241
Bieżące kolejowe / Odp: Dni Techniki Kolejowej 2009
« dnia: 04 Maja 2009, 20:44:59 »
Więc... see ya in Gdynia Grabówek :). Postaram się ustroić na czarno ;), to mój niezmienny znak rozpoznawczy.
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
242
Bieżące kolejowe / Odp: Dni Techniki Kolejowej 2009
« dnia: 04 Maja 2009, 15:56:56 »
Tam pod napisem "Gdynia" widać parę pikseli. To chyba Grabówek? Pewnie tak, bo Gdynia Główna przechodzi teraz remont (wróć - bajzel).
243
Bieżące kolejowe / Odp: Dni Techniki Kolejowej 2009
« dnia: 04 Maja 2009, 14:07:41 »
I Siedlce są znowu. Ale ja planuję uderzać na 3-Miasto tym razem.
244
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 03 Maja 2009, 00:53:45 »A czy ty (Preki) wszechwiedzący/wszechorientujący sie we wszystkim pomagałbys swojej konkurencji? Sprzedając im swoje własne lokomotywy? Zdejmij wreszcie te klapki z oczu i przejżyj na nie. Nic nie jest taklie proste jak tobie sie wydaje.A według Ciebie takie stowarzyszenie MK, jak TOZKiOS to konkurencja dla Cargo.
Jeśli chodzi o sprowadzanie "skorupek" z zagranicy, to nic, niestety, na to nie poradzą.
245
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 02 Maja 2009, 22:55:58 »Tak, tylko, że Cargo jak ognia boi się konkurencji, a prywaciarze i tak sobie radzą sprowadzając do Polski "wydmuszki" z Niemiec/Czech zapewne za niewielką kasę.
A to już nie sprawa dotycząca ET22-001. Niech Cargo się żali do CD A.S. i DB A.G., że tabor prywacie sprzedają :)
246
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 02 Maja 2009, 20:29:58 »
Wiecie co, w ten sam sposób na złom poszła Ol49-18 z Łukowa. Pyskowice chciały kupić, jednak pewnego dnia przy niej zastałem złomiarzy z Zamościa, rozprawiającą się z parowozem.
http://www.ogk.cal.pl/details.php?image_id=1058 - fotka, jakby co.
http://www.ogk.cal.pl/details.php?image_id=1058 - fotka, jakby co.
247
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 02 Maja 2009, 20:04:15 »
A co do przekazania Pyskowicom tego loka. Ja ich znam, i żadnej maszyny prywaciarzowi by nie oddali. Natomiast skansen w Jaworzynie jest powiązany z władzami miasta, więc wiadomo. Tylko czy Cargo w to pierwsze uwierzy? Nie.
Co do ET21-100, wyciągnęli ją, mimo zakazu eksploatacji bocznicy do skansenu.
Co do ET21-100, wyciągnęli ją, mimo zakazu eksploatacji bocznicy do skansenu.
248
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 02 Maja 2009, 18:39:11 »
Cargo boi się oddawać loków wskutek przekrętu jaworzyńskiego. Tamtejszy skansen w bardzo podejrzanych okolicznościach oddał ET21-100 (która po naprawie w ZNLE stała się 3E-100 Orlenu z obleśną, podwójną szybą), za 3 dwuosiowe cysterny i 409Da.
249
Inne niekolejowe / Odp: Włamanie na JM
« dnia: 02 Maja 2009, 15:52:41 »
Uetam :), lipnie to zrobili. Po prostu jacyś Turcy, którzy nie mają pojęcia o tej spółce ;p (i jej malowaniach taboru).
250
Inne niekolejowe / Odp: Włamanie na JM
« dnia: 02 Maja 2009, 15:34:34 »
Zhaxowali by stronę IC :P. Piwo bym im za to postawił xD
251
Bieżące kolejowe / Odp: Budyń w IC?
« dnia: 02 Maja 2009, 10:45:49 »
Bezlitośnie pozmieniają. Dlatego też należy w pierwszej kolejności digitalizować stare malowania taboru, dopiero potem zachwycać się czymś nowiuśkim.
253
Bieżące kolejowe / Odp: Parada Parowozów 2009 - Wolsztyn
« dnia: 01 Maja 2009, 23:59:11 »
A właśnie kamera #1 została przestawiona. Widać teraz tam stonkę przy koźle.
254
Bieżące kolejowe / Odp: Filmy kolejowe w sieci
« dnia: 01 Maja 2009, 23:53:14 » - wyjazd na VT628-002 z Siekierek (padnięty rozrząd gratis :P)
- a na tym filmiku zostałem ja złapany :D (53 sekunda)
255
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 01 Maja 2009, 20:45:34 »
Ta, w obliczu kryzysu każdy złom jest dobry. Spójrzcie tylko na ET40 i ET42, już grzeją krzaki.
Co do ET22-001, racja, ma on nowe obudowy lamp i brak obudów zderzaków, to zauważyłem w samym Skarżysku (jeden z oryginalnych "kloszy" robi za... stojak pod choinkę u jednego skarżyskiego kolejarza). Ale np. belki bujakowe ma, układ żaluzji też odpowiada pierwszym bykom. Mnie bardziej interesuje to, co ma wewnątrz.
@UP: EW51 i SD80 należą do M(a)uz(ol)eum Kolejnictwa.
Co do ET22-001, racja, ma on nowe obudowy lamp i brak obudów zderzaków, to zauważyłem w samym Skarżysku (jeden z oryginalnych "kloszy" robi za... stojak pod choinkę u jednego skarżyskiego kolejarza). Ale np. belki bujakowe ma, układ żaluzji też odpowiada pierwszym bykom. Mnie bardziej interesuje to, co ma wewnątrz.
@UP: EW51 i SD80 należą do M(a)uz(ol)eum Kolejnictwa.
256
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 01 Maja 2009, 20:01:36 »Cytuj
Jedyny związek tego loka to numer. A takto nie wiele oryginalności.No to teraz prosimy o dowody na to. Od razu wspominam, nie bierzcie pod uwagę tego, co mówią oficjele, to czysty bullshit.
Cytuj
decyzje o kasacjiKolega miło wspomina lata 1998-2000, bardzo miło.
257
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 01 Maja 2009, 19:30:03 »
A tak, najlepiej usiąść i płakać. Gdyby TOZKiOS płakało, to teraz z siedleckiej Pt47-50 zostałyby żyletki. Jestem pewien, że gdyby nie fakt zawalenia się wachlarzówki w Pyskowicach i kwestii własnościowej gruntów, na których stoi tamtejsza wagonownia (i ich tabor), to prawdopodobnie by walczyli o tego byka. Niestety w Pyskowicach nie ma miejsca na nic więcej (popatrzcie zdjęcia na ich stronie).
258
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 01 Maja 2009, 11:26:59 »
LOL :). Tak czy siak, wiadomo jak się sprawa prezentuje.
259
Bieżące kolejowe / Odp: Fizyczna likwidacja lokomotywy ET22-001
« dnia: 01 Maja 2009, 00:19:44 »
Brednia brednia brednia. Tak naprawdę to już nie wiadomo, co z tym bykiem. Byłem rok temu (maj 2008) w Skarżysku-Kamiennej. Z-ca dyrektora CM Skarżysko powiedział mi (wcisnął najprawdopodobniej), że "to już nie jest ET22-001, z 001 zostało tylko pudło, w związku z tym zostanie pocięty". Tutaj mamy do czynienia z perfidnym przekrętem. Zobaczcie, że EU07-001 i ST43-01 stoją teraz w Chabówce, i czekają na renowację, która nie wiadomo kiedy też się odbędzie. Dobre jednak i to, bo ET22-001 nie ma zaszczytu być w jakimś muzeum, tylko może paść ofiarą niejasnych układów.
Poślę tam niejakiego Mr. Kolesława, może sprawdzi, co się dzieje.
EDIT:
Poślę tam niejakiego Mr. Kolesława, może sprawdzi, co się dzieje.
EDIT:
Cytuj
20 Lip 2006, 23:29Zobaczcie, z którego to roku ;). Ten post pamięta jeszcze stare malowania EP09 i pomarańczowe kible w KM.
260
Bieżące kolejowe / Odp: Imiona lokomotyw...
« dnia: 22 Kwietnia 2009, 13:04:29 »
SU45-136 nosi imię "Tajfun", natomiast 231 to "Wulkan". Obydwie maszyny z CM Białystok i tak samo obydwie grzeją krzaki w Białymstoku.
261
Inne niekolejowe / Odp: Kolejowa knajpka
« dnia: 21 Kwietnia 2009, 19:32:36 »
A gdzieś na Węgrzech jest sobie bar "Szergiej", z czołem M62 wkomponowanym w ścianę budynku.
262
Bieżące kolejowe / Odp: Filmy kolejowe w sieci
« dnia: 21 Kwietnia 2009, 15:12:06 »
LOL, dopiero teraz zauważyłem, że mój filmik z EU07-150 ma oryginalną nazwę pliku "IMGP0666.avi". :P
EDIT: Na kanale filmik z Px48-3917 na mijance w Tarczynie.
EDIT: Na kanale filmik z Px48-3917 na mijance w Tarczynie.
263
Bieżące kolejowe / Odp: Płonący pociąg
« dnia: 18 Kwietnia 2009, 20:34:23 »
No i cudownie. Ciekawe, co z fiacikiem teraz zrobią? ZłomZłom? Kiedyś pod koniec roku 2007 zapaliła się SM42-535 prowadząca pociąg Sokołów-Siedlce. Niewiele jej brakowało do stacji docelowej, a skończyła w krzaczorach.
264
Bieżące kolejowe / Odp: Imiona lokomotyw...
« dnia: 16 Kwietnia 2009, 23:42:12 »
Czyli tradycja sprzed lat powraca :). Z tą różnicą, że te imiona są nadawane odgórnie, a nie przez mechaników.
265
Bieżące kolejowe / Odp: Z kamerą na PKP
« dnia: 15 Kwietnia 2009, 23:27:02 »Z tego co wiem, to na Grochowie jeżdżą stonki "przystosowane do napędu elektrycznego" (przynajmniej tak było napisane w którymś numerze Nowych Sygnałów), którymi to wtaczają wagony na halę całopociągową. To chyba te, co posiadają żółtą tablicę z numerem bocznym.Możliwe że nie chcięli używać silnika spalinowego ze wzgledu na mozliwość pożaru (np. w rafineri lub w innych miejscach gdzie zagrożenie pozarowe może wystąpić od spalin).Albo lokomotywa wjeżdża na tereny, gdzie niepożądane jest duże zadymienie (np. w jakiś halach).
266
Bieżące kolejowe / Odp: Strony o tematyce kolejowej polecane przez forumowiczów.
« dnia: 15 Kwietnia 2009, 22:38:06 »
www.tozk.glt.pl - strona TOZKiOS w Pyskowicach. Stowarzyszenie jest znane z posiadania jedynego zachowanego do celów muzealnych zespołu wagonów Bhp (dwa człony, skos), oraz jedynego czynnego parowozu typu "Śląsk" (TKp 4422) w kraju. Oprócz tego Pt47-50 z Siedlec (dłubałem trochę przy niej, przede wszystkim nieźle się ubrudziłem ścieraną rdzą z drzwi dymnicy tego parowozu xD), oraz wiele innych ciekawostek. Zapraszam do lektury strony, a potem zwiedzenia ich skansenu :)
www.psmk.org.pl - strona Polskiego Stowarzyszenia MK. Siedzibę ma w Warszawie, ale i tak wielu kojarzy te stowarzyszenie ze Skierniewicami, gdzie jest gromadzona pokaźna kolekcja taboru. Między innymi wagon akumulatorowy AT "Wittfeld", wagon salonowy ze Szczęśliwic, parowóz Ty51-1, prototypowa lokomotywa 409D-01, no i - jak wcześniej - wiele innych ciekawych rzeczy :), które warto zobaczyć. Na dodatek możecie przekazać 1% swojego podatku (lub rodziców :p), na to stowarzyszenie, do czego zachęcam. Mało tego, kto chętny to może brać udział w remoncie parowozu Ol49-4.
www.koleje.webd.pl/forum - bardzo ciekawe forum poświęcone wiadomo czemu :). Polecam jego czytanie, można się wiele dowiedzieć o kolejach.
www.ogk.cal.pl - kolejna fotogaleria. A linka daję tylko dlatego, że ja tam rzucam fotki ;p, i może kto inny będzie.
www.psmk.org.pl - strona Polskiego Stowarzyszenia MK. Siedzibę ma w Warszawie, ale i tak wielu kojarzy te stowarzyszenie ze Skierniewicami, gdzie jest gromadzona pokaźna kolekcja taboru. Między innymi wagon akumulatorowy AT "Wittfeld", wagon salonowy ze Szczęśliwic, parowóz Ty51-1, prototypowa lokomotywa 409D-01, no i - jak wcześniej - wiele innych ciekawych rzeczy :), które warto zobaczyć. Na dodatek możecie przekazać 1% swojego podatku (lub rodziców :p), na to stowarzyszenie, do czego zachęcam. Mało tego, kto chętny to może brać udział w remoncie parowozu Ol49-4.
www.koleje.webd.pl/forum - bardzo ciekawe forum poświęcone wiadomo czemu :). Polecam jego czytanie, można się wiele dowiedzieć o kolejach.
www.ogk.cal.pl - kolejna fotogaleria. A linka daję tylko dlatego, że ja tam rzucam fotki ;p, i może kto inny będzie.
267
Bieżące kolejowe / Odp: Z kamerą na PKP
« dnia: 15 Kwietnia 2009, 19:54:30 »Cytuj
odpowiednio zmniejszony do silników trakcyjnychJeden silnik trakcyjny w SM42 jest na napięcie 750V. Napięcie z sieci dzieli się przez 4 (tyle ma silników stonka), co daje 750V na silnik. Ciekawe też jest malowanie (ale w nieciekawym stanie).
268
Bieżące kolejowe / Odp: Z kamerą na PKP
« dnia: 15 Kwietnia 2009, 18:50:56 »
TO mnie rozwaliło, serio:
http://www.fotokolej.pl/img-sm42-8837-9705.htm
Na focie widać stonkę z dwoma pantografami, nie wiadomo dokładniej, jak ją przerobiono. Te zdjęcie to NIE JEST fotomontaż.
http://www.fotokolej.pl/img-sm42-8837-9705.htm
Na focie widać stonkę z dwoma pantografami, nie wiadomo dokładniej, jak ją przerobiono. Te zdjęcie to NIE JEST fotomontaż.
269
Bieżące kolejowe / Odp: "Przewozy Regionalne wypowiadają wojnę PKP Intercity"
« dnia: 14 Kwietnia 2009, 21:41:05 »Cytuj
ułatwienia zarządzania firmą.Chyba żeby ułatwić rozdanie narodowego przewoźnika za półdarmo prywacie (do tego zagranicznej).
Cytuj
niby kible, niby ciasno, niby brak komfortu, a obłożenie składu często przekraczało 100%.Następnym razem już tego nie próbuję. Mimo modernizacji tych kibli, jedzie się niczym za komuny (tak, kiedyś też były "dalekobieżne trójkible"). Jak dadzą piętrusy to jeszcze jadę, a jak nie, to w mechpoma przez Bydgoszcz. Przynajmniej luknę, co w Psuji (Pesie) się dzieje.
Oby IC nie podwyższył cen biletów na pośpiechach, nie wspominając już o miejscówkach. To będzie skandal.
270
Bieżące kolejowe / Odp: Filmy kolejowe w sieci
« dnia: 09 Kwietnia 2009, 08:41:53 »
Niedługo na moim cudnym kanale zawiśnie filmik z EU07 jadącą na pociągu nadzwyczajnym do Katynia (8 pudeł sypialnych Goerlitz/Bautzen). Podziękowania dla Firefoxfana i Krzysztofa Waszkiewicza za cynk.
EDIT:
EDIT: