Zapewne zburzone zostaną te, których utrzymanie jest nieopłacalne, na przykład przy mało rentownych liniach lokalnych, gdzie dana stacja zeszła do rangi przystanku, a budynek nie spełnia swej roli (tak, jak jest w przypadku p.o. Charnowo z linii do Ustki). Albo budynki, które stoją przy nie czynnej od lat linii, bądź stacji, i nie ma sensu dalej ich utrzymywać (tak, jak jest w przypadku byłej stacji Żnin w woj. Kujawsko-Pomorskim).
