Siódemki z PKP IC

[Problemoowy]

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć czy PKP IC posiada jakąś EP07 lub EU07 z wymienioną kabiną maszynisty(taką jak w EU07-15xx z PKP Cargo i EP07P z Polregio)
Pozdrawiam

[jakubg1]

Ma. EP07 o numerach 1006, 1014, 1020, 1049, 1067, a oprócz tego kilka EP07 o wysokich numerach np. 505, 513 (z dwiema szybami na czele).

[Problemoowy]

A jakieś ze standardowymi trzema szybami na czele lokomotywy?(oprócz EP07-1020)

[Towarzysz]

Ma. EP07 o numerach 1006, 1014, 1020, 1049, 1067, a oprócz tego kilka EP07 o wysokich numerach np. 505, 513 (z dwiema szybami na czele).

Bzdury gadasz. EP07 o nr 1006, 1014, 1020, 1049, 1067 i 505, 513 nie mają nic wspólnego z modernizacją typu 303Eb.

[jakubg1]

Autorowi wątku chodziło o sam fakt zmodernizowanej kabiny, a nie że musi to być 303Eb. EU07-15xx oraz EP07P to tylko przykłady...

[Problemoowy]

Mi chodziło o to czy PKP Intercity ma jakieś siódemki po modernizacji zbliżonej do EP07P czy EU07-15xx

[ST44-003]

Nie ma.

[barman_2000]

Co to znaczy zmodernizowany prędkościomierz?


Pewnie chodziło o zamontowany prędkościomierz z cyfrowym rejestratorem,  zamiast starych rejestrujących na woskowej taśmie.