- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Na warsztacie => Wątek zaczęty przez: Kubcio58 w 21 Maja 2017, 21:59:29
-
Bardzo serdecznie witam wszystkich!
Od około roku uczę się tworzyć scenerie w 3Ds Max. Idzie mi całkiem nieźle, na tyle nieźle, że w końcu udało mi się coś sensownego sklecić. Aktualnie pracuję nad linią nr 414, a dokładniej daję jej "drugie życie". Trasa jest całkowicie nieprzejezdna, ba, w większości rozebrana (tutaj trochę fotek --> https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=647&okno=galeria2 (https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=647&okno=galeria2)). Ponieważ większość obiektów stacyjnych jest rozebrana, nie trzeba zbytnio bawić się w "focenie" :-). Trasa jest ukończona mniej więcej w połowie. Poniżej przedstawiam screeny tego, co udało mi się aktualnie dokonać:
Sprawdź w Twoich postach wagę załączników - maksymalny rozmiar to 250KB. Możesz również korzystać z przechowalni plików na http://eu07.pl/upload/ | @macius5991
EDIT: Poprawione właściwie.
-
I jeszcze trochę screenów ;-)
-
Bardzo fajnie się zapowiada. Sugeruję dorobić do torów jakieś rowy czy coś, wygląda to o niebo lepiej niż sam tor. Do tego jakieś podjazdy i zjazdy, bo płaskich scenerii to już mamy wystarczająco. Trzymam kciuki!
-
A dziękuję bardzo :-). Spróbuję zastosować się do wskazówek, ale nierówności w terenie też mam trochę, tylko akurat tak się zdjęcia dobrały, że głównie pokazałem płaski teren.
-
Na razie wygląda spoko, tylko nie przesadź z elementami współczesnymi, w końcu ruch pasażerski zawieszono w 1992 roku.
-
Mam jeszcze jedną prośbę. Obecnie wykonanie stacji Kostrzyn przerasta moje możliwości. Innymi słowy: nie chcę się brać za coś, w czym nie czuję się jak ryba w wodzie i na pewno jest ktoś, kto zrobi to lepiej. Jest jakaś osoba, która podjęłaby się wykonania tej dwupoziomowej stacji? Ewentualnie mogę podrzucić zdjęcia, ale niestety dopiero w wakacje (mieszkam na pomorzu).
-
Ja mogę Ci narysować same tory w Rainsted wraz z profilem pionowym. Nasypy, sygnalizację już uzupełnisz sobie sam. Potem wyślę ci plik SCN i sobie w maxie połączysz z tym, co już masz.
-
Bardzo dziękuję za chęć współpracy. Jeżeli ma Pan chęci i ochotę podjąć się tego zadania - proszę bardzo ;-). Nie mam dużego doświadczenia w wykonywaniu skomplikowanych układów torowych, dlatego tym bardziej cieszę się, że ktoś zrobi to na pewno bardziej profesjonalnie ode mnie. Linia kolejowa ze stacją Kostrzyn to już będzie coś, wszakże to jeden z dwóch takich dworców w Polsce...
-
Nie ma problemu. Wiesz może jakie są tam promienie rozjazdów? Niestety ortofotomapy są bardzo niewyraźne. Chcesz też sieć trakcyjną do kompletu?
P.S. Nie musisz się do mnie zwracać per "Pan" - wystarczy "Krzysiu" :)
-
Cóż, jak dają to biorę :-D. Jak już mówimy o sieci trakcyjnej, to tak notabene dobrze byłoby, gdyby "maciusiowy" poradnik został uzupełniony o dział dot. układania sieci trakcyjnej, bo o tym nie ma ani słowa. Poza tym wielki szacun dla autora tego poradnika. Sam już z niego nie za bardzo korzystam, ale na początku był baaaardzo pomocny.
-
Ładnie, ale czy ten tor nie jest przypadkiem zbyt nowoczesny jak na klimat trasy?
-
Właśnie o to chodzi, że tor ma być nowoczesny. Klimacik ma być takiej nowoczesnej, odnowionej trasy jak np. linia nr 237. Zresztą, jeżeli miałbym dać taki sam tor jak 1990r. (dwa lata przed zawieszeniem ruchu) czy nawet 1980r., to prędkości na całej trasie wynosiłyby 30-40 km/h, dlatego kiedyś pociągi z Kostrzyna do Gorzowa jechały (!!!) 3-4h (odległość to ok. 40-50km). Tutaj ciekawy artykuł o tejże linii i nie tylko ;-)
http://blogtransportowy.blox.pl/2012/02/Stacja-Gorzow-Wielkopolski-8211-rozklad-19811982-1.html (http://blogtransportowy.blox.pl/2012/02/Stacja-Gorzow-Wielkopolski-8211-rozklad-19811982-1.html)
A tutaj taki mały street wiew linii 237:
https://www.google.pl/maps/@54.5344394,17.7637253,3a,75y,163.15h,68.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1srDNAHExHVOwxuKRpck543g!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.pl/maps/@54.5344394,17.7637253,3a,75y,163.15h,68.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1srDNAHExHVOwxuKRpck543g!2e0!7i13312!8i6656)
Tak w ogóle, to prace cały czas się posuwają, szczególnie nad terenem :-) [załącznik 1]
W odpowiedzi na prośbę @KrzysztofGliwice wymyśliłem coś na szybko, jak łatwo urozmaicić teren wokół toru [załącznik 2]
Co o tym myślicie?
-
Chociaż w sumie to można podmienić tekstury podsypki i szyn, i zrobić jakby dwie opcje - modern i classic :-D
-
No, wygląda to nieco lepiej, a jak dodasz rowy, to będzie miodzio. Jeśli chodzi o tekstury podsypek, to polecam @Benkowe - są w HD, istnieją również tekstury przejściowe. Długość mapowania tą teskturą musi wynosić 4.55m lub 4.69m, w zależności, której z nich użyjesz. Sam używam takich na mojej scenerii, mimo że wyglądają na zbyt zadbane, jak na realia linii zarządzanych przez KPKLK.
-
Szykuje się kolejna klimatyczna sceneria. Podsypka rzeczywiście jest zbyt dobra na taką linię, niestety ciężko będzie coś idealnego dobrać. Można by pokusić się o zrobienie podsypki idealnie pasującej do tej linii. Gdzieś na dysku powinienem posiadać zdjęcia torów zarośniętych kępkami trawy. Nie znam tej linii, tam są betonowe, czy drewniane podkłady w realu?
-
Nie ma żadnych. Linia praktycznie całkowicie rozebrana.
-
Ale za nim rozebrano/rozkradziono, to jakies byly chyba.
-
Najpewniej były "betonki" (PS-83K lub INBK któregoś typu) i na stacjach jedynie drewniane podkłady.
-
Tak w ogóle to jak myślicie: uprościć nieco układy torowe na stacjach Słońsk, Krzeszyce i Rudnica czy je wiernie odwzorować? Jeżeli tak, to trzeba byłoby zmieniać kierunek jazdy na stacji Rudnica.
Układ torowy stacji Rudnica:
-
Jeśli to ma być realna trasa, to nie odpuszczaj. Jeśli zaczniesz jakieś uproszczenia, będziesz miał łatwiej, ale zgubić się może klimat. Decyzję sam podejmiesz w zależności od tego jak bardzo Tobie zależy na dokończeniu tej scenerii, a także abyś się nie znudził tym tworzeniem.
-
Tak w ogóle to jak myślicie: uprościć nieco układy torowe na stacjach Słońsk, Krzeszyce i Rudnica czy je wiernie odwzorować?
Ja jestem bardziej ZA realnym odwzorowaniem. Ale to już zależy od twoich umiejętności tworzenia scenerii i czy tak jak jak pisze @Krzysiek626, czy będzie Ci się chciało dalej trzymać projekt w produkcji. A co do podkładów - ja osobiście dałbym podkłady drewniane - bo zapewne większość linii kolejowych w ówczesnych czasach-miała podkłady drewniane.
-
Bardzo dobry pomysł z mapowaniem okolic toru droga/przejściówką ziemia-trawa. Fajnie to wygląda, przynajmniej na screenie.
-
Dobra, to układy torowe będą bez żadnych uproszczeń, a później zajmę się podmianą podsypki na nieco starszą i podkłady drewniane, skoro wszyscy tak chcą :-).
-
Jeżeli tak, to trzeba byłoby zmieniać kierunek jazdy na stacji Rudnica.
Układ torowy stacji Rudnica:
Układ torowy stacji Rudnica został przebudowany w sposób ze wybudowano tor lącznicowy umożliwiający jazdę z Kostrzyna do Gorzowa i odwrotnie bez wjazdu na stację Rudnica. Na łącznicy powstał peron wraz z malutkim budynkiem dworcowym który stoi do dziś (posesja prywatna).
-
Ach, rzeczywiście, też o tym przed chwilą przeczytałem. Ta stacja kolejowa nazywa się Rudnica Mały Dworzec. Zmylił mnie autor bloga.
-
Pomimo prawie miesiąca ciszy prace nad scenerią nadal się posuwają. Zgodnie z waszym życzeniem zmieniłem podsypkę na "benkową". Modele stacji Lemierzyce, Słońsk i Kostrzyn prawie na ukończeniu. Ponadto kolejne kilometry trasy zyskują otoczenie. Zostało już ich "tylko" jakieś 8-10.
Krzysiu, jak tam prace nad układem torowym st. Kostrzyn ;-) ?
Poniżej prezentuję kilka screenów zrobionych na najnowszym exe:
-
Akurat dziś sobie o niej przypomniałem :P Mam ułożone chyba 5 rozjazdów i 7 torów. Ale jak zobaczyłem te screeny twoje to muszę przyznać że zachęciło mnie to do roboty.
-
Ładnie to wygląda, ale wg mnie w pobliżu torów przydałoby się trochę więcej trawy ;)
-
Trawy mogę więcej posiać, to nie problem :-).
-
Witajcie!
Po nieco dłuższej przerwie przedstawiam stan prac nad moim projektem:
• include oraz zieleń na linii nr. 414 są ukończone w 90%, pozostało teraz dużo poprawek typu: drzewko wchodzi na tor, znak niewłaściwe obrócony, itp. Do wykonania zostały jeszcze: słupki hektometrowe, otoczenie peronowe, dokończenie dworców/przystanków kolejowych (większość modeli gotowa; brakuje tekstur), wskaźniki kolejowe, znaki drogowe oraz parę innych drobnych rzeczy.
• scenerię postanowiłem przedłużyć o odcinek Nadodrzanki do Chojny (a może i kiedyś do Gryfina). Stan prac można zobaczyć na poniższych załącznikach.
• Bardzo potrzebuję tekstur następujących stacji/przystanków kolejowych:
- Gorzów Wlkp. Zieleniec
- Kostrzyn wraz z okolicznymi budynkami (patrz załącznik)
- Namyślin
- Boleszkowice
- Mieszkowice
- Bielin
- Witnica Chojeńska
- Godków
- Chojna
Mam nadzieję, że znajdzie się jakaś dobra dusza, która dostarczy materiały ;-).
• FPS na scenerii. Jak zauważyliście można powiedzieć, że wręcz "nawaliłem" dużo zieleni, co znacząco wpływa na ilość FPS na scenerii. Poniżej zrobiłem porównanie z Całkowem_v2 i moją scenerią w bardzo gęstym lesie. Porównanie na exe bodajże z 21 lipca. Nie znam się, ale myślę, że skończeniu scenerii i napisaniu scenariuszy ilość FPS może być podobna :-/.
• I tradycyjnie pytanie do Krzysiuup: jak posuwają się postępy w pracach nad Kostrzynem? Masz dużo swoich projektów i rozumiem, jeżeli zbyt wiele nie udało Ci się zrobić.
PS. Mam nadzieję, że teraz wszystkie załączniki są dodane poprawnie :-D
-
Jest bardzo mało, właściwie to od ostatniego razu nic nie dorobiłem. Mam trochę na głowie i zapominam całkowicie o tym. Trzeba mnie regularnie poganiać, najlepiej codziennie pisać na PW to prędzej czy później będzie gotowe. Przepraszam za zwłokę :(
-
Oferuję swoją pomoc w tworzeniu nadodrzanki od Pacholęt do Podjuch. Chodzi o układ torowy, semafory oraz perony. Jak będziesz chciał, możemy połączyć to wraz z moją linią 419 oraz 423.
-
Świetnie, bardzo chętnie przyjmę pomoc, bo zdecydowanie bardziej wolę tworzenie w 3Ds Max niż układnie torów w Rainsted. Jak najbardziej jestem za połączeniem Twojej scenerii z moją.
@Krzysiuup Festina lente - śpiesz się powoli. Proponuję powiesić przypominajkę nad biurkiem czy gdzieś ;-).
-
U mnie przypominajki zasłaniają się wzajemnie i są nieczytelne od plam z rozlanej herbaty. :P
FPS najgorszy będzie przy stacjach węzłowych a nie w lesie raczej. Zwłaszcza jak w miarę monokulturowo sadzisz zielsko. Powodzenia!
-
Witam.
Apropo Nadodrzanki, daaawno temu ktoś tę linię kleił. Mam nawet na komputerze kawałek który był udostępniony szerszemu ogółowi. Może dałoby się to wykorzystać?
-
Powiedz mi, chcesz fotki aktualnego Zieleńca? Bo takowe posiadam, aczkolwiek jak wiemy na Zieleńcu nie ma śladu po linii 414...
-
Chodzi mi głównie o budynek dworca.
-
Podrzucę Ci tyle co mam, może coś z tego wykorzystasz, a jak będę miał trochę czasu to podjadę najwyżej na dworzec i zrobię coś lepszego :P
http://eu07.pl/userfiles/21538/foto-Budynek_dworca_Zieleniec.7z
-
Chciałbym wtrącić tutaj swoje trzy grosze :-)
Linia 414 na całym odcinku została wyremontowana przed 1990 rokiem gdzie na odcinku Gorzów Zieleniec - Rudnica na odcinkach prostych był nawet tor bezstykowy. Odcinek Rudnica - Chyrzyno jako tzw Kleinbahn posiadał gorszy profil a więc mniejsze promienie łuków i ostrzejsze zjazdy czy podjazdy. Cała linia po remoncie wyposażona była w podkłady strunobetonowe i szyny S49 na tłuczniu. Jedyną stacją techniczną była st. Krzeszyce która posiadała dwa tory główne plus 2 ładunkowe. Semafory kształtowe tylko wjazdowe, tarcze ostrzegawcze stałe. Były ustawione 3 semafory wyjazdowe (jeden sobie leżał) ale nigdy ich nie uruchomiono.
Pozostałe st. to Rudnica gdzie od toru szlakowego odgałęział się tor do dawnej stacji wraz z żeberkiem ochronnym. Kołczyn jeden tor boczny z rampą zabezpieczony Wk. Lemierzyce Gaj jeden tor boczny do spichlerzy też zabezpieczony Wk Słońsk z trzema torami bocznymi zabezpieczone Wk. Wjazd do st. Gorzów Zieleniec semafor B jednoramienny - wjazd tylko na tor 2. Chyrzyno sem wjazdowy 4 komorowy ustawiony po lewej stronie toru przed samym skrzyżowaniem z drogą DK22. Dwa przejazdy z SSP jeden w Łagodzinie a drugi na drodze DK22 w Debokierzu niedaleko przystanku Krasnołęg. Dla mnie było by ładniejsze odtworzenie w starszej wersji z czynną st. Rudnica i oblotem składu w celu zmiany kierunku. Jak by co to służę planami. Skąd znam tą linię ? Mimo że w profilu mam Cieszyn to jestem rodowitym Gorzowianinem a w Krzeszycach pracowałem parę miesięcy jako dyżurny ruchu do czasu zamknięcia tej stacji. :-)
-
Dzięki za informacje - uwzględnię je przy dalszym tworzeniu trasy :-). Czy masz może jakieś zdjęcia dworców/przystanków kolejowych?
-
Lemierzyce - niestety zdjęcia nowe ale nie robione pod tekstury ale może przydadzą się. Foto-Lemierzyce (http://eu07.pl/userfiles/10233/foto-lemierzyce.zip)
Plan st. Krzeszyce w czasie jak była czynna.
Oraz st. Rudnica przed i po zamknięciu.
-
Dzięki za informacje - uwzględnię je przy dalszym tworzeniu trasy :-). Czy masz może jakieś zdjęcia dworców/przystanków kolejowych?
Mam fotkę budynku Czarnów (2005-2006 r.) i Krzeszyce z marca 2017, ale żadne nie były robione pod tekstury. Jak jesteś zainteresowany to zapraszam na priv.
-
Jeżeli tak, to trzeba byłoby zmieniać kierunek jazdy na stacji Rudnica.
Układ torowy stacji Rudnica:
Układ torowy stacji Rudnica został przebudowany w sposób ze wybudowano tor lącznicowy umożliwiający jazdę z Kostrzyna do Gorzowa i odwrotnie bez wjazdu na stację Rudnica. Na łącznicy powstał peron wraz z malutkim budynkiem dworcowym który stoi do dziś (posesja prywatna).
Budynek dworcowy jeszcze tam był z czasów powstania Kleinbahn. Wybudowany był tylko łącznik i peron. Zapodałem koledze plany st. Rudnica przed i po przebudowie.
-
Witam. Jestem mieszkańcem Krzeszyc. Coś tam pamiętam z przejazdów pociągów przez moją wieść. Ponoć za bobasa jechałem pasażerskim, ale z racji wieku nie pamiętam tego. Pamiętam natomiast kursy towarowe, głównie Sm24. Linia jednotorowa, niezelektryzowana. Z tego co pamiętam, podkłady byly i drewniane i betonowe. Sama stacja w Krzeszycach to zwykły dworzec i dużo budynków z przeznaczeniem na skład bodajże buraków. Przynajmniej one były namalowane na ścianach. Tych budynków już nie ma. Po trasie w okolicach Krzeszyc pozostały tylko małe odcineczki szyn na przejazdach, mostki i wiadukt. Chcę się kiedyś wybrać pieszo lub rowerem po tym odcinku, mniej więcej od Lemierzyc do Rudnicy. Powstała w tym miejscu niby ścieżka rowerowa, ale jej jakość pozostawia dużo do życzenia. Chciałbym zobaczyć te linię w Maszynie. Sam chętnie bym ją stworzył, ale musiałbym nauczyć się obsługi edytora, który dla mnie jest trudny w zrozumieniu. Może ktoś pomoże? :) poniżej wrzucam link z przejazdu lokomotywy parowej na odcinku Kostrzyn-Lemierzyce-Słońsk-Krzeszyce-Krasnołęg. Jedyny jaki znalazlem. Może w czymś pomoże. Jakby ktoś był zainteresowany kontaktem, piszcie na PW. Pozdrawiam i miłego oglądania :)
https://youtu.be/buiYJ4tL3lI
-
Witam, czy prace nad linią zostały wstrzymane? :(
-
Tak. Autor zaginął. Mamy źródła zrobionych fragmentów, ale wymagają masy pracy, której nikt się nie chce podjąć. No i nie jest to nawet odcinek z tytułu wątku.
-
Dziwne, bo użytkownik był niedawno aktywny. Przynajmniej tak jest pokazane na jego profilu. Wielka szkoda :( tak liczyłem, że kiedyś zobaczę tę trasę. Trasę bliską mojemu sercu. :/
-
Kawałek Djsona jest przejezdny i oskryptowany. Trzeba posiedzieć tam kilkadziesiąt godzin w pracach ziemnych. Poprawić nakładające się dekoracje. Położyć sieć trakcyjną na nadodrzance, przynajmniej w okolicach Gryfina. Naucz się i zrób, to zobaczysz. :)
-
Wiem, że to kawał dobrej roboty. Naprawdę szanuję wszystkich, którzy zajmują się pracą na rzecz symulatora.
Chciałbym nauczyć się obsługi tego edytora, ale nigdzie nie jest krok po kroku wyjaśnione jak się za to zabrać.
Obecnie to wszystko wykracza poza moje rozumowanie. Pewnie nie tylko moje.
-
Co do edytora, sprawdź dział "poradniki"
-
Maciek Kolejarz dostał scmy. Motywujcie go by coś podłubał. ;)
-
Sprawdzę czy dam radę coś z tego wyskrobać, może jak ogarnę temat to uda mi się to wydać do końca roku :)
-
O jakich odcinakach jest mowa. Co jest do uratowania? Może mógłbym pomóc.
-
W tym starym maksie była nadodrzanka od Szczecina do Kostrzyna jakoś. Na różnych etapach wykończenia, raczej bez ładu i składu. Tu zasadzony lasek a tam tory w próżni. Mogę podesłać, ale wolałbym byś nie brał się za kilka mapek, bo nic z tego nie wyjdzie.
-
Witam.
U mnie na dysku też leży i gnije jakaś "Nadodrzanka" zamieszczona na forum dawano temu do testów, przez nieznanego mi już autora. Trakcja z tego co pamiętam jest i kilka stacji, z terenem ogólnie bieda. Być może jest to ta sama sceneria o której wspomina @Stele.
-
No dobrze. Odłóżmy moją propozycje na jakiś czas. Myslałem że, jakieś bezdrucie jest do dokończenia. "Nadodrzankę" to ja mam swoja na tapecie.
-
Sprawdzę czy dam radę coś z tego wyskrobać, może jak ogarnę temat to uda mi się to wydać do końca roku :)
@Maciek Kolejarz. A pomijając Nadodrzankę, którą w sumie nieraz jeździłem do szkoły (Kostrzyn-Zielona Góra), dasz radę coś wyskrobać z samej linii 414? :) Można ewentualnie podejrzeć te scmy? Nie znam się na edycji, ale bym chętnie zobaczył jak to wygląda.
-
Na południe od Kostrzyna nie powstało nic.
-
Akurat na południe od Kostrzyna mnie mniej interesuje. Bardziej ta od Kostrzyna na wschód - do Gorzowa Wielkopolskiego. :) Malownicza jednotorówka - kiedyś :)
PS, odezwał się do mnie Kubcio58, z racji braku czasu nie mógł pracować nad linią, ale nie wyklucza że w przeciągu kilku miesięcy do niej wróci. Zadeklarowałem się pomóc, postaram się ogarnąć tajniki pracy nad edytorami. Porobię też jakieś zdjęcia z pozostałości z tej linii tj. dworzec w Krzeszycach, wiadukty, mosty, przejazdy. :)
Pozdrawiam.