Moc hamowania

[TheArejon]

Chciałbym się spytać czy dokładnie te linijki odpowiadają za moc hamowania? W jaki sposób modyfikując je mogę zwiększyć lub zmniejszyć moc hamowania na poszczególnych pozycjach kranu zasadniczego np. EU/EP07.

-1 0.7    -1   9 Pneumatic
 0 0.5   -1   9  Pneumatic
 1 0.44      -1   9  Pneumatic
 2 0.40    -1   9  Pneumatic
 3 0.36      -1   9  Pneumatic
 4 0.32      -1   9  Pneumatic
 5 0.28      -1   9  Pneumatic
 6 0   -1   35 Pneumatic

[MichałŁ]

Właściwie w tej tabelce nie regulujesz "mocy" hamowania tylko parametry Kranu maszynisty. parametry hamulca takie jak wymiary i ilość cylindrów przełożenie przekładni hamulcowej ilość klocków reguluje się w innej części chk.

Tu masz tak:
pierwsza kolumna to numer pozycji -1 to napełnianie 0 jazda dalej hamowanie

druga to wartości ciśnienia w PG w MPa (0,7 0,5 itd)

trzecia to używa się w przypadku EP w kiblach.

czwarta to przepływ powietrza przez kran (9 itd)

Moim zdaniem ta tabelka jest lekko nieprawidłowa ale ostatnio w zakresie fizyki jakieś dziwne rzeczy się dzieją.

[youBy]

Domyślam się, że chcesz, aby skład hamował bardziej. W takim wypadku zmieniasz ciśnienie w PG (przypisujesz inne, niższe wartości), jednakże tylko do 0,34 MPa — poniżej hamowanie będzie cały czas takie samo.

[TheArejon]

No takie akurat parametry występują w wydanej ostatnio EP09, a jakie linijki odpowiadają wtedy za moc,siłę hamowania, trochę dziwnie to wygląda jeżeli jedzie się składem np. 9 wagonowym, prędkość ok 80km/h, a hamowanie do 0 występuje w kilkanaście sekund. Chodzi mi bardziej o lżejsze hamowanie.

[MichałŁ]

No wiesz w EP09 pracuje jeszcze hamulec ED.

Reszta parametrów hamulca jest w linijce Brake i Cntrl.

[Rudzik]

trochę dziwnie to wygląda jeżeli jedzie się składem np. 9 wagonowym, prędkość ok 80km/h, a hamowanie do 0 występuje w kilkanaście sekund.

Hamowanie awaryjne (0 num)? Jeśli tak, to o to w nim chodzi.

[TheArejon]

Akurat wiem dokładnie co to znaczy hamowania, a nagłe hamowanie.

[szogun]

@Kacu chodziło o hamowanie z 80 do 0 km/h a nie nagłe, przynajmniej tyle wywnioskowałem z posta.

[youBy]

Hamowanie nagłe może być z dowolnej prędkości.

Jakie to były wagony? Czy były załadowane? Jakim stopniem zahamowałeś? Jak miałeś nastawione hamulce w wagonach? Jakie było nachylenie tamtego odcinka? To wszystko jest ważne i wpływa na drogę hamowania.

Jeśli chcesz zmniejszyć stopień hamowania, możesz podwyższyć ciśnienie w przewodze głównym, przy czym nie może ono być za wysokie, bo nie przekroczy się progu czułości hamulców w wagonach.

[TheArejon]

A można wiedzieć jakie linijki wpisu w chk. muszę edytować ? Odpuśćmy EP09, dajmy EU/EP07.

[youBy]

Użyj szukajki: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,13925.msg144171.html#msg144171 :]