Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
To samo miejsce, EP09 ze składem, V=95km/h uderza w:Nie ma żadnej róznicy. Chcesz dowodu to oglądnij sobie odcinek Pogromców Mitów, gdzie to sprawdzono na podstawie zderzenia dwóch samochodów i uderzenia jednego samochodu w mur, w obu przypadkach przy 80 km/h (tylko nie pisz, że samochody to nie ta masa co pociągi).
- "Matejkę" prowadzonego ET22 jadącego z przeciwka z V=60km/h.
- stojącego ET22 z tym samym składem
Czy energia działająca na EP09 będzie taka sama w obu przypadkach, czy w pierwszym przypadku będzie taka, jakby rąbnęła w stojący skład z prędkością 155km/h?Gdyby EPoka przywaliłaby w stojącego byka z taką prędkością to nic by z niej nie zostało i to dosłownie. Tyle z mojej strony.
Tak, JKM akurat pomysłów na kolej ma mnóstwo. Zaorać, zlikwidować, zbudować autostradę. Populiści i tyle.Najbardziej mnie rozwaliło to, że gość chce żeby w TV pokazywali tylko pięknych i zdrowych - więc co jego... yyy... twarz robi w telewizji?
A dla tych co jeszcze uważają go za mądrego człowieka, polecam ostatni wpis na jego blogu o paraolimpiadzie.
A z jakiej okazji miałaby jechać? O ile wiem 06 lata tylko na TLK Monciak-Krupówki.Nie tylko, dziś np z "Januszem Korczakiem" leciała EU06-12 (do spółki z EP07-376, bo trzeba było wypełnić dziurę po zdefektowanej EU07-538).
Robiąc zdjęcia aparatem z komórki 3.2 mpx mam problem tego typu że jak niebo jest jasne, a obiekty z przodu (trawa, krzewy) ciemne to zdjęcie wychodzi nierealnie. tzn. niebo zbyt jasne a pierwszy plan nienaturalnie ciemny.W takich przypadkach problem tkwi w tzw. rozpiętości tonalnej matrycy, która jest tym lepsza im większa fizycznie jest matryca. Objawia się to właśnie tym, że przy zbyt kontrastowych scenach sensor nie jest wstanie zarejestrować tak dużej ilości informacji i niebo na zdjęciu jest bardzo jasne, czasem wręcz białe, albo ciemne obiekty są bardzo ciemne, albo wręcz czarne.
np. jeśli fotografuje się popołudniu koło 16, 17 wtedy takie są warunki bo słońce jest niżej.
Czy lepsze aparaty potrafią poprawnie odzwierciedlić scenę, gdzie są spore różnice światła?Jak najbardziej, np. byle lustrzanki Nikona z matrycami formatu DX (24*16mm) już spokojnie dają sobie radę, o pełnej klatce FX to nawet nie wspomnę, tu jest po prostu bajka, choć za grubą kasę, od 7.5 kPLN w górę.
Bo leżą od Barwałdu (i też chyba dopiero za głowicą stacyjną) do Kalwarii Zebrzydowskiej.Nie. Podkłady te są ułożone od miejsca zmiany prędkości szlakowej z 70 na 60 km/h (km 8,975) do pierwszego rozjazdu w Wadowicach, wcześniej jest zwykły tor stykowy na podkładach betonowych, patrząc oczywiście od strony Kalwarii. Przystanek w Barwałdzie Średnim jest w kilometrze 7,95.
Każde takie zdarzenie to argument dla przeganiających MK.Czy ja wiem, nie wszyscy pracujący na kolei mogli słyszeć o tym wypadku (np dyżurna na mojej stacji), poza tym będąc wczoraj na stacji w Tunelu dyżurny nie miał nic przeciwko mojej obecności (ale to pewnie dlatego, że mam awersję to łażenia po torach).
[...]lokomotywa jest zielona. I piękna! :)Jedno wynika z drugiego, hehe :D
Powracają do zielono-zielonych barw :)Podejrzewam, że to jednorazowy wybryk, podobnie jak z gdyńską 361.
Proszę.Dziękuję, prawię zaplułem klawiaturę.
to ten co wykoleił się w Babach?Nie, to ten co 3 lata temu w Wałbrzychu zaliczył dzwona z ST43-71.
Coś mi tu nie pasuje. Przeca trasa z Krakowa do Kołobrzegu przez Wrocław i Poznań ma 695 km i nigdy nie była najdłuższą w Polsce. Nie wiem jak oni doszli do tego wniosku. Co najwyżej tyle to może mieć trasa TLK Ustronie jadącego przez Kielce, Deblin, Warszawę, Kutno, Bydgoszcz, Tczew i Gdynię.Tak, ten pociąg ma obecnie najdłuższą relację, dokładnie 1067 km, choć w rozkładzie 2009/10 była jeszcze dłuższa, konkretnie Przemyśl - Gdynia przez Kraków, Katowice, Wrocław, Poznań, Piłę, Koszalin i liczyła 1111 km, obecnie ten pociąg został skrócony do Krakowa Płaszowa ze względu na modernizację wschodniej E30.
Maciek, jak jest łącznica z Herbów Nowych do Herbów Starych to mijasz po lewej stronie jakiś zakład zajmujący się bodaj złomowaniem i segregacją metali.Jest na pewno, najczęściej tną tam węglarki, zresztą jak w Andorii była jeszcze bocznica to ojciec wysyłał właśnie węglarki, m. in. te co się kiedyś wykoleiły na pierwszym rozjeździe na terenie zakładu.
Jeśli ktoś jest w stanie zidentyfikować lokomotywę[...]Jeżeli jechała ta sama lokomotywa co na porannym składzie, to była to EP07-1018, skład to TLK38501 "Podhalanin" Zakopane - Szczecin.