Orient Express

[mechanik88]

Prędkość z jaką mogą pędzić te wagony to 140 km/h. Skład ma 380 metrów i waży 864 tony.

[Preki]

140 km/h??? Nie mogę uwierzyć...

2) w jakie udogodnienia jest on wyposażony?

W wiele, wystarczająco dużo, by zaspokoić "wygodniasia". Dlatego średnio mnie ten pociąg interesuje.

[mechanik88]

140 km/h??? Nie mogę uwierzyć...

Z taką prędkością maksymalną mogą jechać, natomiast standardowa prędkość max to 80 km/h ze względu na komfort jazdy( choćby po naszych torach).

[Akvin]

Prędkość z jaką mogą pędzić te wagony to 140 km/h.

A nie czasami 160 km/h?

http://i33.tinypic.com/2po64j5.jpg
http://i34.tinypic.com/1218nbs.jpg

[Preki]

Aż dziwne, że te wiekowe wagony mają dopuszczenie do 160 km/h. Tutaj zdjęcie wózka wagonu:
http://www.railfaneurope.net/pix/at/museum/VEF/H9_CIWLT_WL3913.jpg

Może się dziwię dlatego, że u nas tabor zabytkowy ma prędkość niższą, niż zwykle. Np. bagażowy 3F z Chabówki normalnie ma wózki (Goerlitz III) przystosowane do 120 km/h, jednak wagon jest dopuszczony do eksploatacji z prędkością 80 km/h.

[Akvin]

Aż dziwne, że te wiekowe wagony mają dopuszczenie do 160 km/h. Tutaj zdjęcie wózka wagonu:
http://www.railfaneurope.net/pix/at/museum/VEF/H9_CIWLT_WL3913.jpg

http://eu07.pl/userfiles/1506/foto-012_10A.JPG

[Mariusz1970]

Znawcą nie jestem, ale na Discovery wspominali o OE, że te obecne wagony, to replika.

[Preki]

No i wszystko jasne - wózek typu Minden-Deutz 524 (MD524). Na takich stoją wagony typu 152A. Bardzo prawdopodobne jest to, że jednak to jest replika.

[EU07-483]

Z taką prędkością maksymalną mogą jechać, natomiast standardowa prędkość max to 80 km/h ze względu na komfort jazdy( choćby po naszych torach).

Tak, tak - szkoda tylko, że pociąg był trasowany na 120...

[mechanik88]

Z głowy sobie nie wziąłem tych prędkości i długości tylko tak wyczytałem. I to co pisało to przelałem tutaj na forum. Oto link http://inforail.pl/text.php?id=18739. A tak w ogóle to http://www.viv.com.pl/offer/trains/oriente.htm i wszystko jasne:)

[BLAcKboY]

Wątek o Orient Expresie zamknięty, więc tworzę nowy.

Zastanawialiście się może gdzie jeździ teraz ten skład? Paryż-Istambuł? Czemu omija polskie szlaki?

Otóż nie. Polskie tory spodobały się tak bardzo, że od 2009 roku skład Orient Expresu stoi w Białej Podlaskiej.

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120210/PODLASKA/610975357

Scalone i otwarte.
Quark-t

[byczek]

Czy aby ten skład nie powinien stać w Krakowie czy Warszawie? W Białej, jak przyjdą Ruscy to nie wiem czy zostanie nawet sprzęg.

[Sawi]

Czemu mnie to nie dziwie. Odpowiedź jest krótka, bo to Polska nie elegancja Francja takie czasy.

[adsim]

Czytaliście ten artykuł z linka w ogóle? Raczej nie, bo inaczej byście wiedzieli czemu tam akurat stoi...

[Sawi]

Nie wiem o co do mnie pijesz. Ja akurat czytałem ten artykuł. Moja wypowiedź dotyczyła dewastacji jak chciałbyś wiedzieć, to w naszym kraju niestety coraz bardziej powszechne zjawisko, dlatego napisałem bo to Polska i tyle.

[adsim]

@byczek zadał pytanie:

Czy aby ten skład nie powinien stać w Krakowie czy Warszawie?...

A Ty mu piszesz:

...Odpowiedź jest krótka, bo to Polska nie elegancja Francja takie czasy.

A z artykułu wynika jasno:

...Do Austrii nie pojadą bez tzw. normalnotorowych wózków dostosowanych do polskiego rozstawu szyn. Takie wózki zostały w Brześciu, a białoruska kolej życzy sobie dużo pieniędzy za ich przechowanie przez kilkuletni okres, w którym skład poruszający się na szerokotorowych wózkach woził pasażerów po Rosji... policja, która zajmuje się sprawą kradzieży… nadal nie wie, kto został okradziony...

Czyli stoją na szerokim torze, a Austriak najwyraźniej je porzucił i tyle. A czy to Polska, Białoruś, czy Tadżykistan, to bez znaczenia.

[pioko17]

skład Orient Expresu stoi w Białej Podlaskiej

Nie w Białej Podlaskiej, a w Małaszewiczach. :)

[matikolejarz]

 Na tym zdjęciu na prawo od wózka jest w takiej tabelce napis 160 co oznacza że wagony mogą jechać 160 km/h

http://eu07.pl/userfiles/1506/foto-012_10A.JPG