Nadmiarowe w EX07/06

[robert357]

Nie jestem pewien czy to tak ma być. Lampki przekaźnika różnicowego oraz nadmiarowe silników gasną razem ze stycznikami (oraz w 4E z jazdą na oporach oraz lampką od wentylatorów) podczas hamowania. Czy nie powinny się świecić tak jak lampka nadmiarowa od przetwornicy?

Jakby co, to pytam, bo jak są w ukrotnieniu (ET41 lub dwie zwykłe lokomotywy) to te lampki nie gasną.

[RooteK]

Spoglądając na schemat lokomotywy EU07 w wersji 303E można zauważyć, że lampki te są zasilane z przewodu CP2, który to dostaje zasilanie z przewodu CP poprzez styki stycznika SZ1. Stycznik SZ1 zaś zamyka się, gdy są spełnione warunki do jazdy po stronie pneumatycznej (m. inn. odhamowanie lokomotywy). Stąd wynika takie zachowanie się lampek jak przedstawiłeś.

[robert357]

Czyli też powinny gasnąć gdy są ukrotnione lokomotywy, a tak się nie dzieje w Maszynie.

[RooteK]

Lampki przekaźnika różnicowego i nadmiarowych są zasilane również bezpośrednio z przewodów sterowania wielokrotnego. Jeżeli więc lokomotywa sterowana będzie odhamowana, a zadziała na niej zabezpieczenie, to sygnalizacja będzie świecić w lokomotywie sterującej.