Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
do stworzenia scenerii nierealistycznej (przez siebie wymyślonej) potrzeba cierpliwości i cierpliwości i pewnie pomysłu na traskęI troszkę znajomości przepisów też może się przydać...
Tak na szybko postanowiłem coś wyrzeźbić jeśli chodzi o opuszczone przystanki.
Wersja testowa, niezoptymalizowana, sam peron bez dodatków. Wszystko jest do dopracowania.
Szyna jest 0.2 od ziemi. A ile ma szyna wysokości? Oteksturować mogę peronyl61.tga i jeszcze ją lekko "podzielenić".S:60=17,2 cm.
S:49=14,9 cm.
[...] powinno być tu raczej wszystko co jeździ po torach i jest z nimi związane [...]Pewnie, ja np. nie rozumiem dlaczego nie ma jeszcze czegoś takiego. Trzeba chyba kogoś doprowadzić do porządku, bo się obija.
Dokładnie, legitymacja szkolna nie jest dokumentem potwierdzającym tożsamość, w przeciwieństwie do paszportu czy dowodu osobistego.A co z legitymacją szkolną?Posiadanie tego dokumentu uprawnia Cię do zniżek, tylko i wyłącznie.
JeStEś N00bEm, a Ja HaXoRzEm, ZrObIłEś CoŚ cO jA jUż DaWnO zRoBiŁeM, tY lUzErZetylko raczej, żeby zainteresować Ciebie i innych edytorem Rainsted, który chyba jest nieco pominięty przez ogół trasopisarski. Skoro układ torowy już powstał, a Ty jesteś zainteresowany tworzeniem tej scenerii, to po co wyważać otwarte już drzwi? Pociągnij dalej elektryfikację, zrób w 3dsie teren i wszystko to z czego składa się sceneria, a bez czego układ torowy jest tylko i wyłącznie układem torowym, chyba nikt na takiej kolaboracji nie straci?
[...]realizmu trainza.Kolega widzę w poetę się bawi, dobrze! dobrze! brakuje nam ostatnio wielkiego wieszcza. ;)
Przejazd leży w lesie. I to o to chodzi. Ma to być polna droga.
Nie jestem zwolennikiem naszych dróg. Wychodzą zbyt sztucznie. Wg mnie nadają się, gdy są oddalone od torów i jeżdżą po nich samochody. Na przejazdy absolutnie. Stworzyłem więc swoją drogę i zawarłem tam bardzo istotny aspekt dla mnie. Prześwity między szynami a płytami leżącymi między szynami.
Ja tę drogę robiłem w 2 godziny. Kilka razy odpalałem i sprawdzałem rożne warianty. W 10 min. to zrobi się po łebkach :)
Przepraszam, jakoś mi ten post umknął.Po powrocie z pracy grunt to dobre odżywianie, żeby odpowiednio nastroić się na całą noc pisania znowu tego samego od początku...Bujasz się Masterem? Rocznik, silnik?
Muszę zresztą zrobić zdjęcie pięknego stoliczka w Renault Master, który był ostatnio sponsorem moich "prac w pracy".
dla l1%l0 < l0 / 2 n = (l1 - l1%l0) / l1
dla l1%l0 > l0 / 2 n = (l1 - l1%l0) / l1 +1
gdzie l1 to długość odcinka teksturowanego toru, l0 to długość tekstury (px / px/m), a n to tiling, tzn. ile razy tekstura jest powtarzana na długości toru.Natomiast oczywistym jest, że w sytuacjach takich jak wspomniana wcześniej, gdzie pojawia się niestandardowej długości odcinek toru pomiędzy zwrotnicami, i tak trzeba będzie te podkłady przeskalować.Przeskalowanie tekstury podsypki z podkładami sprawia, że podkład nam zmienia trochę wymiary, co nie jest pożądane (z punktu widzenia obrony realizmu w symulatorze). Natomiast jeśli dołożymy modele podkładów, to z bliska takiej sytuacji nie zaobserwujemy - wszak nie-przeskalowany model podkładu zakryje nam przeskalowany podkład w teksturze, a z daleka (w odległości, w której modele podkładów nie będą wyświetlane) nie zauważymy tych artefaktów z uwagi na odległość.
Im krócej tym lepiej. Kiedyś była maniera zapisywania roku z apostrofem, czyli EP09-032'09.Pomysł Ra jest ok, tak długo jak lok nie dostanie dwóch malowań w przeciągu jednego roku, wtedy można dać np. EP09-032'09-01.
Idąc tym tokiem nazewnictwa proponuję wszelkie EP09 w barwach Euro (w przyszłości EU44) nazywać wg schematu 104e3-018-euro/EP09-018-euro. Każdy załapie o jaki okres chodzi, a te okleiny na wszelkich "epokach" je posiadających zejdą i niebawem także będą historyczne.Opcja z 'euro' jest o tyle lepsza niż nadawanie lokom które jeździły w euro-okleinie roku, że po euro okleiny zostały zdjęte, a lok wrócił do swoich dawnych barw. Chyba, że po zdjęciu okleiny malowali je od nowa (chyba nie?).