Kasacja ET22-500 i w dół.

[Exe]

Witam. Ostatnio dowiedziałem się od mojego taty, który obecnie pracuje na Tokarni Podtorowej w Bydgoszczy i dowiedział się, że wszystkie Byki od 500 w dół idą na kasację. Załamałem się. Przypomniałem sobie, że duża ilość Byków 500+ została zmodernizowana. Czyli jednak aż taka duża ilość tych Byków nie zostanie posłana na "śmierć".

Pozdrawiam Exe.

Dowiedziałeś się, że twój tata się o czymś dowiedział? :) Błąd logiczny.
Rozi

[szogun]

Skąd możemy mieć pewność że to nie jakaś plotka? Bo dla mnie jest niewiarygodne to żeby mogli skasować aż 500 byków - przecież to prawie połowa serii.

[Patrykos]

Bzdura. Żadna kasacja a jedynie odstawka i to nie wszystkich. Konkretnie od numeru 470 w dół.

[Exe]

Jak mój tata wróci z pracy to się go zapytam o dokładne informacje.

[Tyrystor]

Też mi się wydaje że to nieprawdopodobne. Bo czym później Cargo będzie jeździło, jak przecież około 250 sztuk lokomotyw z numerami od 500 do 1183 jest odstawiona lub stoją gdzieś w krzakach.

[Patrykos]

@Kozi, polecam Ci żebyś się bardziej zagłębił w temat. W zeszłym roku UTK na życzenie Cargo wydało oświadczenie, iż lokomotywy serii ET22, które mają 32 lata i nie przeszły drugiej NG mogą się poruszać po torach PLK do końca 2010 roku. O kasacji nie było wzmianki, ale zapewne taki będzie skutek.

[matek123]

A to oświadczenie UTK tyczy się też do prywaciarzy?

[EU07-457]

@Exe ma po części rację, akurat na przykładzie Północnego CT najniższy jeżdżący byczek to 501. Tak jak pisze Patryk, maszyny są odstawiane w oczekiwanie naprawy głównej - czas pokaże, czy "krzaki" równają się "żyletkom".

[Patrykos]

Parę niskich byków jeździ np. 015, 051, 079, 108

[EU07-457]

Parę niskich byków jeździ np. 015, 051, 079, 108

Sporo niskich numerów jeździ. Obecnie najniższy jeżdżący to 011 - ostatnio jechałem na 165 i 099.

[Patrykos]

To zostały odstawione te, które nie miały 2NG?

[przem710]

ET22-011 ostatnio śmiga na IR "Pomorze" i ma się całkiem dobrze.

[darek71wrc]

ET22-017 właśnie zjechała z pociągu towarowego.

[pioko17]

To samo ET22-015 i ET22-051 które śmigają na Mewie.

Ja nie wierzę, że możliwe jest, aby skasować blisko 400 lokomotyw bez żadnego pokrycia. Lokomotywy kasuje się nie ze względu na wiek, czy numer inwentarzowy, tylko na stan techniczny. A w numerach 001-470 jest cała garść loków świeżo po rewizji.

Jeśli Forum ma opierać się tylko na faktach, to ja proponuję zamknąć temat, bo jest to tylko plotka, która nie ma żadnego potwierdzenia.

[przem710]

...W zeszłym roku UTK na życzenie Cargo wydało oświadczenie, iż lokomotywy serii ET22, które mają 32 lata i nie przeszły drugiej NG mogą się poruszać po torach PLK do końca 2010 roku...

Wiesz czym może być spowodowane takie życzenie ze strony UTK?

[EU07-457]

A w numerach 001-470 jest cała garść loków świeżo po rewizji.

...które nie miały drugiej naprawy głównej. Jeśli masz okazję, to popatrz z okien pociągu ile jest odstawionych niebieskich byczków z niskimi numerami. Celowo nie chcę tutaj podawać ani zakładu ani numerów, ale są pojazdy, które po naprawie mają przejechane w granicach 70-80 tyś. km i w tej chwili stoją odstawione w krzakach.

bo jest to tylko plotka[...]

Byłbym daleko od takiego stwierdzenia...