31
EU07 Simulator English forum / Odp: Loco cabs
« dnia: 05 Kwietnia 2019, 12:34:44 »
It was Prima Aprillis joke. EN92 will be released in next patch.
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
Strony: 1 [2]
2 Polubienia
32
Na warsztacie / Nowa tekstura EU43
« dnia: 04 Kwietnia 2019, 22:33:14 »
Witam,
stworzyłem nową teksturę, niekoniecznie odpowiada ona realizmowi, lecz wpasowuje się w nowe logo POLREGIO.
W załączniku wizualizacja z wagonami.
Dla zainteresowanych w linku możliwość pobrania tekstur wraz z instrukcją instalacji.
https://1drv.ms/f/s!AmnZ9K0LJJEakCersgGYAQArUPlt
stworzyłem nową teksturę, niekoniecznie odpowiada ona realizmowi, lecz wpasowuje się w nowe logo POLREGIO.
W załączniku wizualizacja z wagonami.
Dla zainteresowanych w linku możliwość pobrania tekstur wraz z instrukcją instalacji.
https://1drv.ms/f/s!AmnZ9K0LJJEakCersgGYAQArUPlt
33
Symulator / Odp: Traxx E186 - problem NOWY
« dnia: 01 Kwietnia 2019, 23:32:45 »
Poprawiłem 24150_e186_runningnoise_60.flac i 24150_e186_runningnoise_80.flac, na zapętleniach faktycznie było to słychać. Do tego _60 ma dość sporo "pyknięć" w środku i wydłubać to, może ktoś poświęci godziny na to :-)
34
Screeny / Odp: Galeria screenów. / W tym wątku zabrania się umieszczania komentarzy.
« dnia: 20 Marca 2019, 22:27:56 »
Tymczasem na Całkowskim jeziorze.
35
Pomoc doraźna / ST-43
« dnia: 13 Marca 2019, 15:49:36 »
Witam czy jest jakaś możliwość usunięcia zdjęcia gołej pani z kabiny ?
36
Pomoc doraźna / Odp: MaSzyna 19.01 - problemy
« dnia: 08 Marca 2019, 11:24:25 »Nie da się włączyć ekranu w ST-45. Wcześniej działał [,], teraz nie działa nic.Teraz ekrany są pod 9 lub 0.
37
Symulator / Odp: EL100
« dnia: 28 Lutego 2019, 16:01:13 »
A ubiegajac pytanie o inny tabor histiryczny, na tej samej zasadzie zribione sa kabiny dla EL200 ep02 i 03. Dla eu04 i 20 oraz en80 wkd ,zdjecia pogladowe sa w necie.
38
Symulator / Odp: EL100
« dnia: 26 Lutego 2019, 23:29:26 »
Kabina EP01 była tworzona na podstawie archiwalnych planów i zdjęć oraz zdjęć wnętrza EP02, które pod względem wyposażenie (np. mierniki) jest identyczne.
39
Czesc. Intryguje mnie kwestia zrodel, na podstawie ktorych byla tworzona kabina do naszej maszynowej Ep01. Probowalem odszukac w sieci jakichkolwiek zdjec, planow badz szkicow owej kabiny ale chyba jestem kiepskim eksploratorem..
40
Pomoc doraźna / Odp: MaSzyna 19.01 - problemy
« dnia: 26 Lutego 2019, 22:52:42 »
https://eu07.pl/userfiles/23326/poranek_poprawka_2019-02-26.7z
Sprawdziłem i znalazłem rzecz, która mogła wprowadzić zamieszanie (ukryta tarcza manewrowa dla AI, która się nie wygaszała), niestety nie miałem możliwości wykonania próbnej jazdy, na razie wrzucam to tutaj, a nie na repo.
Błąd z numerami tarcz jest w pliku ze wskaźnikami, a nie w samym opisie. Poprawka też jest zawarta w powyższym archiwum.
Sprawdziłem i znalazłem rzecz, która mogła wprowadzić zamieszanie (ukryta tarcza manewrowa dla AI, która się nie wygaszała), niestety nie miałem możliwości wykonania próbnej jazdy, na razie wrzucam to tutaj, a nie na repo.
Błąd z numerami tarcz jest w pliku ze wskaźnikami, a nie w samym opisie. Poprawka też jest zawarta w powyższym archiwum.
41
Bieżące Symulatorowe / MaSzyna na Steam
« dnia: 23 Lutego 2019, 19:12:55 »
W celu rozwiania plotek:
Przygotowujemy MaSzynę do wydania na platformie Steam, oczywiście jako produkt całkowicie darmowy.
Dostępne będą wersje dla systemu Windows i Linux.
Zastąpi to obecny sposób wydań poprzez instalatory dociągające paczki różnicowe, a będą dostępne dwie drogi instalacji Symulatora:
- na platformie Steam, z cyklicznymi autoaktualizacjami
- cyklicznie na eu07.pl będą pojawiać się zrzuty aktualnego stanu paczki w formacie zip (bez wbudowanej metody autoaktualizacji)
Mam nadzieję że udostępnienie MaSzyny na Steam ułatwi aktualizację paczki, i zmniejszy ilość problemów z jej instalacją.
Proces przygotowywania wydania potrwa jeszcze kilka miesięcy.
Przygotowujemy MaSzynę do wydania na platformie Steam, oczywiście jako produkt całkowicie darmowy.
Dostępne będą wersje dla systemu Windows i Linux.
Zastąpi to obecny sposób wydań poprzez instalatory dociągające paczki różnicowe, a będą dostępne dwie drogi instalacji Symulatora:
- na platformie Steam, z cyklicznymi autoaktualizacjami
- cyklicznie na eu07.pl będą pojawiać się zrzuty aktualnego stanu paczki w formacie zip (bez wbudowanej metody autoaktualizacji)
Mam nadzieję że udostępnienie MaSzyny na Steam ułatwi aktualizację paczki, i zmniejszy ilość problemów z jej instalacją.
Proces przygotowywania wydania potrwa jeszcze kilka miesięcy.
42
Poradniki / Odp: [SCN] Poradnik tworzenia w Rainsted
« dnia: 13 Lutego 2019, 12:59:08 »
Szanuję za chęci i wiedzę, jak się tym edytorem posługiwać. Mimo wszystko nadal jest to tak skomplikowane, że pewnie połowie ludzi nie będzie się chciało tego czytać, a kolejnym cokolwiek w tym edytorze układać. Kiedyś próbowałem ułożyć chociażby tor doświadczalny i tak się zmęczyłem, że rzuciłem to w czorty. Bardziej zagmatwanego i nieintuicyjnego programu nie spotkałem. Póki nie będzie edytora 3D, gdzie położy się elegancko tory "myszką", tak samo wstawi obiekty i wymodeluje teren, tym nadal będzie tyle scenerii ile jest.
43
Poradniki / [SCN] Poradnik tworzenia w Rainsted
« dnia: 01 Lutego 2019, 22:24:26 »
Przedstawiam zalążek poradnika, w zamyśle idioto-odpornego, o tematyce budowy scenerii w Rainsted. Co sądzicie? https://eu07.pl/userfiles/23139/poradnik.pdf
Poradnik przeniesiony na Youtube.
Poradnik przeniesiony na Youtube.
44
Bieżące Symulatorowe / Odp: Nastawnik/Pulpit do komputera - Wskazówki i gotowe projekty.
« dnia: 25 Stycznia 2019, 15:10:24 »
Chciałbym zaprezentować mini pulpit EU07 wykonany w skali 1:3. Powtarzające się wypowiedzi na temat pulpitu na wyjazdy służbowe lub pulpitów w zmniejszonej wersji zainspirowały mnie do wykonania tego projektu. Podjąłem wyzwanie wykonania zminiaturyzowanej wersji mobilnej.
Sercem pulpitu jest Pokeys 57U. Sterowanie standardowe powielające się w wielu projektach tj. enkodery, transoptory, PWM dlatego też nie będę wstawiać ponownie tych samych schematów.
Kilka spostrzeżeń dla konstruktorów pulpitów:
- enkoder enkoderowi nie równy (na schemacie rezystory podciągające do masy miały wartość 10k, w moim przypadku 4,7k)
- na tarcze enkodera (małych rozmiarów) nadaje się bardzo dobrze folia do drukarek
- dobrze zaprojektowana płytka PCB zmniejsza ilość przewodów, ułatwia zlokalizowanie usterki i ewentualną wymianę elementów wykonawczych
- jeśli coś nie działa prawidłowo a powinno, wyłącz program Pokeys (potrafi się gryźć z maszyną)
- podpisanie przewodów jest bardzo pomocne przy takiej ilości (dużo mniej szukania)
- przy małych pulpitach trzeba nauczyć się sporej cierpliwości (okazuje się, że ręka staje się za duża)
Filmik nagrany na szybko: https://youtu.be/K0-DlG0H6Rg
Sercem pulpitu jest Pokeys 57U. Sterowanie standardowe powielające się w wielu projektach tj. enkodery, transoptory, PWM dlatego też nie będę wstawiać ponownie tych samych schematów.
Kilka spostrzeżeń dla konstruktorów pulpitów:
- enkoder enkoderowi nie równy (na schemacie rezystory podciągające do masy miały wartość 10k, w moim przypadku 4,7k)
- na tarcze enkodera (małych rozmiarów) nadaje się bardzo dobrze folia do drukarek
- dobrze zaprojektowana płytka PCB zmniejsza ilość przewodów, ułatwia zlokalizowanie usterki i ewentualną wymianę elementów wykonawczych
- jeśli coś nie działa prawidłowo a powinno, wyłącz program Pokeys (potrafi się gryźć z maszyną)
- podpisanie przewodów jest bardzo pomocne przy takiej ilości (dużo mniej szukania)
- przy małych pulpitach trzeba nauczyć się sporej cierpliwości (okazuje się, że ręka staje się za duża)
Filmik nagrany na szybko: https://youtu.be/K0-DlG0H6Rg
45
Pomoc doraźna / Odp: Kolor rozkładu jazdy i pomocnika
« dnia: 13 Stycznia 2019, 16:58:06 »Cytuj
* dodana mozliwosc zmiany koloru tekstow interfejsu uzytkownika. Odbywa sie to wpisem w .ini
uitextcolor R, G, B
gdzie R, G, B to skladowe koloru, w zakresie 0-255
https://eu07.pl/forum/index.php/topic,28920.msg445222.html#msg445222
46
Symulator / Odp: St-45
« dnia: 13 Stycznia 2019, 14:15:35 »
Którymś heblem drzwi. Na exekach z ostatnich dni nie będzie działać.
47
Infrastruktura kolejowa / Zasięg ograniczenia prędkości semafora
« dnia: 16 Lipca 2018, 14:37:56 »
Witam,
nie jestem z zawodu maszynistą, natomiast lubię czasem pojeździć jakimś składem dla zabawy, ponieważ jest to całkiem przyjemne i odprężające. Nurtuje mnie jedna rzecz, której nie mogę nigdzie znaleźć (nawet po przeczytaniu instrukcji E-1), mianowicie jak daleko poza semafor obowiązuje ograniczenie prędkości pokazywane przez owy semafor? Sytuacja jest jasna kiedy mam np. sygnał S10, a po nim S2. Jednak zdarzają się sytuacje kiedy najczęściej mam sygnał S10 bądź S10a, a po nim nie ma innego semafora określającego dozwoloną prędkość jazdy ani żadnego wskaźnika. Czy zakres ograniczenia mieści się w obrębie np. jednego toru aż do zwrotnicy czy w jaki sposób to działa?
Prosiłbym o podchodzenie do tego pytania na spokojnie, ponieważ dopiero się uczę przepisów panujących na kolei i nie wszystko jeszcze tak dobrze rozumiem :)
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
nie jestem z zawodu maszynistą, natomiast lubię czasem pojeździć jakimś składem dla zabawy, ponieważ jest to całkiem przyjemne i odprężające. Nurtuje mnie jedna rzecz, której nie mogę nigdzie znaleźć (nawet po przeczytaniu instrukcji E-1), mianowicie jak daleko poza semafor obowiązuje ograniczenie prędkości pokazywane przez owy semafor? Sytuacja jest jasna kiedy mam np. sygnał S10, a po nim S2. Jednak zdarzają się sytuacje kiedy najczęściej mam sygnał S10 bądź S10a, a po nim nie ma innego semafora określającego dozwoloną prędkość jazdy ani żadnego wskaźnika. Czy zakres ograniczenia mieści się w obrębie np. jednego toru aż do zwrotnicy czy w jaki sposób to działa?
Prosiłbym o podchodzenie do tego pytania na spokojnie, ponieważ dopiero się uczę przepisów panujących na kolei i nie wszystko jeszcze tak dobrze rozumiem :)
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
48
Tabor / Odp: Ruszenie
« dnia: 24 Maja 2018, 20:36:07 »
Radzę z L61 nie korzystać. A jak już, to śledź forum, jest wątek gdzie są problemy z l61.
49
Tabor / Odp: Ruszenie
« dnia: 24 Maja 2018, 10:24:52 »
Podczepić się do składu, połączyć sprzęg i przewody hamulcowe. Dać w jazdę lub uderzeniowe. Jesli ciśnienie w przewodzie głównym zacznie rosnąć to ok, nic nie trzeba w zasadzie więcej robić. Jeśli sie nie zmieni to trzeba nacisnąć i przytrzymać odluźniacz (mając kran na jeździe lub uderzeniowym). Ciśnienie w przewodzie zacznie rosnąć. Odluźniacz w tym przypadku nie tylko wyluzuje cylindry lokomotywy (ale tylko jej samej i tylko od hamowanie kranem główym) ale też przesteruje elektrozawór tak zeby można było wyluzować kranem hamulce pociągu. Jest to lekie zabezpieczenie, że gdyby ciśnienie znacznie spadłoby w przewodzie, maszynista nie zauważył i doruchowo dał w kran w luzowanie to skład nie wyluzuje i trzeba dodatkowo naciśnąć odlużniacz, żeby zwrócić uwagę na znaczny spadek ciśnienia. Przynajmniej takie tłumacznie kiedyś udało mi się znaleźć.
50
Pomoc doraźna / Odp: Początki z EN57
« dnia: 22 Maja 2018, 21:20:06 »
Z tego co widzę w logu, to zła kolejność uruchamiania, a ona jest bardzo ważna. Najpierw trzeba załączyć baterię wciskając "J", później skasować SHP (tą czerwoną lampkę przy przedniej szybie) wciskając "Spację" i do tego momentu robisz dobrze, ale przed załączeniem przetwornicy, trzeba najpierw podnieść przynajmniej jeden z pantografów, np. tylny wciskając "O" i poczekać aż na górnym, drugim od prawej prostokątnym mierniku wskazówka pokaże obecność napięcia z sieci zasilającej. Jak już to napięcie będzie, to trzeba wcisnąć "M" i wtedy powinna zgasnąć prawa z dwóch święcących się na lewo od mierników lampek. Jeśli zgaśnie, to trzeba nacisnąć "X" (załączyć przetwornicę" i wtedy powinna zgasnąć lewa czerwona lampka. Jeśli zgaśnie, to wtedy trzeba wcisnąć "C" (załączyć sprężarkę) i poczekać, aż na dolnym, pierwszym od prawej okrągłym mierniku będzie ciśnienie w okolicach 0,6 MPa. Wtedy trzeba przestawić nastawnik kierunku w pozycję jazdy do przodu (jeśli jeszcze w tej pozycji nie jest - jeśli już jest, to ta czynność nie zaszkodzi), czyli wcisnąć "D" jeden lub dwa razy (zależnie od tego, jak szybko chce się później przyspieszać - druga pozycja to większe przyspieszenie (w uproszczeniu)). Powinna się zaświecić pierwsza od góry prawa lampka. Wtedy dopiero wcisnąć "Num ," i trzymając poczekać aż na dolnym, pierwszym od lewej mierniku ciśnienie spadnie do zera. Później nastawnikiem na "Num +" i powinno ruszyć.
Co do sposobu hamowania, to najpierw nastawnik do zera - przytrzymać albo klikać "Num -" aż przestanie się ruszać ta rączka poniżej okrągłych mierników. Później najprościej, to przestawiać zawór hamulca pomiędzy "Num 6" i "Num 8" obserwując dolny, pierwszy od lewej okrągły miernik, który (w uproszczeniu) pokazuje siłę hamowania (na "Num 8" ciśnienie wzrasta, na "Num 6" pozostaje bez zmian, a "Num ," można je zmniejszać). Po zatrzymaniu ponownie przytrzymać "Num ," aż ciśnienie spadnie do zera i można znowu ruszać.
@Stele - trochę namieszałeś ;) Hebelek sprężarki potwierdzam, że ma być bistabilny, ale w EN57 nie nabija ona do 0,8, tylko do 0,7 MPa i nie ma ona lampki (przetwornica i WS mają). Dalej - hamowanie nagłe nie odcina dopływu powietrza do kranu jak w siódemkach itp. i również w EN57 nie ma jako takiego odluźniacza. Jak ma się wyłączone hamowanie EP, to nawet z hamowania nagłego luzuje się w pozycji luzowania pneumatycznego i jazdy. A nawet przy załączonym EP, nie trzeba trzymać w pozycji luzowania EP aż w PG będzie 0,5MPa, ale aż w cylindrach będzie 0 (PG jest zasilany stale w każdej pozycji od luzowania i jazdy pneumatycznej aż po luzowanie EP). Nie ma też pozycji takiej jak hamowanie pełne - po pozycji odcięcia jest po prostu pozycja hamowania pneumatycznego i nagłego jednocześnie, bo ten zawór nie ma żadnego regulatora ciśnienia jak FV4a w siódemkach itp., ale tylko dwa proste zawory pneumatyczne i przy hamowaniu pneumatycznym siłę hamowania i luzowanie stopniuje się podobnie jak przy hamowaniu EP przestawiając rączkę tam i z powrotem pomiędzy pozycjami. A hamulca EP nie używa się przy wykonywaniu hamowania kontrolnego, bo wtedy się go wyłącza (w MaSzyniejedyna możliwość, to przestawić nastawnik kierunku na pozycję 0 lub wyłączyć EP na bezpieczniku pod "Ctrl + Z") i wykonuję się HK samym hamulcem pneumatycznym.
Co do sposobu hamowania, to najpierw nastawnik do zera - przytrzymać albo klikać "Num -" aż przestanie się ruszać ta rączka poniżej okrągłych mierników. Później najprościej, to przestawiać zawór hamulca pomiędzy "Num 6" i "Num 8" obserwując dolny, pierwszy od lewej okrągły miernik, który (w uproszczeniu) pokazuje siłę hamowania (na "Num 8" ciśnienie wzrasta, na "Num 6" pozostaje bez zmian, a "Num ," można je zmniejszać). Po zatrzymaniu ponownie przytrzymać "Num ," aż ciśnienie spadnie do zera i można znowu ruszać.
@Stele - trochę namieszałeś ;) Hebelek sprężarki potwierdzam, że ma być bistabilny, ale w EN57 nie nabija ona do 0,8, tylko do 0,7 MPa i nie ma ona lampki (przetwornica i WS mają). Dalej - hamowanie nagłe nie odcina dopływu powietrza do kranu jak w siódemkach itp. i również w EN57 nie ma jako takiego odluźniacza. Jak ma się wyłączone hamowanie EP, to nawet z hamowania nagłego luzuje się w pozycji luzowania pneumatycznego i jazdy. A nawet przy załączonym EP, nie trzeba trzymać w pozycji luzowania EP aż w PG będzie 0,5MPa, ale aż w cylindrach będzie 0 (PG jest zasilany stale w każdej pozycji od luzowania i jazdy pneumatycznej aż po luzowanie EP). Nie ma też pozycji takiej jak hamowanie pełne - po pozycji odcięcia jest po prostu pozycja hamowania pneumatycznego i nagłego jednocześnie, bo ten zawór nie ma żadnego regulatora ciśnienia jak FV4a w siódemkach itp., ale tylko dwa proste zawory pneumatyczne i przy hamowaniu pneumatycznym siłę hamowania i luzowanie stopniuje się podobnie jak przy hamowaniu EP przestawiając rączkę tam i z powrotem pomiędzy pozycjami. A hamulca EP nie używa się przy wykonywaniu hamowania kontrolnego, bo wtedy się go wyłącza (w MaSzynie
51
Bieżące kolejowe / Inter City z ,,mamusią" EU06
« dnia: 25 Grudnia 2017, 13:29:11 »
Prezencik pod choinkę.
Film o podróży pociągiem Inter City w Anglii w latach 60-tych. W roli głównej lokomotywa z rodziny serii 83, na których bazie zbudowano EU06.
https://youtu.be/cKHoeXd6OIc
Od minuty 15:40.
Wesołych Świąt!
Film o podróży pociągiem Inter City w Anglii w latach 60-tych. W roli głównej lokomotywa z rodziny serii 83, na których bazie zbudowano EU06.
https://youtu.be/cKHoeXd6OIc
Od minuty 15:40.
Wesołych Świąt!
52
Poradniki / [MOD/TEX/SCN] Wideoporadniki maszynowej twórczości
« dnia: 25 Marca 2016, 19:57:25 »
Postanowiłem pobawić się w jutubera i ponagrywać co nieco ze swoich prac dla symulatora. Póki co tak ogólnie bardziej by przetestować technologię i zobaczyć jak to wygląda niż dla treści. W trakcie codziennych prac będę pokazywał fragmenty, które wydadzą mi się na tyle interesujące, by ktoś to chciał oglądać i mógł się z tego czegoś nauczyć. Podstaw modelowania nie przewiduje, jest tego pełno w internecie, raczej przy okazji będę szerzej omawiał wykorzystywane opcje i techniki.
Modelowanie
Tekstury
Jakieś uwagi i sugestie?
Modelowanie
Tekstury
Jakieś uwagi i sugestie?
53
Tabor kolejowy / Odp: Seria ET22 2000
« dnia: 30 Lipca 2015, 23:11:00 »
Jeśli się komuś przyda, to robiłem kiedyś tam pomiary pulpitu.
http://eu07.pl/userfiles/2017/foto-ET22-2033.rar
http://eu07.pl/userfiles/2017/foto-ET22-2033.rar
54
Pomoc doraźna / Odp: Sm04-ruszanie
« dnia: 02 Stycznia 2011, 20:57:29 »
W dziale "pomoc -> tabor" jest temat o nowej sm03/04 a na końcu jest takie coś:
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,17256.msg190293.html#msg190293
Zamykam.
Krzysiek626
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,17256.msg190293.html#msg190293
Zamykam.
Krzysiek626
55
Tabor / Odp: SM03/04
« dnia: 01 Stycznia 2011, 11:14:14 »
To jest przekładnia mechaniczna więc sterujemy tym mniej więcej tak jak samochodem (+ i - to gaz, a / i * to biegi).
Strony: 1 [2]