Wydzielone z: Modele do wykorzystania podczas tworzenia tras

[UAZownik]

Raczej bym ostrożnie podchodził do takich legend, coś nie chce mi się wierzyć ze zamkną tam ruch pasażerski - ograniczenie liczby pociągów na niej było już dość drastyczne. Z tego co widzę, to linia jest jednak rentowna, zawsze trochę ludzi w tych szynobusach jest, powietrze nie jeździ. PLK miała ponoć całą 359 zamknąć/oddać samorządom przy okazji tej domniemanej wielkiej rzezi D29, może stąd te pogłoski.

Taki mały off...

Bocznica.
Rozi

[mechatronik]

OT

Nie będzie połączeń od Wolsztyna do Zbąszynka…
Do weryfikacji ale to trochę jak z legendami - coś musi być na rzeczy.

Oj jest na rzeczy. Zaczyna być o tym coraz głośniej. Ale tak na dobrą sprawę to ja się dziwiłem, że tam w ogóle jeździ jakiś pociąg. O ile między Lesznem a Wolsztynem jest ruch to już Wolsztyn - Zbąszyń - Zbąszynek jeździła garstka ludzi. Zważywszy na koszty utrzymania połączenia sporo przemawia za tym by je zlikwidować.
Jako ciekawostkę powiem, że niedawno rozmawiałem (prywatnie) z pracownikiem PLK i KW podobno chciały uruchomić połączenie na Rogoźno z Wągrowca ale nasz kochany zarządca infrastruktury wycenił sobie to na ponad 450tys za miesiąc… Nie ma opcji żeby to się z biletów zwróciło a jak się jeszcze doda koszty eksploatacji taboru, opłacenie drużyn pociągowych itp to już w ogóle kosmos.

[pol102]

Po wczorajszej rozmowie w szopie zaczynam rozumieć ten kosmos. D29-359 jest zarządzana przez 2 drogówki. Prawda jest ze ta gałęzi była świetnym ratunkiem na problemy, które mogły występować w okolicy leszna i zbąszynia. Problem polega na niskiej przepustowości. Po południu dokładnie opiszę co mam na mysli.