Pokaż wątki

1

Bieżące kolejowe / Hamulce kolejowe, wątpliwości

« dnia: 06 Grudnia 2016, 22:59:52 »

Cześć, chcę przetłumaczyć na polską wersję stronę http://www.bremsenbude.de/ która jest kopalnią wiedzy o hamulcach kolejowych, ale mam kilka wątpliwości:
Czy "Einfachsteuerventil" ma jakieś oznaczenie/nazwę w Polsce? Tak samo Westinghouse-Steuerventil
Czy "zestawy" Kkg, Kkp, Kks, Hik miały zastosowanie w Polsce, bo osobiście nie widziałem, ale może mało widziałem :)
Czy najbliższym luzującym stopniowo jest Knorr KE?
Jak rozumiem Knorr nr 8 to nasz H14K4, natomiast Knorr C, Westinghouse'a który wygląda podobnie jak Knorr oraz z dźwignią pionową w Polsce też nie widziałem.

2

Tabor kolejowy / Rozruch, nastawnik (joystick) w CD 150/363

« dnia: 30 Listopada 2016, 18:33:29 »

Cześć, czy jest na forum ktoś, kto mógłby mi wyjaśnić jak wygląda obsługa joysticków (pozycje etc.), i elementy bezpośrednio związane z rozruchem i zadawaniem mocy/prędkości na CD 150 i CD 363?

3

Bieżące Symulatorowe / Pulpit do Eu07 - rozmiary lumeli inne pytania

« dnia: 11 Października 2016, 21:14:15 »

Cześć! Będąc przez dłuższy okres czasu zwyczajnym niedzielnym użytkownikiem MaSzyny postanowiłem zbudować własny pulpit do Eu07 lecz wersję nieco okrojoną, przejrzawszy główny wątek nie znalazłem odpowiedzi na moje wątpliwości:
Jakie są różnice rozmiarów mierników Lumel M13 a E13 a M14 M15?
W jaki sposób sterujecie miernikami oraz manometrami - serwo z PWM do PoKeys? (czyli wystarczy jakikolwiek miernik, tylko skalę trzeba wymienić)
Oraz ostatnie - jaka jest oryginalna moc żarówek kontrolek LS48, jaka rezystancja do przyciemniania?
PS: Czy na siódemkach kiedykolwiek montowano Knorry? Ponieważ mam dostęp tylko do H14K4, ale chyba wystarczy w .fiz podmienić oerlikona na knorra