Linia 61_v2

[bohunIC]

Moze byscie chcieli dodac nie publikowane nowosci, jak dzworzec CZ. Osobowa, odcinek LBC - Toszek?

[ST44-003]

@bohuniasty, ale gdzie tam do Osobowej? To trzeba by dużą część Częstochowy zrobić żeby ją dodać/zrobić. W zasadzie, to Kaliska - Sieradz ma układ torowy do Osobowej, to można by coś kminić.

[bohunIC]

Ja mam zrobione wszystko od Stradomia do Osobowej, z namiastka Towarowej. Poprostu by sie 5min dluzej jechalo :)

[ST44-003]

Ja mam zrobione wszystko od Stradomia do Osobowej, z namiastka Towarowej. Poprostu by sie 5min dluzej jechalo :)

Było tak od razu ;)
Zastanawiam się nad nagraniem otoczenia za pomocą kamery, coby móc zrobić pół-realistyczne miasto.

[Cesky Kretek]

W zasadzie to tam za wiele obiektów po drodze nie ma - jadąc od strony Stradomia jest zakład Stradom S.A. otoczony dosyć wysokim murkiem, kilka dawnych zakładów, magazynów, charakterystyczny wysoki komin dawnego zakładu Wełnopol, szopa z wieloma odstawionymi EN57, pomnik historii Ol49 i w zasadzie już się wjeżdża na obszar stacji CO. Z samej stacji widać budynek Poczty Polskiej, dworzec PKS, dawne zakłady po wschodniej stronie stacji (również odgrodzone wysokim murem), budynek dawnego DH Merkury, pomnik historii TKt48, dawna lokomotywownia i to w sumie tyle.
Część obiektów fotografowałem dla @Bohuna lata temu, w razie gdyby na poważnie ktoś się zajął projektem mogę coś obfocić bo wreszcie odzyskałem moją lustrzankę. Ale to musi być konkretna deklaracja bo czasu wolnego ostatnio u mnie mało i nie chcę latać bez potrzeby.

[Ra]

Ja nie mam ambicji na rozbudowę scenerii, ale jeśli ktoś ma gotowe fragmenty, to pomogę obrócić i dopasować do obecnego układu torowego. Obecnie tylko Lubliniec jest umieszczony na względnie prawidłowej wysokości i stamtąd jest najbardziej sensownie zacząć rozbudowę. Stradom nie ma ustalonej wysokości, można by tam ewentualnie podpiąć Osobową, niestety ta z Kaliskiej się zupełnie nie nadaje (a szkoda, bo prawie kompletna) — załącznik. Fosowskie nie są w ogóle ustawione zgodnie z mapą — gdyby tam miał być jakiś dodatkowy odcinek, to trzeba by trochę poprzesuwać. Ponieważ wyjazd na Ozimek jest skopany, a innego szlaku nie miałem,  to było mi obojętne ustawienie Fosowskich i zostawiłem bez zmian. Ewentualnie można też rozbudowywać od Herbów Nowych, gdzie do ustalenia są wysokości.

Obecnie przesuwam perony w Blachowni, bo na przejeździe przy nich są ograniczenia, a kilometraż się tam rozjeżdża o 800m i tuszowanie tego nierówno ustawionymi słupkami byłoby przegięciem (na zachód od przejazdu trzeba by je ustawiać co 130m, a na wschód co 50m).

[ST44-003]

@eR, wiem, że ta informacja to pierdyłka, ale jak się okazuje i sam JuraPark w Krasiejowie jest dobrze umieszczony ;) Inaczej mówiąc, że pod względem wysokości i zróżnicowania terenu jest to dobrze odwzorowane w tym miejscu aż do Ozimka.
Tego dinozaura co jest tam wstawiony naprawdę widać z wagonu (no, w zasadzie tylko głowę, ale jednak).

[up5358]

Na Drawinowie mamy (poczatek trasy - Grodzisk) po lewej dwa tory ze slupami trakcyjnymi "nowego typu" (metalowe, z kratownica). Mam taka propozycje, by te slupy wstawic na zmodyfikowana linie 61. Przynajmniej na szlak. WOS dac wspolczysny. Perony dac nowe, te takie z rozowa kostka (o ile sie nie myle to na zadnej scenerii nie sa jeszcze wykorzystane). U nas bylby to odcinek: Czestochowa Stradom - Lubliniec, Lubliniec - Ozimek ( - Opole Gl). Propozycje ta popieram faktem, iz obecnie fragment L61 zawarty w tej scenerii jest po modernizacji. Tylko nie wiem na ile jest to teraz mozliwe, by przy okazji modyfikacji scenerii dostosowac od razu parametry pod to co jest "na gruncie".

[Ra]

Po modernizacji to jest już kompletnie coś innego. Zmienione układy torowe (przynajmniej w Kochanowicach i Lisowie), inne słupy trakcyjne, wymieniona dawna sygnalizacja w Herbach Starych na współczesną itd. Moim zdaniem jest to propozycja oderwana od rzeczywistości. Ale nie widzę przeszkód, żeby ktoś chętny i z umiejętnościami to zrobił. Jakieś 2000 roboczogodzin powinno wystarczyć.
  Dodano: 06 Października 2015, 21:35:44 Poza tym, po modernizacji nie ma tam ruchu regionalnego, więc cała nie-towarowa użyteczność scenerii skończyłaby się na dwóch TLK, po jednym w każdą stronę (symulacji Pendolino nie mamy).

[PiterCC]

Z tym ruchem regionalnym już nieaktualne, od grudnia będzie 6 par Częstochowa-Lubliniec i 1 para TG-Herby Nowe-Częstochowa.

[Sawi]

@up5358 z tego co mi wiadomo bohuniasty zrobił linię 61 v2 bardziej zmodernizowaną. Czekam aż to udostępni i wtedy będziemy wiedzieli co dokładnie tam jest do roboty by to dokończyć. Zatem miejmy nadzieję iż to nic straconego.

[klimczok_mk]

Ze screenów które bohun prezentował bardzo ciekawie wyglądała jego modernizacja l61.

[up5358]

Tak z ciekawosci zapytam: @Ra robi "upgrade" tej trasy w oparciu o wersje pierwsza (ta, po ktorej "jezdzimy"), czy ta nowsza wersje(v2), o ktorej @Sawi pisal?
//@bohun oficjalnie nie wydał swojej v2 zatem zapewne na poprzedniej wersji. Gdyby to była ta v2 bym o nią nie pytał i nie czekał :). Sawi

[bohunIC]

Mam propozycje.

Jechalem ostatnio, duzo sie pozmienialo, w zasadzie to bardzo duzo, jest juz nowa trakcja, nowe podklady, szyny jak i SRK, itd. Moze by tak zrobic  porzadnie L61 wg aktualnej mapy zgodnej z tym co robi @Ra. Modele, mam, teren znam, cala reszta to bagatela.

Moznaby zrobic ta linie od nowa na faktach autentycznych, no i teraz tak, zeby to sie udalo trzeba rozlozyc prace:

Ja zrobie:

- modele
- trakcje na stacjach/wezlach
- teren

Ktos:

- podesle prawidziwy zgodny z GPS uklad torowy
- polozy siec trakcyjna tylko na szlaku - ale fachowo, kotwy, odciagi co 1200m itd, siec na 160km/h metalowe szare slupy/wysiegniki
- SRK i cala zabawa z semkami itd
- wymodeluje troche domkow, blokow, dupereli

Idzie zima, laptop naprawiony, moge robic, we wspolpracy moze z tego wyjsc cos naprawde na poziomie, ale trzeba sie przylozyc. L61 v2 niema sensu wydawac, jesli mozna zrobic cos od nowa, szybciej i lepiej.

[up5358]

Ja ze swojej strony moge przygotowac tekstury pod obiekty, ktore beda mialy byc na scenerii (pod warunkiem, ze bede mial zdjecia). Mapowanie i modelowanie do kogos innego. Pomysl popieram i w ten sposob moge pomoc w projekcie.

[matek123]

Ja mógłbym ogarnąć SRK zgodnie z przepisami lub stanem faktycznym.

[Sawi]

@Ra o ile mi wiadomo nie robi aktualnej mapy tylko bazuje nadal na v1. A znając jego chęci zakończy prace tam gdzie automat już sobie nie poradzi :). Co do pomysłu jestem za. Niebawem Seba wrzuci większą ilość elementów nowej sieci. Zatem będzie co kłaść. Widziałem maxy i scenerię testową i z tego co kojarzę zostało do ukończenia raptem jakieś 15%. Miedzy innymi poprawki bramek i pół bramek, ince LPN itp. Pewnie po drodze jeszcze coś się znajdzie.

[bohunIC]

Zbierajmy ekipe i zacznijmy prace. Prosze o PW z propozycja i zakresem pomocy.
  Dodano: 14 Października 2015, 08:54:03 Wstepnie mamy juz ludzi od:

-przygotowania textur
-modelarza, ktory zajmie sie SRK itd

Poszukujemy:

-szalenca do polozenia trakcji na szlaku
-kogos kto ogarnie I przygotuje project pod wzgledem aktualnej Paczki Calosciowej, tak aby to nie sypalo bledami

[sebastian82]

To szaleńca od tkania i sekcjonowania sieci już macie w zespole. Proszę mnie dopisać do listy. Co do poszukiwania błędów i poprawek Maciej z WPC jest w tym świetny. Myślę, że reszta chłopaków z WPC też się tym zajmie.

[Felix]

Tutaj macie filmy z wyremontowanej trasy :

Częstochowa Stradom od  1:50:00

Można sobie zobaczy różnice wzgledem starej trasy sprzed remontu. Od siebie póki co mogę dać trochę podglądowych fot Lublińca. A pofocić coś wzdłuż trasy najprędzej bym mógł  w grudniu.

[bohunIC]

bardzo dobrze!

Wiec jak widze kazdy sobie juz okreslil zakres prac, co mnie cieszy. Ja czekam az dostane uklad torowy zgodny z GPS, albo mowiac inaczej taki ktory by odwzorowywal realne odcinki, poloze itd jak na google.maps

[danniel]

Akurat GPS jest kiepskim pomysłem, obecnie w Rainsted można dokładnie układać tory wg zdjęć lotniczych.

[bohunIC]

Akurat GPS jest kiepskim pomysłem, obecnie w Rainsted można dokładnie układać tory wg zdjęć lotniczych.

Wlasnie takie potrzebuje, czy jest ktos chetny?

[Sawi]

Rozwieje wasze marzenia gdyż nawet starter Rainsted nie jest mega dokładny. Tak jak pisałem tobie na PW wstępnie zajmę się tym wraz z Sebą. Co z tego wyjdzie się okaże.

[Pawel205]

Jeśli chodzi o profil pionowy to czy wystarczyłby pomiar nawigacją samochodową? Nie wiem czy takie urządzenie ma chociaż akceptowalną dokładność lecz mimo to wykonałem kiedyś taki pomiar dla jednej z linii kolejowych na Śląsku, jadąc w kabinie z włączoną nawigacją na baterii. Wyszedł z tego plik .gps, który można otworzyć w Google Earth i wyciągnąć profil pionowy trasy.

[bohunIC]

Juz wyjasniam, obecny uklad torowy jest nie najgorszy, ale jak wiadomo wrogiem dobrego jest jeszcze lepsze!
Chodzi mi o to zeby polozyc tory wg czegos co odwzoruje realnosc tego szlaku, luki, itd a przede wszystkim odleglosci zeby hektometry mialy sens. Uklad torowy na stacjach, Lubliniec, Herby Nowe, Stare, Blachownia, Stradom jest w miare ok, bedzie kwestia dlugosci torow lub skrucenia i o to mi sie rozchodzi.
Jak juz robic to porzadnie nie powielajac bledow z wersji V2. A no i mysle ze podsypki raczej ich wysokosc powinna tez byc juz w miare jak w realu, a nie plaskostopie jak to mamy obecnie.
Ja poszukam dobrych tekstur na mapowanie terenu, moze sie uda zrobic nawet z normal mapping o ile symek obsluguje.

[Sawi]

Zatem skoro jest jakiś układ to nie widzę potrzeby dublowania i można by jego użyć dopasowując.

[bohunIC]

Jak tam idzie robota przy modelach otoczenia, bo @Sawi dostal juz uklad torowy V2 i niebawem bedziemy startowac z robota.

[djuzi]

Profil pionowy linii jest dostępny w PKP PLK za darmo. Nie trzeba jeździć z GPSami.

[Sawi]

Bohuniasty chcę od razu wraz z Sebą na starcie ustalić jak ma wyglądać ten układ torowy. Zatem stąd oficjalnie pytam jak to sobie zamierzyłeś? By potem nie było żadnych niedomówień. Odpisz tutaj by była pełna jasność.