61
Tabor / Zwiększanie prędkości obrotowej silnika diesla.
« dnia: 20 Listopada 2010, 00:50:36 »
Mam dość... głupie pytanie jak na 4 lata na frum i byłego Beta.
Gdzie w MMD bądź CHK zwiększa się obroty silnika spalinowego, jałowe pozostawiając takie same, na ostatniej, najwyższej pozycji? Chodzi mi o to, że silnik ma zbyt małe obroty według mnie w pewnej lokomotywie.
Gdzie w MMD bądź CHK zwiększa się obroty silnika spalinowego, jałowe pozostawiając takie same, na ostatniej, najwyższej pozycji? Chodzi mi o to, że silnik ma zbyt małe obroty według mnie w pewnej lokomotywie.