31
Symulator / Odp: Misja Bałtyk Cargo Sm-42
« dnia: 10 Maja 2020, 15:40:19 »
Wariant zimowy też nie działa, podjeżdżamy do tarczy i „na stój”.
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
33
Symulator / Odp: Misja Bałtyk Cargo Sm-42
« dnia: 09 Maja 2020, 20:52:24 »
Wstawić log w czasie trwania misji czy po wyłączeniu?
34
Symulator / Odp: Misja Bałtyk Cargo Sm-42
« dnia: 09 Maja 2020, 14:53:59 »
Tylko symulacja dawno zakończona, miałem po tym przypadku inne misje uruchomione, czy ten "log" zapamiętał poprzednie?
35
Symulator / Misja Bałtyk Cargo Sm-42
« dnia: 07 Maja 2020, 12:38:56 »
W misji na SM-42 (Cargo- Bałtyk) po uruchomieniu tarcza zapala się na biało, ruszam i tarcza spowrotem wyświetla s1.
Po jakimś czas na torze obok jadą na siebie et-22 i en57 od Bałtyku Plaża. Co tam jest nie tak?
Po jakimś czas na torze obok jadą na siebie et-22 i en57 od Bałtyku Plaża. Co tam jest nie tak?
36
Tabor kolejowy / Odp: Sm42 obroty silnika spalinowego
« dnia: 02 Kwietnia 2020, 19:35:51 »
Właśnie czy można to zmienić, aby miało więcej realizmu?
37
Tabor kolejowy / Odp: Sm42 obroty silnika spalinowego
« dnia: 26 Marca 2020, 14:39:40 »
Jakiś tutorial jest dostępny, w jaki sposób dokonać zmian w regulatorze obrotów?
38
Tabor kolejowy / Sm42 obroty silnika spalinowego
« dnia: 26 Marca 2020, 09:58:27 »
Po załączeniu pierwszej pozycji i kolejnych 2,3 silnik spalinowy zmniejsza nieco obroty.
Nie słyszę tego w symulatorze, czy to można jakoś zmienić?
Nie słyszę tego w symulatorze, czy to można jakoś zmienić?
39
Bieżące Symulatorowe / Linia 61 misja tlk Szczecin - Zakopane
« dnia: 24 Marca 2020, 23:18:38 »
Zaczynam trasę i ruszam od stacji Czastary zauważam, że kilka przejazdów ma wskaźniki do zmniejszenia prędkości w8 (do 20km/h).
Są przejazdy, które posiadają tylko wskaźniki w9 bez uprzedzenia wskaźnikiem w8.
W jednym miejscu (przed Wieluniem?) ostatni SBL podaje sygnał „uprzedzający” o następnym „na stój”, a kolejny podane s2.
Rogatki uniesione w górze prawie wszystkie, jedne (tak prawidłowo jest?) skierowane na torowisko.
Są przejazdy, które posiadają tylko wskaźniki w9 bez uprzedzenia wskaźnikiem w8.
W jednym miejscu (przed Wieluniem?) ostatni SBL podaje sygnał „uprzedzający” o następnym „na stój”, a kolejny podane s2.
Rogatki uniesione w górze prawie wszystkie, jedne (tak prawidłowo jest?) skierowane na torowisko.
40
Bieżące Symulatorowe / Przeszkoda w misji Bałtyk
« dnia: 20 Marca 2020, 19:42:01 »
Jadąc luzem ep07 (po spóźniony pośpieszny) w misji Bałtyk, przed Bałtykiem na przejeździe stoi mi w torach PKS na zamkniętych rogatkach.
Nie mogę kontynuować jazdy, zahamowalem lokomotywę a jak usunąć autobus, musiałem zakończyć misje ...
Nie mogę kontynuować jazdy, zahamowalem lokomotywę a jak usunąć autobus, musiałem zakończyć misje ...
41
Bieżące kolejowe / Odp: Incydenty / wypadki / katastrofy kolejowe [wątek zbiorczy]
« dnia: 11 Marca 2020, 12:32:05 »
Jeszcze zapytam o szczegóły wypadku w Szymankowie: maszynista drezyny przejechał tarczę manewrową ustawioną tyłem, czy przodem i w jakim miejscu?
Tarcza była usytuowana w widocznym miejscu, czy obok innego „filaru” mostu lub latarni?
Infrastruktura a czytelność sygnałów w przestrzeni.
Jestem za tym aby był zakaz „zaśmiecania” infrastruktury kolejowej reklamami przy semaforach, tarczach.
Przestrzeń przy wskaźnikach, urządzeniach podających sygnały powinna być „czysta” dla stworzenia większego komfortu w przestrzeni, w której obecnie roi się od nadmiaru bodźców (nie odnoszę tego do Szymankowa ale ogólnie).
To tak jak przy szlaku kolei wysokich prędkości, czy przy autostradach musi być dużo wolnej przestrzeni, ze względów bezpieczeńtwa.
Przejrzystość terenu, czytelność sygnałów- prosta i nie rozpraszająca nadmiarem bodźców.
Takie moje zdanie tylko...
Tarcza była usytuowana w widocznym miejscu, czy obok innego „filaru” mostu lub latarni?
Infrastruktura a czytelność sygnałów w przestrzeni.
Jestem za tym aby był zakaz „zaśmiecania” infrastruktury kolejowej reklamami przy semaforach, tarczach.
Przestrzeń przy wskaźnikach, urządzeniach podających sygnały powinna być „czysta” dla stworzenia większego komfortu w przestrzeni, w której obecnie roi się od nadmiaru bodźców (nie odnoszę tego do Szymankowa ale ogólnie).
To tak jak przy szlaku kolei wysokich prędkości, czy przy autostradach musi być dużo wolnej przestrzeni, ze względów bezpieczeńtwa.
Przejrzystość terenu, czytelność sygnałów- prosta i nie rozpraszająca nadmiarem bodźców.
Takie moje zdanie tylko...
42
Bieżące kolejowe / Wypadek śmietleny w Szymankowie
« dnia: 09 Marca 2020, 13:21:28 »
Czy zna ktoś przyczyny wypadku śmiertelnego w Szymankowie?|
Podobno zginęło dwóch maszynistów drezyny.
Było najechanie na tył czy czoło drezyny przez pociąg pośpieszny prowadzony przez 38-letniego maszynistę?
Podobno zginęło dwóch maszynistów drezyny.
Było najechanie na tył czy czoło drezyny przez pociąg pośpieszny prowadzony przez 38-letniego maszynistę?
43
Tabor kolejowy / Numeracja nastawnika
« dnia: 02 Marca 2020, 06:49:59 »
Dlaczego na nastawniku lokomotywy sm-42 brak numeracji pozycji? I jeszcze uwaga przy rozruchu lokomotywy, na wszystkich wskaźnikach temperatury jest wyżej 40 st prócz wskaźnika temperatury wody, który jest na 0st. Czy można to regulować jakoś?
44
Bieżące kolejowe / Mapa torowiska
« dnia: 07 Lutego 2020, 15:00:03 »
Gdzie znajdę mapę każdego szlaku w Polsce z wyszczególnieniem numeracji torów?
45
Tabor kolejowy / Sterowanie światłami - EN57AKŁ
« dnia: 04 Lutego 2020, 07:48:41 »
Nie mogę uruchomić świateł. Dlaczego?
46
Tabor kolejowy / Nowe EP - 07
« dnia: 29 Stycznia 2020, 16:14:33 »
Czy w paczce z 2019 są dostępne zmodernizowane EP -07?
Chodzi o te modele z przebudowanym napędem pozwalającym na rozwiniecie prędkości do 160 km/h.
Chodzi o te modele z przebudowanym napędem pozwalającym na rozwiniecie prędkości do 160 km/h.
48
Bieżące kolejowe / Szkolenie warsztatowe
« dnia: 19 Sierpnia 2014, 19:12:19 »
Szkolenie warsztatowe to część teorii czy praktyki.
Na czym polega warsztat i czym zajmuje się uczący na warsztacie, ile godzin dziennie?
To jest jakaś praca fizyczna, która wymaga dużo chodzenia i długiego stania?
Notorycznie łamiesz regulamin forum. Wracamy do moderacji.
Zamykam.
Rozi
Na czym polega warsztat i czym zajmuje się uczący na warsztacie, ile godzin dziennie?
To jest jakaś praca fizyczna, która wymaga dużo chodzenia i długiego stania?
Notorycznie łamiesz regulamin forum. Wracamy do moderacji.
Zamykam.
Rozi
49
Bocznica / Badania w kolejowej medycynie pracy
« dnia: 13 Sierpnia 2014, 12:29:22 »
Badaniom w kolejowej medycynie pracy podlegają nie tylko przyszli kolejarze, ale i kierowcy, Motorniczy.
Czy ten sam "pakiet" badań obejmuje motorniczego i maszyniste, czym różnią się te badania?
Koszt badań dla kandydata na maszynistę i motorniczego jest ten sam?
Reg. zakazy 10, obowiązki 16.
Maszynistę, a nie maszyniste. Nie zaczynamy każdego zdania od nowej linii. Proszę to poprawić.
Benek
Marnie to poprawiłeś, w zasadzie to tylko jeden wyraz, a prosiłem o więcej. Bocznica.
Benek
Czy ten sam "pakiet" badań obejmuje motorniczego i maszyniste, czym różnią się te badania?
Koszt badań dla kandydata na maszynistę i motorniczego jest ten sam?
Reg. zakazy 10, obowiązki 16.
Maszynistę, a nie maszyniste. Nie zaczynamy każdego zdania od nowej linii. Proszę to poprawić.
Benek
Marnie to poprawiłeś, w zasadzie to tylko jeden wyraz, a prosiłem o więcej. Bocznica.
Benek
50
Na warsztacie / Odp: Patch MaSzyna_05.14
« dnia: 08 Czerwca 2014, 17:08:20 »
Wyjazd na szlak, rozpędzałem skład za przejazdem.
Jeżeli to spadek napięcia, mogłem od nowa uruchomić elektryke i ruszyć, ale odruchowo wyłączyłem symulacje, ponieważ stwierdziłem że to znowu ten sam błąd.
Jak wyjadę kilka minut później, rogatki są w górze czasem i zamiast rozpędzać trzeba zwalniać do 15km/h.
Jeżeli to spadek napięcia, mogłem od nowa uruchomić elektryke i ruszyć, ale odruchowo wyłączyłem symulacje, ponieważ stwierdziłem że to znowu ten sam błąd.
Jak wyjadę kilka minut później, rogatki są w górze czasem i zamiast rozpędzać trzeba zwalniać do 15km/h.
51
Na warsztacie / Odp: Patch MaSzyna_05.14
« dnia: 07 Czerwca 2014, 16:46:54 »
Na służbie Krzyżowa regionalny Et-22 z piętrowymi nie wyrzuca mi WS, a gdy tylko zmieniłem na eu07 służba ta sama nie zdążyłem załączyć drugiego układu oporowego i wywaliło WS.
52
Bocznica / Odp: Patch MaSZyna_04.14
« dnia: 15 Maja 2014, 18:17:00 »
Co to fatamorgana? nie wiem jak poradzić sobie z tym problemem, wyłącza mi lokomotywę elektryczną, ze spalinową nie ma problemu.
Reg. zakazy 10, 12.
Sprawdź sobie w słowniku co jest fatamorgana... Zdanie rozpoczynamy wielką literą. O tym problemie z lokomotywą już pisałeś, więc przestań się powtarzać.
Benek
Reg. zakazy 10, 12.
Sprawdź sobie w słowniku co jest fatamorgana... Zdanie rozpoczynamy wielką literą. O tym problemie z lokomotywą już pisałeś, więc przestań się powtarzać.
Benek
53
Na warsztacie / Odp: Patch MaSZyna_04.14
« dnia: 13 Maja 2014, 19:41:27 »
W temacie nie znalazłem rozwiązania rozłączania zasilania w lokomotywach elektrycznych, po wyjściu z układu oporowego odłącza przetwornice i pojazd trakcyjny jedzie luzem.
54
Infrastruktura kolejowa / Odp: Wskaźnik w27 zamiast w9.
« dnia: 28 Marca 2014, 11:53:35 »
Podłącze się do tematu żeby nowego nie zakładać podobnego. Od wskaźnika w9a można jechać z prędkością równą "górnej granicy" czy zawsze poniżej niż wskazanie W8?
Pewnie zależne to od łuku, zwrotnicy?
W8 ma określone do 30km/h a maszynista jedzie a właściwie toczy się do 20 km/h.
Przez granicę wyznaczoną przez W9a i W9b zawsze przetaczać na pozycji zero nastawnika?
Byłeś wielokrotnie proszony o pisanie po polsku. Jako, że brak poprawy, a byłeś już 2 razy uciszony, wracamy do tego statusu.
Wiadomość raportowana.
Rozi
Pewnie zależne to od łuku, zwrotnicy?
W8 ma określone do 30km/h a maszynista jedzie a właściwie toczy się do 20 km/h.
Przez granicę wyznaczoną przez W9a i W9b zawsze przetaczać na pozycji zero nastawnika?
Byłeś wielokrotnie proszony o pisanie po polsku. Jako, że brak poprawy, a byłeś już 2 razy uciszony, wracamy do tego statusu.
Wiadomość raportowana.
Rozi
55
Bieżące kolejowe / Upadek Taboru Szynowego
« dnia: 23 Marca 2014, 17:53:16 »
Pracownicy Taboru Szynowego SA w Opolu 20 lutego po raz trzeci protestowali. Zdesperowani podpalili opony, skandowali "złodzieje" pod biurowcem spółki, głośno domagali się wypłacenia zaległych wynagrodzeń. -Ludzie są zdesperowani, bo nie mają z czego żyć - podkreślał Marek Stelmach przewodniczący Ponadzakładowej Organizacji Związkowej NSZZ Solidarność. Pracownicy od listopada 2013 roku nie otrzymują wypłat. Zobowiązania wobec nich wynoszą obecnie 1,81 miliona złotych.
27 lutego Sąd Rejonowy w Opolu ogłosił upadłość likwidacyjną Taboru Szynowego. To oznacza, że syndyk wystąpi do Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych o pieniądze na pensje dla 250 pracowników zakładu.
Ze źródła: "Tygodnik Solidarność Stoczni Gdańsk".
Podaj źródło, bo żywcem jest to skopiowane z jakiejś strony, do tego z błędami, jak "oznaza" i "sa".
adsim
27 lutego Sąd Rejonowy w Opolu ogłosił upadłość likwidacyjną Taboru Szynowego. To oznacza, że syndyk wystąpi do Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych o pieniądze na pensje dla 250 pracowników zakładu.
Ze źródła: "Tygodnik Solidarność Stoczni Gdańsk".
Podaj źródło, bo żywcem jest to skopiowane z jakiejś strony, do tego z błędami, jak "oznaza" i "sa".
adsim
56
Bocznica / Parowozy w Wolsztynie
« dnia: 06 Marca 2014, 21:01:36 »
Słyszeliście informacje w tvp o braku środków na utrzymanie skansenu w Wolsztynie?
Parowozy nie wyjeżdżają więc dotacji na utrzymanie zabytkowych lokomotyw nie będzie i zostaną zlikwidowane.
Poszukaj w Internecie jakiegoś źródła i napisz tę wiadomość tak, jak należy. Dodatkowo wstaw brakujący przecinek.
Benek
Byłeś, nie poprawiłeś. Widocznie nie jesteś zainteresowany, odradzam w przyszłości takie praktyki. Bocznica.
Benek
Parowozy nie wyjeżdżają więc dotacji na utrzymanie zabytkowych lokomotyw nie będzie i zostaną zlikwidowane.
Poszukaj w Internecie jakiegoś źródła i napisz tę wiadomość tak, jak należy. Dodatkowo wstaw brakujący przecinek.
Benek
Byłeś, nie poprawiłeś. Widocznie nie jesteś zainteresowany, odradzam w przyszłości takie praktyki. Bocznica.
Benek
57
Bocznica / Odp: Hamulce Sn - 61
« dnia: 29 Grudnia 2013, 16:15:15 »
To znaczy że nie można zrobić tego w taki sposób, jak w innych lokomotywach?
Pierw miałem ustawione z ukrotnieniem, potem spróbowałem z jednym zespołem, na postoju dałem napełnianie "uderzeniowe" potem spuściłem do końca, następnie odłączyłem skład i ponownie załączyłem, przez przycisk "6" na klawiaturze numerycznej, odlużniłem każdy wagon łącznie z motorowym i zdawało się że pomogło, ale niestety nie do końca, bo skuteczność hamowania była dopiero po pełnym ("8") otwarciu kranu hamulca, na pierwszych pozycjach zasadniczego w ogóle nie było dopływu powierza do obwodu głównego.
Pierw miałem ustawione z ukrotnieniem, potem spróbowałem z jednym zespołem, na postoju dałem napełnianie "uderzeniowe" potem spuściłem do końca, następnie odłączyłem skład i ponownie załączyłem, przez przycisk "6" na klawiaturze numerycznej, odlużniłem każdy wagon łącznie z motorowym i zdawało się że pomogło, ale niestety nie do końca, bo skuteczność hamowania była dopiero po pełnym ("8") otwarciu kranu hamulca, na pierwszych pozycjach zasadniczego w ogóle nie było dopływu powierza do obwodu głównego.
58
Bocznica / Hamulce Sn - 61
« dnia: 29 Grudnia 2013, 09:21:26 »
W misji Całkowo zmieniłem sm42 na sn61, przy większym zapełnieniu obwodu głównego mam problem a właściwie w ogóle nie mogę odhamować składu..
W obwodzie głównym zostaje nawet nie pół atmosfera ciśnienie, nie można tak ruszać ani jechać.
Nie pomaga ani odluźnianie ani zmiana pozycji na kranie hamulca zasadniczego.
W obwodzie głównym zostaje nawet nie pół atmosfera ciśnienie, nie można tak ruszać ani jechać.
Nie pomaga ani odluźnianie ani zmiana pozycji na kranie hamulca zasadniczego.
59
Symulator / Zdarzenia losowe
« dnia: 24 Grudnia 2013, 03:24:19 »
Co da się zrobić żeby misje w symulatorze były zaopatrzone w "zdarzenia losowe"?
Chodzi o to żeby były jakieś nieprzewidziane zmiany, a nie w ten sposób- "standardowy", że jadę szlakiem i wiem, że ten a ten semafor wskaże mi np. S10 czy sygnał zastępczy.
Te krzaki na szlaku do Macierzewa można przyciąć, bo wskaźnika W8 nie widać prawie?
Chodzi o to żeby były jakieś nieprzewidziane zmiany, a nie w ten sposób- "standardowy", że jadę szlakiem i wiem, że ten a ten semafor wskaże mi np. S10 czy sygnał zastępczy.
Te krzaki na szlaku do Macierzewa można przyciąć, bo wskaźnika W8 nie widać prawie?
60
Bieżące kolejowe / Odp: PKP IC organizuje szkolenia na maszynistę
« dnia: 20 Grudnia 2013, 03:16:37 »
Jak jest z badaniami psychotechnicznymi, wykonuje się w ciągu jednego dnia czy nie da rady?