Nowy Dragon

[Ryszard-san]

W załączeniu nowa wersja Dragona podczas przejazdu (wyjeżdża z Toszka w kierunku Strzelec Opolskich) na tor testowy. Wersja z dodatkowym agregatem spalinowym (Coś jak Gama)

[Sawi]

Widzę Newag nie śpi. Mocno się różni od wersji pierwotnej? Pytam głównie o wymiary.

[mechatronik]

…Wersja z agregatem spalinowym (Coś jak Gamma)

Nie "Gamma", a "Gama". Druga sprawa to to, że Dragon z dieslem ma ciągnąć skład o masie nawet 4000t i to w jeździe liniowej. Nie chcę na razie ujawniać założonych parametrów trakcyjnych bo to obecnie tajemnica ale poprzeczka jest wysoko ustawiona. Wierzę jednak, że założenia pokryją się z rzeczywistością :) Pojazd budowany w konsultacji ze specjalistami z zakresu kolejnictwa i maszynistami. Badziewie typu Gama chowa się :)
Aha "robi się" też dragon wielosystemowy na różne napięcia sieci trakcyjnej. NEWAG ciężko pracuje na kolejne sukcesy DRAGONów :>

[Jaco]

Bardzo dobrze! Zawsze twierdziłem, aby ZNLE/NEWAG Gliwice/Zamiej­scowy Wydział Pro­duk­cji Loko­mo­tyw Elektrycznych Gliwice zajmowały się swoimi pierwotnymi tematami, czyli lokomotywami elektrycznymi, a w tym ich produkcją, a nie babraniem się w modernizacje EN57AKS/AKD/AKM, które wychodzą im bokiem...

Maszyny E6ACTd mają być leasingowane do FPL i to jest w końcu mądre podejście "Gliwic"! Produkcja i leasing lokomotyw jest chyba w tej chwili jedynym wyjściem "Gliwic" na prostą, gdyż nowosądecki NEWAG sam w sobie zajmując się Impulsami, ezt, szt i innymi projektami raczej nie zbuduje lokomotywy elektrycznej... Wiadomo, że sprawa nie jest prosta, bo potrzebny jest inwestor, ale zaczyna coś się dziać!

[Ryszard-san]

ZNLE/NEWAG Gliwice/Zamiej­scowy Wydział Pro­duk­cji Loko­mo­tyw Elektrycznych Gliwice

NEWAG Centrum Kompetencji Pojazdów Szynowych Gliwice - to jest prawidłowa nazwa

[SQT]

Od siebie dodam że jak czytam informacje w internecie jakie wypisuje się o nowym Dragonie, to najwięcej "wiedzą" osoby, które nie mają styczności z tym zakładem i produkcją. ;)