Malowanie EN57

[kamil1306]

Czy ktoś wie jakiej spółki jest to malowanie En 57:)
http://www.trainz.org/components/com_ponygallery/img_pictures/originals/pict2475_2_20080506_1092354746.jpg

[Niebugoclaw]

Coś mi się zdaje, że to historyczne malowanie występujące kiedyś m. in. w zakładach warszawskich, olsztyńskich i lublińskich.

[kamil1306]

Coś mi się zdaje, że to historyczne malowanie występujące kiedyś m. in. w zakładach warszawskich, olsztyńskich i lublińskich.

Czyli nie ma konkretnego właściciela jednej spółki? Takie malowania często widziałem właśnie w Warszawie czy w Dęblinie.

[MaciejM]

Nie sądzę, aby zdjęcie było "świeże". Dlaczego?  Pociąg wjeżdża na Warszawę Ochotę z kierunku Zachodniego, a dziś połączenie Warszawa Zach. - Dęblin obsługują chyba wyłącznie Koleje Mazowieckie. Z czego mi wiadomo, KM wszystkie EZT'y mają w swoich barwach (biało - zielone) .
Edit: Kolega z resztą napisał:

historyczne malowanie

[Niebugoclaw]

Czyli nie ma konkretnego właściciela jednej spółki?

Kiedyś to były MD-ki a nie spółki ;)

[maacius]

Czyli nie ma konkretnego właściciela jednej spółki?

Jest, kiedyś PKP PR, albo i PKP S.A, obecnie jednostka jeździ w Kolejach Mazowieckich.

[MaciejM]

Takie malowania często widziałem właśnie w Warszawie czy w Dęblinie.

A konkretnie kiedy?

[gumini]

Na stronie symulatora Kolejarz jest plik z opisem poszczególnych schematów malowania EZT. Jest też w załączniku.

[taper]

Coś mi się zdaje, że to historyczne malowanie występujące kiedyś m. in. w zakładach warszawskich, olsztyńskich i lublińskich.

Lubelskie były żółto-niebieskie, ta mogła być łukowska, albo warszawska (to prędzej, bo z Warszawy do Dęblina zazwyczaj jeździły 2 ezt).

[matfre96]

Ostatni raz takie malowanie widziałem w 2007 roku. To malowanie pochodzi z początku lat 90-tych. Malowano tak kible aby upodobnić je, do nowych wówczas EN57-19xx. A co do spółki to niegdyś nie było spółek tylko było jedno PKP.

[Preki]

Lubelskie były żółto-niebieskie, ta mogła być łukowska, albo warszawska (to prędzej, bo z Warszawy do Dęblina zazwyczaj jeździły 2 ezt).

W Lublinie mieści się tylko siedziba zakładu PR, lokomotywownia (PRST) znajduje się w Łukowie. A zatem PR Lublin posiadał zarówno żółto-niebieskie, jak i pomarańczowe EN57. Jako ciekawostkę dodam że w Łukowie właśnie jest odstawiona ostatnia jednostka w barwach pomarańczowych, numer 1511. Stan kiepski, ale do naprawy nadaje się.

[Tyrystor]

Mam pytanie odnośnie EN57. Po co są te rurki pod oknami?

[Rudzik]

To są poręcze.

[Irek]

Mam pytanie odnośnie EN57. Po co są te rurki pod oknami?

Czy ktoś wie jakiej spółki jest to malowanie En 57:)
http://www.trainz.org/components/com_ponygallery/img_pictures/originals/pict2475_2_20080506_1092354746.jpg

Ogrzewanie szyb

[Mihau]

To są poręcze.

Rotfl xD

[maacius]

Logicznie rzecz biorąc pod szybami są poręcze, uchwyty czy jak to się nazywa. A ogrzewanie szyb jest "w oknach", w kabinie.

[Rudzik]

No "POD" oknami to masz poręcze. Jakby napisał "W" oknach to to ogrzewanie. Źle sprecyzowane pytanie.