Po tym logu, to mam wrażenie, że położyłeś kota na klawiaturze. Wysyłane komendy nie mają ładu ani składu. Część nie ma funkcji w kabinie elektrowozu. Nie widzę próby podniesienia pantografu, załączenia wyłącznika szybkiego czy resetu przekaźników różnicowych, jak kolega wyżej zauważył. Jak jesteś kompletnie nowy, polecam nie dotykać klawiatury. Obejrzeć sobie film, jak maszynista uruchamia prawdziwą lokomotywę, a potem odwzorować to klikając myszą na dane przełączniki. Prędzej w ten sposób ogarniesz co jest czym, gdzie i dlaczego.
