Exe - zmiany w stosie graficznym i dźwiękowym

[Stele]

Nie uważam bym miał słabszy komputer, a też obserwują różnicę w animacji przy klikaniu myszą. Wygląda to tak, jakby coś długo ogarniało, że kliknąłem i przeskakiwało do późniejszej fazy animacji, by nadrobić opóźnienie. Hebelek przeskakuje część obrotu a dalej obraca się płynnie.

[Milek7]

Też nie widzę tego, ale jeżeli chodzi o exe gl1.5 istnieje możliwość że ze względu na sposób odczytu (glReadPixels na backbuforze, co powoduje niejawne glFinish), po prostu symulator się przycina.

[Darth Luk]

Zauważyłem mała niedogodność z ciepłym guzikiem w AKL, a mianowicie można odblokować drzwi kombinacją shift + ., ale nie da się ich zablokować klawiaturą, trzeba myszką klikać w przycisk zamykania drzwi.

[Stele]

Normalne , . nie zamykają/zabierają zgody?

[Darth Luk]

Klawisze ., zamykają i zabierają zgodę z klawiatury tylko po tym jak wcześniej użyje kombinacji shift + / do otwarcia wszystkich drzwi od strony ciepłego guzika.

[tmj]

Klawisze ., zamykają i zabierają zgodę z klawiatury tylko po tym jak wcześniej użyje kombinacji shift + / do otwarcia wszystkich drzwi od strony ciepłego guzika.

To akurat normalne; klawisze ., to pseudo-inteligentna nakladka na sterowanie, przelaczajaca (zamkniete -> otwarte i odwrotnie) stan drzwi po danej stronie o ile przyciski umozliwiajace to sa zainstalowane w kabinie. AKL nie ma dedykowanych przyciskow otwierania drzwi po danej stronie, dlatego uzywajac tych skrotow mozna jedynie zamknac drzwi juz otwarte.

Bezposrednia obsluga przyciskow zamykania drzwi bez wzgledu na ich stan nie ma domyslnie skrotow klawiszowych. Mozna je zdefiniowac poprzez edycje zawartosci pliku tekstowego eu07_input-keyboard.ini

[Irek_Wd]

W czasie jazdy na wyświetlaczu nie wiem jakim cudem pojawia się napis "jazda awaryjna". Tak ma być, czy to jakiś babol?

[tmj]

Zapewne masz wylaczona blokade drzwi.

[Irek_Wd]

Racja, teraz to zauważyłem, dzięki.

[mk1991]

Co do drzwi, w elfie jest programator zgody na otwieranie drzwi, nie ma dwóch osobnych manipulatorów. Czy będzie można zrobić coś w rodzaju "lights" tak jak dla programatora świateł?

[tmj]

Zrobic mozna wszystko, tylko ktos musi :v

[mk1991]

W modelu elfa jest coś takiego, nie wystarczy tu komenda dla pozwolenia otwierania osobno każdej strony.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, zdalne zamykanie drzwi powinno weryfikowac wlasciwie parametry z pliku .fiz

- poprawka, cykliczne eventlaunchery o asiegu -1 powinne byc uruchamiane normalnie

- poprawka, tekst w cudzyslowach nie jest juz traktowany jako koniec odczytywanego ciagu

- poprawka, pasazerowie nie probuja juz dostac sie do wagonow pozbawionych drzwi

[pozdze]

Teraz mi losowo zatrzymują składy, wykrywając S1 w tyle na skasowanych przez siebie semaforach.

[tmj]

W skanowaniu nie bylo raczej nic zmieniane od dobrych paru tygodni :<  to jakis bardziej konkretny sklad i/lub sytuacja jest, w ktorej to wystepuje?

[pozdze]

To jest na Kaliskiej. I to kilka towarów zaczęło mi tak blokować szlaki w jednym momencie po odpaleniu na wersji 190204. Do tej pory jeździłem na 190112, teraz sprawdzam jak się sprawy mają na wersji 190129 na której do tej pory nie jeździłem.

[firleju]

Wygląda jak zachowanie po przejechaniu czerwonego. Wtedy nie odznacza semafora jako nieaktywnego.

[pozdze]

Może i tak być. Jakis pechowy test wczoraj był ze az dwa towary przejechały S1.  Dzis testowałem na najnowszym exe linie 053_poranek, drawinowo i 2 x kaliską i na razie nie powtórzyło się to , teraz jade 3 raz kaliską. I rzeczywiście semafory kasuja się na tablicy skanowania po minieciu ich przez AI.

[AtapiCl]

A przyspieszales czas symulacji moze poprzednio?

[pozdze]

Nie, nie używam tego.

[firleju]

Jak dla mnie wygląda na zmiany w działaniu hamulców objawiające się dopiero przy odpowiednio długich składach.

[tmj]

Chyba raczej nie, bo dlugie sklady na innych sceneriach hamuja bez wiekszych problemow. Byc moze zaistniala sytuacja ze zmiana sygnalu na "stoj" nastapila gdy sklad byl juz zbyt blisko by sie wyrobic? Nie wiem jak jest to zorganizowane na Kaliskiej.

[firleju]

Być może wynika to ze zbyt szybkiego wyłączenia sygnału (zbyt blisko ustawiony event wygaszający) i następują sytuacje wyścigu pomiędzy eventami wykonującymi się z szybkością FPS, a skanowanie jest zdaje się robione rzadziej (1s?)

[tmj]

To chyba raczej nie to, bo robilem swego czasu poprawke na ta wlasnie okolicznosc -- zdarzalo sie dosc regularnie hamowania zwiazane z szybka zmiana sygnalu na jednej ze scenerii Ry, linii 61 bodajze, i na jakims zabytku z paczki (krzyzowa albo cos w tym stylu) Poprawka byla, na ile moge stwierdzic, skuteczna.

Gdybym wiedzial *ktore* sklady mialy takie przygody byloby latwiej przyjrzec sie jak sobie radza, ale "towarowych na Kaliskiej" jest chyba kilkanascie ;/

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, przekazniki napieciowe pantografu funkcjonuja tylko w pojazdach faktycznie wyposazonych w pantograf

- dobra zmiana, pojazdy z hamulcem umozliwiajacym probe szczelnosci nie sa domyslnie przestawiane w ten tryb

- funkcjonalnosc, na potrzeby bydgoskich produktow pociagopodobnych wprowadzona obsluga urzadzenia kabinowego doorpermitpreset_sw: pokretla umozliwiajacego wybor drzwi ktore moga byc otwarte (przez pasazerow lub przyciskiem centralnego otwierania drzwi)
-- w pliku .fiz w sekcji Doors mozliwa jest konfiguracja zezwolen udzielanych w poszczegolnych polozeniach wpisami

Kod: [Zaznacz]

DoorPermitList=konfiguracja|konfiguracja|konfiguracja|etc // konfiguracja: liczba w zakresie 0-3 gdzie 0=brak zezwolen, 1=zezwolenie obslugi drzwi lewych, 2=prawych, 3=wszystkich
DoorPermitListDefault=X // domyslnie ustawiona pozycja pokretla z zestawu zdefiniowanego przez wpis DoorPermitList, pozycje numerowane sa od 1
-- domyslnie wybor poprzedniej/kolejnej pozycji pokretla dokonywany jest kombinacjami shift+ctrl+, oraz shift+ctrl+.

[jochand]

Na wstepie szacun za prace nad exe. Teraz do sedna. Bylaby mozliwosc opracowania eksperymentalnego exe na slabsze komputery? Duzo uzytkownikow zapewne taki sprzet posiada. Fps na lokomotywach z ekranami oraz Kaliskiej strasznie siada. Jezeli uznacie to za bzdury, to bocznica.

[tmj]

Pod slabsze komputery exe mozna dostosowac uzywajac parametrow wydajnosciowych w pliku eu07.ini  Sprawdz watki w dzialach "Biezace Symulatorowe" i "Pomoc Dorazna", bylo tam niedawno pare dyskusji na ten temat.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, odebranie zezwolenia obslugi drzwi powoduje ich automatyczne zamkniecie

- dobra zmiana, wpis dzwieku tachometru w pliku mmd reaguje na opcjonalne parametry glosnosci

- funkcjonalnosc, obslugiwany jest dodatkowy typ oswietlenia przyrzadow, i-instrumentlight_l: aktywujacy sie przy zalaczeniu w pojezdzie reflektorow

- funkcjonalnosc, automatyczne zamykanie po uplywie danego czasu dzwi otwartych centralnie moze byc kontrolowane wpisem w sekcji Doors pliku .fiz DoorAutoCloseRemote=Yes/No (domyslnie No)

- szamyna stawia na jakosc, ekran F2 dzieki przygotowanej przez youBy modyfikacji podaje teraz w trybie rozszerzonym dlugosc skladu oraz rozkladowej i rzeczywiste wartosci brutto.

[EU40]

Ja w kwestii formalnej. Co autor ma na myśli posługując się terminem rzeczywiste wartości brutto?

[youBy]

Teraz w RJ znowu jest enigmatyczne obc.lok. Exe liczy rzeczywistą masę pociągu z ładunkiem i ew. odejmuje masę lokomotywy czynnej.