Autor Wątek: Brutto FPL 4560t ? (Przeczytany 16612 razy)

defiler · « **dnia:** 14 Lutego 2009, 17:48:15 »

Szedlem sobie dzisiaj do domu ze stacji Herby Nowe i zauwazylem ruszajacy spod semafora wjazdowego sklad FPL. Zaciekawilo mnie to, poniewaz nie na codzien widze takie brutto. Pociag mial 57 (!) ladownych weglarek. To jakies 4560t. WTF? :) Czegos takiego to jeszcze nie widzialem.

Quark-t · « **Odpowiedź #1 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:02:53 »

Po prostu FPL wykorzystuje maksymalne długości składów. Nie pierwszy raz - poszukaj na necie.

Monczan_SP32 · « **Odpowiedź #2 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:36:40 »

Cytat: defiler w 14 Lutego 2009, 17:48:15

Pociag mial 57 (!) ladownych weglarek. To jakies 4560t. WTF? :)

Co za potwór to uciągnął?

Quark-t · « **Odpowiedź #3 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:40:34 »

@Monczan_SP32 - widziałeś na necie chociaż jedno zdjęcie FPL?
Chyba nie, bo byś wiedział, że na 99,99% to 2x Class 66

EDIT: Tu masz zdjęcie, jak FPL musiał przeciągnąć skład poza semafor, bo nie mieścił się na stacji
http://www.przewoznicy.rail.pl/gigabyt/galeria6/jt42cwrm/5.jpg

Cytat: ze strony kol. Gigabyta

JT42CWRM-66002 + JT42CWRM-66004 z pociągiem towarowym nr 335472 relacji Jaszczów - Swierże Górne, stoją pod semaforem wyjazdowym stacji Nałęczów, 10.11.2007r.

To zdjęcie jest też na którejś galerii kolejowej - tam omawiana jest cała sprawa tego przeciągnięcia.
Uprzedzając - jak najbardziej legalnie.

MichałŁ · « **Odpowiedź #4 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:46:34 »

FPL ma też wytrzymalsze sprzęgi niż zwykły tabor PKP. Co do 99,99% 2x Class 66 to FPL na trasie ze Szczebrzeszyna do Szczecina na odcinku Szczebrzeszyn-Rejowiec prowadzi pociąg z jedna lokomotywa z przodu i drugą na popychu.

Quark-t · « **Odpowiedź #5 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:52:18 »

Cytat: MichałŁ w 14 Lutego 2009, 18:46:34

FPL ma też wytrzymalsze sprzęgi niż zwykły tabor PKP

Chyba nie wiesz o czym mówisz. Sprzęg śrubowy to sprzęg śrubowy. Taki sam ma FPL, PKP, PTKiGK (którekolwiek), PCC, CTL, etc. :D Sprzęgi samoczynne, np. takie jak stosują na LHS, są mocniejsze.

MichałŁ · « **Odpowiedź #6 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:57:59 »

Sprzęg w taborze FPL ma wytrzymałość 1300kN a nie 850kN jak na PKP czy innych przewoźnikach

Quark-t · « **Odpowiedź #7 dnia:** 14 Lutego 2009, 18:58:36 »

Cytat: MichałŁ w 14 Lutego 2009, 18:57:59

Sprzęg w taborze FPL ma wytrzymałość 1300kN a nie 850kN jak na PKP czy innych przewoźnikach

Źródło takiego stwierdzenia proszę.

EDIT: okej, widziałem napis nad sprzęgiem na lokomotywie.
http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/data/media/109/Class_66-005_Grabinex7.JPG
Więc w tym względzie zwracam honor :) A skoro w lokomotywie taki zamontowali, to pewnie w wagonach też. Zatem przyznaję się do błędu, FPL ma mocniejsze sprzęgi niż PKP.
Swoją drogą ciekawe, bo OIDP to sprzęgi LHS czyli SA3 mają wytrzymałość 1500kN, więc niewiele więcej...

youBy · « **Odpowiedź #8 dnia:** 14 Lutego 2009, 19:15:45 »

OIDP 1500 kN to naciąg roboczy, a wytrzymałość na zerwanie to 3000 kN. Śruby PKP to odpowiednio 300 kN i 850 kN.

MichałŁ · « **Odpowiedź #9 dnia:** 14 Lutego 2009, 19:21:20 »

SA3 ma wytrzymałość na rozciąganie statyczne 2000kN (200t).

EU07-457 · « **Odpowiedź #10 dnia:** 15 Lutego 2009, 18:57:34 »

FPL ma stałą relację do Bydgoszczy Emilianowa z bruttem rozkładowym bodajże 4800 ton. Skład ciągną 2x Class66.

_KAT_ · « **Odpowiedź #11 dnia:** 26 Lutego 2009, 19:54:41 »

Cytat: defiler w 14 Lutego 2009, 17:48:15

Szedlem sobie dzisiaj do domu ze stacji Herby Nowe i zauwazylem ruszajacy spod semafora wjazdowego sklad FPL. Zaciekawilo mnie to, poniewaz nie na codzien widze takie brutto. Pociag mial 57 (!) ladownych weglarek. To jakies 4560t. WTF? :) Czegos takiego to jeszcze nie widzialem.

Z KWK Makoszowy / ew. KWK Pokój skład ;]

« Dodano: 26 Lutego 2009, 19:56:54 »

Cytat: EU07-457 w 15 Lutego 2009, 18:57:34

FPL ma stałą relację do Bydgoszczy Emilianowa z bruttem rozkładowym bodajże 4800 ton. Skład ciągną 2x Class66.

Skład na 2 Classach jedzie dopiero od Kalet w stronę Bydgoszczy :) Normalnie to jadą jako 2 składziki z kopalni i na Kaletach się łączą :P

ISDR · « **Odpowiedź #12 dnia:** 27 Lutego 2009, 11:54:32 »

Cytuj

Skład na 2 Classach jedzie dopiero od Kalet w stronę Bydgoszczy :) Normalnie to jadą jako 2 składziki z kopalni i na Kaletach się łączą :P

Zrzut ekranu z SWDR. Widać większość informacji o pociągu.

reds0 · « **Odpowiedź #13 dnia:** 27 Lutego 2009, 13:13:21 »

Dzisiejszy skład na Brochowie.

_KAT_ · « **Odpowiedź #14 dnia:** 27 Lutego 2009, 16:28:30 »

ISDR:
Odjazd pl to odjazd planowy, a co to jest ten odjazd rz?
Te godziny to też... wiadomo jak ;]

Z tego co zauważyłem to FPL wyjeżdża w soboty z KWK Makoszowy/Pokój mniej więcej od 8 - 12
W ciągu tygodnia to różnie bywa - raz rano raz w nocy :)

__

A to 04 na Rojcy ;]

MichałŁ · « **Odpowiedź #15 dnia:** 27 Lutego 2009, 17:24:27 »

Posiada ktoś może rozkład FPLu na relacji do Szczebrzeszyna ?

ISDR · « **Odpowiedź #16 dnia:** 27 Lutego 2009, 18:31:18 »

Cytuj

Odjazd pl to odjazd planowy, a co to jest ten odjazd rz?

odjazd rzeczywisty

EU07-457 · « **Odpowiedź #17 dnia:** 28 Lutego 2009, 20:15:30 »

Cytat: ISDR w 27 Lutego 2009, 11:54:32

Zrzut ekranu z SWDR. Widać większość informacji o pociągu.

Pracujesz w PLK, że masz dostęp do SEPE? ;)

krzaq · « **Odpowiedź #18 dnia:** 04 Marca 2009, 21:16:08 »

Romek, wrzuć jeszcze zrzut STK z beczkami :D oni też nieźle przeginają hehe

uetam · « **Odpowiedź #19 dnia:** 04 Marca 2009, 21:38:35 »

Ale potem ladnie zaczeli nadrabiac spoznienie :D

krzaq · « **Odpowiedź #20 dnia:** 05 Marca 2009, 07:04:55 »

Cytat: uetam w 04 Marca 2009, 21:38:35

Ale potem ladnie zaczeli nadrabiac spoznienie :D

Mateu, to się chyba nazywa skrócony czas jazdy, mierzony w minutach a nie dziesiętnych sekundy hahaha

uetam · « **Odpowiedź #21 dnia:** 05 Marca 2009, 11:23:52 »

Mhm, to +/- wyglada troche jak minuty spoznienia :D

Lukasy · « **Odpowiedź #22 dnia:** 06 Marca 2009, 09:53:44 »

Jedni przeginają w jedną, drudzy w drugą. Zresztą pojęcie "rozkład jazdy" nie istnieje dla większości pociągów towarowych :>

reds0 · « **Odpowiedź #23 dnia:** 06 Marca 2009, 10:41:19 »

A co powiesz na temat "Sztywnych" pociągów?

uetam · « **Odpowiedź #24 dnia:** 06 Marca 2009, 10:51:50 »

Kiedys "sztywniak" Szczecin-Slask jechał u nas 2 godziny po drugim sztywniaku Szczecin-Slask. Problem polegal na tym, ze oba mialy te same numery, bo jeden mial 22 godziny spoznienia. Tyle na ten temat :]

reds0 · « **Odpowiedź #25 dnia:** 06 Marca 2009, 12:24:00 »

Mateu. Z szacunkiem, jesteś w błędzie. "Sztywny" , W rozkładzie towarowym, znaczy tyle, że odjedzie w planie Sztywnym o jakiejś godzinie, i tego dyżurni muszą pilnować, bo dostaną wyjaśnienie, za opóźnienie pociągu.

Patrykos · « **Odpowiedź #26 dnia:** 06 Marca 2009, 12:24:59 »

Tekst 'Nie ucz ojca dzieci robić' najbardziej pasuje do Twojego, reds0 ;)

uetam · « **Odpowiedź #27 dnia:** 06 Marca 2009, 12:32:53 »

Cytat: reds0 w 06 Marca 2009, 12:24:00

Mateu. Z szacunkiem, jesteś w błędzie. "Sztywny" , W rozkładzie towarowym, znaczy tyle, że odjedzie w planie Sztywnym o jakiejś godzinie, i tego dyżurni muszą pilnować, bo dostaną wyjaśnienie, za opóźnienie pociągu.

A co moze zrobic dyzurny jezeli ma u siebie pociag spozniony 20 godzin ?:) Na kolei jest taka zasada, aby przez jakis opozniony pociag nie powodowac opoznien innych i w gruncie rzeczy sie ja stosuje.
Pociagi ekspresowe tez sie spozniaja przez wypadki losowe. ZTCW to wiekszy dym dostanie sie za uwalenie Ex 10 min niz sztywnego towara o taka sama ilosc czasu.

Lukasy · « **Odpowiedź #28 dnia:** 06 Marca 2009, 12:45:34 »

Poza tym to maszynista zgłasza gotowość pociągu do odjazdu. Żaden dyżurny nie zapyta się na minutę przed odjazdem "Czy pan czasem nie powinien jechać?". Nie gotowy pociąg nie ruszy i żaden rozkład go do tego nie zmusi. Tu się kłania przede wszystkim organizacja pracy drużyn manewrowych i odprawiaczy.

reds0 · « **Odpowiedź #29 dnia:** 06 Marca 2009, 12:49:44 »

Oj, Uetam Sztywny, to jest Sztywny. Sam widziałem pociągi opóźnione przez wykolejenia i inne.. Rozkład jazdy (towarowy) obejmuje wszystkich. Sztywny ma jechać i ..już! To są koszty!. Tyle w tym temacie.

« Dodano: 06 Marca 2009, 12:52:54 »

@Lukasy, Wszystko jest ok. Dopóki nie wpadnie, Zgraja (Naszych) śmiesznych Zawiadowców itp.