Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
- Tak się likwiduje ostatnią atrakcję w Żninie, bo nie wiem, czy turyści będą chcieli przychodzić i podziwiać starostę bądź burmistrza. Wątpliwa przyjemność. Zwolnieni zostaną ludzie, którzy zajmują się kolejką od lat, którzy znają ją od podszewki. Jeśli odejdą, trudno będzie, aby kolejka ruszyła na wiosnę, ale przynajmniej turyści nie przyjadą i nie zostawią śmieci, co ucieszy starostę. Oby tak dalej. Na amfiteatr wydaje się masę kasy, a nie ma na to, aby zapewnić pensje kilku ludziom, którzy zajmują się ostatnią rzeczą godną zwiedzenia w Żninie. A do tej sytuacji doprowadził prezes i bierność udziałowców, no ale brawo dla wszystkich - nie kryje rozczarowania i rozżalenia zaistniałą sytuacją osoba znająca realia kolejki.Właściciel pakietu większościowego w ŻKP Piotr Woźny, od którego odpowiedź na pytania otrzymaliśmy wczoraj, wyjaśnia, iż tak jak zapowiadał jednoznacznie na Zgromadzeniu Wspólników 28 czerwca tego roku, rozpoczął procedurę wychodzenia ze spółki Żnińska Kolej Powiatowa.
Może właśnie zamiast iść w zieloną trawkę, to pokusić się o odwzorowanie czasów świetności wąskotorówki, kiedy to stary pan toromistrz z wąsem biegał ochoczo od rozjazdu do rozjazdu coby iglice nasmarować, chrzęszcząc przy tym tłuczniem pod stopami, a trawka co najwyżej mogła się zadomowić na skraju podsypki.
Jeśli zniknie śnieg oraz znajdzie się przynajmniej jedna chętna do pomocy osoba, udam się do Śmigla i można zdobyć wymiary oraz materiał foto wszystkiego.
Ja też postaram się zrobić zdjęcia torów.
//$i td.jpg
include 190.scm.end
include 190/190.scm.end
node 1000 0 wapienica_01 track normal 50.0 1.435 0.25 25.0 20 0 flat vis
rail_screw_used1 6 1435mm/tpbps-new3 0.2 0.5 1.1
-1.65 0.2 4.457 0.0 //point 1
0.0 0.0 0.0 //control vector 1
0.0 0.0 0.0 //control vector 2
-1.396 0.2 4.462 0.0 //point 2
0
endtrack
FirstInit
trainset rozklad wapienica_01 0 0
node -1 0 182_156-0 dynamic PKP\181_V1 182_156-0 182 0 headdriver 3 0 enddynamic
endtrainset
Koleje Śląskie chcą także od 1 czerwca 2012 roku przejąć całkowicie obsługę trasy Katowice – Wisła Głębce (obecnie firma uruchamia dwa weekendowe pociągi z Częstochowy i Sosnowca do Wisły). Przejmując linię do Wisły, szynobusy z Cieszyna do Bielska byłyby skomunikowanie w Skoczowie lub Goleszowie z pociągami do Katowic. W tym momencie ponad połowa połączeń w regionie należałaby do Kolei Śląskich.Źródło: