dziwny pociąg

[fuji8]

Co to jest za pociąg, bo nie wygląda na st44?

Zdanie, temat zaczynamy od wielkiej litery. Ogarnij się.
REWIZOR

 Ignorowanie uwag administracji. Literki, literki, literki.

REWIZOR

[uetam]

http://pl.wikipedia.org/wiki/BR232

[Mannerheim]

Jest to niemiecka lokomotywa serii 231/232, tak zwana "Ludmiła".

[Patrykos]

Niemiecki to jest przewoźnik, ale lokomotywa produkcji radzieckiej.

[Mannerheim]

Niemiecki to jest przewoźnik, ale lokomotywa produkcji radzieckiej.

Lokomotywa eksploatowana jest głównie w Niemczech, więc napisałem że niemiecka, nie radziecka. Jakby ktoś pokazał Ci zdjęcie naszego ST44 do identyfikacji powiedziałbyś, że to lokomotywa polska czy radziecka?

[Patrykos]

W Rosji też była eksploatowana. Zależy, czy chodzi Ci o przewoźnika polskiego, czy producenta.

[fuji8]

Ja całego składu nie wziąłem w kadr.Tam jeszcze na końcu wagonów powinny być dwie lokomotywy:)

[Mannerheim]

Powtarzam : jak sama nazwa (oznaczenie) wskazuje jest to lok niemiecki (w Rosji nie istnieje seria 232). To że produkowany był w ZSRR to zupełnie inna sprawa.

[_KAT_]

EWR, dla PCC

[EU07-483]

Powtarzam : jak sama nazwa (oznaczenie) wskazuje jest to lok niemiecki (w Rosji nie istnieje seria 232). To że produkowany był w ZSRR to zupełnie inna sprawa.

Pierniczysz. W Polsce seria 232 występuje, ba - widoczna lokomotywa należy do polskiego przewoźnika. Tak więc jest to radziecka lokomotywa, obecnie eksploatowana w Polsce. Niemiecka firma mogła być co najwyżej wcześniejszym właścicielem (i zapewne była...).

[Mannerheim]

Powtarzam : jak sama nazwa (oznaczenie) wskazuje jest to lok niemiecki (w Rosji nie istnieje seria 232). To że produkowany był w ZSRR to zupełnie inna sprawa.

Pierniczysz. W Polsce seria 232 występuje, ba - widoczna lokomotywa należy do polskiego przewoźnika. Tak więc jest to radziecka lokomotywa, obecnie eksploatowana w Polsce. Niemiecka firma mogła być co najwyżej wcześniejszym właścicielem (i zapewne była...).

1. Pisałem o występowaniu (a raczej "niewystępowaniu") tej serii w Rosji, co ma do tego Polska?
2. Wiem doskonale że jej obecnym właścicielem jest polski przewoźnik, lecz lokomotywy te przybyły do nas prosto z Niemiec. Produkowane były od początku wyłącznie dla NRD, tam też były modernizowane.
3. Dlatego właśnie napisałem, że jest to lokomotywa niemiecka. Bo w jakimś sensie jest.

[Charlie89]

To tak samo jak byś powiedział że Mercedes jest Polskim samochodem w jakimś sensie, bo dużo ich w Polsce jeździ... Weź się zastanów zanim coś napiszesz.

[Mannerheim]

To tak samo jak byś powiedział że Mercedes jest Polskim samochodem w jakimś sensie, bo dużo ich w Polsce jeździ... Weź się zastanów zanim coś napiszesz.

Oh oh, jak się zacietrzewił... ;) Widzę że nie kumasz co mam na myśli...
W takim razie oczekuję, że od dziś wszędzie będę widział/czytał "radziecka lokomotywa ST44", nigdy zaś "polski spalinowóz ST44" itp.

[EU07-483]

W takim razie oczekuję, że od dziś wszędzie będę widział/czytał "radziecka lokomotywa ST44", nigdy zaś "polski spalinowóz ST44" itp.

Jeśli będziesz widział lokomotywę ST44 należącą do PKP czy innego prywatnego ścierwa możesz tak powiedzieć. Ale tutaj jest lokomotywa konstrukcji radzieckiej, należąca do polskiego przewoźnika - gdzie jest coś o Niemczech?

[Mannerheim]

Ok, w takim razie powinno być >>Jest to lokomotywa serii 232, sprowadzona z Niemiec, tak zwana "Ludmiła"<< Pasuje?
To tak samo, jakbym napisał, że to brytyjska Class 66 (wiadomo, że przewoźnik polski). I to właśnie miałem na myśli, pisząc "niemiecka", chodziło o wyjaśnienie koledze Fuji8 skąd do nas przybyła. EOT.

[MichałŁ]

W Rosji Br232 to TE109. A tak w ogóle to jest TE116 upakowana do wymiarów normalnotorowej skrajni. Jako ciekawoskę dodam że był prototyp 2TE109 czyli wersja dwuczłonowa coś jak 2M62.