Trasa Quarka - semafory

[Bartek]

Pytanie moje dotyczy semaforów w trasie Quarka. Odcinek między Koniewicami a Kopalnią, praktycznie tuż przed wjazdem do Kopalni. Na ostatnim łuku przed stacją znajduje się (chyba tak to się nazywa) tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego - sygnalizator podający pomarańczowe światło. Sygnał ten każde ograniczyć prędkość do 40 km/h i mówi, że na wjazdowym jest S1. A więc jak jadę, to zobaczywszy sygnalizator daję po hamulcach i wytracam do 40 km/h. Gdy przejeżdżam obok sygnalizatora, to kilka metrów przed nim on jak na złość zmienia się na zielone i zaraz dalej widzę, że na wjazdowym też jest zielone. A więc okazuje się, że niepotrzenie hamowałem.

Teraz pytania: czy tok pojmowania rzeczywistości przedstawiony wyżej jest prawidłowy (co do przepisów)? Czy ta "złośliwa" zmiana świateł gdy znajduję się tuż przed sygnalizatorem ma czemuś służyć i służy w rzeczywistości czy to jest tylko źle zaprogramowany event w trasie Quarka?

[OlO_EU]

to jest nic potrafia byc kwiatki ze jedizesz z ciezkim bruttem semafor na stoj krzyczysz na nastawnie ze nie ruszysz z pod tego semafora i doslownie 1 sekunda po zatrzymaniu masz podane S2 wytlumacz mi to ?
(mowie o realnych szlakach i realnych sytuacjach :) )

OlO_EU

[Tomi]

sygnalizator podający pomarańczowe światło. Sygnał ten każde ograniczyć prędkość do 40 km/h i mówi, że na wjazdowym jest S1.

Sygnał ten, owszem mówi, że na wjazdowym jest S1, ale nie ogranicza prędkości do 40 km/h. No chyba że się myle..;)

Czy ta "złośliwa" zmiana świateł gdy znajduję się tuż przed sygnalizatorem ma czemuś służyć i służy w rzeczywistości czy to jest tylko źle zaprogramowany event w trasie Quarka?

A dlaczego miałby być źle zaprogramowany event? Dojeżdżasz do ostatniego SBL-a i w tym momencie w nastawni ustawiany jest przebieg z podaniem S2 :)

[Radkos07]

przede wszystkim nie ogranicza do 40km/h, tylko do 100km/h, a to zasadnicza roznicza. tak wiec skoro predkosc szlakowa jest 100km/h, to musisz tak hamowac, aby zatrzymac sie na nastepnym na stoj...

[Tomi]

nie ogranicza do 40km/h, tylko do 100km/h

do 100 km/h? Na SBL-u? Pierwsze słysze...

[OlO_EU]

ludzieeeeeeee jesli na ostatnim semaforze na SBL jest zolte swiatlo to nzaczy ze na nastepnym semaforze STOJ i porpostu tak sie droga uklada ze dojezdzacie do semafora SBL wjazdowy zmienia sie na wolna droga i na SBL tez zmienia sie ze wolna droga tu i na nastepnym

OlO_EU

[Radkos07]

tak olo, masz 100% racji! chcialem tylko wytlumaczyc koledze, ze w przypadku blokady na pomaranczowym swietle mozna maksymalnie jechac z predkoscia 100 km/h:-)

[Tomi]

chcialem tylko wytlumaczyc koledze, ze w przypadku blokady na pomaranczowym swietle mozna maksymalnie jechac z predkoscia 100 km/h:-)

OK, ale mówisz o blokadzie czterostawnej, a post dotyczy quarka, gdzie jest blokada trzystawna :)

[OlO_EU]

Luduuu sygnal S5 - Nastepny semafor stoj z jakiej paki 100km/h ? predkosc max (nie wspomina sie o max szlakowej tylko ogolnie Vmax)

OlO_EU

[Dżyszla]

kiedyś było śmieszniej, gdzy na tej strasie gdzieś w środku czasami pojawiał się S5 i S1 a następnie nagle wszystkie na S2. Co prawda to wina eventów, ale bardzo dodawało to realizmu symulatorowi. To, co opisane powyzej też dodaje realizmu! Choć szkoda, że nie ma tu większej losowości.

BTW - Gagar się porwał jak startował z WK (widziałem, jak przyjechałem ET41 na końcową). Już dawno nie widziałem :)

[Etek41]

To może opowiem co się raz w Mławie wydarzyło :-)
Jak raz pośpiech Olsztyn Gł - Warszawa Zachodnia z EP07 na czele wtaczał na Mławski dworzec to miał sygnały:
Zanim wjechał na dworzec S1
Tuż przed peronem S5
W połowie peronu S1
W momencie odjazdu S2
Czy któś może mi wytłumaczyć po co ten S5?

[Dżyszla]

To był S5 czy Sp1?
Tak wogule to opisujesz jeden semafor czy kilka?

[Etek41]

Jeden i S5.

[Dżyszla]

Może po prostu w momencie ustawienia drogi podali zezwalający na wyjazd, a potem zamknęli drogę. Albo miał być zezwalajacy, ale go wygasiło.

Na Żorach przy wyjeździe na Pszczynę też jest ciekawa sytuacja. Zawsze praktycznie podawany jest S5 do wyjazdu. Nie ważne, czy coś wczesniej jechało tym torem, czy nie. Dopiero po długim czasie zmienia się na S2.

[Radkos07]

to ze sie tak smiesznie sygnały zmieniają to zależy od jadącego pociągu.
dokładnie to może to Olo wytłumaczyć, ale związane jest to ze zwarciem w obwodach oraz z wartością prądu, jaką pobiera maszyna itd. dokładnie nie potrafię tego wytlumaczyc...

[OlO_EU]

a moze usrk sie zacielo ? maszyna przy duzym pradzie natomiat tez potrafi przestawiac sobie semafory to fakt, szczegolnie jak nie ma dlawikow bo ukradli albo jest to nieszczelne i zamokniete. ja widzialem to wiele razy nawet gdy 10m przed lokiem nagle zrobilo mi sie "CZERWONO MI" i to nie na sbl a na normalnym wyjazdowym semaforze najpierw bylo nagle do zatrzymania potem przez radio wyjasnianie oco chodzi czy aby nie zostal skasowany przebieg na 2 stacji przez zbiegle wagony, czy nie daj boze wjezdzajacy pociag na niewlasciwy sory ( przeciwny do zasadniczego) bo wtedy by byl klops

OlO_EU