Wiadomości

121

Bieżące kolejowe / Odp: Jest raport w sprawie wypadku pod Szczekocinami

« dnia: 28 Lutego 2013, 19:16:07 »

To było, czy nie. Sam nie wiesz. Ta kartka o tym nie świadczy, bo nie wiesz, czy zdjęcia były robione w dniu katastrofy a na 99% nie były, bo nikt normalny by w ten dzień już nie wpuścił tam mediów (wątpię, żeby komisja robiła te zdjęcia).

Dlatego też w drugim zdaniu wyraziłem moją wątpliwość co do tej kartki i telefonicznego zapowiadania. Media nie zrobili tego zdjęcia tylko jakiś człowiek spoza mediów. Przysłał je na "Kontakt24"
-------------
Mój ojciec i nikt inny z mojej rodziny nie pracuje na kolej, ani tym bardziej w pkbwk.
 

Zresztą opis pulpitu byłby nieadekwatny do poziomu komisji.

Co po co to pisałeś?
Nie chcę tu zaczynać kłótni tylko pragnę żebyście wiedzieli, że ja z żadnego raportu nic nie upubliczniłem (zresztą koledzy Tb1 oraz EU07-483 już napisali, że zdjęcie pochodzi z internetu - http://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/rzad-lampek-i-przyciskow-co-obslugiwal-dyzurny-ze-starzyn,203017.html )

122

Bieżące kolejowe / Odp: Jest raport w sprawie wypadku pod Szczekocinami

« dnia: 28 Lutego 2013, 16:52:25 »

Ja sie tylko zastanawiam jak często blokada liniowa i wskazanie zajętości toru szlakowego nie pracowało prawidłowo, że ISDR olał ich wskazania.

Tam i tak było telefoniczne zapowiadanie pociągów po torze 1 i 2.
Tylko nie wiem, czy zapowiadanie było także w dniu katastrofy, czy już po, ponieważ zdjęcia zostały zrobione kilka dni później.

http://m.ocdn.eu/_m/3e8569a4301fb52ea9b3ac2e6f3d25e2,0,1.jpg

123

Bieżące kolejowe / Odp: Spłonęła bonanza z ogrzewaniem parowym

« dnia: 25 Lutego 2013, 23:26:11 »

Rozkład jazdy KW do Wolsztyna/Poznania Gł. nie jest układany pod parowóz tylko pod szynobusy. Akurat o tej godzinie nie ma szynobusu to "wtykają" parowóz.

A słyszałeś ile ludzi jadący kursem KW77325 spóźnia się do pracy? Kilka razy pisali do gazety, robili ankiety... Nic nie pomogło

Jakiej gazety i gdzie robili te ankiety?

124

Bieżące kolejowe / Odp: Parada Parowozów'13

« dnia: 09 Lutego 2013, 16:18:54 »

Podobno wolsztyńska Pt47-65 ma także być, ale nie jest pewne czy wyrobią się z naprawą główną w Chabówce.

125

Bieżące kolejowe / Odp: Parada Parowozów'13

« dnia: 09 Lutego 2013, 13:53:02 »

A podaj ogóle źródło tych informacji.

126

Bieżące kolejowe / Przejazd w kabinie maszynisty pociągu SKM - WOŚP

« dnia: 13 Stycznia 2013, 18:26:40 »

http://aukcje.wosp.org.pl/przejazd-w-kabinie-maszynisty-pociagu-skm-i740773

Zwycięzca tej aukcji XXI Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy dołączy do maszynisty (do wyboru) w pojeździe typu 19 WE lub 27 WE lub 35 WE na wybranej trasie kursowania Warszawskiej SKM. Przejazd powinien być zrealizowany w ciągu miesiąca od zakończenia aukcji po wcześniejszym ustaleniu terminu z biurem SKM.

127

Bieżące kolejowe / Odp: Wykolejenie lokomotywy w Chabówce

« dnia: 01 Stycznia 2013, 19:21:09 »

303E jest pochodna od 4E ale nie nazwesz 303E jako 4E czysz nie prawdasz?

Ale zarówno 303E jak i 4E to EU07

128

Bieżące kolejowe / Wykolejenie lokomotywy w Chabówce

« dnia: 29 Grudnia 2012, 17:53:50 »

W miejscowości Chabówka (woj. małopolskie) wykoleiła się lokomotywa PKP Intercity pociągu relacji Zakopane-Warszawa - poinformował w sobotę rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec. Nikomu nic się nie stało, organizowana jest komunikacja zastępcza.

Link: http://wyborcza.pl/1,91446,13119322,Malopolskie__wykoleila_sie_lokomotywa__utrudnienia.html

129

Bocznica / Odp: Rotfl!

« dnia: 26 Grudnia 2012, 12:49:38 »

Nawet dinozaury lubią MaSzyne :D

Reg. Obowiązki: 2
Proszę poprawić.
Rozi

Już

Jeszcze, przeczytaj dokładnie ten podpunkt.
Rozi

Ostatnia aktywność usera (29.12.2012r.) od momentu poprzedniej moderacji. Brak poprawienia wiadomości.
- bocznica
/ Żuk

130

Tabor / Odp: Problem z ET42

« dnia: 25 Grudnia 2012, 19:16:20 »

Wiem, ale nie w drugim członie.

131

Tabor / Odp: Problem z ET42

« dnia: 25 Grudnia 2012, 19:13:43 »

Musisz przejść do drugiej kabiny i wyluzować hamulec pomocniczy, a zasadniczy nastawić na odcięcie (jeśli nie jest na tej pozycji).

132

Bieżące kolejowe / Odp: Schemat zestawień składów poszukiwany.

« dnia: 23 Grudnia 2012, 12:03:29 »

Wg. "Zestawienia składów na stacji Gdynia Główna" (17:59):

http://intercity.pl/pl/dokumenty/zestawienia%20poci%C4%85g%C3%B3w/RJ%202012-2013/Zestawienia%20sk%C5%82ad%C3%B3w%20Gdynia%20G%C5%82%C3%B3wna%209.12.2012-9.02.2013.pdf

133

Bocznica / Odp: Wydzielone z: Trochę gratów z EN57 + Maszyna

« dnia: 23 Grudnia 2012, 08:42:55 »

Mogliby pomyśleć o zmianie oprogramowania, bo teraz "Mechanik" do takiego symulatora to trochę wstyd (chociaż przejażdżki bym nie odmówił) :D

Gdzie w TK jest ten symulator? 

134

Pomoc doraźna / Odp: SPKS: wskaźnik w cylindrze hamulcowym zatacza koło 360 stopni

« dnia: 14 Grudnia 2012, 22:43:59 »

PP: 5,0 i bardzo powoli spada, ale na EP09 już nie.
W składzie jest sama lokomotywa EP08-013, ale na EU07 jest tak samo. Na EN57-608 chyba nie ma tego błędu.

135

Pomoc doraźna / Odp: SPKS: wskaźnik w cylindrze hamulcowym zatacza koło 360 stopni

« dnia: 14 Grudnia 2012, 22:19:46 »

Mam pytanie. Czy to normalne, że w Zbiorniku Głównym jest mniej niż 0,5 MPa, a ja odhamowałem lokomotywę?

136

Bieżące kolejowe / Odp: Ostatnie wyjazdy pociągów ŚZPR.

« dnia: 10 Grudnia 2012, 16:00:45 »

A gdy już wyjadą:

Utrudnienia w ruchu pociągów
Połamanie pantografu na ezt w pociągu nr 99222 (Koleje Ślaskie),
przy planowym, całodobowym zamknięciu toru nr 1. Przerwa w ruchu.

http://rozklad-pkp.pl/bin/help.exe/pn?tpl=him_map&

137

Bieżące kolejowe / Odp: Skanery & Policja

« dnia: 16 Listopada 2012, 15:54:23 »

Od kiedy skanery radiowe mają funkcję radio-stop?

– Na początku listopada w jednym tylko tygodniu mieliśmy trzy takie przypadki – mówi Mariusz Olejniczak z Zakładu Linii Kolejowych z Zielonej Górze. Szaleniec, który podszywa się pod zawiadowcę używa radiotelefonu z funkcją radio–stopu, więc nie tylko może się łączyć z maszynistami i wydawać im błędne polecenia, ale również może zdalnie zatrzymywać pociągi. I robi to coraz częściej.

http://www.fakt.pl/Falszywy-zawiadowca-zna-sie-na-rzeczy,artykuly,187750,1.html

Chyba ta sama gazeta tylko w wersji elektronicznej.

138

Bieżące kolejowe / Odp: Z kamerą na PKP

« dnia: 03 Listopada 2012, 10:50:54 »

Takie tam zdjęcia nadające się na tapetę.

139

Pomoc doraźna / Odp: Problemy z Paczką Całościową 2011 SP1

« dnia: 30 Września 2012, 10:31:04 »

Dlaczego w EU05 w kabinie B nie ma Haslera?

140

Bocznica / Odp: Wydzielone z: Koniec parowozów?

« dnia: 30 Września 2012, 09:57:35 »

Yyy, no jeśli nie będzie powietrza to nie wyluzujesz i nie pojedziesz?

Mówimy tu o sytuacji kiedy pociąg jest w biegu, bo podczas jazdy z cylindra też ucieka powietrze. Prędzej stopią się hamulce niż parowóz wyhamuje.

W dodatku na parowowozie można hamować przeciwparą.

Ale tego się już nie praktykuje, bo jeśli by to robiono mech nie musiałby wylatywać na każdej stacji i kręcić sprężarkę.

141

Bocznica / Odp: Wydzielone z: Koniec parowozów?

« dnia: 30 Września 2012, 09:41:02 »

O co Ci chodzi "znawco hamulców kolejowych"?
Dobrze zejdzie powietrze i hamulce się zacisną, ale jest jeszcze pewien okres czasu kiedy można jechać, lecz nie można zahamować. To nie elektrowóz, który ma zabezpieczenia.

142

Pomoc doraźna / Odp: Problemy z Paczką Całościową 2011 SP1

« dnia: 30 Września 2012, 09:30:18 »

Nadal to nie jest poprawione. Mała rzecz, lecz podczas jazdy wkurzająca.
EN57-608rb

143

Bocznica / Odp: Wydzielone z: Koniec parowozów?

« dnia: 30 Września 2012, 08:54:41 »

Co najgorsze jeździ na długich trasach turystycznych. Na ostatniej i tak nie dojechał - Flota Wielkopolski.
Jestem wielkim fanem parowozów, ale wole żyć niż miałbym przewracać się w grobie przez urządzenie szerokości 2 m wysokości 3,5 m, które się popsuło w czasie jazdy i pociąg nie hamował - sprężarkę. 

144

Bocznica / Wydzielone z: Koniec parowozów?

« dnia: 29 Września 2012, 18:15:08 »

Poza tym chcesz powiedzieć że dopuszczasz jazdę parowozem z niesprawnym układem hamulcowym bo nie ma pieniędzy na naprawę?

Ja tego nie powiedziałem. Nikt normalny nie wydaje lokomotywy (czy to parowa, elektryczna, spalinowa) lub EZT, który jest niesprawny technicznie. A pieniądze to druga sprawa, lecz powiązana: naprawa=pieniądze+robota.

Dyskusja nieco odbiegła od tematu i się stała mniej kulturalna.
Bocznica.
Rozi

145

Bieżące kolejowe / Odp: Koniec parowozów?

« dnia: 29 Września 2012, 09:27:05 »

1. Co chcesz zobaczyć w Wolsztynie? Dwadzieścia czynnych parowozów i 150-ciu pracowników latających przy nich?
2. Rdza, rdzą, bo parowozy nie robiono ze stali nierdzewnej. W latach 50-tych parowozy już miały rdzę, nawet wyprodukowane kilka lat wcześniej Ol-ki.
3. Na to wszystko nie ma po prostu pieniędzy, dlatego zdarzają się takie a nie inne defekty. Nikt nie zakupi nowej sprężarki, ponieważ:
a) kosztowałoby to grubą forsę
b) takich sprężarek nie produkują i chyba żadna firma nie podjęłaby się takiego zadania/wyzwania.

P.S Nie pisze się "OL" tylko Ol  :)
 

146

Bieżące kolejowe / Odp: Koniec parowozów?

« dnia: 28 Września 2012, 21:53:13 »

Nie pisałem, że wagony rozbite są KW.
Za to już wiem teraz że wagony w szopie w Poznaniu są własnością KW :)

Po pierwsze jest to kosztowna zabawa

Pieniądze by się znalazły, gdyby władze coś zrobiły i tu przechodzimy do:

nawet marszałkowi Wielkopolski one nie są na rękę

po drugie częste defekty i opóźnienia na pociągach prowadzonych kopciuchem wkurzają pasażerów

Ostatnio to szynobus się sfajczył i zablokował szlak. Równie dobrze w tą ciężarówkę mógł wjechać szynobus lub lok spalinowy.
Nie słyszałem, żeby na szlaku zepsuła się sprężarka. Jak już to w MD Wolsztyn.

Ja tam im się wcale nie dziwię bo kopciuch kursuje na pociągu gdzie ludzie z rana chcieliby się dostać do Poznania -planowo

Ludzie już zapomnieli jak to było kiedyś, gdy jechali pociągiem parowym na wakacje (powiedzmy nad morze) a pociąg nie spóźniał się po 2-3 godziny.

Linia Luboń k. Poznania - Grodzisk została wyremontowana głównie pod parowozy

I teraz im szkoda wyrzucić pieniądze w błoto.

Natomiast parowóz wcale nie jest "oczkiem w głowie" KW

Lecz jest ostatnim parowozem prowadzącym planowy pociąg parowy w Europie.

147

Bieżące kolejowe / Odp: Koniec parowozów?

« dnia: 28 Września 2012, 20:54:12 »

Oj coś mi się wydaje, że te wagony nie są KW.
Prawdopodobnie dlatego je pocięli, ponieważ były to wagony PR, którzy doszli do wniosku "Po co remontować i wydawać pieniądze na wagony, które używa konkurencja (KW). Mogą sobie jeździć szynobusem"

Martwi mnie jeszcze jedna sprawa.
18.09.2012r kiedy jeszcze nie było wagonów z ogrzewaniem parowym znajdowała się w składzie SU45.
 http://www.parowozy.com.pl/september2012/20.jpg

A tu widać parowóz z wagonami ponoć z ogrzewaniem parowym. To po co komu SU45 na końcu składu?
 

W składzie wagony z ogrzewaniem parowym!

http://www.parowozy.com.pl/september2012/28.jpg

148

Bieżące kolejowe / Koniec parowozów?

« dnia: 28 Września 2012, 20:40:12 »

http://tvp.info/teleexpress/reportaze/koniec-parowozow/8637406

Parowozy z Wolsztyna nie będą jeździć [...] Parowozy wyremontowane za grube miliony nie kursują już do Poznania regularnie, bo zabrakło wagonów ogrzewanych parą.

149

Bieżące kolejowe / Odp: Wykolejenie lokomotywy w Świebodzicach

« dnia: 26 Września 2012, 20:37:18 »

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/10148/Wykoleila-sie-lokomotywa-PKP-Cargo.html

Reg. Obowiązki: 7
Proszę poprawić.
Rozi

Zerknij powyżej :)
Pana Generix-a chyba też dotyczy regulamin,
a ja tylko mu odpowiedziałem linkiem.

A czy w linku Generixa widzisz jakiś tekst, który mógłby zacytować? Pisz poziomo.
Rozi

Proszę:

świeży news - wykolejenie lokomotywy pociągu towarowego w stacji Świebodzice (linia 274) ruch wstrzymany całkowicie

To już podał w tytule. Jego link jest odnośnikiem do zdjęcia w przeciwieństwie do twojego - artykułu.

150

Bieżące kolejowe / Odp: DTK 2012

« dnia: 23 Września 2012, 14:11:14 »

Ubogo? No chyba sobie żartujesz?  W tamtym roku w Warszawie nawet kibla nie było tylko te wynalazki! Zamiast dać stare, poczciwe 07 dali jakieś PES-sowe badziewia.