Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
3 Polubienia
//Tarcza Zaporowa Mostki Groszex:
include tzm.inc groszex_z1 -5513.46 0.0 -60802.2 0.0 z1 end Tarcza ma teksturę tabl/z1 i ona jest na repo. U mnie wyświetla się prawidłowo. Reszta już się robi :)
- dodane otoczenie Mostki Groszex
- dodane wskaźniki We8a,9a,9b
- podmiana taboru w scenariuszach (@Kogut, @Turbokibel)
- identyfikatory jakości scenerii (@Kogut)
- poprawki RJ (@Kogut)
- zmiana kodowania na ANSI (@Kogut)
- dodany naród na peronach (@Kogut, @SpawaczTIG141)
- nowe modele nastawni na posterunkach: Wrzosy, Mokra, Nowa Ruda, Jerzynianka, Nurzec, Rakowice, WOB, Wolica Tow., W. Potok
- poprawki wskaźników W4 (@matek123)
- dodane zapowiedzi stacyjne (@Turbokibel, @SergiuszN)
- p.o. Dębica Wschód dodane modele otoczenia
- inne mniejsze poprawkiW pierwszym poście aktualizacja i link.
- ROM44702: data brana z zegara systemowego
- ROM44702: usunięty czas przejazdu przy pierwszym punkcie rozkładowym.
- scenariusz ROM44702: poprawki scenariusza, tablice relacyjne, dekoracje
- poprawki opisu html
- poprawka: przypisanie W4 w Wolicy
- poprawki ROM44702
- dodany powtarzacz w stacji Mokra (widoczność semafora w torze nr 2)
- ROM44702: zamiana SN61-179 na SN61-183 (Kogut)
- Zamiana wolica_zachodnia.wav na wolica_zach, ponieważ tak jest w rozkładzie. (Turbokibel)
- wymiana taboru dekoracji na bardziej aktualny @Turbokibel
- dekoracje i znaki drogowe w okolicy Mostki Groszex
- Nowosielce: nowe otoczenie przystanku
- poprawki INC rozjazdów
- zmienione modele latarni na terenie niekolejowym
- oskryptowanie poleceń 'putvalues' dla AI: zmiana oświetlenia czoła Pc1/Pc2 w zależności od tego którym torem jedzie pociąg
- poprawione działanie SHP na całej scenerii (wyzwolenie nad rezonatorem)
[________________________________________________|___________________]
[ 311.4 | 120 | Wolica 2 14.59 | ]
[ | | R1,H,RT,OT,ph 2 15.00 | ]
[ | |----------------------------------2---------|---------]
[ 309.8 | | Wolica_WoB 2 | | ]
[ | | R1,H,RT,OT 2 15.02 | ]
[ | |----------------------------------2---------|---------]
[ 308.5 |_____| Wolica_Piastowska_podg 2 | | ]
[ | 125 | R1,H,pzs,podg,ZS-Wo,PP 2 15.03 | ]
[ | |----------------------------------2---------|---------]
[ 308.5 | | Wolica_Miasto 2 15.04 | 1 ]
[ | | ,po,ph 2 15.05 | ]
[_______|_____|__________________________________2_________|_________]- w przypadku braku godziny przyjazdu do stacji nie oblicza nam czasu przejazdu ______________________________________________________________
[ Rodzaj i numer pociagu | EIE8310 ]
[ Kategoria | IC ]
[ Nazwa pociągu | Matejko ]
[________________________________________________|_____________]
[ | Wolica ]
[ Relacja pociagu | Turów ]
[________________________________________________|_____________]
[ Wymagany % ciężaru hamującego | 127% ]
[________________________________________________|_____________]
[ Seria i obciążenie lokomotywy | EP07 345 ]
[________________________________________________|_____________]- relację pociągu najlepiej by było aby program każdorazowo brał z osobnego pola a nie z RJ, ponadto fajnie by było rozdzielić pole stacji początkowej i końcowej, i tak wrzucamy to w osobne linieI jak dla mnie zbyt długie postoje, więcej stałem niż jechałem, no chyba że taki jest pomysł na ten scenariusz to może być :)Racja, postoje skróciłem. Zamysł był taki, że pociąg retro ma wydłużone postoje do dwóch minut, ale to była chyba przesada. Skróciłem do 0,5 minuty.
Prowadzimy pociąg retro nr 44702 z Wolicy do bocznicy Mostki Groszex, ze zmianą czoła na stacji Mokra. Do dyspozycji mamy wagon motorowy SN61. Jedziemy z Wolicy do Mokrej zatrzymując się na każdym przystanku, w Mokrej należy zmienić kabinę i następnie pojechać do bocznicy Mostki. Tam służba się kończy, należy zatrzymać się przy rampie obok oczekującej widowni. Wprowadzony został podział na kanały radiołączności, należy ustawić odpowiedni kanał na radiotelefonie w kabinie. Kanał radiołączności jest opisany w służbowym rozkładzie jazdy (F2).
Czas służby: około 65 minut
Nie bez przyczyny mamy na szlaku przez Nurzec prędkość drogową 100km/h. Droga hamowania 700m została zachowana, ale jak się przyzwyczailiśmy do wdrażania ,,pełnego", to później depczemy buty w podłogę. :DTak, dla drogowej 100km/h droga hamowania wynosi 700 metrów. Drogi hamowania są zachowane.
Na kilku przystankach przydało by się wymienić słupy trakcyjne na jakieś bramownice, tak jak to jest np na Dębicy Wschodniej.- te 2 przystanki do Kujacin P. oraz Pole - celowo zostawiłem słupy w peronie, ponieważ są przystanki które mają takie słupy w peronie blisko krawędzi peronu :)
Druga rzecz to problem z odtwarzaniem komunikatu kierownika na niewłaściwym kanale. Sytuacja dzieje się na przystanku Nowa Ruda gdzie obowiązuje jeszcze kanał 2, natomiast komunikat gotowości odtwarzany jest na kanale siódmym.
Wszystkie pliki scenerii (scn, ctr, scm) są kodowane w UTF-8, zamiast wymaganego standardami dodatków ANSI Windows-1250. Po zmianie kodowania nie powinno być problemu z użyciem polskich znaków w opisie scenerii i misji.- poprawione
Stacja KUJACIN w RJ jest w km 27,75, na gruncie to jest kilometr ~25- kilometraż w RJ brany jest albo z budynku nastawni albo z budynku dworca, omawiałem to z kimś i taka metoda ustalania kilometrażu jest prawidłowa. Stacja może mieć nawet prawie kilometr, ale kilometraż brany jest z jednego punktu: oś stacji, budynek nastawni, budynek dworca.
- poprawiona przenikająca droga p.o. Kujacin Przystanek
- poprawione RJ (dodane przez @Kogut decyminuty w służbowych RJ)
- Wolica Potok podg poprawione odczytywanie wirtualnego W4 dla przewijania RJ
- poprawiona stylistyka opisu HTML
- zmodyfikowane udźwiękowienie otoczenia stacji i dworców
- poprawki w numerach i nazwach handlowych pociągów dalekobieżnych
- 8310, 34800 poprawione dekoracje
- poprawki scenariuszy
- poprawki RJ
- usunięcie latających traw
- dodane wskaźniki W6B zamiast W6A
- dodany test radia na kanałach R5, R3 (wszystkie na SCN mają test radia)
- poprawki lokalizacji wskaźników
- komunikaty SIP dla scenerii (@Turbokibel)
- poprawki plików SCN
- poprawka rozkazu O dla 330120
- poprawki opisu
- poprawiony stukot na torowisku (@Turbokibel)
jednakże zastanawia mnie czy postojów handlowych nie jest za duża jak na pociąg TLK.Odpowiedź w pliku informacyjnym: