Wiadomości

1

Wydział zamówień / Odp: Dźwięki do ST43

« dnia: 30 Września 2016, 19:02:43 »

Trochę odkopane ale mam taką możliwość, napiszcie mi czego dokładnie potrzebujecie, uda mi się na dniach to ogarnąć. Jeśli chcecie mogę za jakiś czas dograć SU46 i ST44-12XX. Pozdrawiam

2

Screeny / Odp: Poradnik hamowania

« dnia: 17 Maja 2016, 15:15:40 »

Żaden problem, wystarczy dać "falę" na sekundę-dwie, mi do tej pory nie zdarzyło się w ten sposób przeładować składu na zaworach Dako ;) A porpos przeładowywania przewodu głównego, to nic nie pobije kranu H14K1 :P

3

Bocznica / Uruchamianie MaSzyny=wyłączanie komputera

« dnia: 28 Marca 2014, 12:40:04 »

Witajcie. Problem polega na wyłączeniu się całego systemu Windows (jak przy wyłączaniu komputera) podczas uruchamiania się symulatora. Sytuacja powtarzała się już kilkukrotnie. Postawienie systemu na nowo rozwiązywało to na okres 1-2 miesięcy.
System Windows 7 SP1.

Nie potwierdzam. U mnie nie ma problemów. Zapoznaj się z tym wątkiem: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,3022.0.html, jeśli chcesz uzyskać jakąkolwiek pomoc. To co opisałeś nie pozwala wyciągnąć żadnych wniosków.
Benek

4

Tabor / Odp: Przewód główny - brak popełniania

« dnia: 31 Marca 2013, 22:03:58 »

Po zmienieniu z SPKS na zwykłe exe wrzuciłem z powrotem oryginalne pliki .chk z paczki z 2013r. Trzeba będzie postawić od nowa, dziękuję za pomoc. No i można zamykać ;)

Zamykam.
adsim

5

Tabor / Odp: Przewód główny - brak popełniania

« dnia: 31 Marca 2013, 12:51:27 »

http://w213.wrzuta.pl/film/3IDWy4Su8mI/maszyna problem już nagrany ;) Linia 61, misja na TLK, wpisy oryginalne

6

Tabor / Odp: Przewód główny - brak popełniania

« dnia: 31 Marca 2013, 00:41:11 »

Problem pojawił się ponownie. Stało się tak po zaktualizowaniu Rainsted. Z tym że problem nie ma natury ciągłej tylko mieszaną (tzn. raz działa, raz nie). Zachowanie podobne jak poprzednio. Kran na pozycji jazda lub popełnianie uderzeniowe a przewód dalej jak przy hamowaniu nagłym.
- Tabor na scenerii (każdej) jak w oryginalnej paczce 2013, próbowałem zmieniać ręcznie jak i przez Rainsted - cały czas taki sam błąd.
- Korzystam z exe 13.2.765.408
- Dzieje się tak na taborze sterowanym przez gracza jak również przez komputer
Plik log załączam, a przykładowy wpis wygląda tak:

trainset rozklad et41 6.0 0.0
//$o Misję rozpoczynamy w Ozimku na lokomotywie 182 111-5 spółki LOTOS. Prowadzimy pociąg towarowy relacji Ozimek - Lubliniec. W Fosowskich krótki postój w celu przepuszczenia pociągu osobowego relacji Lubliniec - Fosowskie. Przy dojeżdżaniu do Lublińca proszę uważnie nasłuchwać radia! Odczepiamy skład beczek i następnie wykonujemy manewry. Po zakończeniu manewrów zapalamy końcówki i jedziemy luzem do Pluder w celu zabrania zdefektowanego pociągu, na którego czele stoi T448p. Po podczepieniu naciskamy SHIFT+9 i nasłuchujemy radia.
node -1 0 182_111-5 dynamic pkp\181_v1 182_111-5 182 0.0 headdriver 3 0 enddynamic
node -1 0 a55976 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_gatx3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a69548 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_pcc2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a40610 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transchem3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a46962 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_gatx2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a21029 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a59698 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec5 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a16373 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transpol2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a43758 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_gatx2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a26822 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec6 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a25108 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_pcc2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a51299 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_pcc3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a35417 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transpol 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a49674 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec4 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a17678 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec6 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a41516 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_gatx4 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a35174 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec4 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a25116 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a12811 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transpol2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a44402 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transchem2 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a43759 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec6 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a42730 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transchem3 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a21331 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec8 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a61280 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_dec5 406ra 0.0 nobody 3 42 fuel enddynamic
node -1 0 a23264 dynamic pkp\zaes_v1 406ra_transchem3 406ra 0.0 nobody 0 42 fuel enddynamic
endtrainset

7

Tabor / Przewód główny - brak popełniania

« dnia: 25 Marca 2013, 22:16:15 »

Witam. Mam problem z odluzowaniem składu, mianowicie przewód główny jest cały czas jak przy hamowaniu nagłym (0MPa). Problem występuje przy składzie powyżej 6-ciu wagonów + lokomotywa. Korzystam z ostatnio opublikowanego exe (nie SPKS).

Za mało informacji. Gdzie użyte wpisy pojazdów, log, cokolwiek?
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,3022.0.html
Proszę uzupełnić informacje, inaczej będzie bocznica.
adsim

Kryzys zażegnany, wklejenie "świeżego" exe załatwiło sprawę. Ale co do problemu:
- składy zmieniałem wpisując je ręcznie w scenerię lub przy użyciu Rainsted
- działo się tak na każdej mapie oraz na każdym taborze
- uruchomienie autopilota nie rozwiązywało problemu
- najbardziej dziwnie zachowywała się EP09. Wskazówka prędkościomierza wskazywała prędkość 160km/h, nastawnik, nawrotnik oraz bocznik w ogóle się nie ruszały, lampki CA/SHP świeciły cały czas światłem ciągłym (nie było buczka ostrzegawczego ani "zerwania" hamulca)
- korzystałem z exe 1.8.696.390 (wklejenie wersji 13.2.765.408 zlikwidowało błąd)

8

Tabor kolejowy / Odp: Zachowanie prądnicy w spalinowych pojazdach trakcyjnych

« dnia: 10 Marca 2013, 15:12:05 »

Dlaczego w czasie jazdy na szlaku po rozwinięciu pełnej prędkości w spalinowym pojeździe trakcyjnym  niezależnie su45 czy su42 a może jeszcze inny, prądnica nabiera bez powodu wyższe obroty?

Nie miałeś na myśli amperażu? Chodzi tobie o wskazania przyrządów czy dźwięk jaki wydaje?

Tnij cytaty. Notka moderatora w cytacie jest zbędna.
Rozi

9

Inne niekolejowe / Odp: Śmiech to zdrowie. Zabawne filmiki z sieci i nie tylko.

« dnia: 10 Marca 2013, 15:39:52 »

-v11A "WHAAAT?!" :D

10

Bocznica / Wydzielone z: Rotfl!

« dnia: 10 Marca 2013, 15:01:17 »

Ciekawe co by z takiego połączenia wyszło :D

Regulamin, obowiązki, pkt 2. Proszę poprawić.
adsim

Pomimo logowania się brak reakcji = bocznica i ostrzeżenie.
Rozi

11

Screeny / Odp: Galeria screenów. / W tym wątku zabrania się umieszczania komentarzy.

« dnia: 10 Marca 2013, 14:58:12 »

Mijanka w Pawonkowie

12

Bocznica / Odp: Dźwięki silnika w spalinowozach - potrzebna pomoc

« dnia: 04 Marca 2013, 15:39:50 »

Kryzys zażegnany, można zamknąć temat :)

Temat wielokrotnie wałkowany, proszę używać wyszukiwarki.
Bocznica.
Rozi

13

Bocznica / Odp: Dźwięki silnika w spalinowozach - potrzebna pomoc

« dnia: 04 Marca 2013, 15:04:52 »

Tzn w symulatorze odtwarza cały czas tak samo, czyli taki "zamulony" ten dźwięk jest. Jeśli go odtworzę np. w winampie to jest różnica. Dźwięk wyciągnąłem z innego symulatora.

14

Bocznica / Odp: Dźwięki silnika w spalinowozach - potrzebna pomoc

« dnia: 04 Marca 2013, 14:26:47 »

Jeszcze jedno pytanie. Jaki program polecacie do obróbki dźwięków? Próbowałem już przerobić ten plik i cały czas tak samo odtwarza jak przed przerobieniem...

15

Bocznica / Dźwięki silnika w spalinowozach - potrzebna pomoc

« dnia: 04 Marca 2013, 13:13:49 »

Witam wszystkich. Chciałbym zasięgnąć informacji na temat tworzenia dźwięków silnika w MaSzynowych dieslach, szczególnie chodzi o SU45/46. Jakie one powinny mieć wartości w Hz, ile bitów itd. Mam 2 pliki dźwiękowe z dźwiękiem silnika, jeden odtwarza się za wolno a drugi za szybko. Zmiana wartości Hertzów nie zrobiła różnicy.

16

Bocznica / Odp: ČD 163

« dnia: 16 Września 2009, 13:19:12 »

Kabiny nie będzie, gdyż obecnie .exe nie obsługuje rozruchu impulsowego.

A nie dałoby rady zrobić prowizorycznej kabiny? Mam na myśli rozwiązanie zastosowane w MaSzynowym ET22-2000. Jeśli chodzi o materiały mam pełno zdjęć kabiny.

Odpowiedź już padła. Chcesz ponegocjować z autorem modelu, proszę kontaktować się na PW. Bocznica

Krzysiek626

17

Bieżące kolejowe / Odp: Nietypowe, śmieszne sytuacje związane z koleją

« dnia: 29 Sierpnia 2009, 01:04:40 »

A propos zdechnięcia tej lokomotywy, ona ma wbudowany układ który opuszcza pantografy jeśli napięcie w sieci spadnie poniżej 2,5kV...

Dlaczego ma opuszczać pantografy przy spadającym napięciu? Nie może po prostu puszczać jakiś czeski odpowiednik PZNa?

Czeski instruktor tłumaczył dokładnie o tym systemie maszyniście. Jadąc kiedyś na innej 163-ce napięcie w sieci wyniosło 2,3kV no i patyki poszły w dół

18

Bieżące kolejowe / Odp: Nietypowe, śmieszne sytuacje związane z koleją

« dnia: 28 Sierpnia 2009, 10:50:50 »

Co do tej Skody to ona ma takie tendencje nawet na najłagodniejszym rozruchu. Zależy wszystko jak podstacja sie trzyma. Przy nie których przy rozruchu trzeba kilka razy wyrzucić się z pozycji bo nie daje rady i wywala ją a niektórymi nie trzeba sie martwić tylko ustawiasz automatyczny rozruch i jedziesz. Przede wszystkim nasze szlaki nie dają tej lokomotywie rady. Komputery na szlaku przy jej przejeździe zaczynają wariować (np. czujniki temperatury osi). A propos zdechnięcia tej lokomotywy, ona ma wbudowany układ który opuszcza pantografy jeśli napięcie w sieci spadnie poniżej 2,5kV... No ale najwyraźniej ta miała zepsuty ten system :D

19

Bieżące kolejowe / Odp: Nietypowe, śmieszne sytuacje związane z koleją

« dnia: 27 Sierpnia 2009, 17:48:13 »

Sytuacja podczas jazdy na 163-xxx-x (wole numerów nie wymieniać).  Ruszamy i mechanik do mnie z dziwną iskierką w oku: "Wywalamy podstacje?". Nie wierzyłem że to mu sie uda ale przekręcił wskaźnik "moc uciągu" (odpowiednik niskiego/wysokiego rozruchu tyleż że ma 12 pozycji) Fajnie sie woltomierz obserwowało:3,4kV;2,5kV;1;9kV i wkońcu podstacja sie poddała xD

20

Screeny / Odp: Rotfl!

« dnia: 05 Sierpnia 2009, 18:12:18 »

http://www.garnek.pl/skupa/5654708 - A tu budyń patrzący w bok :)

Chyba ten budyń sie czegoś bał :D

21

Screeny / Odp: Rotfl!

« dnia: 08 Lipca 2009, 22:54:48 »

Komentarz chyba nie potrzebny :P

22

Screeny / Odp: Rotfl!

« dnia: 29 Czerwca 2009, 11:49:33 »

Ciekawe ile mechanik musiał sie doszorowywać z farby :P

23

Bocznica / Odp: Najlepsze screeny

« dnia: 04 Maja 2009, 22:29:59 »

Aluzja??

Gdzie ty tu aluzje widzisz?

Pewnie @jacekst44 miał na myśli Elektropacka i Dieselpacka II :)

24

Bocznica / Wydzielone z Najlepsze screeny

« dnia: 15 Grudnia 2008, 23:09:47 »

ET22-922 z pierwszym składem złapana na zdjęciu przez nastawniczego


ET22-922 podłączona do drugiego składu i gotowa do odjazdu

25

Screeny / Odp: ALBUM

« dnia: 03 Grudnia 2008, 21:55:59 »

Pomyliłeś chyba typy wagonów,też takie coś miałem. w Eaosie dałeś chyba taki wpis:

node -1 0 5300807-1 dynamic PKP\Eaos eaos-lwb eaos 0.0 nobody 3 0 enddynamic

a powinien wyglądać tak:

node -1 0 5300807-1 dynamic PKP\Eaos eaos-lwb 401W 0.0 nobody 3 0 enddynamic