- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Tabor kolejowy => Wątek zaczęty przez: Czarodziej w 05 Sierpnia 2019, 20:16:53
-
Dobry wieczór.
Z nudów postanowiłem zrobić ewidencją taboru w Maszynie i posprawdzać lokomotywy, czy działają, czy jeżdżą. Wyszło mi sporo drobnych rzeczy oraz sporo poważnych, jak np. lokomotywę da się wybrać, ale nie da się nią jechać. Oto lista:
Elektryczne:
163, EL200, EM10, EP03, EU20 - po wybraniu skład znika z zakładki wczytanie
181, 182, E6ACT, EP07, EP07-1000, EP08, EP09, ET21, ET22, ET41, EU06, EU07, EU07-1500, EU43 - działają
EP01 - działa, ale coś jest chyba nie tak z tymi trzema okrągłymi lampkami, świeci się tylko lewa
EP05, ET40 - działa, ale nastawnik dziwnie sam cofa się o kilka pozycji co trochę. Tak ma być?
ET22-2000 - nastawnik ma tylko 3 pozycje. Tak ma być?
ET42 - Nie działa prędkościomierz ani żadne lampki od jazdy na oporach, przeciążenia i tak dalej.
EU04 - Bardzo "mleczne" szyby, lokomotywa działa
EU05 - Powyżej 30km/h zachowuje się, jakby jechała po podkładach a nie po szynach. Trzęsie się i podskakuje jak na wertepach
Spalinowozy:
401DA, 40CC, SU42, T448P - po wybraniu skład znika z zakładki wczytanie
6dg, BR285, SM03 (!), SM04 (!), SM31, SM41, SM42, SP42, SP45, ST43, ST45, SU45, SU46 - działają
SM-40 - "mleczne" szyby, nie działają woltomierze/amperomierze
ST44 - w niektórych nie działają lampki od czuwaków
TEM2* - nie działa manometr po stronie pomocnika
Wagony silnikowe:
810, SA102, SA134 - - po wybraniu skład znika z zakładki wczytanie
SN61 - działa
EZT już mi się nie chciało sprawdzać.
Teraz pytanie - czy w ogóle jest sens cokolwiek z tym robić? Niektóre modele są stare/brzydkie i nie wiem, czy ktoś oprócz mnie w ogóle jeździ takimi gratami. Jeśli tak, co można albo co ja mogę zrobić?
-
163, EL200, EM10, EP03, EU20,401DA, 40CC, SU42, T448P,810, SA102, SA134 - nie można ich prowadzić, są tylko dla AI, bo nie mają kabiny.
ET42 - trzeba załączyć sygnalizację, zapraszam do klawiszologii: https://eu07.pl/theme/Maszyna/dokumentacja/readme.html#4
SM40 - "mleczne" szyby - dostałeś ode mnie poprawkę na tacy kiedyś tam, skopiuj z sm41_v1 do sm40_v1
ET22-2000 - tak powinno być, patrz załącznik
-
Wiem, że dostałem poprawkę. Ja sobie to wrzucę. Ale chciałbym, żeby wszyscy ją dostali. Dlatego pytam - co mogę z tym zrobić? :)
-
Jak to kwestia jakichś poprawek w teksturach czy mmd to rób, spakuj i do testów. Chętnie dodamy.
-
EP05, ET40 - działa, ale nastawnik dziwnie sam cofa się o kilka pozycji co trochę. Tak ma być?
401DA, 40CC, SU42, T448P - po wybraniu skład znika z zakładki wczytanie
"Czechy" mają wał kułakowy oraz inne sterowanie i tak ma być. Spróbuj najpierw zapanować nad nastawnikiem i "zamknąć" pierwszy układ. W/w diesle nie mają kabin, co jest opisane w dokumentacji...
-
Technicznie rzecz ujmując, to do EU20 i EP03 kabiny są, tylko zostały wyłączone dawno temu gdzie argumentem był brak poprawnej fizyki hamulca. Teraz hamulec jest więc i kabinę można by uruchomić.
O ile kojarzę, to w katalogach z tymi pojazdami pliki potrzebne są.
-
EL200 w obecnej wersji symka nie nadaje się do ruchu nawet dla AI, ponieważ po zmianie niektórych jednostek miar plik .fiz tego modelu nie został zmodyfikowany. Z tego powodu np. było zbyt niskie ciśnienie w zbiornikach i nie dało się podnieść pantografów. Dostosowałem też hamulce i model w trybie pociągowym hamuje bardzo dobrze. Nie jestem do końca zadowolony z hamulców w trybie manewrowym, ponieważ lekko przeżyna tarcze. Próbowałem, ale nie mogę sobie z tym poradzić. Przywróciłem też starą kabinę. Cóż, nie jest piękna, ale działa. W kabinie poprawiłem nastawnik, żeby się obracał w osi. EL200 i EP01 mogłyby w sceneriach prowadzić "wycieczkowce", ale niestety brakuje dla nich taboru z epoki.
-
W ST44 lampki czuwaka są zrobione z realnym stanem.
-
A to ST44 ma w ogóle lampki czuwaka? Jak kabina była na testach, poruszyłem tą kwestię i fachowcy zapewnili że lampek urządzeń czujności w tych lokomotywach nie ma.
-
Jak to nie ma? Pierwsza z brzegu kabina przed modernizacją.
-
A skąd masz pewność że to lampki kontrolne urządzeń czujności? Z resztą wejdź w testy kabin ST44. Tam się wszystkiego dowiesz.
https://eu07.pl/forum/index.php/topic,28790.150.html (https://eu07.pl/forum/index.php/topic,28790.150.html)
-
Piszczki działają we wszystkich ST44, te lampki tylko w niektórych.
-
Naprawienie "tylnego" manometru w tamarach jest dość proste, w pliku mmd musi być to ustawione tak:
brakepress: wskazowka02 rot -0.75 0 0.1
brakepress: wskazowka11 rot -0.75 0 0.1
Powinno działać we wszystkich modelach, wskazówki nazywają się tak samo w modelu kabin tem2 i tem2u.
-
Jak to nie ma? Pierwsza z brzegu kabina przed modernizacją.
W oryginalne dostarczane do Polski ST44 nigdy nie miały SHP, czuwak posiadały typu rosyjskiego, jak do niedawna stosowane jeszcze na lokomotywach TEM2. Pod pulpitem znajdowały się elementy wykonawcze CA z kluczykiem, którym trzeba było aktywować urządzenie w danej kabinie. Lokomotywy takie posiadały tylko i wyłącznie sygnał dźwiękowy wydobywający się z urządzenia wykonawczego CA (gwizdek pneumatyczny), nie było żadnych lampek. Dopiero podczas kolejnych napraw w ZNTK lokomotywy doposażano w tradycyjne urządzenia CA i SHP, część lokomotyw dotrwała do końca służby z oryginalnymi rosyjskimi urządzeniami czuwakowymi. Lampki znajdujące się we wskazanym miejscu służyły do sygnalizacji stanu pożarowego, stanu pracy drugiej lokomotywy przy sterowaniu wielokrotnym. Jako ciekawostkę dodam że oryginalne urządzenia czuwakowe wciąż posiada M62-961.
-
W oryginalne dostarczane do Polski ST44 nigdy nie miały SHP
Już sobie podłączyłem u siebie lokalnie, bo wcześniej ludzie pisali, że to tak ma być i już.
-
@wacek12321
Prosiłeś mnie w PW o opis, jak to zrobić. Jest to dość proste, ponieważ istnieją dwie wersje kabiny ST44. W pliku dynamic\pkp\st44_v1\st44.mmd zmieniamy definicje kabin na:
cab1model: st44_Acashp.t3d
cab2model: st44_Bcashp.t3dOraz dodajemy wpisy CA i SHP:
i-security_aware: ca
i-security_cabsignal: shp[code]
-
Update: SU42 i SA134 mają kabinę!
754 - nie działa, ale co ciekawe - jeżeli się kliknie F5 koło pojazdu, to da się wejść do kabiny ultra lowpoly. Za pomocą debuggera (F12) można wiedzieć co jest załączone, a sterowanie analogiczne do Sx42.
Nadal mam mleczne szyby w SM40 - poprawka nadal nie jest na repo?
-
Update: SU42 i SA134 mają kabinę!
754 - nie działa, ale co ciekawe - jeżeli się kliknie F5 koło pojazdu, to da się wejść do kabiny ultra lowpoly. Za pomocą debuggera (F12) można wiedzieć co jest załączone, a sterowanie analogiczne do Sx42.
Już od dawna. Ameryki nie odkryłeś.
-
745 wszystkie ma przeźroczyste szyby w paczce 20.01.
-
W 20.01 wiele lokomotyw ma coś nie tak z szybami. Nawet tych "wspieranych", jak ET22, EU07.
-
"Coś nie tak z szybami" możesz rozwinąć?
-
Niektóre lokomotywy mają szyby, które nie są zbyt przejrzyste, są takie "mleczne" i wyraźnie blokują znaczną cześć światła z zewnątrz. W innych wygląda to bardzo naturalnie. W 19.10 takie mleczne szyby miały te stare "kanciaste" lokomotywy, EU05, SM40 i SM41, SM3x (ta kanciasta, nie pamiętam numeru). Po pracy zrobię kilka zrzutów.
-
Mnie tylko zastanawia, po co w ogóle ten wątek powstał, skoro w dokumentacji symulatora: https://eu07.pl/theme/Maszyna/dokumentacja/inne/readme_pliki/pojazdy.html#6,2,2 , mamy wyszczególnione, które pojazdy są z możliwością prowadzenia a które nie, oraz które serie pojazdów mamy. Ewentualne błędy które są w pojazdach, IMHO powinny być zgłaszane w MaSzynowym BugTracker-ze.
-
Powstał, kiedy tej dokumentacji jeszcze nie było lub była szczątkowa, przecież możecie zamknąć.
-
Był podział na pojazdy do prowadzenia i nie od dawna :) Uniwersale też były bo pomagałem jak byłem bt. Temat zamykam.