Raczej nie chodzi tutaj o SHP, tylko o urządzenia ETCS, tam jest coś takiego, że jak pociąg przejedzie nad balisą i ona odczyta, że następny sygnał wskazuje stój, a maszynista nie zacznie sam hamować po jakimś czasie, to pociąg zacznie hamować sam, ale nie nagłym, tylko delikatnie, aby zmieścić się "w odstępie".