Najlepiej zacząć od ustawienia linii kierunkowej. Przesuwasz P1 i P2 tak aby linia leżała pośrodku prostego toru (między szynami), wykorzystując powiększenie mapy 8px/m a nawet 16px/m (więcej roboty). Wypada zrobić ją ta długą jak długi jest prosty tor. Jeśli zrobimy zbyt długą, możemy wejść w łuk i wtedy trzeba ją skrócić. Dalej wstawiasz tory według niej. Im lepiej położona linia kierunkowa tym lepiej dopasowany tor do mapy i wszystkie tory równoległe do tej linii. Szczególnie przydaje się to do układania torowiska stacji gdzie jest masa torów równoległych. Tory proste to pikuś, dojdą łuki, rozjazdy a z tym jest więcej roboty.