Pociąg relacji Gdańsk-Berlin już za rok?

[Exe]

Jak poinformowała PAP, PKP Intercity, wspólnie z niemieckimi kolejami Deutsche Bahn, prowadzą rozmowy na temat uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego między Gdańskiem a Berlinem.

Jeżeli rozmowy zakończą się pozytywnie, najwcześniej bezpośredni pociąg z Gdańska do Berlina pojechałby na przełomie roku 2012 i 2013. Według prezesa spółki Janusza Malinowskiego, pociąg mógłby kursować codziennie.

Prezes PKP Intercity powiedział PAP, że czas podróży wyniósłby ok. 6-6,5 godziny. Trasa mogłaby biec albo przez Szczecin, albo przez Poznań i Bydgoszcz. Według Malinowskiego, do połowy października ma być gotowy harmonogram dotyczący dalszych ustaleń. Nie ma jeszcze danych, czy połączenie cieszyłoby się zainteresowaniem ze strony podróżnych.

Połączenie byłoby obsługiwane tylko wagonami oraz lokomotywami spółki PKP Intercity, ale nie ma na razie bliższych szczegółów w tej sprawie.
 

http://www.rynek-kolejowy.pl/27535/Pociag_relacji_GdanskBerlin_juz_za_rok.htm

Jakie są wasze opinie na ten temat? Moja jest taka, że jak pojedzie to żeby jechał przez Bydgoszcz i Poznań, ponieważ odcinek Bydgoszcz - Tczew już w tym roku będzie 120km/h, oraz Poznań- Bydgoszcz. A w dodatku Jechał by przez parę większych miast takich jak Tczew, Laskowice Pomorskie, Bydgoszcz, Inowrocław, Gniezno, Poznań...

[PanMechanik]

Ja również jestem za tym, by kursował przez Poznań. Było by to bardziej rentowne połączenie.

[EU07-457]

Ja również jestem za tym, by kursował przez Poznań. Było by to bardziej rentowne połączenie.

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Przeprowadzałeś jakieś symulacje czy tylko tak się Tobie wydaje.
Fakt faktem, że prace modernizacyjne na odcinku Bydgoszcz - Tczew są dość mocno zaawansowane, dalej w kierunku Inowrocławia zrobiona jest "dwójka" na odcinku Nowa Wieś Wlk. - Złotniki Kuj., Złotniki Kuj. - Jaksice, za Inowrocławiem od Dziarnowa do Janikowa, robotami objęty jest również odcinek Gniezno - Pierzyska.

[Niebugoclaw]

A mnie się wydaje, że trasa przez Szczecin może być tańsza i szybsza i wcale nie dlatego, że sam jestem Szczecinianinem ;) Od Angermunde do Gumieniec jest 120km/h. Pod względem odległości jest nieporównywalnie bliżej. Linia 202 też jest w trakcie modernizacji. Pozostaje tylko kwestia zmiany trakcji na spalinową na odcinku Angermunde-Szczecin Gumieńce, ale rozmawiano już o planach elektryfikacji tego odcinka.

[PanMechanik]

No to w takim razie w dni parzyste - przez Szczecin, a w dni nieparzyste - przez Poznań. ;) I będzie sprawiedliwie.

[magik]

Jeżeli chodzi o trasę tego pociągu to nie byłbym optymistą mówiąc o Poznaniu czy Bydgoszczy czy Laskowicach (linia 131, 353 i 3) gdyż nie dość że po jednym torze jest 40 to Vmax wynosi 120. Także jak na dzień dzisiejszy może to być odcinek Gdańsk - Tczew - Malbork - Warszawa - Poznań - Berlin (po międzynarodowej szybciej 160 tudzież 200km/h).

[MasterYoda]

Każdy medal ma dwie strony. Wg mnie to i jedna i druga trasa ma plusy i minusy. 202 jest jednotorowa (chyba) od Koszalina do Runowa Pom. Trasa jest faktycznie krótsza ale po drodze są tylko kilka miast większych m. in. Słupsk Koszalin Stargard Szcz. Szczecin. I w związku z tym wydaje mi się że będzie mniejsze zainteresowanie.

[Niebugoclaw]

Ale zauważ, że część tych miast to kurorty nadmorskie będące alternatywą dla Gdańska bez konieczności przesiadki. A jeden tor na części 202 nie robi tu żadnego problemu, w końcu to pośpiech ;) Poza tym ludzie z Poznania i Warszawy mają czym dojeżdżać nad morze.

[MasterYoda]

W sumie to racja. A IC nie zrobi ankietę wśród podróżnych i tyle.

[pioko17]

Info jest dość stare, i już mogło się zmienić, odkąd pierwszy raz pojawiło się w sieci.

Podstawowe kryterium - czy zdążą z modernizacją linii Tczew - Inowrocław i Inowrocław - Poznań. Bo jak nie, to raczej oczywiste, że szybsze połączenie będzie przez Szczecin. Na dodatek trasa przez Szczecin to mniej wkm i jest ona właściwą od lat przedwojennych dla tego połączenia. No i Ponzań juz ma spora liczbe połączeń z Berlinem, więc teraz kolej na Szczecin i Koszalin.  Ale dobra, nie ma co spekulować, wiadomo, że kazdy bedzie ciągnął w swoją stronę. :)

[Exe]

12.01.2012

Od kilku dni w Lubljanie trwa międzynarodowa konferencja dotycząca rozkładu jazdy, który zostanie wprowadzony w grudniu tego roku. W czasie jej trwania Polacy przedstawili Niemcom projekt uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego z Trójmiasta do Berlina. Pociąg miałby pojawić się przede wszystkim z myślą o Euro 2012.

- Trwają szczegółowe ustalenia, ale nasi pracownicy na konferencji uzgodnili z kolejami niemieckimi uruchomienie od czerwca pociągu klasy Eurocity z Trójmiasta przez Bydgoszcz, Poznań i Rzepin do Berlina – powiedziała „Wyborczej” Małgorzata Sitkowska, rzeczniczka PKP Intercity.

 Z Gdyni do Berlina będzie kursował pociąg międzynarodowy najwyższej kategorii. Pociąg ma nosić imię naukowca Daniela Farhenheita. „Wyborczej” udało się ustalić, że pociąg będzie wyjeżdżał z Gdańska około godz. 11. Do głównego dworca w Berlinie dotrze na godz. 17:12. Wyjazd z Berlina zaplanowano na 12:40, a przyjazd do Gdańska około godz. 19. Godziny przejazdu przez Trójmiasto mają być doprecyzowane dopiero w późniejszym terminie.

„Wyborcza” zaznacza, że godziny kursowania pociągu mogą być atrakcyjne dla niemieckich turystów, ale dla mieszkańców Trójmiasta już niekoniecznie.

Czyli jednak pojedzie przez Tczew, Bydgoszcz i Poznań.

[sektor 77]

Bardzo dobrze , że taka linia ruszy - to przynajmniej powinno troszkę rozładować ruch na drogach podczas mistrzostw i na pewno podbuduje w jakimś stopniu finanse PKP.

[Sodabeer]

Zapowiada się ciekawie. Myślę, że linia przyniesie wiele korzyści dla PKP. Linie lotnicze będą miały konkurenta ;)

[klimczok_mk]

Ja nie wierzę w to że ten pociąg będzie jechał tylko 6 godzin.

[Sodabeer]

Sumując jest to około 620 kilometrów.

[klimczok_mk]

A ten pociąg będzie jechał też przez Warszawę?

[Niebugoclaw]

A ten pociąg będzie jechał też przez Warszawę?

przez Bydgoszcz, Poznań i Rzepin do Berlina

Jakim więc cudem ma jechać przez Warszawę?

[Benek]

A ten pociąg będzie jechał też przez Warszawę?

Do Gdańska przez Warszawę? O_o

[MaciejM]

To nie miałoby sensu, bo z Warszawy mamy BWE.