1
Bocznica / Odp: Sggmrss CLIP + DBSRP
« dnia: 11 Listopada 2022, 08:44:58 »
xxx
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
Strony: [1]
2
Bieżące Symulatorowe / Żenująca sytuacja
« dnia: 20 Lipca 2019, 20:07:34 »
Dzień dobry!
Z racji magicznego znikania postów oraz wątków, a także braku jakiejkolwiek interakcji, piszę w pozornie głupiej, ale jednak krytycznie ważnej, sprawie.
Jestem zażenowany. Negatywne zaskoczenie to chyba jedna z lepszych fraz opisującą niedawną sytuację, ale do rzeczy.
W dniu 19/07/19 około godz. 6:00 pojawiła się zmiana w MaSzynowym systemie kontroli wersji - konkretnie rewizja 4125. To w niej znajduje się paczka tekstur ładunków innofreightów. Wątek w Teście Dodatków z tym assetem został usunięty / ukryty, a ja nie mam dostępu do własnej wiadomości z poprawkami. Nie ma również nigdzie wiadomości odnośnie dodania dodatku wraz z rewizją.
Żeby się przed Forumowymi kolegami uwierzytelnić, to jakkolwiek nie pamiętam daty, pamiętam, co było wadami tego assetu: różna ostrość zdjęć (porównanie do wagonu platformy), identyczny wyróżnik kontenera na wszystkich teksturach, oraz słaba jakość różowego kontenera. Uważam, że łatwo skorelować ten stan z rzeczywistością.
W całej tej wypowiedzi nie chodzi o to, czy ten asset jest gorszy, czy lepszy. Nie chodzi też o osobiste "jazdy" w kontekście użytkownika joachimowicz, który jednak był autorem wątku i jest autorem commita. Witki, ręce, a i u niektórych użytkowników piersi, opadają. Brak mi słów na uzasadnienie tego działania. Zamierzone obejście procesu testu jakości jest, moim zdaniem, co najmniej dziecinne.
Nie jestem tutaj najdłużej, nie jestem też najaktywniejszy, ale czas wyjść z piaskownicy. Liczba poświęconych godzin wszystkich zaangażowanych w MaSzynę jest wystarczająco duża, żeby nie puścić płazem takiej farsy. Dlatego post ten jest swoistą formą jawnego ostracyzmu. Nie podoba mi się cała ta akcja, a brak reakcji jest jeszcze gorszy.
Czekam na odpowiedź Panowie. Prywatne Wiadomości nie interesują mnie, wykażcie się i pokażcie swój punkt widzenia.
Z racji magicznego znikania postów oraz wątków, a także braku jakiejkolwiek interakcji, piszę w pozornie głupiej, ale jednak krytycznie ważnej, sprawie.
Jestem zażenowany. Negatywne zaskoczenie to chyba jedna z lepszych fraz opisującą niedawną sytuację, ale do rzeczy.
W dniu 19/07/19 około godz. 6:00 pojawiła się zmiana w MaSzynowym systemie kontroli wersji - konkretnie rewizja 4125. To w niej znajduje się paczka tekstur ładunków innofreightów. Wątek w Teście Dodatków z tym assetem został usunięty / ukryty, a ja nie mam dostępu do własnej wiadomości z poprawkami. Nie ma również nigdzie wiadomości odnośnie dodania dodatku wraz z rewizją.
Żeby się przed Forumowymi kolegami uwierzytelnić, to jakkolwiek nie pamiętam daty, pamiętam, co było wadami tego assetu: różna ostrość zdjęć (porównanie do wagonu platformy), identyczny wyróżnik kontenera na wszystkich teksturach, oraz słaba jakość różowego kontenera. Uważam, że łatwo skorelować ten stan z rzeczywistością.
W całej tej wypowiedzi nie chodzi o to, czy ten asset jest gorszy, czy lepszy. Nie chodzi też o osobiste "jazdy" w kontekście użytkownika joachimowicz, który jednak był autorem wątku i jest autorem commita. Witki, ręce, a i u niektórych użytkowników piersi, opadają. Brak mi słów na uzasadnienie tego działania. Zamierzone obejście procesu testu jakości jest, moim zdaniem, co najmniej dziecinne.
Nie jestem tutaj najdłużej, nie jestem też najaktywniejszy, ale czas wyjść z piaskownicy. Liczba poświęconych godzin wszystkich zaangażowanych w MaSzynę jest wystarczająco duża, żeby nie puścić płazem takiej farsy. Dlatego post ten jest swoistą formą jawnego ostracyzmu. Nie podoba mi się cała ta akcja, a brak reakcji jest jeszcze gorszy.
Czekam na odpowiedź Panowie. Prywatne Wiadomości nie interesują mnie, wykażcie się i pokażcie swój punkt widzenia.
3
Na warsztacie / Porządki w PKP/EAOS_v1
« dnia: 29 Września 2018, 22:10:47 »
Temat ten tworzę, aby zaprezentować postęp realizacji pomysłu wyrzucenia najgorszych tekstur w folderze pkp/eaos_v1.
Stworzyłem dwie listy wagonów do wyrzucenia. Pierwsza tyczy się bezwzględnie wagonów o teksturze w rozmiarze 512x256 px.
Druga lista reprezentuje węglarki, które nie przeszły wizualnej kontroli jakości.
Pomimo pozbycia się tak dużej liczby, w folderach 408W_v1+412W_v1+EAOS_v1 zostaje 46 węglarek (oficjalny stan 18.07, od tego momentu na repozytorium jest już 10 węglarek pochodzących z moich tekstur, +tekstury wagonów typu 430W, 445W). Zostaję przy temacie EAOS+408+412, jako, że scenerie, które ugryzł ząb czasu, nie domagają również ze względu starych tekstur, a potrzebne są wagony dopasowane do konkretnego okresu, co eliminuje tekstury w niebieskim malowaniu PKP Cargo.
Załączniki "example2a" oraz "example2b" stanowią prosty przykład podmiany wagonów na scenerii (tutaj: podmienione w notatniku "z palca", na sztywno, wagon za wagon, na 4 tekstury występujące na scenerii, 3 znajdują się na dłuższej liście.
Ponieważ podmiana składów na scenerii "z palca" generuje błędy, pomyłki, a co najważniejsze: jest czasochłonna i nudna, zacząłem dziś podwaliny uniwersalnej aplikacji z interfejsem graficznym, służącym podmianie składów. Wykorzystane zostaną: JavaFX - UI, możliwości JDK >=1.8, Maven, kod znajdzie się na GitHub'ie. Na ten moment szacuję, że głównym trzonem interfejsu będą trzy kolumny: listy wagonów podmienianych (przed, po) oraz lista scenerii, dla których ma się dziać podmiana. Rozumiem, że z biegiem czasu będą pojawiać się kolejne funkcjonalności (np. checkbox, czy wagon x może być taki sam jak poprzedni, metody losowania, liczba tekstur na scenerii). Długo by wymieniać, a i tak pewnie kolejne rzeczy nadejdą. Sama aplikacja może się przydać w kolejnych iteracjach rozwoju SPS MaSzyna, gdzie konkretne modele i/lub tekstury zostaną usunięte/podmienione.
Stworzyłem dwie listy wagonów do wyrzucenia. Pierwsza tyczy się bezwzględnie wagonów o teksturze w rozmiarze 512x256 px.
- 401W
- 401W-1
- 401W-2
- 401W-4
- 401W-LB
- 401W-PTKIGKZ1
- 401W-PTKIGKZ2
- 412W-1
- 412W-2
- 412W-3
- 412W-4
- 412W-CTL
- 412W-PCC
Druga lista reprezentuje węglarki, które nie przeszły wizualnej kontroli jakości.
- 401W-20
- 401W-21
- 401W-22
- 401W-23
- 401W-24
- 401W-38
- 401W-39
- 401W-48
- 401W-50
- 401W-533-7509-2
- 401W-55
- 401W-58
- 401W-60
- 401W-61
- 401W-62
- 401W-64
- 401W-67
- 401W-AXBENET1
- 401W-BALT1
- 401W-CTL1
- 401W-CTL3
- 401W-CTL5
- 401W-CTL7
- 401W-CTL8
- 401W-CTL9
- 401W-LWB
- 401W-NACCO1
- 401W-PCC3
- 401W-PCC5
- 401W-PKPCARGO
- 401W-PTK1
- 401W-RP2
- 401W-W2-N
- 401W-W6-N
- 401W-W7-N
- 401W-W8-N
- 412W-22
- 412W-30
- 412W-32
- 412W-34
- 412W-35
- 412W-36
- 412W-CTL1
- 412W-CTL2
Pomimo pozbycia się tak dużej liczby, w folderach 408W_v1+412W_v1+EAOS_v1 zostaje 46 węglarek (oficjalny stan 18.07, od tego momentu na repozytorium jest już 10 węglarek pochodzących z moich tekstur, +tekstury wagonów typu 430W, 445W). Zostaję przy temacie EAOS+408+412, jako, że scenerie, które ugryzł ząb czasu, nie domagają również ze względu starych tekstur, a potrzebne są wagony dopasowane do konkretnego okresu, co eliminuje tekstury w niebieskim malowaniu PKP Cargo.
Załączniki "example2a" oraz "example2b" stanowią prosty przykład podmiany wagonów na scenerii (tutaj: podmienione w notatniku "z palca", na sztywno, wagon za wagon, na 4 tekstury występujące na scenerii, 3 znajdują się na dłuższej liście.
Ponieważ podmiana składów na scenerii "z palca" generuje błędy, pomyłki, a co najważniejsze: jest czasochłonna i nudna, zacząłem dziś podwaliny uniwersalnej aplikacji z interfejsem graficznym, służącym podmianie składów. Wykorzystane zostaną: JavaFX - UI, możliwości JDK >=1.8, Maven, kod znajdzie się na GitHub'ie. Na ten moment szacuję, że głównym trzonem interfejsu będą trzy kolumny: listy wagonów podmienianych (przed, po) oraz lista scenerii, dla których ma się dziać podmiana. Rozumiem, że z biegiem czasu będą pojawiać się kolejne funkcjonalności (np. checkbox, czy wagon x może być taki sam jak poprzedni, metody losowania, liczba tekstur na scenerii). Długo by wymieniać, a i tak pewnie kolejne rzeczy nadejdą. Sama aplikacja może się przydać w kolejnych iteracjach rozwoju SPS MaSzyna, gdzie konkretne modele i/lub tekstury zostaną usunięte/podmienione.
4
Bieżące kolejowe / Atlasy kolejowe
« dnia: 01 Września 2018, 19:50:32 »
Dzień dobry! Po spotkaniu się z polską literaturą, czas otworzyć horyzonty. Poszukuję atlasów kolejowych - głównie wagonów towarowych [AT/CZ/DE/SK]. W pierwszej kolejności chciałbym otworzyć się na dużą liczbę aktualnych danych, nowe wagony oraz tabor przewoźników/najemców prywatnych. Jeżeli posiadają Państwo odnośnik godny polecenia - bardzo dziękuję.
5
Bieżące kolejowe / [PKPC] Przetarg na modernizację 60x SM48 i 38x ST44
« dnia: 26 Stycznia 2018, 11:43:29 »
Quo vadis, Cargo? No cóż, na polskich szlakach będziemy widzieć jeszcze więcej turbotamar (być może wyjdą już w tym roku), a także kołomn lub pochodnych.
Oba przetargi są rozdzielone na dwie transze po 30 lokomotyw (ST48) i 19 lokomotyw (ST44m).
Do wyboru:
15D - Newag
19D - Pesa
Jeśli chodzi o ST44, to typuję bydgoskie zakłady, kwestią jest to, czy dostaną jakąś alternatywę w stosunku do 2D49 (Cat, MTU).
Cargo ma około 15 dwusuwów dopuszczonych do eksploatacji na chwilę obecną + najpewniej na palcach jednej ręki można policzyć samodzielne próby napraw (tj. ST44-1102).
https://pkpcargo.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/56896/przetarg-nieograniczony-na-modernizacje-60-lokomotyw-serii-sm48
https://pkpcargo.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/57280/przetarg-nieograniczony-na-naprawy-na-piatym-poziomie-utrzymania-38-lokomotyw-serii-st44-wraz-z-wymiana-silnika-spalinowego
Jeszcze przy okazji, RK o tym skrobnął artykuł wczoraj.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-cargo-naprawi-i-zmodernizuje-nawet-sto-lokomotyw-85442.html
Oba przetargi są rozdzielone na dwie transze po 30 lokomotyw (ST48) i 19 lokomotyw (ST44m).
Do wyboru:
15D - Newag
19D - Pesa
Jeśli chodzi o ST44, to typuję bydgoskie zakłady, kwestią jest to, czy dostaną jakąś alternatywę w stosunku do 2D49 (Cat, MTU).
Cargo ma około 15 dwusuwów dopuszczonych do eksploatacji na chwilę obecną + najpewniej na palcach jednej ręki można policzyć samodzielne próby napraw (tj. ST44-1102).
https://pkpcargo.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/56896/przetarg-nieograniczony-na-modernizacje-60-lokomotyw-serii-sm48
https://pkpcargo.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/57280/przetarg-nieograniczony-na-naprawy-na-piatym-poziomie-utrzymania-38-lokomotyw-serii-st44-wraz-z-wymiana-silnika-spalinowego
Jeszcze przy okazji, RK o tym skrobnął artykuł wczoraj.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-cargo-naprawi-i-zmodernizuje-nawet-sto-lokomotyw-85442.html
Strony: [1]