- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Na warsztacie => Wątek zaczęty przez: Balaclava w 18 Lutego 2017, 21:20:23
-
Cześć wszystkim.
Od końca października tworzę fragment dawnego PMPPW, a konkretnie linie należące obecnie do Kopalni Piasku w Kotlarni. Scenariusze będą dotyczyły obsługi bocznic kopalnianych, zwałowisk, bocznicy elektrowni, pola piaskowego oraz jazdy na popychu. Sceneria jest w całości robiona w Rainsted.
Na dzień dzisiejszy (18/02/2017) w scenerii znajdują się następujące linie:
- 303: Kotlarnia - Stacja podkoparkowa Ortowice (4km + tor na pole piaskowe)
- 302: Kotlarnia - Rudy - EZ - EW - podg. Paruszowiec (25 km)
- 304: Kotlarnia - Leboszowice (zwałowisko Smolnica) - podg. Nieborowice - Krywałd - Szczygłowice (30 km)
- 306: podg. Nieborowice - Szyb Bojków KWK Sośnica (7 km)
Oprócz powyższych planuję również w dalekiej przyszłości dodać linię 301 w kierunku Pyskowic.
W najbliższym czasie wybieram się na focenie budynków przytorowych i najprawdopodobniej będę poszukiwał dobrego modelarza. Oprócz tego zwracam się do Was z prośbą o jakiekolwiek, nawet szczątkowe informacje o układzie torowym, sygnalizacji itp. tych miejsc:
- Bocznica Elektrowni Rybnik
- KWK Szczygłowice
- Szyb Bojków
W załączniku screeny, kolejno Leboszowice, Nieborowice, Kotlarnia, mapka oraz Elektrownia Rybnik.
-
Trzymam kciuki za realizację tego projektu, gdyż klimaty PMPPW i niejako GKW są mi bliskie z uwagi na zainteresowanie tematem. Dziś skrzyżowania torów 1435/785 mm w Nieborowicach już nie ma, ale semafor kształtowy dla "wąskiego" stoi. Czy w scenerii jest jakaś koparka na polu piaskowym? Zakładam, że co jest w sumie oczywiste, iż "Ortowice" będą obsługiwane przez TEM2 z KP Kotlarnia. Czy szlak do Elektrowni Rybnik pozostanie jako "bez trakcji" w sensie pozostałości po "dobrych czasach"? Warto pamiętać, że w dawnym PMPPW Katowice - "oddział" Pyskowice Kotlarnia służyły M62-07, 08 i 09 i ST44-222, 224 i 407.
-
Stan scenerii jest taki, jak na mapach topo, czyli lata 2013-2016. Mimo że górny front zwałowy zniknął już z Leboszowic, to w scenerii on zostanie. Skrzyżowania w Nieborowicach oczywiście nie ma, ale w scenerii będą tam resztki wąskich torów ukryte w gęstych zaroślach. Koparki żadnej nie mam, ale może gdzieś w internetach znajdę jakiś model. Trakcji do Rybnika nie będzie, nie wiem jak z Tamarami, ktoś musiałby obfocić, a na Kotlarnię ot tak się nie wejdzie.
-
Najlepiej napisać pismo z uzasadnieniem do KP Kotlarnia, że interesują cię/kogoś TEM2 i może wtedy się uda spokojnie zrobić zdjęcia... Ta procedura działa bardzo często.
-
Może czasem warto pogrzebać w forumowym archiwum i zobaczyć co robią inni? A potem napisać i połączyć siły?
Widzę, że "stara wiara" już o mnie zapomniała i też młodemu koledze nie podpowie... Ech, o tempora, o mores!
-
Zabek, wczoraj wspomnialem o Tobie na czacie, bylo juz pozno, wiec nic nie napisalem. Mialem dzis w tej sprawie napisac i ubiegles mnie. Ja powinienem sie bac wyrazac opinie na forum, bo sa tacy co nie moga zniesc moich postow. Tym niemniej napisze ze robienie drugi raz tego samego projektu bez wspolpracy, a przynajmniej konsultacja z autorem PMPW bedzie malo skuteczne i dziwne.
-
Cześć Krzyśku, dzięki za pamięć :)
Ja też dałem się ponieść emocjom o poranku, kiedyś może będą dwie scenerie obejmujące te same trasy i przepychanki, że "moje jest mojsze niż Twoje"... Wracam zatem do swojej pozycji obserwatora, zobaczymy co i jak realistyczne to wyjdzie :)
-
To dlaczego obserwować, zamiast współpracować? Gliwicki Krzyś ogarnąłby to, czego mi się nie chciało.
-
To juz sieci tam nie ma? Zabek chcial kiedys 2e odemnie do tego. Jak chcecie to moge pomyslec i zrobic moda et21 z bocznym patykiem. Do dyspozycji macie takze el2 100 z kabina.
-
Z racji, że przebywam czasem w okolicach kolei piaskowych, to ze swojej strony mogę zaoferować wyprawę na zdjęcia i może nawet jakieś materiały (ale tutaj akurat nic obiecać nie mogę). Co do taboru, to aż się prosi o model wagonu Fas (401Vc) ;-)
-
To juz sieci tam nie ma? Zabek chcial kiedys 2e odemnie do tego. Jak chcecie to moge pomyslec i zrobic moda et21 z bocznym patykiem. Do dyspozycji macie takze el2 100 z kabina.
Sieci na wielu liniach nie ma już od dawna i pogodziłem się z tym faktem, gdyż Koleje Piaskowe chylą się ku upadkowi. Nie mogłem jednak pogodzić się z tym, że zdjęto sieć trakcyjną ze stacji... Jęzor Centralny! W temacie 3E/1 z bocznymi patykami: widziałem je w Jęzorze w 1994, ale miały już zdjęte patyki przy czym miejsce po nich na krawędzi dachu pozostało https://wrphoto.eu/details.php?image_id=28552&mode=search (https://wrphoto.eu/details.php?image_id=28552&mode=search) Nigdy natomiast nie widziałem zdjęć ich pracy na polu piaskowym przy użyciu tych pantografów bocznych. 2E były stricte związane z Jęzorem i okolicami i nie sądzę, aby kiedykolwiek pojawiły się na torach Kotlarni, a jeśli mówimy o EL2 to wiadomym jest, że nigdy na Śląsku nie jeździły, choć pojazd sam w sobie jest bardzo ciekawy. Prócz KWB Konin i Turek widziałem je w pracy w KCW Kujawy, gdzie pracowały ze zwykłymi węglarkami Eaos!
-
@Żabek, o PMPPW oczywiście wiedziałem, ale że nie było żadnych konkretnych informacji przez dłuższy czas to uznałem, że projekt upadł, więc wziąłem sprawy w swoje ręce. Nic nie stoi oczywiście na przeszkodzie, żeby powstała wersja przedstawiająca stan obecny i ten z lat 90, co moim zdaniem będzie świetnie pokazywać regres, jaki przeszły piaskówki w ciągu tych 20 lat.
-
Moze mopa dolaczycie? Kurcze ladnie zrobiona a lezy odlogiem. Jakbym umial to sam bym ja dolaczyl do czegokolwiek np skp albo calkowa.
Wracajac do tematu mozna taka 3e1 przygotowac ale musi byc w tym sens. Jeszcze musialbym zobaczyc kabine takiej 3e1 jak sie przechodzilo na boczny patyk i czy dzialala jak el2 w kwb konin gdzie gosc ze stacji sterowal lokiem przy zaladunku. Jak chodzilem do tk to mnie kolega zabral do konina na sluzbe i widzialem caly proces zaladunku w kazimierzu i rozladunku w patnowie. I tak w kolko caly dzien.
-
@EP08_015: dokładnie na takiej samej zasadzie musiało to działać na 3E/1. Sterowanie "krokodylem" EL2 przez operatora sortowni było i jest tylko w KWB Konin.
-
Bywałem w okolicy nie raz, choć dawno mnie tam nie było. Pomysł na projekt jak najbardziej popieram, bo dawne koleje piaskowe to dość wdzięczny temat, nawet gdy nie da się zrobić w pełni sprawnych wagonów "automatów" i mostów podsadzkowych (chyba że o czymś nie wiem). Jednak sieć trakcyjna na pewnym odcinku powinna być, gdyż to również była charakterystyczna cecha tych kolei, tym bardziej, że kwestia taboru to zrobienie nowych tekstur bądź delikatnych przeróbek modelu ET21.
Pytanie mam, czy projekt obejmuje stację Pyskowice PMP-PW?
-
Tak to wygląda teraz. Latami nic przy tym nie robilem.
-
@Preki, póki co nie obejmuje, ale w przyszłości - kto wie. Panowie, przypominam, że sceneria to lata 2013-16, a więc jedyne miejsca gdzie będzie trakcja to szlak linii 149 obok KWK Szczygłowice i być może jeszcze Knurów, jak wystarczy mi chęci. Reszta to bezdrucie, więc dyskusja o elektrowozach to delikatny offtop.
-
@KrzysztofGliwice: nie wiem, czy do końca ta dyskusja to offtop... Wielu forumowiczów pewnie nie wie, nie zna, nie widziała elektryków "przemysłowych" 3E, 3E/1 (wówczas te dwa typy tak należało traktować) i EL2, bo na pewno nie 2E. Tutaj warto przypomnieć, że EL2 są zasilane z sieci trakcyjnej prądem stałym o napięciu 2400V i maja masę 100 ton przy układzie osi Bo'Bo', dlatego też do dawnego ZNTK Lubań dowożono je na naprawy na platformach (osobno wózki i osobno nadwozie).
-
@Żabek, o PMPPW oczywiście wiedziałem, ale że nie było żadnych konkretnych informacji przez dłuższy czas to uznałem, że projekt upadł, więc wziąłem sprawy w swoje ręce.
To słoneczko zwane GG nie bez powodu jest na dole pod avatarem, wystarczyło zapytać a nie "uznawać".
Nic nie stoi oczywiście na przeszkodzie, żeby powstała wersja przedstawiająca stan obecny i ten z lat 90, co moim zdaniem będzie świetnie pokazywać regres, jaki przeszły piaskówki w ciągu tych 20 lat.
Ciekawe jak to teraz widzisz, skoro każdy z nas ma "swoją wersję" Kotlarni i na pewno różnią się one od siebie. Mogłeś poprosić, udostępniłbym to co mam a Ty byś usunął to, co zlikwidowali.
To dlaczego obserwować, zamiast współpracować? Gliwicki Krzyś ogarnąłby to, czego mi się nie chciało.
Tego też mi nie powiedziałeś, po prostu zlałeś mnie jak prosiłem o pomoc to więcej nikogo się nie prosiłem. Poradzili mi, żebym zwrócił się do "najwyższej instancji" i się odbiłem. A prosiłem o listę co zmienić na co a nie o to, żebyś to robił :(
-
Tylko zrobienie takiej listy jest dla mnie awykonalne. Musiałem poprawiać sobie na bieżąco i testować jakie błędy jeszcze loguje. Nie mogłem podczas tego robić absolutnie nic innego na svn. Po kilku godzinach marnych rezultatów odpuściłem.
-
Nie chce mi się dyskutować o rzeczach nieistotnych. Było - minęło.
-
Zaczynam powoli generować teren. Następnie według niego oraz z lekką pomocą mapy topograficznej zostanie ustalony profil pionowy. Na screenie szyb Bojków i próbka terenu wygenerowana w celu skonfrontowania danych NMT-100 z rzeczywistością. Po prawej od torów autostrada A4.
-
Miło widzieć użyte budynki, które konwertowałem z Trainza. Jakbyś znalazł jeszcze jakieś i konkretnie je chciał, to mogę zrobić.
-
Tak się składa że potrzeba mi takiego szybu jaki mam teraz, tylko ok. 2 razy mniejszego, do tego taki jednostronny:
(http://farm6.static.flickr.com/5615/15422596319_c958287ac0.jpg)
Właściwie to przydadzą się wszystkie budynki przykopalniane, bo z czegoś te nieszczęsne Szczygłowice trzeba poskładać. Do tego jakieś domki.
-
Poszukaj u trainzowców i podrzuć linki. Wydaje mi się, że może 1/3 kopalnianych na które mieliśmy zgodę zrobiłem raptem, bo wątpiłem, że ktoś ich użyje.
-
Żeby nie było że nic nie robię: Są orientacyjnie ustawione profile pionowe na liniach 302 (załącznik) i 304. Pozostała linia do Bojkowa i na pola piaskowe, ale to cięższa sprawa. Mam też foty nastawni w Leboszowicach i zaczęty model jednej z nich. Niedługo wybiorę się na spacer wzdłuż linii aby zlokalizować wskaźniki i inne przytorowe obiekty, których nie widać na ortofotomapach.
Nadal aktualna jest prośba o informacje o sygnalizacji i numeracji rozjazdów na terenie posterunków EZ i EW, a także zdjęcia nastawni z w/w miejsc.
-
Realizuję projekt dokumentalny dot. Kotlarni i mieszkam w Pyskowicach. Mam sprzęt, tylko trochę wiedzy brakuje jeśli chodzi o fotografowanie do symulatora. Jeśli dasz znać co i w jaki sposób Ci sfotografować to pisz - jestem mega zajarany, że ktoś się zabrał za taką scenerię, z chęcią pomogę:)
-
Jak fotografować masz pięknie opisane na forum, chociażby tutaj: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,5365.0.html
-
To jest wątek z fotografowaniem na tekstury taboru, nie infrastruktury. Ogolnie zdjęcia byle by nie były rozmyte w miare proste i zrobione z kilku miejsc danego obiektu.
-
Maciek, to akurat bez różnicy bo jak fotografować to akurat z każdego poradnika można się trochę dowiedzieć, n.p że bez słońca, cieni itp. :-)
-
Jasne, podstawy mniej/więcej ogarniam, są jednak tak trudne do wykonania obiekty jak chociażby koparki piaskowe, specyficzne konstrukcje się tam znajdujące itd. Chcę też wiedzieć na czym najbardziej i w pierwszej kolejności autorowi scenerii zależy.
edit: jest też troszkę dość ciekawego taboru (zał.), pytanie co z wymiarami. Mogę spróbować skontaktować się z kimś bezpośrednio z KP. Może akurat znajdzie się ktoś z planami.
(http://68.media.tumblr.com/632b5a1707ee67b34154bd9b03151a44/tumblr_inline_okatj1yGmE1s6mgjy_500.jpg)
-
@Petyniak, z nieba mi spadłeś! Właściwie to najbardziej brakuje tekstur TEM2 z Kotlarni. Dobrze by było, jakbyś załatwił foty 3 sztuk conajmniej. Przesuwarki torowe również będą mile widziane. Nie wiem co się stało ze spychaczami, które stały w Leboszowicach. Mam nadzieję, że ich nie pocięli. One również by się przydały. Koparki poszukam u Trainzowców. No i do kursów na pola piaskowe przydadzą się wagony samowyładowcze 401Vc. Z budynków to wszystko charakterystyczne z Ortowic i Kotlarni (nastawnie, lokomotywownie, jakieś przytorowe magazyny...)
Nie wiem czy w pierwszej wersji będą pola piaskowe, bo z tym będzie kupa roboty. W pierwszej kolejności skupiam się na tym, żeby można było wozić węgiel z Sośnicy (której nie planuję robić) do Elektrowni Rybnik i w drugą stronę ciągnąć popioły w gruszkach na podsadzkę do Bojkowa, w przyszłości również Szczygłowic. Dopiero potem postaram się umożliwić kursy na most zsypowy "Wojciech" oraz wywóz odpadów ze Szczygłowic do Leboszowic.
W załączniku pseudo porównanie jednego z miejsc z rzeczywistością. Prace idą baardzo mozolnie, ale do przodu.
-
@Bojar ze sceny Trainz zezwolił na konwersję jego modeli. W załączniku most zsypowy przekonwertowany przez @Stele. Najprawdopodobniej uda się załatwić jeszcze modele wagonów samowyładowczych 401Vc, czyli popularnych "rolkowców" oraz koparki Rs-400 (co prawda w KP Kotlarnia taka nie pracuje, ale jest bardzo podobna do Rs-500, więc w zupełności wystarczy.)
-
Powstają powoli dedykowane modele. W załączniku średnio udana próba wymodelowania nastawni LB. O ile sama bryła modelu jest OK, to totalnie skaszaniłem teksturę...
-
Aż tak źle nie jest. Wystarczy odjąć niebieskiego koloru oraz spasować bok z szczytem - jasny szczyt wyraźnie odcina się od cienia na bocznej ścianie (sam cień na bocznej ścianie powinien być trochę wyżej). Zostaje ewentualne wymodelowanie dodatkowych elementów typu daszek czy skrzynka.
-
Akurat ten cień w rzeczywistości tak wygląda, że z przodu jest, a z boku prawie go nie widać. Po prostu z przodu dach jest trochę dalej wysunięty.
-
Pisz na pw w sprawie zdjęć koparki. Trochę jestem teraz zarobiony, ale głównie siedzeniem na polu piaskowym więc coś można zdziałać. O ile będzie Ci się chciało je modelować ;)
-
W wątku cicho, bo o wszystkim piszę na FB, ale nie każdy korzysta, więc małe podsumowanko tutaj.
Powstało sporo modeli dedykowanych:
- Nastawnia LB (Leboszowice)
- Nastawnia LB-1 (Leboszowice)
- Nastawnia Nb (podg. Nieborowice)
- Nastawnia KL (Kotlarnia)
- Post. 1 (Kotlarnia)
- Nastawnia Rd (podg. Rudy)
- Nastawnia Ce (podg. Czechowice)
- Nastawnia Mi-2 (stacja Michał) (zdjęcia podesłał Dawid Petelicki)
- Strażnica przejazdowa nr 28 (Zabrze, ul. Brygadzistów)
Mam też materiały na nastawnię podg. Drama oraz drugą nastawnię ze stacji Michał.
Powstały tekstury następujących lokomotyw: (podziękowania dla @KWK Kebab za udostępnienie zdjęć).
- TEM2 - 001
- TEM2 - 052
- TEM2 - 124
- TEM2 - 277
W kolejce: TEM2 - 142, TEM2 - 149, TEM2 - 234, TEM2 - 107.
Osobiście przemierzyłem pieszo całą linię 302 od Kotlarni do Rybnika, linię 304 od Kotlarni do Nieborowic oraz linię 301 od Kotlarni do dawnego podg. Łącza. W obliczu nadchodzącej likwidacji niedługo tego samego dokonam na linii 306. Efektem wypraw było zdobycie informacji o lokalizacji wskaźników i profilu pionowym.
Analiza profilu pionowego polegała na znalezieniu miejsc, w których znajdują się załomy. Następnie korzystając z danych SRTM, NMT-100 oraz map topograficznych ustaliłem wysokość tych miejsc nad poziomem morza.
Mam też kompletną sygnalizację na większości posterunków - tutaj wielkie podziękowania naleźą się @jageerowi który podarował plany praktycznie wszystkich posterunków. Brakuje jedynie danych dla Szybu Bojków oraz planowanej KWK Sośnica / ewentualnie KWK Knurów / ewentualnie KWK Szczygłowice. Te dane, podobnie jak w przypadku profili pionowych, zdobywam osobiście.
Najbliższe plany na przyszłość to modelowanie kolejnych dedykowanych obiektów, następnie zaczną się prace nad tworzeniem terenu - z tej okazji powstanie specjalny plugin do Blendera.
-
Kolejne dedyki, mianowicie nastawnia podg. Krywałd, stacja Michał i posterunek Drama.
Jako dobrą wiadomość mogę podać fakt, że @Korzeń z forum PTT jest entuzjastycznie nastawiony na współpracę w kwestii dostarczenia modeli charakterystycznych dla KWK Knurów :)
Pozwolę sobie zareklamować jego projekt. (http://www.forum.wirtualnyknurow.pl/viewtopic.php?t=12523&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=1dac1881bf3d884eb953f4527b925bd4)
-
Parę osób pytało się, jakie obiekty fotografować. Pomyślałem że najlepiej przedstawić to na mapie:
https://drive.google.com/open?id=1NmXYqzUYkV3gcndFCHlaoUrRy2FUGAcv&usp=sharing
Sporo tego, ale wspólnymi siłami mamy szanse zrealizować przynajmniej 70% z tej listy.
-
Jeśli ktoś chciałby równocześnie z @krzysiuup tworzyć obiekty do scenerii, właśnie zuploadowałem pierwszych kilka paczek na dysk google ze swoich zdjęć z pp (pola piaskowego) Ortowice, pp Grabówka i pp Kotlarnia, dalej z hałdy w Trachach, stacji i okolicznej infrastruktury w Pyskowicach. Dużo nowych materiałów na tekstury otoczenia, jeszcze więcej poglądówek. Dorzucać nowe będę na bieżąco.
https://drive.google.com/open?id=1giYT7NWyqEUg0cFdpvO20a_MwDJDpiw2 (https://drive.google.com/open?id=1giYT7NWyqEUg0cFdpvO20a_MwDJDpiw2)
EDIT: Dochodzą zdjęcia st. Pyskowice z nastawnią i stróżówką, poglądówek pare, hale ASCO i przejazdy wraz z mostkami na trasie pomiędzy Dzierżnem a Pyskowicami.
-
I jak ktoś będzie chciał coś modelować, to niechaj da znać, coby nie dublować roboty.
-
Raport z prac dla nie-facebookowiczów.
Jak widać zrobiłem użytek z nadesłanych zdjęć od @pborowiak.
Obiekty ze stacji Pyskowice:
1. Dawna nastawnia
2. Lokomotywownia ASCO Rail w trakcie prac
3. Posterunek przejazdowy
4. Nastawnia w kontenerze
-
Jeżeli potrzebne by były aktualne zdjęcia z odcinka Michał-Kotlarnia to mogę skoczyć coś pocykać, tylko musiałbym wiedzieć konkretnie co. Z Chorzowa daleko nie mam, a niezwykle zależy mi na ujrzeniu piaskowych w maszynie, chociaż nie powiem za południową i północną PMP bym dał więcej ;)
-
Parę postów wyżej jest mapka z zaznaczonymi obiektami. Te, których jeszcze nie mam zrobionych są zaznaczone na czerwono. Cieszę się z kolejnej pomocnej pary rąk ;)
-
Kolejny post, aby jeszcze bardziej zachęcić do pomocy.
Wiadukty: 1. Rudno, 2. Nieborowice, 3. Trachy
-
Mosty i wiadukty, c. d:
1. Wiadukt DK78 nad linią 304/305, Nieborowice.
2. Most nad Potokiem Żernickim, Nieborowice.
-
Pięknie.
Wracając do kilku postów wyżej, sprzed roku, to jak pisałem Krzyśkowi - pługo-przesuwarki z Lebo pojechały pod palnik, z 2 lata temu, jak nie lepiej.
-
Myślę że po wymodelowaniu przesuwarki "ortowickiej" na jej podstawie i materiałów z internetu będzie można w dość wiernym stopniu odwzorować te pługoprzesuwarki.
W międzyczasie powstał kolejny model, tym razem dwutorowy most linii 301 / 304 nad rzeką Bierawką w Goszycach.
-
Projekt aktualnie czeka na swoją kolej, bo pomagam @Szociowi przy jego projekcie. Myślę że za 2-3 miesiące będę mógł ruszyć dalej. A w międzyczasie znalazłem jeszcze czas na wymodelowanie sracza ze stacji Ortowice.