Sceneria Całkowo

[Carmelovy]

Wiatm!
Ja wraz z kolegą  @Maszynista666 wykonaliśmy pomiary czasowe przejazdu po scenerii Całkowo.
Problem dotyczy scenerii Całkowo na której nie da się jechać zgodnie z rozkładem jazdy.  Przejechałem tę scenerię dwa razy. Raz przejechałem  zgodnie z ograniczeniami i z prędkością 40KM/H (od Jarkawek do Wilisia a potem już 70 KM/H), a drugi raz już bez ograniczeń (nie licząc kładki przed Emilanowem i ograniczeń na mostach ). Podczas pierwszego przejazdu opóźnienie mojego pociągu wyniosło ponad 25 minut, a po dojechaniu do Macierzewa byłem na godzinę 7:55. Po drugim przejeździe bez ograniczeń (oprócz mostów) byłem tylko z nie wielkim opóźnieniem rzędu 5 minut. Według mnie dobrym rozwiązaniem tego problemu byłaby modyfikacja tej scenerii. Obejmowało by to:
-usunięcie "krzywych torów i zastąpienie je prostymi ale zardzewiałymi aby dawały niepowtarzalny efekt,
-podniesienie prędkości drogowej do 60KM/H (większej prędkości nie trzeba).


Byłbym wdzięczny gdyby ktoś wytłumaczył jak to zrobić. Mile widziane osoby które chciały by pomóc.

[Benek]

Prace nad tą scenerią trwają, dużo bardziej zaawansowane niż to, co napisałeś. Chyba nie ma sensu tego przerabiać na razie.

[Carmelovy]

Ale popatrz, że nie da się jechać zgodnie z rozkładem jazdy!

[MaciejM]

Halo! Słyszymy się!? Tak! To dobrze! Prościej (i w tym przypadku sensowniej) chyba będzie przerobić rozkład jazdy niż przerobić scenerię. Jeżeli pociąg łapie opóźnienie ze względu na ograniczenia prędkości to co się wtedy robi? Remontuje tory czy wydłuża czas jazdy w rozkładzie?

[Carmelovy]

Remontuje się tory.

[szogun]

Na liniach lokalnych chyba nie bardzo.

[RoboBatman]

Kolega maciekkolej zapomniał, że wszystkie linie kolejowe mają swoje przyporządkowanie:1 klasa-linie magistralne (znaczenia państwowego), 2 klasa-linie pierwszorzędne, 3 klasa-linie drugorzędne, 4 klasa-linie o znaczeniu miejscowym. Więc przy linii regionalnej wydłuża się raczej rozkład jazdy niż remontuje szlak. Więcej tutaj: http://kolej.mkm.szczecin.pl/encyklopedia/klaslinii

[Carmelovy]

Rozumiem, ale czy nie można by było tego wykonać?

[Benek]

Można. Masz poradniki na forum, poczytaj i sobie popraw skoro tak bardzo Ci na tym zależy.

[SKP]

Każdy ma prawo wrzucić do testu swój dodatek, nie jest do tego potrzebna niczyja zgoda.

[Carmelovy]

Liczyłem na Waszą pomoc ponieważ poradnika nie znalazłem. Zawsze muszę być zdany na własne siły.

[SKP]

Każdy musi być zdany na własne siły; na własne umiejętności szukania, poradników także.

[matek123]

Najpierw sobie skryptem zaimportuj pliki scm całkowa. No to się wysiliłeś przy szukaniu. http://eu07.pl/forum/index.php/topic,21743.0.html

[szogun]

Życzę z tym powodzenia, szczególnie że te tory nie są równoległe do osi układu współrzędnych.

[Anrej]

Sprawdziłem i wszystko jest dobrze.

Stacja początkowa	Stacja końcowa	Odległość	Prędkość	Czas wyliczony	Czas rozkładowy
Jarkawki	Wilis	44,42 - 27,83 = 16,59km	40km/godz	25min	05:55 - 06:24 = 29min
Wilis	Macierzewo	66,07 - 44,42 + 32,38 = 54,03km	70km/godz	46min	06:36 - 07:21 = 45min

Dodatkowo na stacji Wilis jest 12min postoju.
W scenerii jest wpis:

Kod: [Zaznacz]

time 05:45 06:33 16:05 endtimeZegar startuje przy uruchomieniu o 05:45, odjazd jest o 05:55. Można zmienić czas 05:45 na wcześniejszy. Będzie więcej czasu na uruchomienie.

Halo! Słyszymy się!? Tak! To dobrze! Prościej (i w tym przypadku sensowniej) chyba będzie przerobić rozkład jazdy niż przerobić scenerię. Jeżeli pociąg łapie opóźnienie ze względu na ograniczenia prędkości to co się wtedy robi? Remontuje tory czy wydłuża czas jazdy w rozkładzie?

Jeżeli pociąg ma prędkość rozkładową i czas przejazdu rozkładowy a Twoja jazda mało dynamiczna. To czyja to jest wina?

[youBy]

W swoich rozważaniach nie wziąłeś pod uwagę stałych ograniczeń prędkości i postojów na przystankach.

[busid123]

Maciek bardziej wolałbym zobaczyć film z tego przejazdu. Wiele jest takich "kwiatków" co wydłużają czas przejazdu przez nieumiejętną jazdę. Kiedyś bodajże była afera, że na jakiejś tam misji nie dało się przejechać punktualnie. Gość strasznie się upierał, że on jedzie dobrze. Okazało się jednak, że jego jazda wołała o pomstę do nieba i była główną przyczyną opóźnienia.

[Carmelovy]

Filmu takiego nie umiem nagrać, chyba że kamerą. Ja akurat jeżdżę perfekcyjnie.

[Tomaszek_Łódź]

Nagranie filmiku akurat jest proste. Wystarczy program Fraps. Nagraj, zamieść w odpowiednim dziale, wtedy ocenimy twoją perfekcyjność.

[Carmelovy]

Jak znajdę czas to nagram.

[Niebugoclaw]

O jakie konkretnie misje Ci chodzi? Co się tyczy towarowych, to rozkład jazdy tam nie ma żadnego znaczenia. Przydaje się tylko ze względu na prędkości szlakowe. Jeśli chodzi o pośpiecha Macierzewo - Dębica, ZTCP mi udawało się jeździć planowo.

[Tb1]

Jeśli chodzi o pośpiecha Macierzewo - Dębica, ZTCP mi udawało się jeździć planowo.

Tu jest OK, mój najlepszy wynik +1, a w technice jeszcze wiele do poprawy.

[Carmelovy]

Chodzi mi o każdą służbę na Całkowie.

[Maszynista666]

O jakie konkretnie misje Ci chodzi? Co się tyczy towarowych, to rozkład jazdy tam nie ma żadnego znaczenia. Przydaje się tylko ze względu na prędkości szlakowe. Jeśli chodzi o pośpiecha Macierzewo - Dębica, ZTCP mi udawało się jeździć planowo.

Nie porównuj Całkowa z trakcją połączonego z linią 053, gdzie jest o wiele mniej ograniczeń, z Całkowem bez trakcji.

[Niebugoclaw]

Ale wg jakiego rozkładu jeździliście? Bo ja nie mogę znaleźć żadnego rozkładu dla służb osobowych na zwykłym Całkowie, rozkłady są jedynie na zelektryfikowanym.

[Carmelovy]

Według takiego jaki znajduje się w folderze z plikami do CałkowaSN61.

[Sawi]

Rozkład apm44315 jest tylko i wyłącznie dla ganza. Tak samo wszystko co znajduje się w inne/calkowo_sn61.

[Carmelovy]

Sawi, no tak o to mi chodziło.

[Sawi]

Określenie ogółem Całkowa wprowadza w błąd. Następnym razem określcie dokładnie o który scenariusz Wam chodzi.

[Carmelovy]

O CałkowoSN61.