Luzowanie składu

[Szmytek]

Ja nie wiem jak Wy to robicie. Jak jeździłem EU07+4 wagony to zawsze po użyciu hamulca, żeby wyluzować skład dawałem w uderzeniowe na jakieś 2-3 sekundy. I skład się nie przeładowywał. W MaSzynie też daję. Czytałem już wcześniej czyjąś wypowiedź (chyba też CTL'a), że w pasażerach uderzeniowego się nie używa. Ja sobie tego nie wyobrażam :)

P.S. Ponieważ to moja pierwsza wypowiedź na forum, pozdrawiam wszystkich i gratuluję autorom - kawał naprawdę solidnej roboty!

[CTL]

Ja jezdze prawie zawodowo:P, i troszke wiem o tym, powiedzialem ze nie powinno sie uzwyac a nie ze nie mozna, kazdy sklad oczywiscie reaguje inaczej. Sproboj przykladowo jak pojedziesz IC to od razu chwyca hamulce, zobacz tez przy wszystkich nowych wagonach i tez ci sie tak stanie. Poprostu jak bedziesz mial hamulec dobrze wyczuty to nie bedziesz musial uzywac tej pozycji zeby wyluzowac sklad. No to jest moje zdanie, i zaznaczam ze inne moga sie od mojego roznic:P

[EP08_015]

Każdy mechanik uzywa uderzeniowego luzowania. Jeszcze nie spotkałem na trasie takiego co by luzował tylko pozycją jazda.

[CTL]

A ja widze ze z wieloma rzeczami ani zagadnieniami sie jeszcze nie spotkales:P

[EP08_015]

CTL a z kąd wiesz? a może się spotkałem? Ale nie chcę tego kontynuować bo nie ma sensu. Po co wszczynać kłutnie.

[CTL]

Nie wszczynam klutni tylko twierdze ze osoby z ktorymi ja jezdze nie uzywaja tej pozycji jedzilem jeszcze na IC, EC i nie uzywal jej zaden z maszynistow, wyjatek to dlugie pospiechy, jak juz pisalem zreszta.

[|andy|]

Nie wszczynam klutni tylko twierdze ze osoby z ktorymi ja jezdze nie uzywaja tej pozycji jedzilem jeszcze na IC, EC i nie uzywal jej zaden z maszynistow, wyjatek to dlugie pospiechy, jak juz pisalem zreszta.

A może chodzi o rodzaj hamulców: czy tarczowe, czy te "zwykłe" z klockami?

[CTL]

Tak w IC, EC to jest ta przyczyna ze sie nie uzywa tej pozycji. No a przy skladach 3-4 wagonowych luzowanie nastepje bardzo szybko, tagze gdy jest przewaga wagonow z hamulcami tarczowymi no i nie ma sensy jeszcze dawac w uderzeniowa, jesli wiadomo czym to grozi:-)

[zpc]

Calkowicie zgadzam sie z CTL'em! Znam go osobiscie i wiem ze przejezdzil on bardzo dlugie godziny na roznego typu pociagach! Z tego co tu obserwuje to pewnym osoba polecam udac sie do najblizjesz stacji PKP i pogadac z pierwszym lepszym mechanikiem! Z osobowymi mam do czynienia bardzo czesto i moge smialo powiedziec ze uzywanie uderzeniowego jest bardzo niebezpieczne poniewaz latwo przepelnic uklad i wtedy czeka ogromna kara w postaci XX% premi!! a w nowych wagonach,ktore posiadaja hamulec tarczowy urzycie uderzeniowego powoduje natychmiastowe zachamowanie skladu poniewaz uklad tego hamulca jest zlaczony z wezem sterowniczym lokomotywy (powietrze na automatyczne otwieranie drzwi itp)

[Szmytek]

Mój ojciec jest maszynistą już ponad 20 lat i zawsze używa, CTL też pewnie trochę już jeździ - i nie używa. Być może to kwestia wyuczonej techniki jazdy. I tyle w tym temacie :)

[CTL]

Hmm i tym optymistycznym akcentem zakonczylismy temat:-)

[Radkos07]

To jeszcze tylko ja.

Czytałem już wcześniej czyjąś wypowiedź (chyba też CTL'a), że w pasażerach uderzeniowego się nie używa. Ja sobie tego nie wyobrażam :)

A jak masz na haku dwa wózki?
Teraz możemy zakończyć...