- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Na warsztacie => Wątek zaczęty przez: Stele w 14 Stycznia 2016, 19:50:09
-
W lutym 2017 Ra wziął scenerię na deski:
Dziennik zmian: http://rainsted.com/pl/Sceneria/Drawinowo/Zmiany
Paczki ze scenerią (pobieramy najnowszą): http://rainsted.com/warsztat/Drawinowo/
----------------------------------------------------
Próbowałem łatać skrypt we Włodowicach i poległem. Trzeba zacząć od pracy bliżej podstaw. W załączniku Drawinowo z aktualnym postępem prac. Wypakowywać do głównego folderu symulatora.
Do przepisywania oskryptowania będę potrzebował rozkładu dla każdego składu wraz z informacjami jakie semafory mija po kolei. Tu liczę na pomoc. Wsiadamy kolejno do każdego AI, spisujemy id mijanych semaforów i godziny minięcia posterunków. Jak to zbyt wiele, to poproszę przynajmniej kogoś obeznanego w temacie o wymyślenie nazw pociągów dla wszystkich składów w scenerii.
Plik inc semafora wgrać do folderu scenery. Powinien poprawić wskazania we Włodowicach.
W momencie wystąpienia nieprawidłowości w ruchu proszę niezwłocznie zapisać stan komórek (shift+9) i załączyć log do swojego opisu. W opisie zawrzeć informacje jakie składy (nr pojazdu) pod jakim semaforem zachowują się niepoprawnie.
---------------
14.01.16 22:29: Przypisanie Grabówek_Lachy_po; korekta nazwy Lubniew_Mały_po. Rozkład sypie się w Grabówku. Nie patrzyłem cały czas, ale chyba skład leci torami towarowymi. Im trzeba po dwa zbiorcze na każdy kierunek w4unvis na wszystkich posterunkach pododawać pod towarowe od razu. ICek dojechał do WDZ jako czwarty, tak jak Mati_An zaplanował.
15.01.16 15:09 Przypisanie W4unvis dla torów towarowych na wszystkich ukończonych stacjach. Zamiana resztek aluminiowej sieci na naprężeniach na miedź. Porządki w plikach. Blokuje się na Grabówek_Lachy_podg.
15.01.16 15:51 Poprawka literówki w rozkładzie. Było "Grabówek_Lachy_pod".
15.01.16 22:52 Poprawka przypisania W4 Włodowice#tow1end i kolejnego punktu zmiany szlakowej w rozkładzie. Sprawdzone, dojazd do WDZ działa. Biorę się za manewry.
18.01.16 21:52 Przypisanie tarcz w Grodzisku Zachodnim. Zmiana sekcjonowania i zasilenia sieci trakcyjnej. Przy puszczeniu ai napięcie nie spadało poniżej 2,5 kV. Wszystkie podstacje trzymały. Pojawił się brak tekstury, chyba na słupie z tabliczką hektometrową. Jest to jakiś defekt przetwarzania 3dsmaxem? Potrafi ktoś znaleźć dziada?
19.01.16 18:30 Zmienione zasilanie. Wygaszone końcówki składu powrotnego. Poprawka tekstury dachu od Macieja. Poprawki rozkładu IKSEi5318. Powinien się przewijać do końca. Proszę zwrócić uwagę, czy prędkości szlakowe się zgadzają. Nadal trzeba ręcznie wykonać manewry w WDZ. Na resztę można puścić AI.
20.01.16 00:21 Poprawa znalezionych błędów uzależnień przebiegów w Grabówku Lachach podg i Włodowicach. Scenariusz przejezdny. AI nie przeciąża sieci trakcyjnej. Rozkład działa w obie strony.
20.01.16 19:05 Przypisanie reszty tarcz manewrowych. Dodanie W5 we Włodowicach Zachodnich. Manewry oblotu składu przez EP09-005 dla AI. Proszę sprawdzić, czy cały scenariusz IC jest przejezdny jako AI i czy coś się nie zepsuło przypadkiem.
20.01.16 22:24 Podziemna tarcza w WDZ dla skrócenia manewrów. Torem wolnym czterdziestką. Dopisanie drogowskazowych w WDZ. Poprawka wywołania wjazdu do Drawinowa od zachodu. Nie było prośby przy zatrzymaniu pod wjazdowym. Trzeci prostownik w Grodzisku.
20.01.16 22:43 Poprawki literówek.
21.01.16 11:24 Integracja wszystkich scenariuszy dziennych w jeden, poprawki rozkładów nowych składów. W4unvis Grabówek_PZS_podg. Można jeździć dowolnym składem widocznym w trybie prostym rainsteda.
Dochodzi testowo plik torów przetworzony przez rainsted by usunąć stukot na magistrali. Zobaczcie czy to działa i czy wszystko się nie posypało. Póki co w osobnym archiwum do wypakowania do scenery/drawinowo.
9.02.16 23:31 Paczka EP08 z drobnymi poprawkami. Eksperymentalny teren w e3d.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo160209.7z
--------------
Do zrobienia:
Dodać tarcze/wykolejnice w Grabówku. W całej stacji nie ma ani jednej.
Poprawić wpisy słupów trakcyjnych. (logowanie braku tekstury)
Dodać wygaszenie tarczy Tm12 w WDZ. Wygasa tylko gdy mamy już podany wyjazd z WDZ.
Sprawdzić orientację W11p na km 34,6.
Ocenić i poprawić numery pociągów oraz treść rozkładów dla zgodności ze sztuką. Funkcjonalność jest, ale chcę mieć finalne numery przed zbieraniem nagrań kierowników.
-
Rozkład sypie się w Grabówku, do tego momentu wszystko OK. Faktycznie, jedziemy torami towarowymi. Do Włodowic Zachodnich nie dotarłem. We Włodowicach, na semaforze wyjazdowym S podany S6, co nie przeszkodziło mi wjechać w skład, prowadzony bykiem, który takoż dostał sygnał zezwalający na ten sam tor.
-
Czyli Włodowice nie przytrzymały cię aż Byk (brutto3) zjedzie za pierwszy odstęp? To powinno być w uzależnieniach semaforów zrobione. :/
-
Nie przytrzymali. Włodowice dały przelot.
-
Wziąłem się za przypisywanie tarcz manewrowych by oskryptować manewry w WDZ (a zacząłem od drugiego końca mapy, wiec chwila zejdzie) i resekcjonuję sieć trakcyjną. Będzie więc mały zastój w temacie, bo pierwsze nie da zauważalnych zmian a drugie wymaga ukończenia by dało się jeździć.
-----------
Krzysiek626 donosi. Przy powrocie zwrotka przestawia się pod składem. Do zanalizowania. http://eu07.pl/userfiles/1234/foto-1.JPG
Przy powrocie w WDZ nie zamyka rogatek. Wskaźniki szlakowej tam trzeba sprawdzić, bo ponoć są niezgodności. http://eu07.pl/userfiles/1234/foto-11.JPG
W Grodzisku Zachodnim W4 przed I1/2 m nie jest odczytywany. Raczej rozkład się nie przewija. W lubniewie małym podg się blokuje.
-
Relacja z testów na żywo przebiegła sprawnie. Proponuje beta testerom podobne testowanie jak w załączniku. Na bieżąco i bez zbędnych opóźnień. Łączność z autorem poprawek, za pomocą chatu. Załączam jeszcze errors.txt, parę razy wywalił prąd.
-
Co tu sie dzieje, chcecie klienta irc w MaSZynum jako radio? ;)
-
Pojechałem jeszcze raz. Tym razem obyło się bez kłopotów, przejazdy pozamykane, a byk z falnsami czekał dopiero w Grabówku /załącznik/. Co ciekawe do końca misji ten towar pozostał w Grabówku, gdzie wczoraj dojechał prawie do Włodowic, przestawiając zwrotkę pod moim składem. Tak więc dziś dojechałem jedynie z nieprzewiniętym rozkładem. Zasilacze jednak mamy do du-
-żej przeróbki/poprawki.
Q: Dasz radę. :) Klient irc to za mało, lepiej jakiś komunikator głosowy, może skypa? Póki nie ma multiplayera, nie ma o czym marzyć. Ta relacja na żywo, to zawieszenie pauzy w tle i wywleczenie klienta irc na wierzch ekranu. W sumie prościzna.
-
Przejechane ponownie. Rozkład przewija się cały. Włodowice przywitały mnie na stój, towarowy wyjechał przede mną. Na wyjazdowym z Włodowic sygnał wątpliwy. Co do brakującej tekstury, to tylko jedno miejsce wzbudziło niepokój (za tarczą manewrową, za którą zmieniamy kabinę przy manewrach we Włodowicach Zach). Na powrotnym przewijanie rozkładu siada na Włodowicach, ponadto od Włodowic cały czas wywala szybki.
-
Wiem już co loguje brak tekstury. Jest na szczęście tylko 38 słupów trakcyjnych z tabliczką hektometrową. Skrypty 3dsmaxa ucięły parametr tej tekstury. Będzie trzeba ręcznie przepisać po współrzędnych słupa. Wcześniej chciałbym jednak sprawdzić inny, bliższy rzeczywistości sposób podpięcia zasilaczy i zobaczyć jak symek to policzy.
Obadałem semafor podający zielone z pasem.
Jest to:
include ssd6zpcpbz-iw24sbl4.inc wlodowice_s2 27828.9 0.0 827.464 -90.0 s-2m sbl1_717 endPierwotnie podawany był na nim S9 zmieniany na S2 gdy brutto3 zwalnia odstęp. Przejście w S2 nie wygaszało pasa.
-
Juz kilka razy pisalem, jest duzo bugow z inc semkow z nie wygaszaniem pasa i W cos tam (nie pamietam jak sie te wskazniki nazywaly na semkach). Nawet sobie na te okolicznosc napisalem automat naprawiajacy eventy w inc semkow. No ale, kto by sie tam tym przejmowal ;)
-
To nie piszesz, tylko występujesz o dostęp do SVN do administracji/wysyłasz poprawioną paczkę komuś z WPC, tylko tym razem bazującą na aktualnych plikach poprosimy. :)
-
Stele, nie da rady. Narzedzie jest moich toolach jakby cos.
-
Dotarłem do Włodowic Zachodnich. Co zauważyłem, że wjeżdżając do Włodowic jest prędkość drogowa 120 a my w rozkładzie mamy 160. Nie pamiętam czy był wjazd na mrugające zielone czy nie, ale jeśli był wjazd na mrugające zielone to wyjazd jest do 100km/h i Vn wskazywał dobrze, lecz jeśli wjazd był na zielone ciągłe to wyjazd również był na zielone ciągłe, a wtedy Vn wskazuje błędnie. Niech ktoś sprawdzi, jaki był sygnał na wjazd do Włodowic. BO jeśli mrugające to coś jest nie tak z semaforem wyjazdowym (błędny sygnał). Zachodnie na stój, bo wciągał się towarowy z 22-313 na czele. Zaczynam manewry.
-
A ja mam teksture na tym słupku. Ona jest i wyświetla się ale jest to zależne od pozycji kamery. Czasem wygląda to tak, jakby cyfry zaszły mgłą. Reszta drobiazgów z jazdy przekazana.
-
@Stele: więc po kolei:
-we Włodowicach dostałem przelot, co poprzednio nie miało miejsca;
-jak napisałem na czacie, przez 5 km nie miałem zasilania w lokomotywie, wiec praktycznie mówiąc, jechałem na oporach toczenia. Zaczęło się od spadku napięcia do 500V. Dodatkowo nie wiedzieć czemu-napięcie z każdym kilometrem w sieci na woltomierzu podnosiło się coraz wyżej,aż do momentu kiedy przejechałem most i napięcie wskoczyło na 3,4 kV;
-sieć trakcyjna pomiędzy Włodowicami a Włodowicami Zachodnimi widzę, że jest połatana, bo mi nie wyskakiwał WS;
-na do widzenia dostałem wywalenie MaSzyny do Windowsa, nie kończąc misji do końca.
W załączeniu dodaję loga i plik errors.txt z mojej jazdy.
Link do log.txt: http://eu07.pl/userfiles/22020/priv-log_1.txt (http://eu07.pl/userfiles/22020/priv-log_1.txt) (jest na upload, ponieważ ma za duży rozmiar).
-
Nawiązanie do poprzedniego postu. Manewry wykonane poprawnie (jechałem 40km/h na wolnym by nie tracić czasu). Wygasić trzeba Tm12 (to ta tarcza, która świeci nam możliwość zjazdu na wagony). Brak rozkładu na pociągu powrotnym. W km 34,6 są wskaźniki W11p źle odwrócone. Całą trasę obserwowałem Vd oraz Vn. Vn zmieniało się jak chciało od 140 do 95 spadając co 10 lub 5 km/h. Zauważyłem, że ograniczenie do 80km/h w km 30.0, 60km/h w km 10.3, oraz 50km/h w km 4.8 Vd wskazywał poprawnie. Po zjechaniu wagonów Vd zmieniał swoją wartość (zazwyczaj to było 100km/h). W Grodzisku Zachodnim ET22-256 z talbotami stał tak, że zderzaki były za semaforem, natomiast EP07-183 stała pod semaforem a chyba powinna w peronach. Stele, skoro bawisz się w poprawki Drawinowa proponuję, aby dodać jakieś dźwięki no i oczywiście sygnały odjazdu od kierownika. Misja przejezdna w 100%.
Masz tutaj loga w formie linku, bo jest za duży --> http://eu07.pl/userfiles/14534/test-log.txt
A errors w załączniku.
-
Ta sytuacja przypomina mi coś z przed roku, ale o tym za chwilę. Po pierwsze słupek hektometrowy, screen w poprzednim poście, jest oteksturowany, ale nie zawsze widoczna jest treść. To zainspirowało mnie i oglądałem pozostałe. Część z nich zwyczajnie lewituje, są za krótkie i brzydkie. Dobra wiadomość to taka, że rozkład się przewinął do końca, również ten powrotny. Należy jeszcze poprawić W4 przy peronie obok, bo do kitu wygląda ta siódemka z wagonami za peronem. Co do elektryczności, to element który jest niedopracowany koncepcyjnie, więc wprowadza zamieszanie. Następna rzecz, to tak zwany przyspieszacz. Niby fajna rzecz, ale właśnie na przyspieszaniu dwa razy nie skończyłem jazdy w tej scenerii. Mamy nadal niestabilne exe, bo zbyt wiele jest możliwości i zmiennych, na których popełniamy błędy. Przejechałem trasę z naturalną prędkością, ukończyłem mimo spadków napięć i innych problemów. Załączniki jak zwykle, zakończenie scenariusza. Skład z falnsami o który zaczepiłem wczoraj, stoi grzecznie w Grabówku, powinno tak być. Siódemka ze składem, zatrzymana na semaforze C, pewnie bez powodu, bo przed nią nic nie ma aż do Włodowic Zach. Errors.txt i spakowany log.txt.
Wracam do pierwszego zdania, przypomina mi to pracę przy scenerii Kaliska, polegliśmy wtedy. Postanowiłem więc, że założę wątek w dziale na warsztacie, tak jak dla Drawinowa i upublicznię ten nieoficjalny dodatek. Mamy pozwolenie od autora scenerii, kolegi Pozdze, na wykorzystanie plików.
-
Robo: Dziwne, bo w errors masz trzy sekundowe wywalenia. Nie powinno spadać do 500V w takiej sytuacji. Mi AI nie wywala zasilania i Woku widzę też ładnie przejechał.
Właśnie dodałem więcej zabezpieczeń na mijankę powrotnego icka z bruttem4 we Włodowicach bo zaliczyłem czołówkę. Przy każdej takiej sytuacji gdy patrzę w kod, łapię się za głowę, jak to miało działać. To serio wypada przepisać od nowa, ale wtedy łapię się za głowę, ile to roboty. Te płynne zmiany prędkości to jakieś relikty pisania pod AI przed 2008 i miało mu to pomóc wejść w zwolnienie. Teraz tylko wadzi. W peronach w WDZ mamy przykładowo 20 niczym nieoznaczoną.
Kierpocie dojdą automatyczne po ogarnięciu rozkładów dla wszystkich składów. Proste zadanko: wymyśleć sensowny nr pociągu każdemu na scenerii. Ja się na tym nie znam.
Skład z ET22-094 to ten z drugiego scenariusza towarowego. Ma jechać aż do Włodowic Towarowych. Jak staje w Grabówku, to błąd.
Jak przejadę teraz do końca to będzie commit.
-
Byk 094 ten z drugiego scenariusza, powinien dojechać Włodowic Towarowych, tyle że to inny scenariusz. Tu nam tylko wadzi, więc sugestia zostawić go w Grabówku na stałe. Pytanie czemu mam inny errors.txt niż Robo. Jechaliśmy prawie równolegle (czasowo), przynajmniej do WDZ, jego później wywaliło do windy. Numerów nie powymyślam, też na tym się nie znam. Jeszcze jedna kwestia, czemu te relikty z przed 2008r do tej pory nie usunięto? Toż to 8 lat. Może za 3 lata dopchniemy kolanem następną PC, bez błędów i bez pośpiechu jak dotąd.
-
Wszystkie Drawinowa to jeden scenariusz. Różnią się ewentualnie składami i godziną symulacji, ale wszystkie zdarzenia są identyczne. Stan ten chce utrzymać, a nawet ograniczyć do drawinowo i drawinowo_noc.
Nikt z tym nic przez osiem lat nie robił, bo jakoś działało. A jak działa, to lepiej nie dotykać. Nie dziwię się, bo teraz co chwila mi się coś sypie w różnych miejscach. Zabezpieczenie Włodowic przed zderzeniem zaskutkowało blokadą wjazdu z torów towarowych. Próbuję dojść dlaczego.
Mam przejezdność do WDZ. Mijanka powrotna we Włodowicach przebiegła pomyślnie. Brutto4 dostał stój na wjeździe i potem przelot po przejeździe icka. Dojechałem do końca bez błędów. Rozkład działa.
Słupek to efekt rozmiaru scenerii i silnika. 38 km od środka i wszystkie obiekty latają przez zaokrąglanie współrzędnych. Można by to mruganie obejść zmieniając sposób składania modelu słupka.
-
Pany, pisałem już dawno o tym, że testowanie w trybie "debugowym" jest bez sensu. Ile razy tworzyłem scenariusz i chciałem na szybko dojechać do danego punktu, to zawsze był jakiś błąd zaś jak przejechałem do tego miejsca normalnie to nie było kłopotów. Ja wiem, że testy swobodnej jazdy są czasochłonne, ale coś kosztem czegoś. Miejcie na to wzgląd przy testach tego typu chłopaki.
-
Przejechałem, do końca. Rozkład się wczytuje i przewija w obie strony. Do WDZ, rzadko miałem napięcie wyższe niż 2700V, na powrocie jest lepiej. Moim zdaniem debug mode nie jest bez sensu, tylko zawiera błędy. Nie do przyjęcia jest przyspieszacz. W4 nadal nie poprawiony przy peronie 2.
-
Krzysiu z tym przyspieszaczem to różnie bywa. Jak go testowałem jakiś czas temu na express'ie to działało poprawnie.
-
Przejechałem, do końca. Rozkład się wczytuje i przewija w obie strony.
Krzyśku, a jechałeś na plikach z pierwszego postu, czy jakieś inne modyfikacje? Mi wczoraj się nie wczytał rozkład na pociąg powrotny.
Widzę, że Antek dał dziś znów update. W wolnej chwili sprawdzę i u siebie.
-
W4 jest dobry ...chyba. Składy ai nie mają jeszcze rozkładów, to magicznie nie zaczną się zatrzymywać w peronach.
Woku, jesteś jedyny. Rozkład powrotny jak do tej pory wszystkim się wczytywał.
-
@Woku: Jechałem na plikach z pierwszego postu. O rozkładach ai zapomniałem, sorki.
-
Doszła integracja wszystkich scenariuszy. Drawinowo ep07 i oba towary jako osobne misje wylatują. Wersja nocna dostanie zmodyfikowane rozkłady z przesuniętymi godzinami i inne zestawienia składów, ale pierwej muszę stworzyć rozkłady dla każdego a do tego trzeba mi speca od kodyfikacji. Póki co prawdopodobnie jest nieprzejezdna, bo co ma rozkład, będzie czekać do rana.
-
Nic nie będzie wylatywało bo się na to nie zgadzam. Jak czegoś nie potrafisz naprawić to to zostaw.
-
Przeczytaj ze zrozumieniem. Wszystkie cztery są w jednym, tak jak Krzyżowa, Quark czy Bałtyk. Ich rozdzielanie nie ma sensu, bo różnią się pojedynczymi pojazdami w składach.
-
Przejechany PE5316, żadnych problemów. Rozkład hula.
-
Moja wersja rozkładu dla wersji nocnej Drawinowa dla EP05. Dodac odpowiednie wpisy.
To nie dotyczy patcha. Przenoszę na życzenie Stele'go.
Sawi
-
Przesunąłbyś pozostałym rozkładom godziny? Przypisanie rozkładu powrotnego dla icka będzie trzeba wyprowadzić z ctr do scn skoro ma mieć inną lokalizację. Nazwy rozkładów bym zostawił dla porządku i wrzucił je do drawinowo/noc/ jeśli exe i rainsted nie będą miały nic przeciwko głębszej strukturze.
-
Na drawinowie noc nie da się jezdzic. Napiecie za Drawinowem siada poniżej 1500v i nie można zalaczyc szybkiego. Po dodaniu wpisu pwr dojechałem do W Zach ale znowu na grupe towarowa!!!
-
Gdzie brutto3 wcięło?
-
Rozkład hula, co ma nie hulać jak ma W4 przypisane? Ale Grodzisk Zachodni - 12:30.
Po drodze te same problemy co zwykle, ale na plus należy zauważyć kilka ważnych spraw. Po pierwsze - trasa jest całkowicie przejezdna, tzn. po odczekaniu ponad 10 minut na wjazd do WDZ w końcu ten wjazd dostałem. Co prawda odczekałem sobie trochę ekstra na S5, nie ruszałem od razu, ale po kilku minutach tak sobie ruszyłem i na następnym się wjazd zapalił. No OK, opóźnienie łączne jakieś 15 minut. Ale kolejny plus - wjechałem na właściwy tor ;) Co więcej, nawet dostałem manewry po następny skład, więc jedynie 2 minuty po godzinie planowego odjazdu byłem gotowy do drogi powrotnej. Ale nic z tego, na wyjazd z WDZ też musiałem odczekać. W sumie zebrało się równiutkie 10 minut opóźnienia do Grabówka. Z planowym opóźnieniem zatrzymałem się w Grabówku i sobie czekam rozkładowe 2 minuty. I tym razem negatywna niespodzianka - wyjazd opóźniony o kolejne 2-3 minuty. Dalej już bez utrudnień.
Wygląda, że sterowanie działa prawidłowo, nic się nie blokuje. Został chyba jedyny problem z ustawieniem samych rozkładów dla towarowych, żeby szybciej zwalniały tory. No i dla icka też trzeba zmienić, bo on tyle koni mechanicznych nie ma, żeby przejechać to w tym czasie nawet na samych S2.
Zauważyłem też taką dziwną sprawę - jakby tym razem mój pierwszy skład był cięższy, ktoś doczepiał do niego jakieś wagony? Czy tylko mi się zdawało? Jak jeździłem poprzednio skład do WDZ był dużo lżejszy (krótszy) od powrotnego. Wyraźnie lżejszy i krótszy, chociaż może wrażenie stąd, że zwykle tę trasę jeździłem nocą, a nocny skład był trochę inny, nie mówiąc już że ciągnięty przez EP05.
I jeszcze jedno - w związku z przejezdnością trasy byłoby super fajnie, jakby można było jeszcze jeździć nią w nocy. Nie wiem z czym to jest związane - ale grafika w scenerii dziennej jest paskudna. "Ściany lasu" pojawiają się "znienacka" ;) Miejscami jest pustynnie. Miejscami coś się pierdaczy i obiekty migotają i jakby się tak trzęsą na boki. Tego wszystkiego w nocy nie widać, a dodatkowo jakiś przyjemniejszy klimat jest.
Tyle, że trzeba rozkłady przepisać i nie wiem czy coś jeszcze nie trzeba zmienić w scenariuszu nocnym.
-
Stoi przed wlodowicami zach pod s1. Za to na nasze tory wjechal jadący za nami pospiech z siodemka. I za chwile będzie kaszana, gdyż ta siodemka pojechala z wagonami wg ms2. Widze ze od dłuższego czasu jest z tym problem. Nieznam się na eventach (gdybym się znal to bym nikomu glowy nie zawracal tym), kompletnie ich nie rozumie, jednak proponuje rozwiązanie pośrednie. Dostawic do papug lokomotywe. I wywolac odpowiednie zdarzenie recznie np. shift+1. Poda się sygnal i powinno hulac. Jak widać ta scn to jedna wielka zagadka.
-
Czyli przegoniłeś. Na obecnym sterowaniu nie umiem tego zabezpieczyć. Jadąc rozkładowo brutto3 zawsze pakuje się przodem. Może w wersji nocnej coś się blokuje przez rozkłady. Obadałeś pozostałe składy dla gracza, czy gdzieś nie sterczą na W4?
Zaproponowane rozwiązanie nie jest żadnym rozwiązaniem. Już lepiej by było zablokować podawanie wjazdu do WDZ i wszystkie składy brać na stój po wjazdowym i tam odpytywać kto zacz.
-
Ja kiedyś opóźniłem wyjazd naszego icka z ep05. I to podzialalo. o jakies 5 do 7 minut. To samo robilem z epoka. Sklady Ai jezdza. Ten byk mnie zdziwil. Wczesniej blokowal szlak o stacje wcześniej. Obserwujac samo ai widziałem ze skład z ep05 nie przekraczal setki. Nawet na magistrali 160 jechal vmax 100. A wiec na moje jeśli celowo opóźnimy wyjazd icka to chyba lepiej jest niż jechać za towarem na widoczność.
-
To albo masz jakieś nieaktualne pliki albo późna godzina posypała rozkład. W wersji dziennej osiąga rozkładową.
-
Opoznilem ja o 7 minut. Zobaczymy co zrobi ale jutro. Dzis już mi się niechce.
-
W scenariuszu nocnym powinno wystarczyć przesunąć czas w rozkładach i zmienić event przypisujący rozkład powrotny dla icka. Chciałbym mieć jednak rozkłady dla wszystkich składów przed tą operacją by nie robić tego na dwa razy.
Zestawienia składów nie zmieniałem.
Ściany lasu poprawię. Chciałbym pobawić się otoczeniem. Marzą mi się Włodowice ciągnące się kilometrami, przy których Rochowice by wysiadły, ale doba ma 24h. Zacząłem od sterowania bo to kuleje. Teraz na kilkanaście przejazdów testowych wszystko przebiegało poprawnie. AI nie jedzie pod kreskę epoką, ale stara się trzymać rozkładową i nigdy nie wyprzedzał brutta3.
-
Przesunalem czasy teraz odpalam i jazda. Zmieniam loka na tego swojej produkcji Ep05-22.
Niestety znowy zaliczyłem grupe towarowa. Przegonilem skład z et22 1008. Teraz opóźniam wyjazd składu z ep05 o minimum 5 minut w rozkładzie.
Ta sceneria to jakiś obled. Pomimo ze jedzie się planowo to składy robia co chcą. Mam dość. Opoznienie prawdopodobnie spowodowalo to co na screnach. Wersja nocna w zasadzie do wyzucenia na smieci. Jeśli wersja dzienna jest przejezdna (a tego jeszcze nie wiem) to zrobienie nocnej zamieniając składy na oświetlone bez zmian ilości wagonow i rodzaju lokomotyw, nie będzie już problemem. Oczywiście rozkłady do zmiany.
-
@EP08_015: w mojej opinii, błąd musi leżeć po twojej stronie, bo ja na swojej paczce po zmianach od @Stele mam wszystko w porządku. Towarowy wjeżdża tam gdzie ma jechać, a mój skład jedzie tam gdzie powinien. Manewry po skład powrotny również przebiegają bez problemu. Proponuję przetestować zmiany od @Stele na czystej paczce z zainstalowanym paczem.
-
Jeśli wcześniej dało się go przegonić to nadal się da. Opóźnienie mu wyjazdu tak jak Epek proponuje jest prostym acz skutecznym rozwiązaniem. Włodowice gł. są prostacko napisane i tam niczego nie przytrzymam póki co.
-
Zrobmy mu tam planowy postój by towar mógł spokojnie wyjechać. Tylko w peronach. Trzeba na moje stara wersje nocy wywalic i zrobić nową na podstawie dziennej jeśli jest przejezdna i po zmieniać godziny w rozkładach.
-
Nocna niczym nie różni się od dziennej. Tylko składy inne i godzina. Nie mogę go tam przytrzymać bez przepisywania obsługi całej stacji. Zrobimy to porządnie w swoim czasie na innych pociągach kompletnie.
-
Twoim zdaniem wystarczy zmienić godziny rozkladow? Ok zmieniłem to czemu przeganiam towara? Co proponujesz? Jakis postoj w rozkładzie gdzies na szlaku pomimo wolnej drogi na semku? Przy okazji wydzieliłem te same składy z pliku sc3_sklady noc do pliku drawinowo_noc i przypisałem zmienione rozkłady. Nie zmieniałem czasów a jedynie same godziny i dzieki temu będzie zestaw scenariuszy nocnych. Teraz mi się exe wykrzacza na czyms. Mam dość. Ostatnie podejście, ale z innej strony. Przerobka misji dziennej na nocna ze zmiana wagonow na te z oświetlonymi oknami+nowe rozkłady. Jestem wlasnie na powrocie we Wlodowicach i widze ze skład z EP07-187 stoi pod S1 semafor C blokując szlak a za tym skladem w peronach we Wlodowicach stoi towarowy z Grodziska. Domyslam się ze misji towarowej z Grodziska nie da się ukonczyc przez blokujący skład pasażerski za wlodowicami pod semaforem C.
Sklady na screnach, za to mój skład z EP05 powrocil do Grodziska.
Jedną rzecz kosmetyczną. O 01 w nocy robi się poranek jakby była
5 rano.
Wystawiam plik drawinowa_noc, czyli zmienionej wersji dziennej. Ma niewiele wspólnego ze stara wersja. Scenariusz przejezdny z wyjątkiem wyżej opisanego składu towarowego, który także na wersji dziennej szwankuje.
Dodano: 02 Lutego 2016, 21:25:39
Semafor który blokuje nam wyjazd pospiecha w grabowku to grabowek_pzs_c .
Odswiezylem wszystkie pliki. Wszystkie składy puscilem jako ai. I co się okazalo? W scenariuszu dziennym epoka znowu na torach towarowych. EP09 jechala jako pojazd prowadzony przez komputer.
-
Zostaw to. Będę miał siły i chęci to wszystko wyleci do gołych torów i oskryptuję to od podstaw po swojemu. Zobaczymy czy będzie lepiej. ;)
-
Dodalem mala *** i jak na razie.... Jeszcze jeden test zrobie dla pewności. Bo być może jest tak ze raz pojdzie wszystko ok a raz nie. To co pisałem o tym semaforze. Dodalem ten wpis. I teraz oglądam ai. Ep09 się sama odczepila, wykonala manewry i wrocila do grodziska. Ostatni skład towarowy wlasnie dociera do WDT. Pospieszny dotarl do WDZ. Mój pospieszny dotarl do Grodziska. Stoi tez tam na torach towarowych ten byk z talbotami. Na samym końcu Grodziska, stoja 2 ekspresy. Sklad z Ep09 ten powrotny, jest ciagle w drodze. Jedzie dziwnie powoli. No ale już raczej na nic nie będzie miał wpływu.
Wyglada na to ze wszystko tym razem przebieglo bez zaklocen.
Czy zastosowanoi tam w zdarzeniach jakas losowość? i od czego może zalezec to ze cos pojdzie ok a innym razem nie. Czy to jakim skladem startujemy, może mieć wpływ na przebieg misji, o ile jedziemy zgodnie z przepisami?
-
Wpływ na przebieg ma kolejność składów na różnych posterunkach. Jest tam trochę jazdy równoległej i mijanek na stacjach. Niektóre konfiguracje nie zostały przewidziane. Naprostowałem sporo dziwadeł, jak czekanie z przelotem po towarowych w Lachach na przejazd pociągu w przeciwnym kierunku. Scenariusz działa zdecydowanie zbyt losowo i nie umiem tego poprawić. Wolę przepisać by wszystko było po mojemu. Wtedy będę wiedział dlaczego coś jest jak jest przynajmniej.
To co teraz uzyskałeś to przejazd wzorcowy z tego co piszesz. Cztery brutta w WDT, dwa pośpiechy za Grodziskiem na krawędzi mapy, pośpiech, brutto i icek w Grodzisku. W Grabówku i Włodowicach chyba jeszcze po jednym składzie kończy.
-
Kolejny test. Nocna jazda na towarku z Grodziska do WDT zakonczona powodzeniem. Wszystkie sklady AI dotarly do swoich stacji przeznaczenia. EP05 sama wykonala manewry i udala się w droge powrotna. Moj sklad jak i pospiech przede mna nie zostały zablokowane pod semaforem C. Oczywiście by EP05 mogla powrocic musialem zrobic mala modyfikacje w evencie przypisujacym rozklad wraz z jego modyfikacja (sc3_events_noc.). Ponadto nic więcej nie było modyfikowane. Screenow nie zamieszczam bo nie ma sensu. Dodalem troszke taboru do lokomotywowni. Troche tam pusto.
-
Coś tam jeszcze chcesz dłubać? Aktualizujesz załącznik w którejś wiadomości? Jak jest przejezdność w większości przypadków to wrzuci się do patcha jako wersję nocną by coś było póki co.
-
Jeszcze chce przejechać każdy scenariusz. I wtedy dam. Przy okazji można by zrobić rozkład dla pospiecha z Drawinowa do WDT. Dlugo się nie czeka na odjazd, a można ten skład wyciagnac do prowadzenia. Tak samo skład z ET21. Mam wypisane czasy odjazdow.
trainset pe1201 drawinowo_tor2end 10.0 0.1
//$o Pospieszny z Drawinowa do WDZ. Odjazd 10:48trainset tme801 grabowek_tor12pocz 2.0 0.1
//$o Towarowy 1 z Grabowka. Odjazd 10:30trainset tme701 grabowek_tor14pocz 1.0 0.1
//$o Towarowy 2 z Grabowka. Odjazd 10:42trainset tme801 grodzisk_zach_tor5end 50.0 0.1
//$o Towarowy 2 z Grodziska do WDT. Startuje po IckuI ich odpowiedniki nocne. Tymi skladami mozna smigac. Dlugo sie na odjazd nie czeka. Kusi mnie jeszcze zamiana maximy na innego loka np ST43 i BR285 by mozna bylo tym jezdzic, ale nie wiem jak sie pózniej to zachowa w przypadku przejezdnosci.
-
Mnie parę razy kusiło, żeby ten pospieszny z Drawinowa przenieść do Grodziska i mieć pociąg do pary z drugim pośpiechem.
-
Czy ma ktoś rozpisane rozkłady dla reszty składów? Pytam gdyż sam nie przejade każdym składem po sCN i nie spisze czasów. Pomorze ktoś?
-
Wrzuć pliki, chętnie przejadę. Na starej wersji pewnie się będzie blokować, z resztą nie wszystkie składy są oznaczone do jazdy. Znaczy się mówię o nocnej, nocną bardzo chętnie.
-
Nocna się kaszanila. Nocna to obecnie przerobiona dzienna.
-
A gdzie mogę znaleźć tę przerobioną dzienną? :) (Tzn przerobioną na noc)
-
Póki co linku nie znajdziesz.
-
Na razie testuję przejezdność, ale można się dołączyć. Trzeba spisać czasy dla reszty składów z wyjątkiem traxxa i EP08-013.
Dodano: 06 Lutego 2016, 13:37:05
Sam nie będę tego robił. A póki co nikt się nie dołącza. Zajmie mi to ponad tydzień na każdy skład. Jak będą rozkłady to zrobienie nocnych to tylko formalności.
Dodano: 06 Lutego 2016, 13:38:52
Możecie spisać czasy na wersji dziennej. Z wyjątkiem traxxa i epoki. Za Maxime wstawić cokolwiek np BR285.
Dodano: 06 Lutego 2016, 13:41:01
Link do nocnej udostępnię po otrzymaniu kompletu rozkładów dziennych i po przeliczeniu ich na nocne. Wtedy dam komplet.
Dodano: 06 Lutego 2016, 15:06:37
Mam dość oczekiwaczy. Pora by ktoś jeszcze się zaangażował. Już zbyt wiele godzin i wieczorów na to poświęciłem. To nie jest trudne zadanie, uruchomić skład i spisać na kartce czasy przyjazdów i odjazdów że wszystkich stacji i podg.
-
Piłka jest krótka. Jeśli komukolwiek zależy na tej zmodyfikowanej wersji nocnej proszony jest o spisanie czasów. Może przynajmniej ktoś z was udowodni, że istnieje tu jeszcze jakaś współpraca i warto cokolwiek jeszcze przy tym robić. Pomijam tzw dłubanie w zaciszu domowym.
-
W trakcie tworzenia dekoracji, szkoda ze taborem tylko. Ale nie będzie tak pusto.
-
Rozkład dla 07-033
79.55 Włodowice Zach -------------------
69.52 Włodowice odj.10:30
57.03 Grabówek Lachy podg 10:37
44.7 Grabówek przyj.10:44 odj. 10:47
37.45 Grabówek Wieś po 10:51
25.5 Lubiew Mały po 10:58
18.7 Drawinowo 11:01
5.785 Mizerów podg 11:10
4.15 Stawiska Dolne podg 11:12
0.00 Grodzisk Zach 11:15
-
Czy jechal jako AI?
Dobrze jest spisywać jak za nas jedzie ai.
Dodano: 06 Lutego 2016, 21:10:45
Tylko ze trzeba pisać przyjazd i odjazd.
Odpalamy skład jako Sklad do jazdy. Uruchamiamy autopilota. Bierzemy kartke i długopis. I spisujemy po kolei czasy wjazdow i wyjazdow ze wszystkich stacji i podg.
-
Oczywiście, że AI. Miał brak postojów na trasie oprócz jednego, który jest zaznaczony. W przypadku przelotów zarówno przyjazd jak i odjazd mamy o tej samej godzinie, chyba, że chodzi o spisywanie co do sekundy :)
-
No to super bo to expres. Z wdz wyjazd o 10:30 ma a we wlodowicach o której był? Pominales wlosowice. Bo sa wlodowice i wlodowice zachodnie.
Dodano: 06 Lutego 2016, 21:20:28
Ja modyfikuje godziny w gotowych rozkładach. Zobacze jaki był czas.
Dodano: 06 Lutego 2016, 21:21:56
Koledzy dolaczcie się. Dla leniwych 2 szybkie misje towarowe po jednej na osobe. Sklady towarowe ruszające z Grabowka do WDZ.
Dodano: 06 Lutego 2016, 21:23:26
Kolego Luki sory zwracam honor. Nie zauwazylem ze skład wyjezdza z Wlodowic.
Dodano: 06 Lutego 2016, 21:37:32
Ja biore skład Ep07-187. Poczuj się jak pomocnik maszynisty i sledz sygnaly i szlak.
Dzis się nie udało. Pospieszny z Ep07-187 wjechal na srodkowy tor zamiast na skrajny w Grabowku i nie wyjechal ze stacji, co uniemozliwilo dalsza jazde.
Przy okazji Benek jakby cos to zrobisz później by te rozkłady były dynamiczne o ile cos będzie nie tak? Ale to jak zbiore komplet to wystawie tu i sprawdzisz.
Przy okazji expresom można by dac szybszego loka i podniesz im szybkość, ale to zapewne może mieć negatywny wpływ na przebieg wszystkich misji.
-
Odpaliłem ET21, AI wyhamowało 300 metrów przed wjazdowym na pierwszy podg za Grabówkiem, potem rusza ale powoli, dając tylko 300 A.
Kawałeczek za wyjazdowym we Włodowicach, dosłownie po wjechaniu w rozjazdy, tak samo.
Wjazdowy do Włodowic Zachodnich, wjazd na 40, AI zwolniło do 60, dalsze hamowanie rozpoczyna tuż przed semaforem, oczywiście zatrzymuje się całkowicie jakieś 10
metrów za semaforem.
Włodowice Towarowe to samo.
Czasy oznaczają minięcie danego semafora wjazdowego oraz wyjazdowego (tylko stacje):
Grabówek: 10:30:20
Grabówek PZS podg: 10:37:30
Grabówek Lachy podg: 10:46:05
Grabówek Lachy po: 10:46:15
Włodowice: 10:55:10 - 10:56:20
Włodowice Zach.: 11:05:30 - 11:12
Włodowice Tow.: 11:14, ostateczne zatrzymanie 11:19:30
-
EU07 172 gotowy. Oraz pospieszny z drawinowa Ep07-187.
Zostal tylko et22-313 z Grabowka do WDZ i zamiast maximy np. st45 lub cokolwiek, u mnie br282, z Grodziska do Grabowka. Wszystkie rozkłady wrzucić do katalogu scenery/drawinowo.
-
Epku, nie bierzesz poprawki na to że u mnie na ET21 AI źle pojechało? Powinno być tam z 10 minut krócej.
Nie wiem co jest nie tak, jak coś to wszystkie poprawki wgrałem a exe miałem to standardowe bez tegorocznych patchy.
-
Mamy komplet. Teraz trzeba to poskladac. Szkoda ze tylko 2 osoby pomogly (piterCC i łuki).
Zabezpieczyc kopie starych plikow, tzn scenery drawinowo.scn, drawinowo_noc.scn i wszystkie z katalogu scenery/drawinowo. Tak na wszelki wypadek. U mnie na 6 uruchomiec, tylko raz zdarza się ze pospieszny nie wjedzie na skrajny tor tylko na wprost i spowoduje nieprzejezdnosc w Grabowku. Zazwyczaj ma to miejsce gdy odpalamy scenariusz Pospiesznego z Drawinowa (ep07-187). Plik sc3_sklady i składy_noc.scm zawiera dekoracje/tabor nie ujęty i nie wydany w PC, jednak dostępny z prywatnego chomika za wyjątkiem wagonow YB. Trzeba to sobie pozmieniać we własnym zakresie, ewentualnie usunąć wpisy od //dekoracja w szopie w dol.
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-drawinowo_mod.rar
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-sc3_sklady_i_sklady_noc.rar
Paczki nie zawierają nieoficjalnych dodatkow.
Dodano: 07 Lutego 2016, 10:05:33
Jeszcze nie przenosilem składów do scn. Bo i tak je widać z poziomu startera.
Dodano: 07 Lutego 2016, 10:17:09
Chciałem wydzielić dekoracje do osobnego pliku i zainspirować ale wtedy każdy pojazd z tego pliki jest wykolejony. Jeśli zaśjest jak teraz, to pojazdy sa ok. Wie ktoś dlaczego tak się dzieje?
-
A w którym miejscu dałeś wpis include tego pliku? Ten wpis musi być tam gdzie tabor w głównym pliku.
-
Chciałem wydzielić dekoracje do osobnego pliku i zainspirować ale wtedy każdy pojazd z tego pliki jest wykolejony. Jeśli zaśjest jak teraz, to pojazdy sa ok. Wie ktoś dlaczego tak się dzieje?
W zasadzie powinieneś dać screena z tego wykolejenia, bo sama informacja to za mało. Jeśli w trainsecie wpisałeś nieodpowiednie cyferki, to część składu/dekoracji zwyczajnie nie mieści się w przypisanym torze. Prócz screenu powinieneś wkleić wpisy i ich lokalizacje, jak prosił matek123.
-
Włodek, nie przeginasz trochę z tą dekoracją? Szczególnie, że część tych modeli jest ciężka, a sama sceneria ma słabą wydajność ogólnie.
Druga sprawa, wstawiłeś lokomotywy których nie ma w paczce (nomen omen część swojego autorstwa za co Ci chwała bo zwiększa się różnorodność, ale są to dalej Unoffy). Więc to raczej pomyślnie testów nie przejdzie.
-
Można opublikować scenerię razem z tymi "unoffami", z zaznaczeniem, że są one jako dumb lub wrak. Różnorodność zachowana, a i problem unoffów znika.
-
Ktoś ma tu kłopoty z czytaniem. Napisałem jasno że należy to wyłączyć. A co do wydajności mam u siebie jakieś 70 FPS w wdz albo wdt. A co do testu mam to gdzieś czy przejdzie. Wam przeszkadza mucha na teksturze, więc jak może mój dodatek trafić do paczki. To absolutnie niemożliwe. Szkoda że teraz dużo mądrali, a jak trzeba było jeździć i pisać rozkłady to nie było nikogo. Nawet Sawi się zdziwił. Trzeba było wszystko samemu robić. Dziękuje dwóm osobom wyżej wymienionym za pomoc.
-
Już się tak nie fochuj i nie tragizuj, nie ma o co ;)
Przecież każdy, kto wydaje dodatek tutaj na forum musi liczyć się z zasadą, "sam nie zrobisz, nie zrobi nikt". Zwyczajnie zwróciłem uwagę na ten fakt, że może to wpłynąć na wydajność, a dziwnym sposobem u mnie Drawinowo nie hula tak dobrze jak reszta scenerii (o ironio, pustynia tnie bardziej niż L053 czy L061 i 144).
To, że Ty masz problem z zaakceptowaniem "owej muchy" to już nie mój problem a indywidualne podejście do tematu. Przykro mi, że tak to odbierasz, bo cokolwiek Ci się chce doradzić, od razu kąsasz i narzekasz. Wyluzuj!
-
Idac na przeciw wszystkich marudzaczy i oczekiwaczy, co to tylko sa do narzekania a do pomocy nikt, wystawiam pliki skladow bez dekoracji. Brakuje tu ostatnio klimatu do jakiejkolwiek pracy. A z ta przyslowiowa mucha acale nie przesadzilem. Tak jest z z jej powodu, tekstury siedza w TD dlugi czas. I po co to? jak i tak nie ma po czym jezdzic tymi full wypasnymi taborami i teksturami. Nawet Sawi się dziwil ze nikt niechce pomoc, a każdy tylko wymaga i zada gotowca. Przy okazji to co widzicie kosztowalo mnie ponad tydzień testow, a ustawianie tej dekoracji kosztowalo 2 dni roboty, gdyż każdy praktycznie skład czy wagon stoi na innym torze. Samo ladowanie scenerii długo trwa i oglądanie efektow to nie tak od razu hop i jest. Ale ok macie swoja pustynie. Po co ja na to czas marnowałem. Moglem go lepiej wykorzystać.
Dla ciekawych, screny i fps poniżej. I ostatnia modyfikacja z mojej strony. Benku oddaje ci paleczke. Już nic nie będę modyfikowal.
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-drawinowo_mod_07.02.016.rar
-
Brakuje mi niektórych plików, wiem że większość to unoffy które mogę zmienić, ale fajnie byłoby je mieć, poza tym brakuje jednego rozkładu:
Brakuje następujących plików:
scenery\tme805.TXT
dynamic\PKP\EL16_V1\ASF.FIZ
dynamic\PKP\EL16_V1\ASF.MMD
dynamic\PKP\EP08_V1\102E-010-HIST
dynamic\PKP\EP23_V1\201EA-001
dynamic\PKP\EP23_V1\201ea.FIZ
dynamic\PKP\EP23_V1\201ea.MMD
dynamic\PKP\YB_V1\2071060-0
dynamic\PKP\YB_V1\YB.FIZ
dynamic\PKP\YB_V1\YB.MMD
dynamic\PKP\YB_V1\2070941-2
dynamic\PKP\YB_V1\AS_8980024-9
dynamic\PKP\YB_V1\2071008-9
-
Ściganij ostatnia paczkę. Wylaczylem dekoracje. A ten tabor masz na moim chomiki w podpisie.
-
Dziękuję Epku, że się tak w to wkręciłeś. Będę miał chwilę to wrzucę sobie rozkłady i zobaczę jak to się zachowuje. Jak trafi mi się błąd w przebiegach to może dojdę co poszło nie tak i czy da się zaradzić sprawie, bo ostatnie kilka testów przebiegło mi bez zakłóceń.
ET21 AI hamuje jak hamuje bo ma trudny skład i knorra, z którym ai sobie marnie radzi. Mamy jakiegoś moda ET21 z oerlikonem. Można by podmienić dla zwiększenia płynności. Może i na wyprzedzanie brutta3 przez icka by pomogło trochę, bo brutto1 źle hamując może przyblokowywać pozostałe brutta jadące za nim na Lachach i Włodowicach.
-
Rzeczywiście, kiedy odpaliłem sobie ET21 to te pozycje uzyskiwane pod num2, num5 i num8 znacznie różnią sieod tych z Oerlikona.
W mojej opinii, najlepiej byłoby pozamieniać ET21 na coś innego, a Sputnikiem kazdy sobie pojeździ gdy będzie chciał sam.
-
No to wymienmy na ET41 lub cos innego. Ewentualnie jakas spalinke.
Dodano: 07 Lutego 2016, 21:55:36
Stelek ja dalem już gotowce. Z wyciagnietymi składami. Zerknij to.
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-drawinowo_scn.rar
Wymieniona ET21 na EU07-1504.
-
Brutto 850 ton, wystarczy siódemka. Rozkład trzeba będzie zrobić od nowa. A dla traxxa i EP08-013 nie ma rozkładów? Można by zamienić traxxa np na EU06 i też zrobić rozkład.
-
Ale te składy jak np EP08 już jest w ruchu, jak startujesz i gdzieś na szlaku zaczyna. Traxx stoi pod wjazdowym na szlaku do Grabówka. Tak troszkę to dziwnie jest. Poza tym traxx jeszcze nie ma kabiny.
-
Najlepiej by było by ktoś rangowy wstawił tam nowego traxxa i spisał, bo charakterystyki trakcyjne zapewne sporo odchodzą od dumba.
Proponuję im też rozkład dać. Potem można będzie odpytywać po rozkładzie do przebiegów. W relacji wpisać z jakiejś wcześniejszej stacji a w stacjach od najbliższej.
-
A jak zrealizujemy start? Ktos kto zacxznie misje na EP08 nagle po uruchomieniu symka ma skład pedzacy maxymalna. Jeśli chodzi o traxa to na upartego albo go wymieniamy na cos innego albo jak mówisz wstawiamy nowego z kabina i strzelamy mu rozkład. Tylko ze po uruchomieniu symulacji Milo by było z kultura go przejąć a nie od razu w kabinie. Jakos niesadze by skład przejmowano pod wjazdowymi semaforami. Raczej w stacjach lub na torach towarowych.
Co do rozkladow poswiecilem już temu tydzień z całym weekendem na rozkłady. Teraz niech wreszcie inni oczekiwacze cos zrobia. Przeciez to nic trudnego wsiasc do EP08 i spisac czasy podczas jazdy na autopilocie.
-
Nie, zostawiamy na ai. Tylko żeby miał ten rozkładzik. Jak będę pisał oskryptowanie to chce mieć możliwość odpytywania przez whois na nr pociągu.
-
No to ok. Jak na razie wszystko działa. Podmiana ET21 na ET22-2009 spowodowała kłopoty z ruszeniem. Teraz zamieniłem na EU07-1512 i poszło.
Dodano: 08 Lutego 2016, 00:34:54
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-sklady_i_rozklady_trax.rar
Została tylko EP08. To ewentualnie na jutro jeśli ktoś inny tego nie zrobi.
Uruchamiam EP08. Zastanawiam się jak to zrobić by tak na dziko nie zaczynać misji.
Rozklady ep08 poniżej. Widze ze zapomniałem sobie o prędkościach w rozkładzie, przez co robi się karambol za Grabowkiem. Zaraz to poustawiam i wystawie calosc.
Jeszcze pytanie, co z tym? Non stop swieci. Jakis event wygaszający by trzeba napisac na starcie. grabowek_pzs_sz1n
Jest zaincludowany w sc3.
Kto pomoze wygasić tego karla niewyrosnietego?
Dodano: 08 Lutego 2016, 20:59:16
Poprawione rozkłady, bo były kolizje towarowych w Grabowku. Dodany uszkodzony karzelek w zamian za tego ciagle swiecacego SZ. Wylaczona dekoracja dodatkowa (wymaga dopasowania wg własnych potrzeb i zasobu taboru). Dodanie reszty rozkladow. Mysle ze to na tyle. Reszte dopracuje eventowiec, o ile jest taka potrzeba. Na mojej wersji nie zauważam nieprawidlowosci we funkcjonowaniu AI. Wersja nocna to jedynie przepisanie rozkladow z 10 rano na 23 i podmiana taboru na nocny.
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-drawinowo_mod_08.02.016.rar
-
W rozkładach jeszcze jest trochę błędów. 1/2 w rozdzieleniu kolumn 3-4. Niekiedy nowhere się pojawia jako pierwsza stacja (chyba kwestia krechy w miejscu godziny przyjazdu w stacji początkowej) albo ma wpisane stacje już zaliczone w momencie startu jak ekspres z Osowca. Numer też nie zawsze się zgadza i chyba numeracja jest niezgodna ze sztuką w wersji nocnej, bo ostatnia cyfra zależy od kierunku, ale tu się musi spec wypowiedzieć.
Kraniec mapy za Grodziskiem bym przerobił na portal zjadający by te składy tak smętnie tam nie stały.
Służba dzienna ukończona bez komplikacji. Złe rozkłady:
TME801 (nowhere na starcie)
EX1603 (nowhere na starcie, potem Osowiec)
PE5316 (nowhere na starcie)
PE1201 (niepotrzebnie urywa we WDZ; usunąć @ w opisie posterunku)
Jesteś w stanie wczytać teren do 3dsa? Trzeba wszyć górę koło Mizerowa w siatkę, zamapować równo i wygładzić. Mi się zawiesza przy wczytywaniu terenu.
Widoczność ścian lasu poprawię tekstowo. Mam gdzieś narzędzia do tego.
Ma ktoś ochotę przerobić dekoracje na tabor dostępny w PC? Mi się testuje lepiej bez niego bo wyższy fps, ale istotnie wieje pustką.
-
Tam jest tylko kilka elementow do wymiany. Glownie na szopie w WDZ i Grodzisku. Reszta ma tabor z pc.
Dodano: 09 Lutego 2016, 16:32:07
To nowhere to kwestia samej nazwy. Na kaliskiej było podobnie. Na razie ciężko mi to idzie z nazwami. Można testować na dobrym rozkładzie np. pe1201 i wpisac go do td i testować wyświetlanie. Kompletnie nie rozumie zasad pisania tego. Dobrze by było, jakby ktoś znający temat napisał jakiś tutorial, jak pisać rozkłady i na co zwracać uwagę. Takie bledy jak ten z nowhare, można by było szybko wyeliminować. Może kolega Queued by cos napisał?
-
Ogarnąłem rozkłady niezależnie i podmieniłem tabor dekoracyjny. Odpalam nocną wersję dla testu.
-
Poprawilem Ci wyżej.
Dodano: 09 Lutego 2016, 20:50:14
Jak będziesz miał karambol towarkow w Grabowku to weź moje rozkłady z dziś.
-
Jak będziesz miał karambol towarkow w Grabowku to weź moje rozkłady z dziś.
A to ciekawe, według mnie rozkład nie powinien/nie może mieć żadnego znaczenia na jakikolwiek karambol. Nawet jeśli z jakiegoś powodu (źle napisanego rozkładu), składy znajdą się na kursie kolizyjnym, to w sterowaniu przebiegami ta kolizja powinna zostać wykluczona! Jeśli tak nie jest, to sterowanie jest do poprawy. Jak pisał @Stele, należałoby przepisać całe sterowanie Drawinowem.
-
Rozklad przytrzymywal towarowego 2 z Grabowka do WDt zbyt długo bo strzeliłem literowke. Przez co nie zdazyl opuscic stacji podczas gdy inne składy przyjechaly zbyt szybko bo zapomniałem o predkosci maxymalnej przez co pruly z szybkoscia na jaka pozwalal tor czyli niekiedy 120. Nie dziwcie mi się ze takie *** wychodzily. Przez ostatni tydzień siedziałem nad tym od 19 do 1 rano codziennie. W zasadzie już mam dość. Do pracy wstawałem niewypoczety jak należy, a pracuje za kierownica codziennie. Skoro prawie nikt niechcial pomoc, to teraz proszę by chociaż kilka osob odpalilo każdy skład (1 osoba jeden skład) i sprawdzila czy gdzies jeszcze jest nowhere na początku rozkładu. To już chyba az tak wiele nie kosztuje prawda? Jest was 4971 wszystkich użytkowników, dziś było Was online: 148 a skladow tylko 12 + wersje nocne czyli 24. To chyba nie jest problem by jedna osoba odpalila tylko jeden sklad? I to jest wlasnie najbardziej demotywujące tutaj - każdy czeka na gotowe i ma gdzies pomoc innym.
-
Dla bezpieczeństwa święte jest, aby składy poruszały się po niezajętych odcinkach. Jeśli musisz zatrzymać skład rozkładem to takie sterowanie jest do niczego - oględnie pisząc. Rozkład jest rzeczą wtórną, opisuje poruszanie się składu, a godziny odjazdu nie są absolutnie zobowiązujące. Zajętość odcinka wyklucza otrzymanie s2 i wyjazd, nawet gdy minęła godzina rozkładowego wyjazdu. Na scenerii nie ma odpowiednich zabezpieczeń. Zresztą nie tylko na tej. Po za tym jeżeli sądzisz, że masz wpływ modyfikując rozkład, to ktoś wstawi inną lokomotywę z inną charakterystyką jazdy i szlag trafi ustawki w rozkładzie.
-
Kiedys MC myslal o napisaniu VD Virtual Dispaczer czy jakos tak. Miał on w założeniach za zadanie sam sterowac ruchem pociagow. Pisanie eventow miało się ograniczyć do kilku linijek kodu i rozkładu z relacjami skad-dokad. Tymczasem jak widzisz, nie latwo jest wszystko przewidzieć. Tymbardziej ze wszystko trzeba pisać recznie.
Po za tym jeżeli sądzisz, że masz wpływ modyfikując rozkład, to ktoś wstawi inną lokomotywę z inną charakterystyką jazdy i szlag trafi ustawki w rozkładzie.
Tu masz racje. W przypadku drawinowa tak wlasnie jest. Dlatego jeśli zmieniasz loka, to tylko tego, na którym sam jedziesz, by pilnować się rozkładu. Np. z ta Ep09 był kiedyś taki motyw ze wyprzedzala towarowego zamiast jechać za nim i eventy uznawaly skład pasażerski za towarowy i kierowaly go na tory towarowe do WDZ. Tymczasem dojezdzal skład towarowy i konczyl po lewej w peronach.
-
Dodałem portale za Grodziskiem. Podmieniłem składy, popoprawiałem im sprzęgi by skp nie wisiały.
Wyeksportowałem teren do e3d testowo. Skróci to czas wczytywania i może pozwoli podłubać w siatce z poziomu maksa. Niestety widzę, że wygładzanie wyszło tak sobie z automatu. Nieszczęsna góra jest w bud_plants, ale ją też postaram się ogarnąć.
Chce też uzyskać ciemniejszą noc. Ta tu moim zdaniem nadal jest zbyt jasna a nowa smuga już wariuje przy pokrywaniu podsypki. Może ktoś się pobawi, może ja coś z tym zdziałam, może wrócimy do starego rozwiązania.
Nie podoba mi się rozstawienie pojazdów pod szopą w Grabówku. Tam bez ładu i składu porozstawiane, na rozjazdach też. W okolicach Włodowic jeszcze trochę dekoracji by się przydało.
Trzeba eksperta co oceni/poprawi numery pociągów. Rozpisze się wtedy stenogramy i nagra komunikaty dla autokierpocia.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo160209.7z
-
Zamiast portali, to nie lepiej wprowadzić składy na inne wolne tory przy peronach, i niech sobie tam stoja?
Przy okazji, znow wyprzedziłem tego towara w samych Wlodowicach. Proponuje ten skład zamienic na ten:
node -1 0 EU07-501 dynamic pkp\303e_v1 303e-zez-501 303e-zez 0.0 headdriver 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 n40b20 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 sr_bialy_20ft enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 zolty_40ft enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 sr_czerwony_20ft enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 n40b20 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 n40b20 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 sr_bialy_20ft enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 zolty_40ft enddynamic
node -1 0 a8650 dynamic pkp\sgs_v1 sgs01 412z 0.0 nobody 3 4 sr_czerwony_20ft enddynamic
I zmienić w rozkładzie na vmax 90 żeby zdazyl opuscic wlodowice zanim nasz icek Dojedzie. Tym sposobem (chyba mi wiadomym bo miałem 2x ep05 w ukrotnieniu) go wyprzedziłem.
-
A nie wpakuje się wtedy na traxxa (brutto2) przed nim?
-
Jak jechałem 1 x EP05 to też było na styk. Trzeba by o minutę Icka opóźnić. Minuta by starczyła. Ja byłem minutę szybciej z racji tej że 2 x EP05 ma dobrego kopa, a na powrocie jest moc do tego długiego składu bo samą piątka ciężko złapać rozkładową później. Zrobię test zaraz bez opóźniania icka. Chodzi o to że myślę na stałe dać ukrotnione EP05, żeby potem miały słle podołać z tym długim skladem powrotnym. Na CMK spisywano często 2 EP05. A przy okazji, skład z traxxem to też expres kontenerowy. Jak na razie widzę, że czeka pod S1 za Grabowkiem, aż traxx zwolni szlak. Wszystkie składy jak na razie jadą ładnie po kolei. Fotorelacja później. Tym razem puknęli się expres kontenerowy i icek na rozjeździe. Teraz w rozkładzie opóźnię wyjazd icka z Grodziska o 3 min. Myślę że będzie ok. We Włodowicach widzę, ze jednocześnie 2 składy dostają wyjazd. Myślę że opóźnienie icka o 3 min rozwiąże sprawę. W wersji nocnej, zamieniłbym wagony icka w WDZ na jakieś z wnętrzem. Dziwnie wygląda skład nocny i nieoświetlony. Np. regioexpres.
Oczywiście wiaze się to z przeliczeniem skladow dla pospiesznego z drawinowa.
-
2xep05 z regioekspresem? Fajnie byłoby utrzymać zgodność epoki. Drawinowo widzę jako początek podziałów PKP i taki tabor chciałbym tam oglądać, ale to moje chciejstwo, bo zestawiać składów już mi się nie chce.
-
Ale nie mamy składów ic podświetlonych w nocy. Nie mamy nic. Jedyne ładne wagony, które można dać w nocy. 2x EP05 - chodzi o moc. Możesz dać 2x EP09. Właśnie skończyłem test z opóźnieniem icka. Niestety tego nie ominiemy jeśli chcemy jechać przyzwoicie i nie na widoczność bez obawy o kolizje lub najechanie. Odjazd icka 10:38. Nie spodobało mi się to ze epoki się rozłączyły i jedna pojechała na manewry, a druga została. Jak zrobić by odłączyły się obie? Z tym odjazdem to nawet może dobrze że jest opóźniony. Będzie można wstawić jakieś fajne nagrania np zapowiedzi, rozmowy, może próba hamulca. Może ktoś nagra i obrobi jakieś dźwięki z tła jakiegoś dworca. Taki dworcowy gwar i szum.
-
Ujemny sprzęg w trainsecie między pojazdami.
-
Co znaczy ujemny? Mam 55 w roku przed drugim. A drugi nobody 3
-
No ujemny. -55.
Próbowałem znaleźć to w changelogu exe ale coś nie mogę. Jest tylko wspomniane tu http://rainsted.com/pl/Symulator/MaSzyna/Pojazdy (http://rainsted.com/pl/Symulator/MaSzyna/Pojazdy).
-
No i wszystko poszlo elegancko. Bez kolizji. Podczas gdy expres kontenerowy wjezdzal do WDZ, icek z 2xep09 dopiero mijal WD. Przeliczylem na nowo rozkłady dla wszystkich jadących od grodziska. Towarki i pospiechy. Nareszcie stabilna jazda.
Z poprawkami rozkładów i dodatkiem Stelego (teren)
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-drawinowo_13.02.2016.rar
Zauważyłem że po przyjeździe składu towarowego z Grabówka, możemy wysiąść włączyć autopilota i wcisnąć F4, zaczekać na pośpiecha, wykonać manewry tym lokiem, albo poczekać na gotowca w peronie, po czym wcisnąć F5 wejść do kabiny i wrócić nim do Grodziska. Ewentualnie w składzie nocnym, wejść do wagonów REGIO ekpres (podejść i wcisnąć F5) i wrócić jako pasażer. We wszystkich wagonach REGIO ekpres dałem możliwość jazdy pasażerem, co dzięki mostkowi umożliwia chodzenie pomiędzy dwoma wagonami.
Dodano: 14 Lutego 2016, 09:38:43
I jak przejezdność? Widzę, że nikomu nie zależy nawet na sprawdzeniu tego.
-
Włodek, ogarnij się i wyluzuj. Nie jesteś jedyny który tworzy projekty więc może trochę cierpliwości?
-
I jak przejezdność? Widzę, że nikomu nie zależy nawet na sprawdzeniu tego.
Przejechałem misję z EP07-183, bez problemów.
-
Czy zauważyłeś jakieś niewłaściwe zachowania po stronie AI? Czy udało się tobie dojechać zgodnie z planem?
Dodano: 14 Lutego 2016, 21:19:40
Przy okazji mala uwaga, jeżeli ktokolwiek z Was wyjedzie po czasie lub będzie jechal mocno opóźniony, bądź mocno przed czasem, może mieć to wpływ na dalszy przebieg symulacji. Np. wyprzedzienie towarowego przez ICka z Grodziska, będzie skutkowało tym ze zostanie on potraktowany jak Towarowy z Grabowka i pokierowany na tory towarowe. Podobnie opóźnienie expresu towarowego z Grabowka. Sytuacja identyczna. Może tez dojść do kolizji we Wlodowicach. Tam trzeba by ustawić zabezpieczenie, by Icka zatrzymać pod wjazdowym, jeśli towarowy nie wygasi semka w peronach i nie minie pierwszego odstępu. Sytuacje te nie dotycza jedynie pociagow jadących na samym końcu (towarowy z Grodziska z talbotami i ICek powroitny do Grodziska) , od których już nie zaleza dalsze uzależnienia.
-
O której jest powrót z WDZ nocnym? Dostałem S10 o 0:38, ale nie dostałem rozkładu. Nie wiem czy mam jechać czy czekać. Co do rozkładu, w nocnym, jest stary, czyli nie pasuje. Nie ma możliwości żeby skład z jednym tylko EP05 dojechał bez 2 minut opóźnienia. Nabiłem 2 minuty opóźnienia z pominięciem HK, z HK (2szt.) byłoby 3 do 4 minut opóźnienia.
Jako, że po drodze z Grodziska do WDZ nie było żadnych problemów, żeby czasy się zgadzały, wystarczy je liniowo wydłużyć tak, żeby przyjazd wypadał 4 minuty później. W ten sposób da się przejechać trasę bezpiecznie, bez przesadnego zbliżania się do prędkości dopuszczalnych. OK, mam już w kabinie 0:44, rozkład się chyba nie przypisuje w drodze powrotnej nocnego. Na dziennym jak ostatnio testowałem było OK, więc pewnie po prostu brakuje rozkładu.
Co do jazdy AI - nie wiem, włączyłem na drogę powrotną w EP05. Jechać - jedzie, ale jakoś dziwnie kręci nastawnikiem. Jak chce przestać przyśpieszać to zjeżdża do zera. No ale to już nie kwestia scenariusza tylko samego symka.
-
Powinien ci się przypisac IKSEi5319.
event daj_rozklad updatevalues 1 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem Timetable:drawinowo/IKSEi5319 0.1 0 endevent
Masz ostatnia kompletna paczke? Oczywiście wylacz dekoracje. Albo zaremuj to czego nie posiadasz.
//include drawinowo/sc3_sklady_dekoracja_noc.scm end
O której jest powrót z WDZ nocnym?
00:32.
Masz 10 minut na manewry. Powinienes przyjechać na Icku o 00:22 i wykonać manewry by wyjechać drugim powrotnym o 00:32.
-
Misja EP-05 przejezdna. AI bez uwag. EXE-471.
-
Nie da się dojechać o 0:22, chyba, że łamiąc ograniczenia prędkości, nie mówiąc już o pominięciu 2 hamowań kontrolnych. No albo gdyby tak połączyć 2 EP05, to może by dały radę uzyskać taki czas przejazdu. Na jednym EP05 nie da się (bezpiecznie). Temat już był poruszany, z tego co wiem charakterystyki lokomotyw zostały zmienione, co spowodowało, że większość rozkładów z wersji przed zmianą charakterystyk nie pasuje (po zmianie lokomotywy mają mniejsze przyśpieszenie). @Transkei zrobił nowy scenariusz w Całkowie, z nowymi rozkładami - i te pasują. Tam opóźnienia wynikają wyłącznie ze zdarzeń losowych i jeśli nie ma zdarzeń opóźniających to przyjeżdża się równo z rozkładem. Nawet stonką się da ;) W testowanej wersji Drawinowa nie było żadnych zdarzeń opóźniających, przejechałem praktycznie 100% trasy z maksymalną dopuszczalną prędkością, uzyskując prędkości W8 praktycznie 10m przed W9a i przyśpieszając z wyprzedzeniem, żeby przekroczyć prędkość W8 dokładnie po minięciu W9b ostatnim wagonem składu. Oczywiście wszystko z hamulcem w trybie "R" (domyślnie w scenariuszu jest ustawiony nie wiedzieć czemu "P"). Co do godziny przyjazdu 0:24 - jest to czas w którym skład zatrzymał się w peronie. Mogłem zatrzymać się o jakieś 15 do 30 sekund wcześniej gdybym hamował intensywniej (wyszłoby kawałeczek dalej od W4).
W związku z tym proponuję, żeby uwzględnić godzinę przyjazdu 0:25, można o tej godzinie przybyć bezpiecznie, bez przekraczania dopuszczalnej prędkości, katowania lokomotywy maksymalnym prądem który nie wyrzuca wyłącznika nadprądowego i napędzając skład tylko jedną lokomotywą. Należy też oczywiście uwzględnić, że bezpieczny przejazd będzie odbywać się z prędkością NIŻSZĄ od dopuszczalnej, co przy uwzględnieniu samej dokładności haslera daje Vmax - 5 (pi razy oko). Z tym 0:25 trochę strzeliłem, trzeba to jeszcze zweryfikować jadąc jeszcze raz prawidłowo (tzn. WOLNIEJ niż jechałem, wykonując 2 hamowania kontrolne przed pierwszym 60km/h i przed przekroczeniem 120km/h).
Z dekoracji brakuje mi tylko jednej, bo pobrałem sobie wszystkie możliwe dodatki, tylko jednego nie znalazłem - 113. Zastąpiłem jakimś innym podobnym.
Dziś postaram się wieczorem przejechać jeszcze raz, wzorcowo, z dokładnym pomiarem czasu przejazdu. Trochę mnie martwi, że ten event nie odpalił, ale jeśli próbował odpalać za wcześnie - to mogło nie załapać. Jeśli chodzi o manewry - mieszczę się w 10 minutach, ale to jest na styk. Manewry na styk są raz - wyjątkowo nierealistyczne (w rzeczywistości nie teleportujesz się do drugiej kabiny ani wagony się same nie przypną), dwa - uzależnienie przypisania rozkładu od takiego czasu na styk jest ryzykowne i łatwo wysypać scenariusz. Niewykluczone, że wyjdzie mi godzina przyjazdu 0:26, szczególnie drugie HK może mieć większy wpływ niż zgaduję, przy większych prędkościach HK chyba bardziej wpływa na czas niż przy mniejszych.
Aha, jeszcze jedna uwaga, nie wiem czy istotna - jest taki odcinek gdzie jest nieco mniejsze napięcie sieci. Przy tym mniejszym napięciu (jakieś 2,5kV) EP-ka ma problem z rozbujaniem się do 160, po minięciu tego odcinka przyśpiesza zauważalnie lepiej. No chyba, że tylko mi się tak wydawało.
-
Jeśli Włodek niczego nie zmienił, to rozkład leci do komórki semafora na ostatnim etapie manewrów. Możemy stanąć na zwrotnicy i obwiesić loka postulatami strajkowymi-komenda będzie wisieć w komórce do czasu wysłania innej (czyli podania/wygaszenia semafora) w oczekiwaniu aż jakiś pojazd ją przyjmie.
-
A podobno podstacja miała być po remoncie. Efekt? Mam dwie i pół minuty w plecy. Ogólnie rozkłady też słabo napisane. Kiedyś jeździło się lepiej :<
Druga sprawa, kto wpadł na pomysł manewrów w 10 minut? W tyle do to da się przejechać, jeśli torem środkowym między peronami 2 i 3 pojedziemy 40 km/h (co można wykonać, bo mamy wolny tor). Pytanie tylko, a co z próbą hamulca? Że niby sama się ma zrobić?
Trzecia sprawa: ze składu powrotnego do Grodziska (w dalszym ciągu mowa o podstawowej misji "drawinowo") albo trzeba wywalić knajpę, albo zmienić rozkład na 150 km/h. Pytanie, kto się zorientuje czemu?
-
Manewry zrobiłem w 10 minut jadąc 25km/h, ale dość ostro hamując za tarczami, błyskawicznie teleportując się do drugiej kabiny itd. Dodatkowo podpinanie drugiego składu też było robione przez czekającą na miejscu ekipę formuły 1. Knajpa pewnie swoje waży, skład powrotny jest ciężki, do 160 da się go rozbujać tylko przez chwilę, a do tego jeszcze musi się po drodze dodatkowo zatrzymać. Ale ja wiem czy jest sens zmieniać mu prędkość w rozkładzie? To tylko prędkość maksymalna, a nie obowiązkowa. Rozkład ma szansę pasować, o ile wydłuży się czasy identycznie jak w pierwszej części i w drugiej zniknie opóźnienie przy wyjeździe z Grabówka. Wyjaśniam o co chodzi - jeśli do Grabówka wjedziemy z opóźnieniem powiedzmy 2 minut, na wyjazd i tak poczekamy dodatkowe 2 minuty, co warto by zmienić. Jak droga wolna, w Grabówku powinien być wyjazd podany. Wirtualny kierpoć powinien zadecydować ile w Grabówku stać. Bez kierpocia decydujemy sami.
-
Ja nie mam ochoty tego prowizorycznie łatać ani póki co weny do przepisywania przebiegów. Gdy ta przyjdzie, yB nam wytrasuje pociągi zgodnie ze sztuką i nie będzie marudzenia. :)
Prędkość rozkładowa nie może być większa od konstrukcyjnej któregoś pojazdu, a jak zrozumiałem, barowy ma 150.
-
Nie. Barowy jest na 160 konstrukcyjnie, natomiast jest na klockach a nie na tarczach. W związku z zastosowaniem innego typu hamulca cały skład musi jechać 150.
Mówi chociażby o tym §62 pkt 1 ppkt 2 wg. Instrukcji Ir-1. Nie wyssałem sobie tego z palca.
-
Zamiast marudzić mogliście się dołączyć a nie, że jedna osoba siedziała nad opisywaniem czasów do 1 w nocy przez półtora tygodnia kosztem wszystkiego. A co do eventow nic nie było zmieniane. A skoro wcześniej było lepiej, to sobie możecie wrócić do starej wersji trasy charakterystyk i exe.
Dodano: 15 Lutego 2016, 15:40:33
Jak komuś coś nie pasuje, droga wolna. Można samemu coś zrobić. Nawet nowe realistyczne eventy.
-
Nie. Barowy jest na 160 konstrukcyjnie, natomiast jest na klockach a nie na tarczach. W związku z zastosowaniem innego typu hamulca cały skład musi jechać 150.
Mówi chociażby o tym §62 pkt 1 ppkt 2 wg. Instrukcji Ir-1. Nie wyssałem sobie tego z palca.
Sprawdzam!
§ 62 Prędkość jazdy pociągów
1.Największa dozwolona prędkość jazdy pociągów zależy od:
(...)
2) konstrukcji pojazdów kolejowych, ich stanu technicznego, rodzaju hamulców i masy hamującej pociągu
Nie widzę tu 150 km/h, więc jednak nie.
-
Nie mogę się teraz doszukać, który to był przepis. W praktyce chodzi o to, że wagony tylko na samych klockach nie osiągają wymaganej masy hamującej która jest konieczna do prowadzenia pociągu z prędkością 160 km/h. Taki procent masy hamującej mają wagony z hamulcami tarczowymi (typ R+Mg). Nawet jeśli 95% pociągu obsadzone jest tarczami, wystarczy jeden wagon na klockach i już jedziemy 150 km/h.
Ir-1 zacytowałem pomocniczo.
@Włodek, jak Ci się nie podoba taka "organizacja pracy" to może w ogóle zrezygnuj z zabawy ze sceneriami? Ja nie mam czasu na ślęczenie do nocy nad poprawkami, bo też mam swoje obowiązki. Szanuj trochę innych, którzy jednak chcą pomóc.
-
Dementuję. Ograniczenie prędkości może wynikać z rzeczywistego bądź deklarowanego procent masy hamującej (składu) pociągu. Jeden wagon na klockach (i jego masa hamująca) nie jest problemem, w takim zestawieniu jeździł np. Wawel.
-
Masz rację niech inni to robią i ślęczą po nocach. Ją wysiadam z tego tematu. Szkoda, że nikt nie ma poszanowania z tego jak ja nad tym siedziałem. Wracam do swojego zacisza i unoffów.
-
Ale wyluzuj, ja bym sporo dał, żeby móc sobie przy tym posiedzieć, problem w tym, że nie mogę, i to nie mogę - nie mogę. I sporo ludzi tak ma.
To, że coś nie zostanie dokończone na wczoraj, nie znaczy że nie zostanie dokończone w ogóle, lub też, że nikomu na tym nie zależy.
Z tego co pamiętam sam rozpocząłem ten wątek i cholernie się cieszę, że mamy wreszcie przejezdne Drawinowo. Dziękuję mistrzu za włożony czas, jak tylko będę miał trochę własnego czasu to go dołożę. Obiecywałem kiedyś, że zrobię coś do automatyzacji tworzenia rozkładów, tylko oczywiście czeka, bo mam inne rzeczy, które muszę zrobić, a czas nie jest z gumy.
Jedyne, na co mi wystarcza czasu i mocy przerobowej teraz - to przejechanie jednej nocnej misji na wieczór i zrobienie notatek.
Osobiście irytują mnie strasznie wszystkie niedoróbki, które da się dość łatwo poprawić, takie jak rozkłady na wszystkich trasach. Irytuje mnie także podejście, że w bliżej nieokreślonej przyszłości, jak powstanie MaSzyna 4.0, to się wszystko poprawi. Ja rozumiem, że możemy sobie tak gadać o wymianie silnika graficznego czy po prostu zrobienia kompletnie nowego symka (oczywiście nie w tym wątku). Ale te rozkłady to jest prosta rzecz, którą można zrobić prowizorycznie, ale na tyle porządnie, że będzie się doskonale sprawdzać jeszcze przez rok czy dwa. Bez sensu jest takie podejście, że "kiedyś tam ktoś przyjdzie i wszystko na raz zrobi". Zrobi albo i nie, po co wszystko na raz, jak można jedną małą rzecz po jednej małej rzeczy, jak jest chwila wolnego czasu. I nie musi być super idealnie, bo nie czarujmy się, obecna wersja MaSzyny przypomina odrestaurowany w garażu wrak EP05. Mniej więcej ta technologia, mniej więcej ta niezawodność, ale i podobna kultowość. Jeździ, więc nie ma powodu czekać z drobnymi rzeczami na zainstalowanie w niej silnika impulsowego. Pozdrawiam i ruszam w trasę.
-
@HTD, jesteś w stanie poprzesuwać o dodatkowe 5-10 minut czasy na manewrach? Żeby na spokojnie się podpiąć, popełnić, zrobić próbę i dopiero pojechać? Będzie to bardziej realistyczne. ;)
Swoją drogą, była jeszcze kiedyś jedna misja, ale na niedokończonej wersji Drawinowa, w której dopiero wprowadzany był odcinek do Grabówka. Rozpoczynało się na żeberku we Włodowicach, robiło manewry do czekającego składu, po czym (po takiej samej trasie jak pociąg powrotny z normalnej misji "Drawinowo") jechało się do Grabówka. Tam jednak skład zabierało się na tory postojowe, urywało, podpinało do pociągu obok, robiło manewry ze składem w perony i jechało ponownie do Włodowic. Fajnie by było odświeżyć może tą misje? Problem w tym, że eventy poprzypisywane są do torów i semaforów, które w obecnej wersji mają inne nazwy.
-
Jak chcesz to możesz pomóc oczyszczając Drawinowo. Wywal wszystkie przypisania eventów sterowania tak by zostały tylko semafory i wskaźniki oraz ograniczenia rzeczywiste (teraz w prędkościach drogowych też jest trochę syfu) poprzypisywane jednokrotnie. Choć nie wiem czy nie prościej będzie wywalić wszystko i przypisać sygnały na nowo a ograniczenia dać eventami, tak jak Grześ lansuje. Ja w swoim czasie zajmę się wtedy pro skryptem a jak ktoś zechce, będzie mógł trzaskać proste misje wiążąc zdarzenia do torów przez nazwy eventów.
-
Hmmm... dobra, może tak być. Co będę umiał, wezmę na warsztat. Resztę, najwyżej mnie ktoś doszkoli ;)
EDIT: Względnie można ją będzie napisać ciut na nowo. Taki re-update. ;)
-
W mojej paczce zawieruszyły się pojedyncze wagony 1xxa_v2. Widzicie, poinstalowane unoffy tylko wadzą. ;) Zajrzę co tam EP zrobił. Pewnie wszystko oprócz składów zaanektuję. Na noc może dwa czechy trafią, ale w dziennej na pewno zostaje trakcja pojedyncza. Taka wersja pójdzie póki co na repo jako względnie stabilna i pewnie wyląduje w patchu.
-
OK, załączam na razie poprawione rozkłady, na podstawie poprawnego przejazdu, 2HK w każdą stronę. Jeśli chodzi o manewry - sprawdzałem że zajmują mi dokładnie 12 minut trzymając się 25km/h i dość szybko biegając między kabinami. Zostaje 2 minuty na próbę hamulca, trochę mało, dobrze by było przesunąć odjazd o parę minut, o ile? Pełnej próby hamulca zwykle nie dajemy, takie szybkie widziałem pi razy oko 3 minuty. Dałbym 4 bo to długi skład, trochę tam powietrze idzie od początku do końca. No 5 i mamy zapas, szybkie pół szluga na peronie.
Aha, szukałem tam tej knajpy i w tej wersji jej nie ma. Jest jakiś niepasujący do reszty wagon, ale to chyba właśnie ten model co mi brakuje. Nie przekraczałem 150km/h (powrotnym, do WDZ jechałem normalnie). Powrotnym jest ciężko przekroczyć 150 bo jest za ciężki.
Zmiana: Początkowo załączyłem zły plik. Dodałem 5 minut na próbę hamulca po podpięciu składu. Jadę jeszcze raz zobaczyć czy się zgadza. Aha, zmieniłem Vmax na 150km/h.
Teraz pliki OK. Miałem jakiś problem z zapisaniem plików, ale teraz powinny się zgadzać.
Dodano: 18 Lutego 2016, 00:38:59
Dobra - teraz mam jasność: jest bug. A nawet 2. Kolejny raz event daj_rozklad nie zaskoczył. Raz działa, raz nie działa. Nic nie było grzebane w plikach, poza zmianą godzin w rozkładach. Dołączam log. Drugi bug, może związany z pierwszym - przed wjazdem do Grodziska Zachodniego dostałem S12, S13 - znak, że coś z wjazdem nie tak. Wjazd kompletnie na zły tor, na drugim końcu torowiska, to chyba grupa towarowa, bo dalej od budynku dworca już się nie dało. Czyli wywiozłem pasażerów w pole. Do tego 2 minuty po moim rozkładzie. W Drawinowie w rozkładzie powrotnym dodałbym minutę.
Poza tym w obie strony robiłem próby hamulca i po 2 hamowania kontrolne. Rozkład można śmiało zostawić, no tylko ta końcówka mnie niepokoi. Wjazd na kompletnie zły tor. Na właściwy byłbym od minuty do 2 minut szybciej.
-
Tez mam kłopot. Dzis chciałem zrobić misje towarowa noc z Grodziska i ai stanelo bo pospieszny z WDZ do grodziska wjechal nie na ten tor co potrzeba. Powinien pojechać w peron na prawo a pojechal prosto. Stanol pod s1. Przez co nie wyzwolily się dalsze eventy w Grabowku. Niewiem czy to nie wina skladow dziennych. Te eventy w sumie do poprawy sa. WYstarczy ze cos pojedzie minute +/- i może się cala reszta bujac. HTD z tymi czasami masz racje. W 100% ale zauważ ze jeśli cos zmienisz to cala reszta może isc się kisic na kiju.
Ale tez jechałem na innym exeku. Może być i tu przyczyna. 471as12
Drugie podejście to samo. Przed Grabowkiem korek od strony Grodziska i WDZ. Jutro przejadę na starym exeku.
-
Którego exe polecasz? Bo w sumie mam jeszcze taką wczesną wersję od Grzegorza, wypuścił potem chyba z 10 nowych, ale już na tamtej działało mi prawidłowo sterowanie AI i kierpoć, na oryginalnej z paczki nie za bardzo. W oryginalnej jest jakiś błąd ze skanowaniem sygnałów. Np mam na wyjazdowym S2, a AI stoi, kierpoć nie daje odjazdu, bo na następnym semaforze jest S1. Po zmianie exe wszystko bangla.
Co do zmienionych charakterystyk - nie wiem, ktokolwiek je zmieniał miał dobry powód do tego. Domyślam się, że nowe są bardziej realistyczne, polski tabor to nie TGV ;)
Jeśli zdarzenia zależą od rozkładów innych pociągów, to wszystkim trzeba też zmienić rozkłady, chociaż wybrałbym podejście najprostsze - czyli dodać ileś tam procent żeby tylko uzyskać pożądaną godzinę przyjazdu. Do Włodowic wszystko wydaje się pasować idealnie, w drugą stronę, nie pamiętam już, przed czy za samym Grabówkiem stoją wszystkie towary jeden za drugim, tak ma być? Za to w Grodzisku jak wjechałem na grupę towarową - tor przy samym dworcu był wolny, ogólnie to stał tam (na drugim torze licząc od dworca) chyba tylko 1 skład (o ile dobrze pamiętam).
Jakbym miał zgadywać, to bym obstawiał, że exe robi jakieś numery, no np takie, że nie łapie czasem eventu od przejazdu po torze, bo jak inaczej wytłumaczyć, że raz w WDZ robię manewry i dostaję rozkład, a raz nie - wykonując wszystko prawie dokładnie identycznie za pierwszym i drugim razem. Jedyne co mogło się różnić do dobijanie do wagonów, różnie do nich podjeżdżam. I czasem opuszczam patyki przed zmianą kabiny, a czasem nie. Generalnie lepiej opuścić, bo powinno się z podniesionym tylnym jechać a nie z przednim. Chociaż przy manewrach to chyba nie ma sensu zmieniać. Nie wiem np czy włączanie czy wyłączanie zasilania ma wpływ na eventy od lokomotywy - czy tak samo jest widoczna na torach z włączoną przetwornicą i wyłączoną? Z podniesionymi i opuszczonymi patykami chyba tak, bo przecież spalinówki nie mają patyków w ogóle. Ale np kran w pozycji odcięcia już coś zmienia, bo np AI nie przejmie sterowania nad podpiętym lokiem, jak się kranu w odcięcie nie przestawi. Z tego co pamiętam przy zmianie kabiny kran się sam przestawia w odcięcie. Nie zawsze pamiętam, żeby go przestawić na jazdę przy manewrach. Może to powoduje, że event nie łapie.
-
Praca przetwornicy chyba ma znaczenie na łapanie eventów. Musisz być w shunt/obey_train podczas zmiany kierunku pod składem by wszystko załapało. W jakim celu opuszczasz pantografy? Jest to wymagane tylko przed odryglowaniem przedziału WN. Kabiny zmienia się pod napięciem.
Nie wiem co żeście napsuli. Mi na testach Grodzisk i Grabówek zawsze działały.
-
Hm, opuszczam celem przełączenia na tylny do jazdy. No bo jak zmieniam kierunek, to przedni z tylnym się zamienią. A wyłączam wszystko w kabinie z prądu, bo dmucham na zimne, tzn w ET42 i kiblach tak trzeba zrobić, inaczej CA w drugiej kabinie włączy hamowanie awaryjne minutę po ruszeniu, co mi się kiedyś zdarzało nagminnie, zwłaszcza na nowej wersji paczki, gdzie wreszcie jest to zrobione prawidłowo, tzn nie wciska się nieudokumentowanej kombinacji magicznych klawiszy, tylko prawidłowo wyłącza wszystko w kabinie którą opuszczam. Teraz jak mi zabuczy czuwak przy włączaniu zasilania to mam pewność, że nie będzie niespodzianki po minucie. Domyślam się, że w przypadku loków takich jak EU07, EP07, EU05 i EP09 procedura jest inna, nic nie wyłączam (może poza światłami) i zmieniam kabinę po prostu. Nie wiem tylko jak z tymi patykami, czy mogę jechać na przednim patyku w drugą stronę.
-
Przy manewrach podnosisz oba. Po ruszenia po oblocie opuszczasz sobie ten od czoła.
Od dłuższego czasu flagi pantografów są stałe i nie zamieniają się przy zmianie kabiny o ile mi wiadomo.
-
Antek, co masz na myśli pisząc, że zmieniasz kabiny pod prądem? Nie wiem jak ma EP09, ale jakbyś ET22 jeździł to po zapięciu się do składu, wyłączasz wszystko, opuszczasz pantografy, wyłączasz rozrząd i zmieniasz kabinę. Wydaje mi się, że przy każdym elektrowozie zasada jest taka sama. Manewry powinny się odbywać na tylnym pantografie. W przypadku dojeżdżania do składu przy oblodzonej sieci trakcyjnej powinno się podnieść drugi pantograf (czyt. przedni) by "oczyścić" drut jezdny z lodu. Nie wiem skąd u Was zmiana kabiny pod "prądem" i manewry na dwóch pantografach.
-
Stele czy jest mozliwe ze zasto
isowanie twojego exeka z asynchronami ma jakis wpływ na dzialanie calosci? Do tej pory wszystko hulalo. Czasy to nic innego jak spisanie godziny i wklepanie ich w rozklad. Czy jest to zgodne ze sztuka czy nie, to inna sprawa. Ale wiem ze wystarczy pojechac opozniony lub szybciej i wszystko pojdzie się bujac. Trzeba jechac jako AI. Mnie zastanawia to dlaczego pospieszny raz jedzie w prawo pod budynek dworca czyli prawidłowo i później ma wyjazd oraz reszta skladow i eventow działa, a raz dostaje wjazd do Grabowka na wprost i przez to nie wyzwala się dalsza czesc zdarzen. Przez co jest korek jak u HTD przed Grabowkiem, gdzie stoja sklad za skladem na widoczność. Stelek czy rodzaj exe może miec wplyw? jaka jest ruoznica pomiędzy tym z PC na którym do tej pory Drawinowo dzialalo, a tym z asynchronami i pythonem? Bo jesli za chwilke zmienimy exeka, to nie ma sensu nic robic, dopoki exe nie zostanie na stale juz.
Od tej wiadomości masz pisać bez ogonków.
Pedrosiasty
-
No pewnie. Przecież są bugi wypisane. AI wariuje od 474next6. 471asynch12 powinno być ok. W 474asynch13 nie oczekujcie poprawnego zachowania.
-
471asynch12 < na tym jezdzilem i sie zdarzenia kaszanily. Misja nocna do wywalenia. Na starym exe tez się fanzoli. Korek w Grabowku.
PS Pedro ogonki iexplorer wstawia sam kiedy mu pasuje, ja pisze bez. Niewiem jak to wylaczyc.
Dodano: 19 Lutego 2016, 19:02:13
Najpierw chyba trzeba będzie jednak dopracować dzienna by robic nocna.
Ten pospiech uparcie wjezdza na zly tor zamiast kolo budynku. Exe asynchron13. Poleglem - odpuszczam ten temat.
Dodano: 20 Lutego 2016, 07:19:10
Na starym exe pośpiech idzie już ok za to towar za nim nie ma przelotu i zatrzymuje się na torze gdzie wcześniej pośpiech i blokuje przejazd reszty ai. Korek w Grabówki.
-
Może uzgodnijmy na którym exe testujemy i ustalmy, co jest zmienione w tej wersji i na co zwrócić uwagę. Log powinien wyjaśnić, co poszło nie tak. Od wydania ostatniej PC Drawinowo było nieprzejezdne, teraz jest przejezdne, to już coś. Nie ma wypadków. Dużo już nie brakuje. Nie miałem czasu śledzić prac nad exe, ale z tego co pamiętam one koncentrują się chyba głównie na poprawieniu automatycznego SRK i działaniu AI. Jeśli coś więcej robi automat niż robił, trzeba to wykorzystać, szkoda tracić czas na poprawianie scenariusza pod stare wersje exe. Teraz będę do logów z przejazdu dodawał jeszcze informację, na której wersji było przejechane.
-
Tego nie da się ustalić. Napiszę więcej, to jest idiotyzm, skoro ostatnia paczka ma oficjalnie exe470, to na tym EXE należy dokonywać poprawek, bo przecież o poprawność Packi Całościowej chodzi. Po kij, pytam się otwarcie testujecie na nie oficjalnych exekach, nie umiem sobie wyobrazić. Jest oddzielny wątek w tej materii, jeden dla exeków od QueuedaEU, drugi dla dla exe 470 wzwyż. Te nie oficjale, owszem testujemy, ale nie po to aby już dokonywać zmian w PC. Tak przynajmniej sądzę. Drawinowo zrobicie, a co z resztą? Po za tym pora zrobić exe, które raz na zawsze nauczy się prowadzić wszystkie lokomotywy jak należy. Oddzielcie więc testy drawinowa i exeka od siebie. Druga sprawa, którą poruszałem wcześniej, to rozkład nie może być elementem sterowania dla AI. Sam rozkład nie uwzględnia ani zajętości odcinka, także nie uwzględnia ułożenia drogi dla prowadzonego składu. Żadna wpisana godzina nie ma prawa się spełnić, jeśli droga zostanie źle ułożona. Te eventy są zwyczajnie do przepisania, kombinowanie z rozkładem, to nawet nie jest prowizorka. Przerabiałem to na kaliskiej. Rozkład jest w naszym przypadku rzeczą wtórną, mającą odzwierciedlić rzeczywistą jazdę maszynisty. Reszta AI ma się prowadzić według ustaleń sterownika w pliku *.ctr. Z tego powodu, nie pobrałem ani jednej poprawki i nie testowałem tego. Drawinowo testowałem tylko dla przejazdów testujących zasilanie, to miało jeszcze jakiś sens. I skoro mowa też o kaliskiej, skoro też Włodek ma żal (pewnie także do mnie), że nie objechałem tych poprawek, to ja też mam żal, że wiele osób, w tym Włodek, olało jazdy na kaliskiej. Proszę się nie tłumaczyć, ja to rozumiem, gołym okiem widać, że w Drawinowie i Kaliskiej, jest źle napisane sterowanie. Gołym okiem widać, że na forum brakuje ludzi piszących dobre eventy. Te ,które miały nam zastąpić poprzednie z lat 2001-2007.
-
Koledzy ale ja mam exe 470 i mam korki AI. Niewiem gdzie znowu jest blad i gdzie nastapila zmiana. Na asynchronie testowałem tylko 2 razy. Niewiem gdzie znowu jest blad ze towar nie ma przelotu w Grabowku a pospiech ma.
Dodano: 20 Lutego 2016, 22:46:19
Wrocilem do sc3 events.ctr od Stelego i sledze od nowa z obecnymi rozkładami, które defakto sa tylko spisanymi czasami ai.
2 poprawki rozkladow na nowhere.
Wymienilem loka, no bo expres z siodemka po cmk trochę dziwne. Jest ep08.
trainset drawinowo/ex1601 wlodowice_i12 0 0.1
//$o Expres z WDZ do Grodziska.
node -1 0 EP08-001 dynamic PKP\EP08_V1 102E-001-HIST 102E 0 headdriver 35 0 enddynamic
node -1 0 osobowy-01 dynamic pkp\z1_v2 615119-90018-6_ic 152a 0.0 nobody 35 0 enddynamic
node -1 0 osobowy-02 dynamic pkp\z1_v2 615119-90018-6_ic 152a 0.0 nobody 35 0 enddynamic
node -1 0 wars-03 dynamic pkp\1xxa_v1 wrbd_160 1xxa 0.0 nobody 35 0 enddynamic
node -1 0 osobowy-04 dynamic pkp\z1_v2 615129-90003-6 152aa 0.0 nobody 35 0 enddynamic
node -1 0 osobowy-05 dynamic pkp\z1_v2 615129-90001-0 154a 0.0 nobody 35 0 enddynamic
node -1 0 osobowy-06 dynamic pkp\z1_v2 615129-90001-0 154a 0.0 nobody 0 0 enddynamic
endtrainset
-
Włodku, prawidłowo. Teraz Drawinowo powinno działać przede wszystkim na exe z paczki, czyli 470. Właśnie dlatego, że rozkłady są tylko spisanymi czasami AI, to nie mają wpływu na kierowanie składów po właściwych przebiegach. sc3_events.ctr zawiera błędy, ot cała diagnoza. Największy problem to, że raz zadziała a innym razem nie. Lub jak kto woli, u jednego chodzi, innemu nie działa.
Po niedzieli zaczynam testy Quarka, tam sterowanie napisane zostało przez @Ra. Powinno spisywać się na 100% przyjrzę się temu, bo miało być prosto i dobrze, ale wynikowo jesteśmy nadal w 2007 roku mimo włożonego ogromu pracy wydziału PC, reszty testerów i przede wszystkim staraniom @Ra.
-
Pospieszny znowu na złym torze. Jak wy to sprawdzacie po logu jak go pokierowalo i co poszlo nie tak?
-
Szukasz w ctr definicji przebiegów dla danej stacji. Masz tam rożne warianty w zależności od komórki stacji dla danego wjazdu. Patrzysz w logu który wykonało dla twojego składu. Będą wywołania wszystkich ale pod tymi niewykonanymi będzie wpis komórka != warunek skąd od razu odczytujesz jaką wartość przyjęła komórka. Z przebiegów odczytujesz jaka powinna być i co oznacza ta, którą ci ustawiło. Potem kombinujesz dlaczego ustawiło ci złą i co można zmienić by tak się nie działo w przyszłości.
-
Kolejny przejazd, nic nie zmieniałem. Po prostu ponowne uruchomienie scenerii. Pospiech na wlasciwym torze. I na tym powinien być by dostać wyjazd. Widze ze to jest loteria. Nie ma co się tu bawic. Za każdym uruchomieniem może być inaczej. A da się mu zrobić zabezpieczenie na wypadek jeśli ten pospiech lub towar znajda się na tym felernym torze, żeby w razie co dostaly wyjazd? Jak to napisac? Może wystarczylo by takie zabezpieczenie dodac. Na tym torze jest event grabowek_s1-12 sem info. I wygląda na to ze dotyczy wyłącznie drugiego brutta.
-
Nie bardzo, bo jeśli stacja wpuszcza na zły tor, to znaczy, że uznała go za inny skład. W związku z tym nie wypuści go na dobry. Zastosowany tu algorytm jest za mało elastyczny i nie ma co go łatać. Opisałem gdzieś wyżej, co można zrobić by dodać mi weny do ogarniania tego grajdołka.
-
On go traktuje jak towara z WDZ. W eventach pisze o tym torze drugie brutto. Tylko co by się musiało wydarzyć, by został tak potraktowany? Wlasnie na ten tor nieszczęsny, przybylo brutto 2, do którego się te eventy odnoszą. No i nie dostaje wyjazdu. Tworzy się korek na wlocie do Grabowka.
//i po chwili odjazd
event grabowek_1end_wyjazd multiple 1.0 grabowek_mem2 grabowek_zwr14+ grabowek_zwr13+ grabowek_zwr12- grabowek_zwr11- grabowek_zwr06- grabowek_zwr05- grabowek_zwr02+ grabowek_1end_wyjazd_cd condition memcompare * * 2 endevent
event grabowek_1end_wyjazd_cd multiple 1.0 grabowek_mem2 grabowek_zwr01+ grabowek_f2_s2 grabowek_s1-12_s3 grabowek_j12_s6 grabowek_utwierdz_przebieg8 grabowek_brutto2_wyjechal condition memcompare * * 2 endevent
event grabowek_brutto2_wyjechal updatevalues 30.0 grabowek_mem2 * * 3 endevent
To się nie wyzwala.
Dodano: 21 Lutego 2016, 09:49:46
To jest za duża loteria. Że raz działa a raz nie. Zastanawiam się czy instalacja jakiegoś dodatku nie ma jakiegoś wpływu na to. Np patha z działu beta, który jeszcze nie wyszedł albo inny dodatek na nadpisujacy jakieś pliki.
Dodano: 21 Lutego 2016, 09:52:24
W końcu wcześniej sam pisalem że działa a teraz nic nie dziala, i nie pomaga wyczyszczeniee drawinowa i zrobienie czystej paczki od nowa.
Dodano: 21 Lutego 2016, 14:12:44
Sytuacja znow się powtorzyla. Od czego jest uzależniony wyjazd brutta z ET22 z Grabowka i wjazd pospiecha z Drawinowa? Który blokuje którego?
Ktos się tu pytal o wersje przedpotopowa drawinowa. O to ona >>> http://eu07.pl/userfiles/212/priv-scenery_1.rar
Uwaga !!!, W ZADNYM WYPADKU NIE NADPISYWAC I NIE WYPAKOWYWAC TEJ PACZKI DO OBECNEJ !!! To wersja tylko pogladowa, posiada przedpotopowa strukturę plikow i wpisow. Wersja z tymi manewrami.
Dodano: 21 Lutego 2016, 18:24:21
Wyglada na to ze wszystko teraz idzie dobrze. Towarek i pospiech dostaly wyjazdy z Grabowka. Przyczyna bledu - nie wolno opozniac wyjazdu icka z Grodziska.
Dodano: 21 Lutego 2016, 22:45:33
Proponuje ten temat zamknąć do czasu jak Stele nie napisze nowych zdarzeń. Teraz wszystko poszlo prawie ok. Z wyjątkiem powrotu ickiem do Grodziska. Otoz zdarzeniom pokicialy się pociągi i na miejsce gdzie powinien być towar, był pospieszny, tam gdzie pospieszny był towar, a na dodatek icka wpuscilo na ten sam tor gdzie stoi towar i doszło do kolizji od tylu. Dosc tego. Moderatora proszę o zamkniecie tego tematu i ponowne otworzenie w momencie az Stelek wypuści nowe zdarzenia pisane nowymi zasadami.
-
Nic mi tu proszę nie zamykać. A ja liczę na motywujące wsparcie w postaci wywalenia eventów sterowania z torów i posprzątania przypisań sygnałów. Notatnik, rainsted, toole Mariusza/szczawika i do roboty.
-
To jak poprawić te pojazdy aby można było uruchomić tą scenerię? Na co, i które wagony wymienić?
-
W ramach testu exeka Drawinowo zostało ukończone, ale z tym samym efektem co wczoraj na exe 470. 2 pociągi IC na końcu mapy.
Pociag pospieszny został skierowany na tor towarowy, towar z WDZ w perony. Nie chciało mi się czekac, ale zapewne na ogon towara nadzieje się icek z ep05.
-
Nie dodawałem portali za Grodziskiem? Nie działają? Mamy inne tory/coś nadpisaliśmy?
-
To spakuj swoja wersje bo być może mamy inne. Ja powrocilem do starych godzin rozkładu tych pierwotnych.
-
Ostatnia w tym wątku mojego autorstwa powinna je mieć.
YB zrobił numery dla pociągów, więc pojawi się niedługo wrzutka z nimi i zmienionymi składami dla ujednolicenia epoki oraz usunięciem ostatnich unoffów w dekoracjach. Puszczę na niej kilka testów to może coś wyłapię. Jeśli w większości przypadków będzie działać, to poleci w takim stanie na repo.
-
A nie ladniej będzie jeśli zamiast znikac to niech pozostaną w stacji w Grodzisku? NA torach, których już później się nie używa w scenariuszu.
-
Oskryptujesz nie psując czegoś jeszcze bardziej? Składy jadą dalej. Co w tym dziwnego?
-
Ok niech ci będzie.
nNiech będzie jak jest. Byle działało.
-
Portale są ale ai coś nie chce w nie wjechać. Widzi koniec toru zamiast portalu i staje. Orientację chyba dobrą dałem. Jak ktoś sprawdzi, to się nie pogniewam. Może dokumentacja jest błędna.
Proszę przetestować manewry we Włodowicach Zachodnich w wykonaniu AI na exe 475rc7. U mnie dwie ukrotnione ep05 zaparły się pod ostatnią tarczą przed podpięciem do składu. Jakby widziały s1 na semaforze przesłoniętym składem i dlatego nie chciały jechać (odległość sygnału na niego wskazywała). Zauważyłem też miganie pojazdu wykrywanego pod C0 między wagonem a niczym, co mogło powodować odmowę manewru podpięcia. W obu przypadkach powinien jednak jechać. Czy to pod semafor na drugim końcu stacji czy przed siebie w poszukiwaniu wagonu.
------------
Miałem problem z manewrami jako ai w WDZ. Stanął jak osioł na ostatniej prostej i nie chciał jechać na skład. Chciałem powtórzyć i wyszły cyrki we Włodowicach. Tam jest za mało uzależnień. Stacja ma trzy komórki kontrolne. 1, 2, 3. 1 odpowiada za wjazd od zachodu, 2 za wjazd towarowymi od wschodu, 3 za wjazd pospiesznymi od wschodu. I tak 1 powinno być podawane gdy 2=0 i 3=*. 2 gdy 1=0 i 3=0. 3 gdy 1=* i 2=0. Obecnie 2 sprawdza 1 i 2. 1 czasami sprawdza 2 oprócz siebie samego. 3 zawsze sprawdza tylko siebie samego. Miałem sytuację, że ułożony został przelot na 2 i wtedy dołożony został przelot na 3. Przebieg kolizyjny na głowicy zachodniej. Katastrofa uniknięta przez opieszałość składu na przebiegu 2, efektem zła kolejność w WDZ. Przy okazji dołożę licznik na towarowe i icek będzie czekał na przelot trzech towarów pod wjazdowym. Absurd ale łatwe w realizacji i nie powinno niczego zepsuć.
------------
Doszły zabezpieczenia dla Włodowic i chyba wszystko działa. Problem z Grodzisku. 7114 i 71200 dostały wjazd na ten sam tor pod semafor K. 71200 powinna jechać dalej na koniec mapy. To ostatnia stacja więc w niczym to nie wadzi niby ale wypadałoby znaleźć przyczynę.
Nie ogarniam co tam się porobiło. Nawet jakby zmieniło kolejność składów, to ten bliżej semafora wjechał jako ic2 i powinien mieć przelot. Nasz icek wjechał na tor wolny, wiec niech zostanie póki co.
------------
Chyba w końcu pokonałem Włodowice. Lecą dwa towarowe, potem icek i na końcu brutto3 czekające na mijankę w stacji. Czyli w końcu docieramy o czasie. Brutto1 mogłoby mieć przelot bo towarowy z naprzeciwka nie blokuje mu przebiegu ale wolę już nic nie dotykać. Na dwa dni utraciłem przejezdność budując ten domek z kart.
Dodatkowo doszły komunikaty kierpociów dla wszystkich składów osobowych, próba hamulca dla IC w WDZ i komendy manewrowe przy oblocie w WDZ. Głosów udzielili: danniel, ja i bartiprog a ten ostatni przepuścił przez radio.
Póki co przejezdna jedynie misja dzienna. Proszę sprawdzić czy wszystko działa to dostosuję nocną. Trzeba będzie pozmieniać trochę stałych w skrypcie, więc wolę najpierw dobrze przetestować jedno.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo120516.7z
-
A jak dostać się tam na multiplayer ? wygląda bardzo cieawię
-
Multiplayer? Przygotowanie tego pod multi wymagałoby więcej pracy niż włożyłem do tej pory a ja się na tym nie znam.
-
Jakie multiplayer? Chyba symulatory pomyliłeś.
-
EP07-187 77103 dostał wjazd na WDZ F9 zamiast na F1. Czyli ustawiło mu rozjazd zwr07 na głowicy jak dla towarowego choć zaświeciło semafory dobrze. To pośpiech wjeżdżający jako piąty do WDZ jakoś równolegle do wyjazdu powrotnego IC. Brutto4 wjechał za nim bez podania dalszych sygnałów czy przestawienia rozjazdów. Jeśli wygasiło wjazdowy, to moim zdaniem powinien tam stać bo pośpiech nie wjechał w peron i ciągle powinien mieć utwierdzony przebieg dla siebie.
W Grodzisku ponownie EU07-033 i EP07-183 71102 na jedynym torze pod semaforem K. Ten drugi powinien jechać dalej. EP08-013 poprawnie na końcu mapy.
WDZ:
EVENT LAUNCHED: wdz_wjazd1 by ep07-187
//komórka na pr 0.00 4.00 czyli poprawnie
EVENT LAUNCHED: wdz_wjazd1_posp by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zach_zwr19+ by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zach_zwr20+ by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zach_zwr17+ by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zach_zwr18+ by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wdz_wjazd1_posp_cd by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zachodnie_f1-12_s9 by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zachodnie_d12_s3 by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zachodnie_f1-12_w20 by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zachodnie_d12_w19 by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wdz_utwierdz_przebieg1 by ep07-187
Type: UpdateValues - pu 0 0
EVENT LAUNCHED: wdz_rozwiaz_przebieg1_warunkowo by ep07-187
EVENT LAUNCHED: wdz_rozwiaz_przebieg1 by ep07-187
Type: UpdateValues - pr 0 0
Dodaję:
wlodowice_zach_zwr16+ wlodowice_zach_zwr07+ wlodowice_zach_zwr04+ wlodowice_zach_zwr03+ wlodowice_zach_zwr02+Wszystkie przebiegi wypadałoby uzupełnić, bo to niedopuszczalne, żeby rozjazdy na drodze utwierdzenia nie były sprawdzane. Wcześniej icek leciał za bruttem3 i pod icka ustawiało zwr07 na wprost a teraz pod brutto3 ustawia się na bok i taka zostawała pośpiecha.
event wdz_rozwiaz_przebieg1_warunkowo multiple 5.0 wlodowice_zach_zwr14 wdz_rozwiaz_przebieg1 condition trackfree endeventGdzie sprawdzany rozjazd jest między siódmym i dziewiątym na wschodniej głowicy. To sprawdza czy towarowe są już w stacji i pozwala na wjazd osobowych. Niech zostanie póki co.
EVENT LAUNCHED: grz_przelot3_ic2 by eu07-033
EVENT LAUNCHED: grz_przelot3_ic2_cd by eu07-033
EVENT LAUNCHED: grz_utwierdz_przebieg2 by eu07-033
Type: UpdateValues - pu 0 0
pu 0.00 1.00
EVENT LAUNCHED: grz_ic2_przelecial by eu07-033
Type: UpdateValues - * 0 2
pu 0.00 2.00
EVENT LAUNCHED: grz_rozwiaz_przebieg2 by eu07-033
Type: UpdateValues - pr 0 0
Widać po tym, że updatevalues coś * * logowany jest jako updatevalues coś 0 0. Trochę słabo.
Wina rozkładu. Powinien mieć przelot i ten pewnie kiedyś się świecił, ale go olał bo miał koniec trasy w rozkładzie. "Ic2" ma jechać dalej.
Nadal przejezdna tylko misja dzienna!
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo140516.7z
Jest błąd. W eventach wers 471:
event grz_przelot3_ic1_cd multiple 1.0 grodzisk_zach_mem2 grodzisk_zach_zwr18+ grodzisk_zach_zwr25+ grodzisk_zach_zwr33+ grz_przelot3_ic1_cd1 condition memcompare pr * 1 endeventna
event grz_przelot3_ic1_cd multiple 1.0 grodzisk_zach_mem2 grodzisk_zach_zwr18+ grodzisk_zach_zwr25+ grodzisk_zach_zwr33+ grz_przelot3_ic2_cd1 condition memcompare pr * 1 endevent
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo140516_1.7z
Zauważyłem, że niektóre składy mają w rozkładzie wpisane większe prędkości niż eksploatacyjna pojazdu. Będzie robota dla yB. ;)
--------
Kilka dni minęło, nawet ktoś pobrał mojego loga, w sumie nie wiem czemu bo wstawiłem go tylko do późniejszej analizy jakbym sobie nadpisał przypadkowo. Czy ktokolwiek pobrał paczkę? Działa? Nie działa? "Wszystko spoko, rób dalej" zdecydowanie bardziej motywuje do pracy niż monolog. To trzecia najpopularniejsza sceneria w Maszynie, to wydawało mi się, że ktoś oprócz Włodka będzie zainteresowany liftingiem.
-
Sam widzisz jak to jest. Kazdy swoje a wszyscy chca gotowca. Mam u siebie ten stary pierwotny z manewrami. Da sie go doklepac?
-
Co pierwotne z manewrami i co mam doklepywać? Jakaś starusieńka wersja scenerii z innymi scenariuszami? Wszystko dałoby się przerobić, tylko wolałbym w końcu skończyć łatanie tego co jest i skryptować od nowa na porządnie. Może po stacji na raz jakby się dało by utrzymać przejezdność. Teraz zabezpieczenia są tak prowizoryczne, że boję się puszczać lokomotywy na manewry. A bym szopę w Grodzisku chętnie aktywował i dał scenariusz na obrotnicę. Tylko czy ai będzie umiało po niej przejechać?
-
@Ra gdzieś pisał, że działanie obrotnicy jest już "sprawne", ale czy AI umie tam jeździć, raczej o tym nie wspominał.
-
Na quarku jest. Ai na wprost przejedzie. Ale czy samo obroci to niewiem. Ja raz testowalem obracanie sie. Dzialalo.
-
Obrócić obróci. Chodzi mi o to, czy da się do toru na obrotnicy przypisać sygnalizator i czy ai stanie tak by się całe mieściło na obrotnicy.
-
W ramach oiderwania się od Kaliskiej, mogę się przejechać tu. Ale żeby było konkretnie, jaki scenariusz mam sprawdzić? W jakim się przejechać?
-
Dowolny w wersji dziennej. Icek ma dźwięki dodane, ale jedź czym chcesz. Na koniec sprawdź, czy wszystkie towarowe stoją w WDT, pośpiech w peronie w WDZ, pośpiech i icek w Grodzisku a dwa icki na końcu mapy.
-
Ok biore icka. I napisze później co i jak. Na jakim exe? rc10?
-
Najlepiej na rc10 tylko wgraj paczkę z dźwiękami by nie zakończyć znowu jakimś wysypem.
-
Tzn? Gdzie ta paczka?
-
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,26789.msg421417.html#msg421417
A najlepiej to wgraj sobie 16.05 i na niego paczkę Drawinowa. :)
-
Mam już ok znalazłem wcześniej :).
Dodano: 17 Maja 2016, 20:53:39
Ok wgrywam i wyruszam. A przy okazji dzienna od nocnej czym się rozni? Bo twoja paczka zawiera obie wersje.
Nadpisalem tamte pliki. Pewnie znowu będę skalował wskazówki w kabinach.
-
16.05 ma nowe haslery i mmd adekwatne doń. Z unoffów może ci najwyżej textures nadpisać gdzieniegdzie.
Nocna różni się godziną i składami. Niczym ponad to. Wymaga to zmiany kilku wyzwalaczy, odwołań do rozkładów i dźwięków. Z torów usunąłem kilka wyzwalaczy, które musiałem przenieść do eventów by mi łączyło duplikaty, więc aktualnie w wersji nocnej nie działa stacja Włodowice przynajmniej.
-
No wiec krotka relacja z pierwszej polowy misji. Już otrzymałem sygnal na radiu ze będą manewry w WDZ. Na WDT dotarl trax z kontenerami. Wczesniej stal skład z eu07. Zaraz będę miał odjazd z WDZ. W tym czasie do WDT dotarl towarowy a do WDZ wjezdza pospieszny i zatrzymal się w peronach. Trzeba poprawić w rozkładach predkosc szlakowa, bo przed mostem przez WDZ jest 120. Podczas całej drogi w strone WDZ wszystkie przejazdy były zamknięte. Na pociągu powrotnym już pierwszy przejazd był otwarty. Przejazd przez stacje WD jest na szlakowej vmax 120. Tego tez nie mamy w rozkładzie.
CDN.
Dodano: 17 Maja 2016, 22:22:34
Sklad węglarek z siodemka i skład beczek z BR-ka stoja grzecznie w Grabowku.
Dodano: 17 Maja 2016, 22:29:49
Grabowek długo nas trzyma z odjazdem az do 11:54. Towarowy z ET22 i talbotami dociera do WDZ.
-
Grabówek trzyma na sztywno trzy minuty. Chciałem tam zrobić skrócony postój jeśli mamy opóźnienie, tak jak odjazd z drugim składem z WDZ, ale stwierdziłem, że na tak dużej stacji mogą nas potrzymać, zwłaszcza ze to już końcówka i nic się tam nie szwenda by wymagało szybkiego zwolnienia.
-
Scenariusz powrotny nieprzejezdny. Na wjezdzie do Grodziska czekaja kolejno:
EP08-013
Eu07-033
ep07-183
et22 z talbotami pustymi
ep09 nasz icek powrotny.
Dodano: 17 Maja 2016, 23:43:25
Tym pierwszym na sile przeciolem semafor w nadzieji ze reszta pojdzie. Niestety nic to nie dalo. Zaden sklad nie dostal wjazdu do grodziska.
-
Czyli Grodzisk nie wpuszcza wcale. Dziękuję za testy.
-
No niestety nie. Za to bez problemu wszedzie indziej.
Dodano: 18 Maja 2016, 06:31:55
Oczywiscie exe rc10 plus path plus twoja dzwiekowka i twoja paczka z traska.
A da sie ustawic 5 lokow przed grodziskiem by te udawaly przyjezdzajace sklady? Przyspieszylo by to testy grodziska. Nie trzeba by bylo czekac na ostatni sklad godziny.
-
Postawienie ich w rządku przed Grodziskiem powinno działać. Byle były w dobrej kolejności. Tylko przez stan rozkładu nie stawałyby w peronie jak trzeba.
-
Chodzi tylko o tymczasowy test wjazdu wg scislej kolejnosci. Daj znac jak ogarniesz te stacje. Jak test sie powiedzie to sprawdzimy normalnie. A jak wiesz test calosci to zajmie prawie 2 godz.
-
Wolę sobie postawić ai na 2h i sprawdzić log, robiąc w tym czasie coś innego, niż kombinować. Szybciej będzie. ;)
-
Chyba ze tak.
-
Przygotowałby ktoś napisy dla nowych dźwięków? Tu już raczej nic się nie zmieni.
-
Się robi.
Się zrobiło. -pl i -en. // @Lelek, can you prepare Czech subs?
-
Here are Czech subs.
-
Będę miał dziś pod wieczor chwilke na tescik. Podlubales cos przy tym?
-
Nie, patch w pełni mnie zajął. Jak bardzo chcesz testować, to zrób to w debugmode (koniecznie!) i daj log. Będę wtedy wiedział co z tym Grodziskiem nie tak i szybciej pójdzie jak znajdę na to chwilę.
-
Może być w autopilocie? tzn DBM+autopilot? bo wtedy zostawię kompa na godzine i będzie już wiadomo jak pospiech dojedzie do Grodziska.
-
Może być. Dziewiątka pewnie zrobi lekkie opóźnienie, ale nie ma to wpływu na przebieg misji. Tylko w wersji nocnej są problemy z czesiem jako AI.
-
Foto relacja.
Nie czekam az epoka dotrze do końca bo już sa bugi. Widze ze w trybie debugmode wiele rzeczy przebieglo inaczej.
Towary z et22 traxem i siodemka dotarly do WDT.
Pospieszny dotarl do WDZ.
Expres z ep08 dotarl do Grodziska i miał przelot. Oczywiście chwile stal w peronie. SKonczyl na końcu mapy.
Po nim nadjechal pospieszny i utknol na wjezdzie do Grodziska. Stoi pod wjazdowym.
W miedzy czasie polatalem po mapie i zauwazylem ze oba składy towarowe z Grodziska et22 z talbotami i berka utknely kolejno pierwszy w peronach a drugi na wjezdzie do Drawinowa.
Dodano: 21 Maja 2016, 16:06:33
Do tego skład towarowy z byczkiem i talbotami z WDT utknol w Grabowku.
Dodano: 21 Maja 2016, 16:07:31
W miedzy czasie dotarl do Grodziska mój poispieszny i utknol zaraz za ppierwszym pospiechem.
Dodano: 21 Maja 2016, 16:12:48
Icek z dziewiatka wyjechal z Grabowka i jechal.... tu skonczylem i wylaczylem bo nie ma sensu czekac. Dolaczam loga.
-
Wjazd do Grodziska dla eu07-033 nie podawał się przez literówkę w skrypcie.
ET22-256 ma zalogowane jako ostatnie minięcie Grabówka, wiec chyba wjechał.
BRka wjechała pod drawinowo_n12 na stój.
EVENT LAUNCHED: drawinowo_n12-s2 by br285-127
SetVelocity 0.00 20.00 != * -1.00 *Przy kolejnych testach sprawdzana komórka przeskoczyła na * -1 * ale nie ma tam pętli co by to ogarnęła. Czyli po polsku, w momencie prośby o przelot, pierwszy odstęp za stacją był zajęty.
W peronie ma event drawinowo_n12_ustaw_s2_warunkowo multiple 1.0 drawinowo_n12_sem_mem drawinowo_n12_s2 condition memcompare * -1 0 endevent ale jako event1 bez pętli. A co jeśli odstęp ciągle będzie zajęty? Po drugie jaki ten event ma sens? ustaw S2 na drawinowowo_n12 jeśli jego komórka ma wartość jak od S2? To raczej sbl powinno odpytywać (sbl1_211) i być w pętli.
-----------
Przejechałem i wszystko przebiegło pomyślnie. Dodałem też napisy w trzech językach do paczki.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo220516.7z
-
Stel wina byla po mojej stronie? Bo nie bardzo rozumie dlaczego np sklad z ep08 nie dostal wjazdu do grodziska w trybie normalnym a w trybie dm juz tak. I tak samo czemu w normalnym trybie sklady z et22 i talboty oraz sklad z brka dzialaly ok a w trybie dm utknely w drawinowie. Oba tryby dzialaja inaczej ze przebieg misji jest inny? Zadnych zmian nie bylo pomiedzy testami.
Dodano: 22 Maja 2016, 17:10:40
Sprawdze wieczorem twoja paczke na towarku z wdt.
-
Nie, jeśli nie używasz przyspieszeń czasu, to debug jedynie eliminuje wykolejenia. Przebiegło inaczej, bo sytuacja ruchowa rozwinęła się odrobinę inaczej. Któryś skład był 100 metrów bliżej/dalej, któryś warunek przebiegów nie został spełniony, a alternatywa nie była zdefiniowana, bo autor scenariusza nie przewidział takiej sytuacji. Testuj dalej w debugu, bo tylko wygenerowany w nim log jest użyteczny do analizy. Nie musisz robić screenów. Skład [nr pojazdu] utknął pod [id semafora] jest mi najbardziej pomocne.
Dodano: 22 Maja 2016, 22:21:40
Kolejna wersja a w niej początki zabaw z terenem. Na początek niwelowanie nienaturalnie stromych gór i przemapowanie trawki. Cały tunel oprócz wjazdów na alfie trafił też do terenu e3d. Z błędów to zauważyłem, że w jednym miejscu jeszcze droga wchodzi pod ziemię i pola z boxów w stok góry. Proszę przyjrzeć się w poszukiwaniu takich miejsc oraz czy gdzieś coś nie lewituje (obiekty include zostały potraktowane korektorem wysokościowym Mariusza). Miejsca zgłaszać podając współrzędne (f2 we freefly).
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo220516_1.7z
W dalszej kolejności odkroję nieużywane tory i teren >3km od szlaku. Zobaczymy czy trochę poprawi to wydajność.
-
Z wydajnoscia nie jest zle. Osobiscie bym te czesc ozdobil i dopisal jakis scenariusz. Tam jest troche torow i chyba ze 2 stacje male. Pamietam mati chcial jeszcze troche szlaku na vmax 200 robic wtaz z nowa trakcja. Szkoda ze tego nie dokonczyl.
-
Ja tego wykańczać nie będę. Seba miał ambicje. Może za kilka lat coś zrobi. Nie wywalę tylko odkroję do osobnych scmów i zaremuję w scn, tak by w terenie e3d były tylko trójkąty <3km od magistrali i używane tory. Ja mam tragiczny fps na tej scenerii. Zdecydowanie gorszy, niż na znacznie bogatszej w dekoracje l61. Jeśli po tej operacji nie zyskam nawet klatki, to oczywiście zawrócę z tej drogi, bo winna może być tylko ilość torów i taboru przykładowo.
-
Szkoda ze nie jechałem w trybie DM. Dobra wiadomość jest taka, ze żaden skład nie utknol pod zadnym semaforem, za to zla jest taka ze pomieszaly się kolejności wjazdow poszczególnych skladow na poczatkowej i końcowej stacji.
Zle kolejność wjazdow skladow do Grodziska. Pospiech stal na torze gdzie powinien stać towar, za to towara wpuszczono na tor przy peronie.
Sklady do Grabowka dotarly ok.
Jechalem towarkiem z WDT do Grodziska, wiec nie wiem co dzialo się za mna. Jednak po wjezdzie do Grodziska i zatrzymaniu się w peronach, podleciałem pod WDZ i widze masakrę. Towar wjechal na tor gdzie powinien pojechać IC po czym z wagonami pomanewrowal po luku w lewo. IC wjechal na tor gdzie powinien być towar, odczepila wagony i posmigala luzem do WDT.
Czasami nie dziwie się ze nikomu niechce się testować, co przejazd to inaczej, ale bez tej zmudnej roboty samo się nie zrobi. Może ktoś jeszcze się przyłączy? na gotowe umiecie czekac, szkoda ze nikt więcej nie tyka palcem. Gdyby więcej osob testowalo, to by można jakies wnioski wysunąć a tak nie wiadomo. Ja jeden i Stel nic nie zrobimy. Taki test to około 1,5 godziny jazdy i później obserwacja pozostałych skladow. To nie wymaga wiedzy fachowej, wystarczy troszkę czasu i checi.
Na dzień dzisiejszy proponuje wywalić te scenerie z paczki, jest nieprzejezdna całkowicie. Stel jak im nie zależy, to zrobmy sami dla siebie, a oni niech maja te scenerie w rozkładzie i nieladzie, skoro im nie zależy.
-
Szkoda, że bez debuga bo nie dojdę co się porobiło. Grodzisk mnie mało rusza, ale dlaczego znowu WDZ się pokaszaniły? Przecież ic musiałby traxxa wyprzedzić przed Włodowicami. Moim zdaniem jest trochę lepiej, niż było nim się do tego dotykałem, ale bez przepisania całości chyba się jednak nie obejdzie. Dla siebie robić tego nie będę. Zainteresowana jest jedna osoba (+youBy by mógł puszczać turboklopa na dojazdówce). Prosiłem o banalną rzecz miesiące temu: usunięcie eventów scenariusza z torów i wypisanie sygnałów przypisanych >1x, a najlepiej poprawienie, zostawiając odczyt najbliższy semaforowi. Zero odzewu.
Patrząc po screenie, to brutto3 z ickiem się zamieniły. Nie wiem jakim cudem, skoro Włodowice sprawdzają rozkłady i trzymają brutto3 w peronie aż do przelotu icka.
-
Tak bylo wersje wczesniej jak ja jechalem ickiem. Zauwaz trax dotarl do celu.
-
Jesli chodzi o identyfikacje przypisan>1, specjalnie dla Ciebie Stele, jakis czas temu, dodalem funkcjonalnosc do narzedzia. Nie wiem tylko jak z wydajnoscia jego na twoim kompie. Istneje podejrzenie, na na nowych Excelach jest setki razy gorzej, niz na starym. Ja nie mam nowego Excela, aby pocwiczyc i nie jest to pewna sprawa, ze chodzoi o wersje Excela.
-
Dziękuję, skorzystam. :)
-
Przy okazji zapomnialem dodac ze po wgraniu patha mam wrazenie spadku wydajnosci nie tylko tu. Na stacji wdt okolo 50fps na szlaku pomiedzy 50 a 110. Przy minaniu innego skladu spadek nawet do 20 fps. Exe z patha.
Dodano: 24 Maja 2016, 19:40:14
Talboty powoduja dosc duzy spadek.
-
Ja tam tylko lampki i guziki umiem dodawać. Na optymalizacji się nie znam.
-
Stel a sprawdz czy nie pomyliles pliku w paczce jak ja tu wklejales, bo zachowanie AI przypomina te sprzed poprawek. Stare Drawinowo identycznie sie zachowywalo, tj icek ladowal na torze towarowym w WDZ, a z drugiej strony mapy była pomylka w skladach, ze pospiech byl na torze towarowym, a towar przy peronie. Wtedy pomoglo opoźnienie icka z Grodziska o 5 minut. To skutkowało tym, ze towarki spokojnie docieraly do WDT, a icek był w WDZ później i na swoim torze. Sprawdz jeszcze raz czy nie pomyliles plikow dając je do paczki. Ja pomimo wgrania patha itd zawsze podmieniam i nadpisuje pliki twoimi.
-
No niestety dobra jest, przynajmniej w folderach z których pakuję paczki.
-
To ja nie rozumie co sie moglo popsuc. Stacja wdz dzialala juz ok. Tylko zostal gr do ogarniecia. A tu masz wsio od nowa.
-
Ciemny materiał w środku tunelu szlag trafił. Teraz czy ja coś źle ustawiłem, czy konwersja na e3d wybiela materiały?
Test (nie)pomyślny. Znaleziono zero błędów. Cały ruch odbył się planowo.
-
No to czemu u ciebie dziala a u mnie sie sypie? Wystaw calosciowke. Inaczej nic z tego nie bedzie.
-
Każda paczka którą wstawiam jest całościówką. PC15.04+16.05+ostatnia z wątku i masz dokładnie to co ja na dysku. Widocznie jest jeszcze jakaś niedoróbka w skryptach, ale przypadek w którym się objawia wychodzi bardzo rzadko. Trzeba go zalogować w debugmode i dopiero wtedy będę mógł coś powiedzieć.
Przymierzam się do cięcia terenu. Przy wywaleniu >3km od szlaku, poszedłby tylko podg Ostrownia i Osowiec. Teren, oprócz wielkiej plechy za Włodowicami, kończy się w takim dystansie około.
-
Brakuje już mi cierpliwości, a reszta ma w dupie testowanie. Ja już tez mam to gdzies. Ostatnie screny i koniec marnowania czasu.
Tym razem misja na pospiesznym z WDZ do GR.
Pospieszny wydaje się ukonczyc jazde prawidłowo.
Towarowe z GR do Grabowka ukonczyly prawidłowo.
Pospieszny z Drawinowa do WDZ ukonczyl prawidłowo.
Sklady w WDZ maja pomylona kolejność, icek pojechal w tory towarowe a towarek z ET22 w tory IC i czeka ma podanie ms2.
Do GRODZ zmierza towarek z talbotami. Ten wjechal na prawidłowy tor. Podobnie do WDZ zmierza aktualnie drugi towarek z talbotami. Szkoda już mi czasu na bezsensowne czekanie.
MIsja IC przejezdna tylko do WDZ.
Misja Pospieszna przejezdna.
Na upartego może tak zostać aczkolwiek wnerwiajaca jest ta losowość, ze co przejazd to inaczej.
Ponad 2 tygodnie intensywnych testow na nic.
Pozdrawiam i zycze sukcesow w ewentualnych dalszych pracach.
-
Nie dając loga marnujesz czas... Może jako jedyny jeździsz, ale za takie testy to ja dziękuję. 4h życia zmarnowałeś, bo nie wcisnąłeś głupiego ctrl+shift+F12 choć co chwila o to proszę.
-
Wlodek, skad te nerwy? Czy uwazasz, ze jesli wiecej bedzie testowania to problemy znikna? Otoz nie, bo problemem nie jest brak testowania, tylko brak mozliwosci usuniecia bledow. Jezdzilem na Drawinowie, co mozna zobaczyc w tym watku. Stwierdzilem, ze koncepcja ukladania przebiegow dla tej scenerii, ale takze dla kaliskiej i innych jest calkowicie do zmiany. Byc moze, proba odzwierciedlenia automatyki ruchu kolejowego zwyczajnie nie wychodzi z powodu niestabilnosci exe i bledow w zalozeniach, ze to cos ma dzialac. Jak widac, na forum nie ma nikogo, komu by sie chcialo napisac sterowanie do scenerii, nie tylko tej, od pocztku. Praca bardzo trudna, zmudna i niewdzieczna. Nie ma zadnej gwarancji ze pomoze, ani gwarancji, ze w exe dokonaja sie zmiany ktore znow nie beda kompatybilne lub stabilne z wykonana praca. Ja zwykle testuje bo lubie dana scenerie, bo sprawia mi to przyjemnosc i swietnie sie przy tym bawie. Do testowania zabiore sie pobraniu ostatnieg pacza i rewitalizacji kompa. Odpuscilem takze kaliska, bo zwyczajnie nie ma kto to poprawic, ale zarzut ze ktos ma to w dupie jest niedopuszczalny. Wlodku, prosze, skoncz z tymi uniesieniami. Jezdzic masz dla przyjemnosci, nie dla obrazania innych.
-
Wg mnie, sterowanie duzej scenerii z duza liczba skladow, to jakby pisac zlozony program w Assemblerze. Raczej sie to nie udaje, choc nie jest niemozliwe.
-
Niestety dochodzimy doszliśmy do miejsca w rozwoju takiego jak w przypadku tworzenia scenerii. Tu trzeba osobnego oprogramowania do tworzenia misji. I modułu, który na tej podstawie będzie prowadził ruch. Ewentualnie wprowadzenie języka skryptowego, na podstawie którego będzie można napisać sobie każdą dowolną funkcję do sterowania w oparciu o dostępne API.
-
Misja: ep07 (prowadziło AI)
Stan ustalony: pociągi w Grodzisku OK; towarowe stanęły w rządku na wjeździe do Włodowic, pasażerskie przejechały przez Włodowice, Włodowice Zachodnie i zakończyły bieg we Włodowicach Towarowych.
-
Ja się nie unosze, tylko wkurza mnie postawa oczekiwacza. Każdy by chciał a nikt palcem nie kiwnie by chociaż raz przejechać to. Proszę u kolegi YB jeszcze inaczej wszystko wygląda. A wiec jakby więcej osob testowalo i napisalo kilka slow o przebiegu, można by cos wywnioskować. U mnie co przebieg to tez jest inaczej. Nie każdy test tu opisuje. Bo nie raz robie sobie "rundke" i ide spac, bo na rano do roboty. Mnie zastanawia motyw z opóźnieniem o 5 minut icka. Co by się stało. CHodzby w samym rozkładzie. Na poprzedniej wersji scenerii dalo to gwarancje dojechania ickiem do WDZ i wykonania manewrow bez wyprzedzania towara (wtedy chodzilo o to ze ICEK wyprzedzal towara i był interpretowany jako towar i konczyl bieg na torach towarowych w WDZ). Co prawda skutkowało to telepaniem się za towarem z WD do WDZ.
Dla przyjemności przejechałem się wersja nocno (zakładam ze niedopracowana, gdyż dzienna się sypie to i nocna musi).
Oczywiście Icek 2xEP05 dotarl do WDZ na tory towarowe. Pod S1 oczekiwal przed WD skład towarowy z traxem a zaraz za nim "na widoczność" skład z et22.
W grodzisku dwa składy pasażerskie skonczyly prawidłowo na sąsiednich torach. Dwa składy skonczyly prawidłowo w Grabowku.
-
U mnie IC wjechał na perony. Szkoda że stał tam też towarowy.
I używa się Ctrl+Shift+9 do logowania.
Dodano: 28 Maja 2016, 14:59:50
Teraz wrzuciłem na ep07-183. na Grabówek lachy podg AI udało się nie odhamować składu i stoi w rozjazdach. Chwilę później pojechał towarowy w kierunku Włowodowic.
-
U kazdego jest inaczej. Dlugo zejdzie zeby to ogarnac.
-
Jeśli używany jest event whois, sprawdzić, czy nie jest zaszyty w multiple. Whois jest skanowanym, więc nie może być w multiple. Informacja zasięgnięta od Danniela, a Danniel od Ra (Marcin powiedział, że jego tata powiedział :) ). W Bałtyku ponoć jest whois w multiple.
ps. Ale trafiłem w godzinę :)
-
Dziękuję za logi. Będzie analizy. :)
Whois jest w jednym miejscu przypisane jako duplikat w multiplem, ale patrząc po quarku to exe łyka duplikaty (konfig jest wpisany w eventy) jeśli są różnego typu.
Jak ai staje w polu to niestety wszystko się posypie. Trzeba by całe uzależnienia przebiegu od następstwa składów wywalić by tylko ten jeden szlak się blokował. Na upartego można by nawet dać wykrywanie sytuacji, gdy skład utknie na odstępie powiedzmy 2x dłużej niż ma w rozkładzie, traktować to jako defekt i zamykać szlak, puszczając wszystko przebiegami alternatywnymi, ale kto by to w naszym "assemblerze" oskryptował. ;)
-
Na eventach nie zrobisz, żeby to było możliwe do zdiagnozowania. Tu już tylko skrypty Cię ratują. Specjalnie dla Ciebie je robię.
-
Misja: ep07 (prowadziło AI)
Stan ustalony: pociągi w Grodzisku OK; towarowe stanęły w rządku na wjeździe do Włodowic, pasażerskie przejechały przez Włodowice, Włodowice Zachodnie i zakończyły bieg we Włodowicach Towarowych.
Niezłe jaja.
EVENT LAUNCHED: tor2188:event0 by et21-331
Train detected: TME801Gdzie taki pojazd nie występuje u mnie a skład o takim rozkładzie porusza się w przeciwnym kierunku. Włodowice go nie wpuszczą bo nie jest przewidziany w przebiegach.
Dodano: 30 Maja 2016, 19:16:19
Teraz wrzuciłem na ep07-183. na Grabówek lachy podg AI udało się nie odhamować składu i stoi w rozjazdach. Chwilę później pojechał towarowy w kierunku Włowodowic.
Co tu poszło nie tak? Patrząc po logu to widzę, że IC zrobił oblot i poleciał z powrotem oraz brutto4 minęło Włodowice.
-
Log jest z wcześniejszego przebiegu. Wtedy IC trafiło w perony za towarowy.
W następnym AI przeładowało skład osobowy (przynajmniej tak to wyglądało). Loga nie zapisałem bo stwierdziłem, że to bez sensu.
-
Drugi skład z EU07-033 podjechał jako drugi i utwierdził sobie przebieg, zwiększając licznik, stacja czekała już na skład trzeci. Pierwszy skład z EP08-013 rozwiązał wtedy przebieg i EU07-033 ponownie wyzwoliła wjazd tym razem jako skład trzeci. Towarowy wjechał jako skład czwarty czyli Ic, choć powinien jako trzeci. Wychodzi, że gdzieś jest nadmiarowe rozwiązanie, bo w momencie pierwszego utwierdzenia wjazdu dla EU07-033 musiało już być rozwiązane po EP08.
Było rozwiązanie w peronie i kolejne na wyjeździe na kraniec mapy. Usunąłem te drugie i dałem we wszystkich torach stacyjnych (też prowizorka straszna). Wrzucę jak puszczę test i przebiegnie on pomyślnie.
Lipa, nie wiem czemu w sumie, bo wszystkie stacje działają na tym algorytmie a w Grodzisku są cyrki. Mam jeszcze jeden pomysł ale go też trzeba sprawdzić.
<facepalm> Dwa dni kombinowałem, zmieniając przypisania na paczce tga, a eventy na paczce dds gdzie też testowałem...
Pierwszy test pomyślny. Puszczę jeszcze kilka razy i jak nic nie wylezie wrzucę paczkę.
Kolejny test przebiegł pomyślnie. Aktualna paczka. Miłego szukania kolejnych niedoróbek. ;) http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo_040616.7z
Prośba do kogoś z maxem o konwersję załączonego pliku scm na max9 lub starszy. Mi i Matkowi wysypuje skrypt i nie mogę zdiagnozować na czym.
-
Czy jak wprowadzasz poprawki to one sa nanoszone do obu wersji czy tylko dziennej?
-
Max 7. Wywalalo na braku srednikow we wpisach.
-
Póki co tylko dzienna skoro są problemy. W nocnej będą jaja z EP05 jako ai.
Joey, dziękuję. No to mam całą scenerię w maksie. Zwymiarowałem jakiś czas temu stare domki to je zaimportuję ponownie by mi się helpery dobre ustawiły i w miarę weny coś się z otoczeniem pobawię. Zobaczymy jak mi się to spodoba. :)
-
Mi chodzi o zmiany w eventach itp. Sklady można w sumie dopasować takie jak w dziennej. Zamiast ep05 dac dziewiatke lub cos innego. Mi chodzi o mechanikę działania scenerii. A pytam bo w każdej paczce sa obie wersje, tych poprawkowych także.
-
Wrzucam całościówki ale nie dostosowuję nocnej z lenistwa. Nie będzie cyrków na dziennej to to zrobię i jak będą problemy z ep05 to niestety zostanie podmieniona na coś bardziej "siódemkowego".
-
2x ep08 w ukrotnieniu. Jak będziesz dostosowywać nocna to porponuje te same składy no inne wagony zwłaszcza nocne. Jak ktoś będzie chciał 2xep05 to sobie sam wstawi.
-
Tylko EP08 ma niższa eksploatacyjną, więc trzeba by jej rozkład przeliczyć. Choć z tego co pamiętam obecne też nie były przeliczane póki co. Chciałbym EP05 zostawić, bo wkręciłem się w te ukrotnione lokomotywy. Coś innego niż w reszcie scenariuszy i pokazuje twoje modyfikacje kabiny. Jak głupieje, to będzie trzeba to poprawić, męcząc resztę exemajstrów w razie konieczności.
-
Zapytam jeszcze jak wylaczyc te zolte napisy polecen manewrow?
-
Ustawić w ini język inny niż pl/en/cz lub wywalić polskie pliki. W sumie zwykło się ich nie dawać, ale może kiedyś trafi się ktoś głuchy, komu będą potrzebne. Najmniej inwazyjne będzie ustawienie domyślnego języka na none czy coś w ten deseń jeśli zadziała.
-
Test dzisiejszy zakonczony powodzeniem w 99,9%.
A dlaczego 99%? Gdyz w Grodzisku doszlo do dziwnego zdarzenia, jakby sie zwrotka pod wagonem przestawila i czesc skladu byla na jednym, a czesc na drugim torze. Co ciekawe damagestatus obu wagonow był OK, a powinien być coupler brokem, bo w koncu nastapilo rozerwanie. Poza tym wszystkie sklady dotarly do swoich celow. W drodze powrotnej na icku lapiemy opóznienie w Grabowku. Wszystkie przejazdy były zamkniete. Mysle, ze tak moze zostać. Na samym koncu mapy i tak nie szukamy tamtych skladow. W skladach można dac traxx'a KM,bo lepiej się zbiera z tym długim ickiem powrotnym.
-
Chyba miałem raz przypadek, że w Grodzisku jakiś wagon rozjechało ale po zjechaniu z rozjazdu wskoczył na dobry tor. Brakuje tam blokad na głowicy w stronę końca mapy, ale wydawało mi się, że oba składy jadą po tym samym przebiegu. A przynajmniej taki efekt uzyskiwałem ostatnio. :D Jak mają jechać na różne, to zmienię by oba jechały na prawo i wtedy jak drugi poprzestawia pierwszemu zwrotnice, to nic złego się nie stanie.
-
Niestety drugi test z dziś zakończony fiaskiem. Masz tam jakas losowość? Towarowy wpierdziela się w perony na tory IC, mój icek jedzie w troy towarowe. Jedynie zamiast traxa mam epoczke09. Scenariusz niestabilny. Ale jest mala roznica. Zauwazylem jeśli wyprzedzę tego byczka przed WD to pojade na tory ic. Kiedy dojezdzalem wczoraj do WD to oboje przed WD staliśmy pod s1 na wjezdzie do WD. Tym razem Byk miał dziś wjazd do WD przedemna i jechal przedemna caly czas. Ten byk powinien stać pod S1 przed WD doputy, dopóki ja z IC nie mine stacji WD.
-
Nie, byk powinien stać w peronach w WD i czekać na przelot IC. Proszę, loguj w debugu!
-
Ok puścimy ten skład jako AI i popatrzymy w debugu. W każdym razie zauważ ze cos idzie nie tak. Jednego dnia jest ok, a innego już nie.
-
Drawinowo.scn, ep07-183 (AI), wszystko ok, poza przełożonym rozjazdem pod składem EP08-013 (pół pociągu na jednym torze, pół na drugim). Log w załączniku.
-
To od czego zalezy ze raz jest ok a raz nie?
-
Od sytuacji ruchowej w momencie wyzwolenia jakichś niedostatecznie zabezpieczonych zdarzeń. Coś będzie kilka metrów przed/za semaforem/licznikiem/wyzwalaczem względem tego co autor planował i wszystko może szlag trafić. Grodzisk prowizorycznie rozwiązuję kierując oba składy jadące dalej na prawy tor. Niech sobie przestawiają zwrotnice pod sobą, efektu nie będzie. W multiplach grz_przelot3_ic1 i grz_przelot3_ic2 ustawiamy grodzisk_zach_zwr41 na bd. Wrzutka po teście i może jakichś zabawach z otoczeniem, zależnie od weny.
-
I tu cos jest na rzeczy. Wczoraj dzialalo ok ale smigalem traxem a nie szerszeniem.
Dodano: 09 Czerwca 2016, 23:30:13
Nie obraz się Stel za brak loga. W przerwach od tak dla urozmaicenia, postanowiłem sobie pojezdzic po Drawinowie. Niestety na 5 kursow ani razu nie ukonczylem misji. Caly czas towar wpiernicza się w tory IC a mój IC idzie na tory towara w WDZ. Tylko raz jeden jedyny poszlo wszystko ok jak zmieniłem epoczke na traxa. Za każdym razem towar jedzie przedemna. Niewiem jak to się stało ze kiedy miałem traxa to ten towar stal przed WD pod s1 Ja miałem wtedy wjazd do WD jako pierwszy. Oczywiście było zatrzymanie na wjezdzie. Obecnie nie widze towara a z tego co widze po minieciu WD jade za nim na sbl. Zastanawiam się jakby go celowo opoznic gdzies o 5 minut. Żeby go wyprzedzić jeszcze przed WD. CHodzi o byka z beczkami.
Stel a ja mam inna propozycje. Na kaliskiej tez zrezygnowano z obiegu osobowego wlasnie z powodu klopotow z powrotem. Moja propozycja była by taka by przesiasc się na gotowy skład, który tam stoi (f5). Dac mu event wyjazdu o określonej godzinie i będzie spoko. Nie uzalezniac tego eventu od manewrow. Wtedy nie ważne będzie na który tor pojdzie IC lub towar, my i tak byśmy mieli powrot, tyle ze po przesiadce. Co Ty na to? Oczywiście eventy manewrowe do wywalenia, bo dzieja się wtedy cyrki, byz z wagonami ucieka za tarcze niby manewruje, a epoka się odczepia i smiga luzem na towarowa.
-
Nie. Daj loga z błędnym przebiegiem.
-
Uparty jestes.
-
Bo mi działa i widzę trzy opcje:
1. Masz złe pliki.
2. Robisz coś bardzo inaczej, niż ai, choć nie mam pojęcia co niby.
3. Magia kucyków przestawia ci bramki na pamięciach.
-
Zawsze jade na rozklad. Czasem mam minute w plecy.
-
Epek tutaj nie chodzi o upartość itp, tylko o to, że log jako załącznik to jeden z podstawowych wymagów w pomocy doraźnej.
-
Zgadza sie wiem o tym ale tak se mysle nie kazdy albo nieliczni pojada idealnie jak ai i co wtedy? Kazdy ma inna technike ruszania i hamowania. Nie powinna byc przejezdnosc uzalezniona od tego. Powinno wystarczyc trzymanie sie planu.
-
...i po to jest potrzebny log, żeby wiedzieć, co się dzieje w zdarzeniach.
-
WD skanują rozkłady jazdy. Skład o rozkładzie brutta3 powinien mieć wjazd na stój. Skład o rozkładzie IC powinien mieć przelot. Brutto3 powinno mieć wyjazd dopiero po przejeździe IC. Te zdarzenia nie są uzależnione od niczego innego w sumie. Jeśli nie działają to jest coś ostro nie tak ale bez loga nie zgadnę co, skoro mi stacja działa bezbłędnie do kilkunastu testów od kiedy wprowadziłem to rozwiązanie. W WDZ nadal będzie problem jeśli brutto1-2 zdefekuje gdzieś po drodze, ale brutto3 nie ma prawa być wypuszczone na szlak WD-WDZ przed IC.
-
YB ty znasz exe od podszewki. Czy na pewno i na 100% w trybie DBM exe realizuje eventy i wszystko identycznie jak w trybie normalnym? Pytam gdyż odnoszę wrazenie ze jest inaczej. TYm razem dotarłem na wlasciwe tory i to mnie martwi, gdyż jak pisałem wyżej na 5 wyjazdow 5 razy byłem ickiem na torach towarowych, a tym razem puscilo mnie na tory wlasciwe. Towarek grzecznie czekal w WD w peronach, az ja przejadę. A wiec trzeba towara wyprzedzić. Przyjechalem do WDZ pol minuty przed czasem. Przyznaje ze tamtymi razami miałem od pol do minuty opóźnienia. A to wynikało miedzy innymi z zabaw w hamowanie kontrolne itp.
W WDZ nadal będzie problem jeśli brutto1-2 zdefekuje gdzieś po drodze, ale brutto3 nie ma prawa być wypuszczone na szlak WD-WDZ przed IC.
Cos jednakj szlo nie tak skoro jechałem za bruttem na odstępie. Tzn był jakies 2 odstępy przedemna pomiędzy WD a WDZ. Teraz ci tego nie pokaze bo jak na zlosc wszystko idzie ok. Zastanawia mnie motyw z traxem. Wtedy w trybie normalnym tez szlo ok. Byłem planowo w WDZ. Wychodzi na to ze trzeba smigac ostro zwawo i bron panie opoznic się więcej jak 30 sekund. Lepiej pociskac szybciej jak się opoznic.
Stel nie stulałbym ci głupot żeby zlosliwie robic ci niepotrzebna robote. Ale sam po screnach widziales co się dzialo. I opisywałem wszystko.
Dodano: 10 Czerwca 2016, 21:59:13
Zauwazylem ciekawa rzecz. IC minol jako ai WD o godzinie 11:12 a powinien 11:08. Tymczasem towar ma w rozkładzie wyjazd z WD 11:08. Może trzeba tu się przyjzec? Teraz jade tym felernym towarkiem. Sam nie wiem co o tym myslec.
Towar dotarl do celu. ICek po manewrach powraca do Gr.
-
Towarek ma w rozkładzie ale semafor będzie go trzymał. AI nie ciśnie dziewiątki pod kreskę przez co robi opóźnienie. Mam w planach podkręcić fizyki tylko trzeba to będzie potestować czy nie zacznie nadmiarowego wywalać przy bardziej agresywnej jeździe.
Testuję właśnie exeka w którym logowanie potrzebnych rzeczy będzie następować zawsze niezależnie od debuga.
-
No to wychodzi na to ze albo jade ickiem za szybko albo za wolno. Zastanawiam się by temu towarkowi zmienić w rozkładzie wyjazd na te 11:12 albo 11:14 niezależnie od semafora. No i trzeba by mu zmienić predkosc szlakowa na vmax 70.
-
No ale po co? Co się z towarem złego dzieje? Rozkład ma żeby był. Chyba nawet postoju w tych Włodowicach nie ma wpisanego póki co. Icek musi się wstrzelić między brutto2 (traxx) a pośpiecha jadącego za nim co dociera w WDZ pod koniec manewrów. Obecnie kolejność przyjazdu IC i Brutta3 do WD nie powinna mieć znaczenia. Widzę jedną potencjalną niedoróbkę. Jeśli Brutto3 będzie stał w peronie, coś z torów ekspresowych rozwiąże przebieg w stronę WDZ a w tym czasie IC najedzie na tor skanujący rozkład, towar zostanie wypuszczony. Ale tam nie ma żadnych składów osobowych wcześniej.
-
Jak bedzie tak bedzie. Trudno. Widze, ze ickiem trzeba jechać specyficznie. Sam już nie wiem. Żeby tak się wiecej osob do testu dolaczylo byłoby super.
-
Dziś dwa testy przy okazji sprawdzania exe. Jeden do przelotu IC przez Włodowice, drugi do końca scenariusza. Oba bezbłędne.
-
Towarowy z WDT do GR zaliczony prawidlowo. Icek tez prawidlowo. Stel powiedz jak nim jechac, bo jesli trzymam sie rozkladu, to sie cos chrzani.
-
Przejedź na exe 477. Zgodnie z rozkładem (w trybie normalnym) i daj log-a. Stele zrobił specjalną wersję exe na ta okazję ;)
-
Ok zobaczę i zaraz powiem co i jak. Co do exeka fajnie, bo mam wrazenie ze inaczej wszystko działa w trybie normalnym, i inaczej w dbm. Niestety nie mam czasu wracac z powrotem, ale wszystko poszlo do WDZ jak nalezy. W WDZ byłem pol minuty przed czasem. To co teraz? Wersja nocna?
-
Na najbliższą wrzutkę planowałem tylko poprawki w Grodzisku, wydzielenie wnętrza tunelu z terenu e3d i rozbicie dekoracji tematycznie pod dalsze prace, ale można się za noc wziąć.
Jest problem z terenem przenikającym przez szlak odchodzący na południe w Drawinowie i z wygładzaniem nasypów na wschód od Grabówka. Będzie trzeba zobaczyć jak wiadukty na trójkątach się zachowują. Czy to wina eksportu z maxa czy konwersji na e3d. Najazdy do tunelu mają ciemny materiał. Trzeba by je wydzielić do mesha ściany przed tunelem by były jasne.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo_110616.7z
Teoretycznie dostosowana wersja nocna (bez testu czy się gdzieś nie walnąłem).
Składy mające przelot przez Grodzisk Zachodni jadą na ten sam tor by sobie nie przestawiały rozjazdów na wschodniej głowicy.
Przetasowanie składowych pod dalsze prace.
Dodatkowe trójkąty przeniesione do terenu e3d (perony, podsypki, kozły).
Brutta nie dostały wjazdu do Włodowic. Stoją pod wjazdowym. Raczej nie ma co nocy jeździć dopóki tego nie ogarnę.
-
Stel a co trzeba by było zrobić by noc wyszla? Proponuje idealna kopie z tymze godziny nocne no i rozkłady dopasowane i przeliczone na nocne. Tylko skoro po rozkładach eventy dzialaja to trzeba by ten plik events przerobić uwzgledniajac wyłącznie nowe nazwy rozkladow. Tak to działa?
Posp w DR dostaje wyjazd, tymczasem nie wygaszony jest semafor po przejeździe Icka. To nie misja nocna, tylko niebo sobie zmieniłem. Log później na końcu.
Dodano: 11 Czerwca 2016, 22:03:13
MIsja posp z DR do WDZ zakonczona powodzeniem. EP09 zrobila manewry i wyjechala do GR.
-
Dobra, mam błąd. Do scn zaincludowałem eventy dzienne zamiast nocnych. ;)
26 --include drawinowo/sc3_events.ctr end
26 ++include drawinowo/sc3_events_noc.ctr endPo tej zmianie można testować wersję nocną z wczorajszej wrzutki. Może nigdzie indziej się nie walnąłem. Różnice to inne rozkłady co wymusza kilka zmian w czujkach i inne godziny wyzwalaczy czasowych. Największym problemem będzie pewnie skłonienie EP05 do sprawnej jazdy.
Co do semafora, to wygaszenie ma zaraz za odczytem. Znalazłem tylko tajemniczy event
node 800 0 tor403 track normal 99.731 1.435 0.25 -1 20 0 flat vis
rail_screw_used1 4 tpbps-new2 0.2 0.5 1.1
-18804.4 0.2 2637.51 0
33.277 0 0
-33.205 0 -1.662
-18704.7 0.2 2640 2.8
-1995
event1 rez408_shp
event2 drawinowo_o2_ustaw_s10_warunkowo
endtrackGdzie ten tor jest na szlaku kilka km za tym semaforem.
event drawinowo_o2_ustaw_s10_warunkowo multiple 1.0 drawinowo_o2_sem_mem drawinowo_o2_s10 condition memcompare * 40 0 endeventCzyli niby ma zmieniać na s10 jeśli postawi się s12/13? Dlaczego jest to w torze zamiast powiązania semafora ze stanem pierwszego semafora sbl? Przecież mamy takie ince.
Powiązany z sbl jest. Wydaje mi się, że miało to udawać aktualizację stanu przy zmianie sygnału na sbl. Trzeba by pomyśleć jak to rozwiązać w incach semaforów a nie tak.
-
Moze to pozostalosc po pierwotnej wersji? Tam do draw wjezdzal sklaf odczepial loka a potem my spod tm mielismy manewry i dalej do grab.
-
Dzisiejsze testy na scenerii dziennej:
Do Włodowic Zach. z pociągiem 1703 przyjechałem minutę przed czasem. Mały problem miałem natomiast w drodze powrotnej w Grabówku. Dostałem sygnał odjazd od kierownika mimo że semafor nie wskazywał sygnału zezwalającego na jazdę. Dodam że podjechałem pod sam wskaźnik W4. Sygnał dostałem dopiero gdy zatrzymałem się pod semaforem wyjazdowym. Testowałem na exe z ostatniego patcha.
-
W Grabówku mamy na sztywno 3 min postoju. Stał przed:
include ip/pkp/w4n.inc Grabówek#tor4end 2991.97 0 568.242 90.0 5.4 1.6 1 512 endwięc powinien czekać z odjazdem na sygnał zezwalający niby. Na pewno był to sygnał dla twojego pociągu? Choć o tej porze reszta pasażerskich skończyła bieg/dotacza się do Grodziska, więc nie powinna siać na radiu.
Reszta ok. Dziękuję za testy. Na przyszłość loga możesz spakować by wszedł jako jeden załącznik. Wiem, że sam kogoś opieprzałem o to, ale jak przekracza wagę to nie ma co wydziwiać.
-
Tak dla mojego, nie wiem czy to ma znaczenie ale zostałem skierowany na tor przy peronie czwartym. Za mną też już raczej nic nie jechało. Nie ma za co, później przetestuje wersję nocną.
-
Tak patrze na wpisy miedzy piatkami, co to za wpis? headdriver -23 0 enddynamic
Rainsted podaje ze miedzy lokami nie ma przejścia ani nawet hamulec nie jest spiety.
-
Śrubowy(1)+hamulec(2)+ukrotnienie(4)+przejście(16)+depotowy(-). Może Rainsted coś źle interpretuje. Zobacz 151. To to samo, a może lepiej rozpozna.
-
Patrzac na skład jest ok ale zrobmy jak Bog przykazal. Polaczmy wszędzie zolte weze tak jak powinno być. Zauwazylem ze mało gdzie się we wpisach o tym pamięta. Dajmy w każdym składzie pasażerskim jeden wagon z parametrem passemger. Umozliwi to jazde jako pasażer jak komus się zechce. Nawet fajne to. W składzie nocnym proponuje te wagony z wnętrzem z regioexpresu z mozliwoscia jazdy w każdym z nich.
Pytales o ten tor z tym ewentem. To tor "tor403" jest za Drawinowemw strone Grabowka przed lukiem. Scren z stv.
-
Tylko że sceneria jest w trochę starszych klimatach. Wagony regioekspresu nijak tu nie pasują.
-
Wiem ale to jedyne z ladnym wnętrzem i to do jazdy także. Można jechać w jedynce dwojce rowerowym albo w barze.
Przy okazji mala popraweczka w kabinach ep05. Dodalem te lampe pod sufitem co pisales.
http://eu07.pl/userfiles/212/v-dodana_lampa_sufitowa_podsw_przyrz_ep05_v2.rar
Misja nocna bedzie raczej zakonczona fiaskiem. WD wypuscily towara przede mna. Mnie przytrzymal pod S1 az towar opusci stacje. Log po dojechaniu do WDZ. No to masz ten warunek, ktory powoduje kaszane. Na dziennej ten towar czekal w peronach. Teraz musial miec przelot bokiem. W każdym razie wystapil ten magiczny warunek.
Misja zakonczona niepowodzeniem. Towar wjechal na tory IC. Na tym zakonczylem te misje. Exe 477.
Dodano: 12 Czerwca 2016, 22:49:10
Mam nadzieje, ze ta paczka nie rozwalila tej wczesniejszej, bo juz dzialala dzienna.
-
Hmm.
EVENT LAUNCHED: wlodowice_wjazd2_check1 by et22-313
pr 1.00 0.00 = pr 1.00 *Czyli źle bo powinien mieć wlodowice_mem2 * 2 *W momencie najazdu na pierwszą czujkę w tor2015, przebieg był zablokowany pod traxxa. Potem jednak wyzwolił sobie wjazd bez zatrzymania na tor2188 gdzie jest druga czujka. Musi być jeszcze jakiś syf w wyzwoleniach w torach. A działało bo traxx rozwiązał przebieg przed pierwszą czujką albo trzymał zablokowany podczas wyzwoleń tych lewych wjazdów.
Dobra, coś mam. Nie powinno być już tego błędu. Włodowice mogą wpuszczać wolniej i może być konieczność stawania bliżej semafora przy wjeździe na stój towarowym.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo_130616.7z
Powrotny IC nocny ma złą godzinę w wyjeździe. Powinien mieć 0:30 a ma 1:30. Oprócz tego Włodowice zadziałały poprawnie a 2xEP05 AI poprawnie dojechały i wykonały oblot.
417 --node -1 0 wdz-godzodjIC eventlauncher 37894 0 -15 -1 none 0129 wdz-godzodjIC none end //puszczanie icka o czasie
417 ++node -1 0 wdz-godzodjIC eventlauncher 37894 0 -15 -1 none 0029 wdz-godzodjIC none end //puszczanie icka o czasie
-
Ok popatrze wieczorem. Teraz jestem w robocie.
-
Test nocnego i ponownie wszystko w porządku. Najbardziej to zwalone normalne terenu dają po oczach.
-
To obsadz drzewami. Brakuje tam krzakow zarosli i drzew. Jakbym sie na pisaniu scn znal, to bym ci w tym pomogl. Z zabudowa tez. Poki co tylko sklady dodalem.
-
Apropo składów, nie masz ochoty bardziej z sensem porozkładać loków w Grabówku? Stoją na torach pod szopą bez ładu i składu blokując rozjazdy. Poprawiłem kiedyś wygląd tej szopy, będzie trzeba machnąć e3d i dodać do paczki ze scenerią.
Obsadzenie ufospotów drzewami to żadne rozwiązanie. Trzeba się ich pozbyć i tyle. Na dekorowaniu też się nie znam, ale skoro maxa masz, to tylko zmysłu estetycznego potrzeba. Jak chcesz, to podzielę dekoracje obszarami i możemy równolegle po mieście zbudować. Dla mnie priorytetem jest oskryptowanie, więc do dekorowania cały czas się przymierzam dopiero.
-
Powoli damy rade. Co do szopy to wywalimy te loki co blokuja rozjazdy i juz.
Dodano: 14 Czerwca 2016, 12:58:22
Co do terenu trzeba by najpierw pocwiczyc na czyms.
-
Rozpocząłem jazdę Drawinowo noc, zmieniłem loka na Traxxa. Ruszam i na wysokości składu gospodarczego wywala mi WS i nie mogę ponownie załączyć loka. Wcześniej jechałem EP05 i WS nie wywalało.
-
Nie ma to nic do scenerii. Log nie pozwala zdiagnozować co nawaliło w loku.
-
Ja natomiast mam ten sam problem co @ic_kolobrzeg z tym że z EP05 i to na exe z patcha i 477. Z braku czasu nie testowałem innych lokomotyw.
-
Nic nie poradzę. Jeśli nie łamie pantografów i nie wykoleja, to nie jest to wina scenerii. Awarie lokomotywy nie są logowane. Musicie sami dojść co się psuje.
---------------
Poprawki wyzwalacza opisane w poprzednim poście.
Przeliczone normalne terenu, dzięki czemu nie ma "ufospotów" na nasypach.
Rozdzielone drogi od torów i okołotorowych trójkątów do osobnych scmów. Kilka wersji temu zjadło rzeki jako river. Nikt nie zauważył. :<
Konwersja rzeki między Grabówkiem a Lachami na trójkąty wraz z przekopem koryta, teksturą dna i przejściową brzegów. Widzę przynajmniej dwa miejsca wymagające poprawki mapowania w tym jedno zaraz pod mostem od strony Lachów. Cała woda na scenerii dostała też szambiarską teksturę. Brzegi będzie trzeba zmapować z większym marginesem bo się zawijają przy rozmyciu w oddali.
Jest problem z teksturą grassdarkgreen4_stonesfinedarkgray1_tp.dds. Wrzuciłem do paczki wersję tga. Umie ktoś skonwertować na dds by nie miała kanału alfa? Wpływa to na filtrowanie i nie wyświetla się na terenie e3d. Mi się generuje błędna nvcompressem.
http://eu07.pl/userfiles/23180/bugs-drawinowo_140616.7z
-
Proszę bardzo wersja DDS.
-
Dziękuję, działa wyśmienicie. Będzie trzeba na nią uważać przy kolejnej PC bo texturetool używa tego samego narzędzia co ja.
Jak patrzę na tą rzekę, to fajnie by jej było trochę linię brzegową zwichrować. Będzie wyglądać naturalniej a mapowania zbytnio nie zniekształci mam nadzieję.
Coś jest nie tak z jeziorami niektórymi. Mimo node -1 ładuje je na kilometr. Kwestia umieszczenia za terenem w e3d? Trzeba to obadać.
-
... i dodac jakas zaglowke lub cosik... no to jedziemy...
-
Żaglówka będzie na tym wielkim jeziorze koło Grabówka-Lachów jak je obrobię w swoim czasie. Razem z poprawką żagla, bo widać, że testów nie przechodziła, ale to był mój pierwszy model. :D Ta rzeczka jest płyciutka. Przekrój koryta też może zmienię przy okazji.
-
Test wypadl wczoraj pomyslnie. W Jelitkowie jest jakas zaglowka.
Dodano: 16 Czerwca 2016, 23:01:22
Kolejna sluzba zakonczona sukcesem. Misja nocna. Stel tak sobie mysle, opoznij wyjazd w strone Gr o jakies 3 minuty do 5. Jadac pospiechem z DR do WDZ będzie można sie przesiasc na czeska i wrocic ickiem do GR. Czeski beda już po manewrach i po probie hamulca. Wystarczy w rozkladzie przeliczyc tylko nowe czasy. Przed chwila tak zrobiłem. Fakt, ze podstawilem zamiast pospiecha z siodemka, dalem edytke 73 (vmax 120 ma). Byłem jakies 2 minuty przed czasem, dlatego zdazylem na icka z czeskami do GR. Przy okazji siedzialem jako obserwator w kabinie czeska i jako ai 2xep05 nie uzyskuje wiecej jak 140. Chyba ze hasler przeklamuje, ale tego juz nie tykalem.
-
Mi Czesiek się do 160 rozpędza. Opornie to idzie, podobnie jak na dziewiątce, ale daje radę.
-
Moze jestem czepialski ale zamiast skladow ic w nocy puscmy jakies expresy co by byly oswietlone. Nie mamy poza regio skladow wersji nocnych wagonow ic a szkoda. Tak ciemno jada. Moga to byc standardowe nocne 1xxa i sypialne lub kuszetki. Co kolega na to?
-
Kolega na to, że skoro działa, to leci na repo, a kolega przymierza się do czyszczenia i pisania nowej wersji ze scenariuszem Kicaja na kompletnie inne składy. To co tu jeździ jest tak bezsensowne, że głowa mała. Dwie sypialki na skład jadący godzinkę przed południem? Możesz dłubać, byle miało ręce i nogi, tylko modyfikuj rozkłady od razu by oznaczenie zgadzało się z kategorią, podobnie jak długości i masy.
-
Moze jestem czepialski ale zamiast skladow ic w nocy puscmy jakies expresy co by byly oswietlone. Nie mamy poza regio skladow wersji nocnych wagonow ic a szkoda. Tak ciemno jada. Moga to byc standardowe nocne 1xxa i sypialne lub kuszetki. Co kolega na to?
Mamy każdy wagon 1xxa w wersji nocnej.
-
No nie. Nocne 1xxa były robione indywidualnie pod daną teksturę i nie mają repli, bo komuś się okien pasować nie chciało na teksturach. A v2 kiśnie bo ciągle coś się komuś nie podoba, choć mogłaby jeździć od kilku lat...
-
No mogla by. Tak jak wagony od jubaja. Sa super i maja wnetrze. I tez kisna. Upieralem sie przy regioexpresach no ale tu nie mamy loka pod te sklady tzn papugi. Ktora tez swego czasu kisla.
-
Jako ze od dawna jest problem kisniecia dodatkow, nalezy zweryfikowac zalozenia ich akceptacji. Dodatki nalezy publikowac nawet z bledami, o ile wnosza nowosci i poprawiaja istniejace bledy. Zalozenie, ze dodatek bedzie 100% poprawny jest utopijny jak komunizm. Chcialbym zobaczyc jakikolwiek inny symulator majacy 100% zgodnosci z rzeczywistoscia. Mysle oczywiscie o symulatorach nie profesjonalnych. Utopijne jest zalozenie, ze tworca spelni oczekiwania malkontentow. Bardzo ambitne podejscie do tematu zabija checi tworcze co zwyczajnie hamuje rozwoj, powiekszenie bazy pojazdow i elementow infrastruktury do budowy scenerii. Nalezy zalozyc, ze modele z bledami nalezy wydawac dajac satysfakcje tworcy, ktora powinna byc motywujaca do poprawienia dodatku w niedalekim czasie.
-
Upieralem sie przy regioexpresach no ale tu nie mamy loka pod te sklady tzn papugi. Ktora tez swego czasu kisla.
A Siódemka EU07-133 w barwach TS Opole to co? Czekolady też jeździły na interRegio i Regio.
-
To nie takie proste. Sklad skladem ale.... trzeba odpowiednio nazwac plik z rozkladem wg sztuki nazywania skladu (realizm), przyznac odpowiednia kategorie itd... Ja sie na tym juz nie znam. Mnie osobiscie to wsioradno byle by czas pasowal i byle bylo zgodnie z rozkładem. Tak wiec kto chce niech zmienia co chce, ale oficjalnie musi pozostac tak jak jest.
Dodano: 19 Czerwca 2016, 00:11:02
W WDZ nie dostalem na semaforze H62m sygnalu Ms2 mimo iż tarcza dalej Ms2 podaje. Ponadto nie otrzymalem rozkladu jazdy na pociąg powrotny, pomimo tego scenariusz przebiegl bez zaklocen. Powyzsze drobne kłopoty mogly wyniknac z tego, ze zamiast 2xep05 zachcialo mi sie 1x ep09 i bylem przez to za daleko od Krzyza.
-
Rozkład powinieneś dostać będąc <1km od wyjazdowego. Musisz ustawić kierunek na patrzenie w stronę wyjazdowego nim zostanie postawiony wyjazd. Teraz z próbą hamulca masz na to jakieś 10 minut. Lokomotywa nie ma znaczenia. H62m to który? Jak zwykle bez loga, więc nic nie ugramy.
Kontynuując offtop, wszystkie wagony kisną przez perfekcjonizm autorów, którzy latami "chcą jeszcze coś dorobić" a nie znalezione błędy i przepisy nic tu nie zmienią. Ich decyzja.
-
Grodzisk znowu szaleje. Zmiana exe miała na to wpływ? Zaraz dam loga. No wiec pospiech na troach towarowych w GR. Towar w peronie. Mój icek omal nie wjechal w tyl towara. Ustawiony przebieg kolizyjny. Po stronie WDZ i WDT wszystko ok. Misja nocna. Przyznaje ze wymieniłem sobie tabor na nocny tego pospiecha i skład icka, którym miałem jazde planowa poza malym opóźnieniem w GRab który na powrocie i tak trzyma nas z urzędu.
-
Wyglada na to ze albo najnowsze exe cos kitra albo zaszkodzila zmiana w zasadzie tylko jednego skladu.
Dodano: 05 Lipca 2016, 17:54:43
Stel mozesz zobaczyc na szybko co poszlo nie tak?
-
Składy nie powinny mieć nic do tego, exe tym bardziej. Dzięki za loga ale nie mam teraz ochoty na analizę. Mam serdecznie dość tych scenariuszy i niestety musi poczekać na wenę.
-
Epek, nie zapominaj że to maruda. W końcu to sprawdzi ale ponarzekać musi. Dzięki za log-a.
-
Znam to uczucie jestem gorszy niż on. Ale na pewno do czasu zmiany składu szlo wszystko ok. Zmienilem skład na co prawda unoffowy ale.... powinno dzialac. Exe najnowsze i jeszcze nieoficjalne z testu. Wczesniej smigalem na oficjalnym jako nowszym niż w pathu.
-
@Włodziu, a czy Ty może coś zmieniałeś w ustawieniach podstacji (np. że jest mocniejsza), ew. wywalałeś eventy przypisane do toru, bądź jakieś dodawałeś do sc3? Bo zauważyłem, że na starszym sc3, gdzie nie ma pewnych eventów w torze przypisanych, składy dojeżdżają tak jak powinny (w sensie, inne ale podobne składy osob/tow). Pytam pod takim kątem, że nie testowałem jeszcze tego co tutaj się dzieje w tym temacie.
-
Jak dla mnie dobrze, że zmieniłeś składy bo wydaje się, że scenariusz nie jest fail-safe i jeśli coś pójdzie nie w tej kolejności co trzeba to zaczynają się dziać cuda.
-
Nie znam się na eventach i nic nie zmieniałem. Tego nie tykam. Co do podstawcji owszem kusilo mnie ale zostawiłem jak było oryginalnie u Stelego. Tylko same składy zmieniłem. Dalem papuge unoffowa i moja eu07a owszem jest pradozerna troszkę bo dalem fizyke na razie z traxa. Może mieć to wpływ? Stele pisal ze liczy się kolejność skladow wg rozkladow. Teoretycznie powinno to dzialac nawet jeśli składy pojada wolniej. Tymbardziej ze w WDZ i WDT jest ok. Raz dalem tylko 2xeu07a i wywalilo kilka razy prad na podstacji zrobila się kaszana wszędzie ale to tylko raz.
-
Powiedź mi który pojazd był na co zamieniony podczas przejazdu z którego dałeś log. Grodzisk nie używa rozkładów tylko ustawia wg kolejności przyjazdu, a logowany jest pojazd wykonujący event, więc po podmiankach nie wiem co jest czym.
-
No wiec zamiast 2x ep05 była eu07a.
Zamiast całego składu pospiesznego z wdz do GRZ dalem papuge i regioexpresy.
Przed chwila pokusiłem się o przejazd tym regioexpresem i ta sama kiszka była. Zaraz dam ci loga. Stel nie może być tak ze ktoś zmieni loka i misja idzie się bujac. Tym regioexpresem przyjechałem 1,5 minuty opóźniony.
Dodano: 05 Lipca 2016, 22:49:00
2 składy w strone GRZ pojechaly prawidłowo i stoja za stacja jeden za drugim. Po ztronie WDZ i WDT wszystko ok eu07a jest po manewrach i pędzi z powrotem.
Dodano: 05 Lipca 2016, 22:53:52
Sklad z ep07-2001 to dawny skład z ep07-181. W przypadku eu07a nie zmieniałem wagonow a jedynie loka samego.
Dodano: 05 Lipca 2016, 23:03:35
W każdym razie jeśli 2 poprzednie składy pojechaly ok a jako trzeci papuga to powinna pojsc w perony a nie w tory towarowe. Pospiech z WDZ (papuga w moim przypadku) jedzie przed towarem który startuje z WDT. Nie ma opcji by towar pojechal wcześniej. Pomimo wszystko powrotny icek laduje w dupe towarowi zamiast isc w peron torem obok. A wiec w grodzisku wygląda to tak:
1 - EU07-033 z pospiechem i konczy za stacja..
2 - EP08-013 z expresem (na ten sam tor co pospiech wcześniej) i konczy za stacja zaraz za siodemka na tym samym torze.
3 - Ep07-2001 z regio (poza skladem nie było innych modyfikacji) konczy na torach towarowych kolo plotu.
4 - Towarowy z WDT konczy na torze lewym skrajnym przy plocie w peronach.
5 - Icek powrotny z EU07A konczy na tym samym torze w peronach co towarowy z WDT i laduje mu w tyl.
Powyzszy opis wg loga z wczoraj.
Dodano: 05 Lipca 2016, 23:08:30
STel jak dojdziesz do tego co poszlo nie tak to fajnie. Jutro zrobie rundke i przywroce oryginalne składy. Jak pojdzie ok to by oznaczalo ze pod zadnym pozorem nie wolno będzie zmieniac skladow na tej scenerii (w takim przypadku trzeba będzie umiescic odpowiednia adnotacje w opisie scn dla przestrogi, ze zmiana spowoduje destabilizacje przebiegu scenariusza).
-
Rozsądne zmiany, czyli tak by wszystkie składy osiągały rozkładową i nie defekowały w polu, nie powinny nic psuć. Postaram się jutro zanalizować co zaszło.
EVENT LAUNCHED: grz_ic1_przelecial by ep08-013
pr 0.00 0.00 = * * 0.00
Type: UpdateValues - * 0 1
EVENT LAUNCHED: grz_ic2_przelecial by eu07-033
pr 0.00 1.00 = * * 1.00
Type: UpdateValues - * 0 2
EVENT LAUNCHED: grz_posp_wjechal by a36419
pr 0.00 2.00 = * * 2.00
Type: UpdateValues - * 0 3
EVENT LAUNCHED: grz_brutto1_wjechal by ep07-2001
pr 0.00 3.00 = * * 3.00
Type: UpdateValues - * 0 4
Ustawiłeś w którymś składzie wagony z obsadą passenger? Ten a36419 wygląda mi na wagon, który wykonał event przeznaczony dla kolejnej lokomotywy. Trzeba będzie ogarnąć w kodzie jak wygląda wywoływanie eventów przez passenger.
-
Tak by moc dla urozmaicenia powrocic jako pasazer. Przywrocilem dzis oryginalne sklady i wszystko poszlo ok.
Dodano: 07 Lipca 2016, 21:52:56
Fakt lubie czasem pojechac jako pasazer ale jak widac tej scn to szkodzi.
-
Wszystkim scn to szkodzi w jakimś stopniu niestety.
else if (DriverType == "p")
{ // obserwator w charakterze pasażera
// Ra: to jest niebezpieczne, bo w razie co będzie pomagał hamulcem
// bezpieczeństwa
Mechanik = new TController(Controller, this, Easyman, false);
}if (iSetFlag(iEventFlag, -1)) // zawsze zeruje flagę sprawdzenia, jak mechanik
// dosiądzie, to się nie wykona
if (Owner->Mechanik) // tylko dla jednego członu
// if (TestFlag(iEventFlag,1)) //McZapkie-280503: wyzwalanie event tylko dla
// pojazdow z obsada
if (bPrimary && pCurrentTrack->evEvent1 &&
(!pCurrentTrack->evEvent1->iQueued))
Global::AddToQuery(pCurrentTrack->evEvent1, Owner); // dodanie do
// kolejkiFunkcji sprawdzającej czy mechanik jest obiektem sterującym składu mi w tym miejscu nie łapie, ale coś musimy wymyśleć, bo tak być nie może. Ogarnięcie tego tak jakbym chciał rozwiąże przy okazji problem shp w pojeździe ciągniętym. Po prostu nie będzie łapać, bo jest na evencie kierunkowym. :P
-
Trzeba zrobić tak. W Klasie TController zobaczyć czy nie ma flagi pasywności. Jeśli nie ma to dodać. Zależnie od tego kto tam siedzi i czy jest kontrolującym skład sprawdzać tą flagę w Owner->Mechanik->IsActive() czy cuś takiego.
-
Raz kozie śmierć - odgrzewam kotleta:
Jak to teraz stoi? Tak z ciekawości spróbowałem na ostatnim patchu przejechać Drawinowo. Dwie jazdy, jedna w nocy: nieprzejezdna. Przed Włodowicami korek, wjazd w grupę towarową na końcu, czyli po staremu. Po drodze zaniki zasilania.
No to spróbowałem dzień, bo więcej było w tych plikach grzebane. Do Włodowic Zachodnich elegancko, udało mi się dojechać zgodnie z rozkładem pomimo zaniku zasilania na jakąś minutę na chwilę przed tunelem po drodze do Włodowic. Zauważyłem fajne komunikaty przez radio, podpiąłem się pod pociąg powrotny, wykonałem próbę hamulca. Dostałem komunikat przez radio, że hamulce w porządku, ale na tym scenariusz się kończy. Nie dostaję nowego rozkładu i sygnału odjazdu. To jakiś drobiazg, czy poważniejsza sprawa?
Druga rzecz: pomimo wielu opinii, że scenariusz nocny to to samo, to ja widzę, że troszkę się różni. Na tyle się różni, żeby poprawki w dziennym go w ogóle nie dotyczyły. Czy przeniesienie poprawek z nocy na dzień jest bardzo skomplikowane, a jeśli nie, to jak się do tego zabrać? Co zrobić, żeby zasilanie nie zanikało?
-
Proszę wykaż mi różnice między nocnym a dziennym, inne niż godzina, zestawienia składów i numery pociągów.
Stoi na tym, że zakończyłem na etapie, gdzie wszystkie zauważone u mnie i EP08 błędy poprawiłem. Na dysku względem repo mam zdaje się jedno koryto rzeki przemodelowane. Dalszych prac nie planuję póki co.
-
Hm, teraz to ja już nie wiem nawet którą wersję Drawinowa mam, raz ją ściągałem z tego wątku, potem instalowałem patche, no nic, moja noc nie działa za bardzo. Spróbuję sobie to jakoś skleić i zobaczyć czy tryknie. Wydaje mi się, że słyszałem wcześniej, w dziwnym miejscu komunikat z odjazdem (dziwne, bo słyszałem to nie na postoju tylko jadąc dość szybko). Jakby event poszedł na 20 minut przed czasem. I pewnie dlatego nie dostałem rozkładu, ale muszę to przejechać jeszcze raz żeby namierzyć dokładnie kiedy to się dzieje.
Czy Twoja (ostatnia działająca) wersja jest gdzieś dostępna do pobrania, czy może jest w ostatnim patchu?
-
Testuj na 16.08 bez niczego z tego wątku. Jak coś nie pójdzie jak powinno, dawaj log. Kilka wersji temu specjalnie ustawiłem logowanie czego mi trzeba jako domyślne, bo się nie mogłem doprosić odpowiedniej konfiguracji u Włodka.
Był to odjazd dla twojego składu? Może jakieś ai ruszało ze stacji w promieniu radia. Odjazdy są realizowane z poziomu rozkładu jazdy i nie ma w nich żadnych eventów (pomijając getvalues komórki wskaźnika i zmiany rozkładu po objęciu nowego składu).
W patchu jest wersja z 14.06.16 wrzucona 20.06.16 z poprawkami Macieja z 26.06.16 (estetycznymi).
-
Ja ostatnio podrozuje jako pasazer i nie stwierdzam nieprawidlowosci.
-
Odpalam dziś jeszcze raz, tym razem wersja dzienna... i nawet nie ruszyłem, tym razem brak sygnału odjazdu pomimo tego że godzina się zgadza i S2 na semaforze.
-
Do końca loga masz "Vehicle name: ep09-005, command: 1. Prepare_engine". Jak nie przeszło w Obey_train może nie podjąć interakcji ze wskaźnikiem by wywołać wyjazd. Tylko czemu? Jest kierunek, bateria, czuwak, pantograf, szybki, przetwornica, światła. Tylko sprężarki nie włączyłeś. Trzeba by obadać w którym momencie uznaje pojazd za uruchomiony.
-
Następny przejazd. Odjazd zadziałał. Rozkład jazdy utknął na Mizerów podg. Minąłem, niestety symek nie zauważył że minąłem. Dojechałem sobie do Włodowic, gdzie chyba jest wbudowana w scenariusz przerwa w zasilaniu, OK. Za tunelem zasilanie wróciło, więc dojechałem sobie planowo do Włodowic Zachodnich. Tam wszystkie komendy przez radio są OK. Zapinam wagony, wykonuję próbę hamulca, i stoję całkowicie gotowy do odjazdu. I nic. Nie dostaję nowego rozkładu, stary cały czas wisi.
Nie wiem czy do czegoś się może ta informacja przydać, ale "Proszę się przygotować do próby hamulca" dostaję w momencie przyciskania lokomotywy do wagonów. Może tak ma być. Ledwie zdążam, ale zdążam zapiąć wagony, wrócić do lokomotywy i uruchomić ją, jak dostaję "Hamujemy". Jakby ten event powinien wg mnie iść jakąś minutę później, ale może to nie ma znaczenia.
Ważne, że u mnie ten scenariusz jest w ogóle nieprzejezdny, albo przejezdny tylko w 1 stronę. Kończy się w WDZ po prostu po próbie hamulca. Co do wieszania rozkładów zaczynam podejrzewać exe a nie scenariusz. Rozkłady wieszały mi się na różnych sceneriach już.
Dodano: 20 Września 2016, 17:32:23
Wypakowałem Drawinowo z patcha 16.08 jeszcze raz. Przejechałem zgodnie z rozkładem do WDZ. Po próbie hamulca dalej brak rozkładu.
Czekałem do 11:45 czasu misji, zapisałem log z +8.
Malutki byczek jest gdzieś.
-
EVENT LAUNCHED: daj_rozklad by ep09-005
Type: UpdateValues - Timetable:drawinowo/IKSE7106 0.1 0
EVENT LAUNCHED: wdz-godzodjic
Type: UpdateValues - * 0 1
EVENT LAUNCHED: wdz_8pocz_wyjazd2 by ep09-005
none 3.00 1.00 = * 3.00 1.00
Multiple passed
EVENT LAUNCHED: wlodowice_zachodnie_g8-2_s13 by ep09-005
Multiple passed
Kierunek jest, szybki, przetwornica i sprężarka są. Może kwestia nieustawienia oświetlenia czoła? Rozkład czeka w komórce semafora "wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem" od "EVENT LAUNCHED: daj_rozklad" do "EVENT LAUNCHED: wdz_8pocz_wyjazd2" i w tym czasie musisz go zeskanować. Dla zwiększenia odporności można dodać warunek blokujący podanie wyjazdu, jeśli komenda nie zostanie odebrana. Ale wtedy w twoim przypadku będziesz stał w nieskończoność. AI uznaje, że twój pojazd nie jest w pełni uruchomiony, a przynajmniej takie mam wrażenie. Zobacz czy pod F2 w polu stanu wyświetla "Obey_train" czy "Prepare_engine". Niestety trzeba przestrzegać pewnych procedur, wpisanych w zachowanie ai, by te scenariusze działały poprawnie. Lokomotywa ruszy po załączeniu WSa, ale komendy nie zeskanuje, bo będzie czekać na spełnienie jakichś warunków, oznaczających gotowość do jazdy. Może je dałoby się trochę złagodzić, ale trzeba by to przeanalizować, bo dla mnie i wcześniej dla Ra priorytetem było poprawne działanie AI.
-
Nie wiem czy widać w logu gdzieś rzeczywiste oświetlenie. Ale zwróć uwagę, że w nowym EP09 światła włącza się teraz przełącznikiem obrotowym. Może w tym tkwi problem?
Wykombinowałem, że być może zapalenie właściwych świateł jest ważne. Niemniej nie zrobiłem tego natychmiast, bo musiałem przyjrzeć się temu przełącznikowi, żeby zobaczyć kiedy wskoczy na pozycję jazdy pociągowej. Ale światła (3 białe) były zapalone już przy próbie hamulca.
Przetwornica była, sprężarka była, światła były. Tylko oczywiście nie da się tego zrobić w ciągu mniej niż sekundy. Starałem się to robić maksymalnie szybko, czyli zaraz po zapięciu wagonów natychmiast druga kabina, uruchomienie, światła. No poniżej minuty wszystko. Niestety w tym czasie już dostawałem polecenie próby hamulca (odpala troszkę za szybko - nie wiem, po podpięciu wagonów lokomotywa nie jest od razu gotowa do jazdy, trzeba zwolnić hamulec pomocniczy, przestawić kran na jazdę itd.).
Tak na marginesie: kiedy przepisowo zapala się te światła? Przed czy po próbie hamulca? Bo dojeżdżam do wagonów przecież z manewrowymi. I kiedy powinien wskoczyć rozkład, od razu po zapięciu wagonów, przed zapięciem wagonów, czy może po próbie hamulca? Mi się wydaje, że w momencie podawania komunikatu "hamulce w porządku". Przejechałem to Drawinowo już ze 4 razy i ani razu rozkład nie wskoczył.
-
Cóż, testowałem to głównie jako ai i to dawno temu. A ai nie używa kręciołka tylko ustawia sobie bity świateł bez użycia przełączników. Będę musiał obaczyć jak działa teraz jako człowiek. Powinno działać i w manewrowym i w pociągowym, byle uznawało pojazd za uruchomiony.
-
Na scenerii dosc licznie eystepuje blad lewitujacych zejsc podziemnych nad peronami.
-
Poprawiałem to, potem Maciej jeszcze robił coś przy tym, bo ponoć dalej było źle. Efekt pivota w dziwnym miejscu i stosowania mariuszowego korektora wysokości po ruszaniu siatki terenu. Poprawiłem inca przejścia by korektorowi nie robić wyjątków. Trzeba będzie zajrzeć jak do patcha poszło.
-
Więc tak:
W rev. 1516 w pliku scenery/bochnia/bochnia_przejscie.inc model został podniesiony o 1.304 i jednocześnie obniżony o tę samą wartość na scenerii (czyli wyszło na 0). W rev. 1523 został usunięty plik scenery/drawinowo/sc3_bud_plant.scm, zawierający przejścia podziemne (scenery/bochnia/bochnia_przejscie.inc). Plik ten został zastąpiony plikiem scenery/drawinowo/include.scm i od tego momentu to ten plik zawiera te przejścia. Nie zostało zauważone, że wysokość tych przejść jest taka sama jak przed wszelkimi poprawkami, co powodowało, że modele te lewitowały 1.304 nad ziemią. W rev. 1528 poprawiłem to, czyli ponownie została zmniejszona wysokość tych przejść, a więc nie powinny lewitować i w patchu powinno być w porządku.
-
Ja niewiele zrozumialem. Chcialbym sie dowiedziec, czy jesli przykleje przejscie do siatki terenu bedzie w porzadku? Czy bedzie lewitowal, czy schowa sie pod siatke?
-
Jeśli wstawisz jako include będzie w porządku, bo w pliku .inc jest zapisana wysokość (współrzędna z) jako 1.304. Ale jeśli miałoby to być wstawione jako model, to przejście będzie powiedzmy w połowie schowane pod ziemią, a w połowie będzie na powierzchni.
-
Przejścia w patchu są ok.
Dziewiątka wchodzi w obey_train po włączeniu baterii, ustawieniu kierunku, podniesieniu pantografu, załączeniu WSa, przetwornicy i sprężarki. Światła nie mają znaczenia.
-
Czyli nie muszę jeszcze raz jechać żeby ustalić, czy mam obey_train po podczepieniu wagonów w WDZ? Z tego co pamiętam, jak ostatnio wrzucałem loga - po podczepieniu miałem całkowicie uruchomioną lokomotywę i światła pociągowe. Czas był zgodny z rozkładem - czyli przyjazd do WDZ wg godziny na rozkładzie, po tym natychmiast manewry przy 25km/h, za wyjątkiem odcinka gdzie dostałem przez radio "jazda torem wolnym" - wtedy jechałem 40km/h do rozjazdu. Ergo raczej nie podpinałem wagonów za późno, za wcześnie raczej też nie, chociaż wcześniejsze podpięcie raczej nie powinno nic zmieniać poza dłuższym oczekiwaniem na kolejne zdarzenia.
-
Działa to tak: Po wjeździe dostajemy manewry, do semafora wyjazdowego leci rozkład powrotny. Po manewrach robimy próbę hamulca. Jeśli próba jest skończona uruchamia się pętla sprawdzająca, czy jest już godzina odjazdu. Jeśli jest, podawany jest wyjazd, zastępujący rozkład w semaforze. Nie wiem dlaczego go nie przyjąłeś. Wg loga wszystko było ok.
-
Z tego co pamiętam byłem gotowy do odjazdu przed 11:30 (ale brak zapasu z tą godziną, dodałbym ze 2 minuty dla uniknięcia bezsensownych opóźnień).
Dobra, linia 406 pliku sc3_events.ctr:
event daj_rozklad updatevalues 1 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem Timetable:drawinowo/IKSE7106 0.1 0 endevent
Nie znalazłem nigdzie odwołania z nazwą "wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem". Może tu jest pies pogrzebany, czy po prostu źle szukałem?
-
Źle szukałeś.
include ssw5zpcpby.inc wlodowice_zachodnie_g8-2 37654.5 0.0 7.12489 90.0 g8-2m endnode -1 0 (p1)_sem_mem memcell (p2) (p3) (p4) SetVelocity 0.0 0.0 none endmemcell
Ai się wyrabia z czasem. U ciebie w ostatnim logu też pętla próbująca podać wyjazd też przeleciała kilka razy, bo nie był spełniony warunek godziny odjazdu.
-
No to pozostaje zasadnicze pytanie - co idzie nie tak? Bo wygląda na to, że Drawinowo, przynajmniej z pacha 16.08 jest przejezdne tylko w 1 stronę.
-
A puść ai od początku do końca i zobacz czy ono też wymięknie.
-
Puściłem. Sceneria jest przejezdna dla AI, ale tylko dlatego, że AI nie potrafi za dobrze prowadzić pociągu.
1. Przyjechał do WDZ 3 minuty po czasie (a na spokojnie można przyjechać rozkładowo).
2. Obserwując jak trzymał prędkość - nie dziwię się, przekraczał dozwoloną o 5 czasami.
3. Odpięcie składu zrobił w czasie 0s, podejrzewam, że ekipa Formuły 1 nie dałaby rady odpiąć szybciej.
4. Przy manewrach - jak dostał polecenie tylko za rozjazdy - nie wyglądało, żeby się miał zatrzymać za rozjazdami.
5. Nie zatrzymał się nawet jak otrzymał polecenie "i wystarczy już".
6. Zatrzymał się jakieś 100m dalej (ja bym tak daleko nie wyjechał).
5. Z wagonami się zderzył z prędkością 20km/h - zamiast się rozbić, po prostu był już podłączony.
6. Komunikat o próbie hamulca dostał jak miał podpięte wagony i stał prawie gotowy - w rzeczywistości jest to zupełnie niemożliwe, nawet gdyby wagony podpinała ekipa Formuły 1.
Wniosek? To, że sceneria jest przejezdna dla AI nie znaczy, że jest prawidłowa, nie ma błędów i jest przejezdna dla człowieka. To jest IMHO test niewystarczający.
OK, teraz komendy: po dojechaniu była szybka zmiana: obey train, disconnect, shunt, connect, jak tylko grzechotnął o wagony dostał natychmiast obey train.
Teraz dlaczego może nie działać podawanie rozkładu? Być może zdarzenie odpala za szybko, zanim gracz ma szansę zapiąć wagony, wagony są prawdopodobnie odpięte kiedy to zdarzenie tryka, albo są w momencie zapinania, całkiem możliwe, że mechanik jest poza kabiną.
Ja widzę ten problem w sporej ilości scenariuszy dla Maszyny, jakby nikt ich prawidłowo nie testował, czasy przypinania i odpinania wagonów są nierealistycznie wyżyłowane, już mniejsza o to, że w rzeczywistości to by trwało dłużej niż w symulatorze, ale nawet w symulatorze nie da się tego zrobić tak szybko.
OK, nie ma problemu, ja mogę jeździć do oporu, a jeżdżę dobrze. Na tyle dobrze, że mam pełną powtarzalność czasów przejazdu co do minuty (pomijając zdarzenia losowe naturalnie).
Robię tak, przejeżdżam wzorcowo (z jednym albo dwoma HK), pół kreski wolniej niż dozwolona, zapisuję czasy. Jadę jeszcze raz dla sprawdzenia, czy na pewno czasy się zgadzają. I można na podstawie tego poprawić timing.
Przy okazji robię nowe rozkłady do wszystkich misji nocnych na L053, byłbym bardzo rad, jakby można je uwzględnić w kolejnym patchu. To nie są same zmiany w rozkładach, ale też poprawki synchronizacji pewnych zdarzeń - np w paru miejscach przesunąłem o parę minut wyjazd, żeby poszczególne kursy mogły się zgrać ze sobą bez opóźnień. Pozwiększałem odrobinkę czasy na manewry, za wyjątkiem "bo już jest zaraz odjazd pociągu" - to traktuję jak jazdę torem wolnym 40 po prostej. Wtedy oryginalna godzina wyjazdu pasuje. I potrzebne są tam 2 nowe rozkłady - MPPEi3342 jest użyty do 2 różnych składów - nie powinien bo jeden jest lekki a drugi ciężki - to nie może pasować. W misji night1 jest niepotrzebnie rozkład w 2 strony, który potem jest zastępowany tym MPPEi3342 - zamiast tego powinien być w jedną stronę, w drugą robię nowy rozkład, bo skład z bohunami jest tak lekki, że dojeżdżam 5 minut szybciej niż lekkim.
Na dziś koniec, jak znajdę trochę czasu to spróbuję samemu znaleźć zdarzenie z podawaniem rozkładu, opóźnić je i zobaczyć co się stanie.
-
Wymiękam. Nie dociera do ciebie jak działa podawanie rozkładu, to nie będę tego enty raz opisywał. Zrób po swojemu. Znajdź testerów. Uznają, że będzie lepiej to dodamy.
-
Widzisz, problem polega na tym, że rozkład się nie podaje. Nie robię niczego złośliwie, po prostu to jest błąd w 100% powtarzalny, za każdym razem jak jadę nie dostaję rozkładu.
Sam testuję, więc się nie denerwuj. Poświęciłem masę godzin na testowanie i jeszcze poświęcę.
Nie jestem jednak ekspertem od działania scenerii, dlatego proszę o wskazówki gdzie szukać babola. To wydaje się proste do poprawienia i chcę się pobawić tym.
Oto co mi się udało sprawdzić - dodanie 30 sekund opóźnienia w linii 405 przed:
event tor4623:event2 multiple 1 manewry_WDZ_IC wdz_8pocz_wyjazd1 daj_rozklad condition memcompare * 2 * endevent
to jeszcze za mało, nie dostałem rozkładu. Zgaduję, że może problem występuje, jak jeszcze nie mam kierunku ustawionego? Czy nie jest tak, że nasz skład odczytuje zdarzenia "z przodu" - tzn musimy mieć ustawiony właściwy kierunek, żeby odczytać sygnał który jest przed nami?
event tor4623:event2 multiple 90 manewry_WDZ_IC wdz_8pocz_wyjazd1 daj_rozklad condition memcompare * 2 * endevent
To chyba powinno załatwić sprawę? Ale pytanie, czy warunek będzie sprawdzany po 90 sekundach, czy sprawdzany jest natychmiast i zdarzenia odpalą po 90 sekundach? Bo jeśli ta druga opcja, to zmiana nic nie da i szkoda czasu.
Zauważyłem, że na mapie tak pi razy oko to chyba stoimy na styku torów wlodowice_zachodnie_tor8pocz i tor4623. Wagony zajmują tory od wlodowice_zach_tor8end do tor4623. Gdyby delikatne przyciskanie do wagonów nie pozwalało wjechać na tor4623, za to grzechotnięcie z większą prędkością pozwalało to mógłby być taki efekt?
Hm, to może cofnę wagony o 1m, wtedy będzie pewność że to nie styk torów, co?
-
@HTD, cały problem w tym, że Tobie naprawa tego błędu wydaje się prosta. Tak nie jest. To nie pierwszy i nie ostatni event, który wykonuje się nieregularnie, a przyczyny nie są znane. Charakter pliku wykonywalnego, jego koncepcja i budowa sprzyja występowaniu takich błędów, bo to nie pierwszy i nie ostatni błąd. Zrozum, że są osoby u których rozkład pokazuje się bez problemu, to oznacza, że wpływ na to mają także warunki sprzętowe. Wielokrotnie pisałem o braku kompletnego/globalnego pomysłu na sterowanie zdarzeniami. Jak widać dotychczasowe pomysły są zawodne. Dość długo pisałem o tym z @Ra, jego zdaniem błędy wynikają z braku umiejętności piszących zdarzenia, moim zdaniem błędy powoduje brak dobrej koncepcji działania exe, niezależnej od warstwy sprzętowej.
-
Znalazłem buga i poprawiłem. Pierwsze testy przeszło (teleportowałem się lokiem pod same wagony w WDZ).
Dzięki @Krzysiek626, że wspomniałeś o @Ra. On robił obsługę rozkładów w exe, on też zrobił do tego powiedzmy ściągę w scenerii Quark.
W komentarzach opisał parę tricków, które pozwalają obejść problemy z podawaniem rozkładów.
OK, nie będę was trzymał w niepewności:
node -1 0 htd_wait_for_orders memcell 0 0 0 Wait_for_orders 0 0 none endmemcell
node -1 0 htd_obey_train memcell 0 0 0 Obey_train 0 0 none endmemcell
node -1 0 htd_rozklad_7106 memcell 0 0 0 Timetable:drawinowo/IKSE7106 1 0 none endmemcell
event htd_daj_rozklad copyvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem htd_wait_for_orders endevent
event htd_daj_rozklad addvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem * 0 0 endevent
event htd_daj_rozklad copyvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem htd_obey_train endevent
event htd_daj_rozklad addvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem * 0 0 endevent
event htd_daj_rozklad copyvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem htd_rozklad_7106 endevent
event htd_daj_rozklad addvalues 0 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem * 0 0 endevent
Odpalenie "htd_daj_rozklad" powoduje że rozkład wskakuje bez żadnych problemów. O co chodzi? Chodzi o to, żeby pociągowi wysłać taką szybką serię: "Wait_for_orders", "Obey_train", i wtedy dopiero rozkład. Wszystko przez właśnie copyvalues i addvalues kolejno, bo jak pisze @Ra w komentarzach - inaczej nie działa i rzeczywiście - inaczej nie działa.
Teraz idę przejechać Drawinowo w całości, potem wrzucę pliki z poprawkami i poproszę o umieszczenie w paczce. Gdyby ktoś chciał to potestować równolegle ze mną, można fragment który wkleiłem wkleić do pliku sc3_events.ctr powiedzmy gdzieś przed linią 404 i zastąpić event "daj_rozklad" eventem "htd_daj_rozklad". Na przyszłość można tego używać jako gotowca. No chyba, że da się to jakoś skrócić, to byłoby fajnie.
Dobra, da się krócej i prościej:
event daj_rozklad updatevalues 1 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem Wait_for_orders 0 0 endevent
event daj_rozklad updatevalues 1 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem Obey_train 0 0 endevent
event daj_rozklad updatevalues 1 wlodowice_zachodnie_g8-2_sem_mem Timetable:drawinowo/IKSE7106 0 0 endevent
Też działa.
-
Trzy updatevalues o tej samej nazwie, to się nie wyzwala tylko jeden?
O ile wiem łączenie eventów działa tylko dla różnych typów.
Problem z addvalues, na ile go rozumiem, polega na tym, że addvalues nie wysyła komendy w tor. Tu ani nie było addvalues, ani nie było komendy w tor, bo szła w semafor.
Co daje wysłanie trzech komend z rzędu w semafor, jeśli odczytujesz je dużo później, gdy i tak będzie tam ta jedna?
No potestujcie, ale śmierdzi mi szamaństwem. Na l61 miałem błąd niedawno, że AI nie chciało odczytać shunt 0 0 z semafora. Komenda była w jego komórce, AI skanowało semafor i stało jak głupie. Ręczne odpięcie wagonów złapało się jako przyjęcie komendy i dalej wszystko poleciało.
Spytałem się u źródła i sprawa wygląda tak:
Trzy UpdateValues się połączą. Łączenie działa na dowolną ilość dowolnych typów. Można tym robić Multiple wyzwalające ponad 8 zdarzeń bez drabinki odwołań.
Do toru nie wysyłał CopyValues i dlatego były te puste AddValues. Zostało to poprawione dawno temu.
Jest to kolejny błąd związany z W4. Komórka semafora za W4 czasami nie jest czytana. Ra to prowizorycznie obchodzi wstawiając dodatkową komórkę przed W4 tylko do wysyłania komend.
-
Skoro już przy temacie jesteśmy to również potwierdzam, że coś jest nie tak z czytaniem komend z semafora - nie zawsze łapie. Nie miałem czasu dochodzić, co jest przyczyną, ale problem jest, bo miałem go parę razy sam prowadząc skład. Komenda powędrowała do semafora, ale do składu się nie wpisała. Pomagało z tego co pamiętam podturlanie się nieco do przodu albo przestawienie nawrotnika w tył, a potem w przód (czasami parę razy).
-
Hm, przetestowałem to 3 razy bez przejeżdżania całej trasy, z teleportowanym EP09 na końcu toru 8. Za każdym razem dostawałem rozkład.
No to posprzątałem, zostawiłem te 3 wpisy i przejechałem całą trasę od początku. Nosz kurde!
Log:
EVENT LAUNCHED: tor4623:event2 by ep09-005
none 2.00 0.00 = * 2.00 *
Multiple passed
EVENT ADDED TO QUEUE: daj_rozklad by ep09-005
EVENT ADDED TO QUEUE: wdz_8pocz_wyjazd1 by ep09-005
EVENT LAUNCHED: grabowek_wjazd4 by falns-22
Multiple passed
EVENT ADDED TO QUEUE: grabowek_wjazd4_brutto2 by falns-22
EVENT ADDED TO QUEUE: grabowek_wjazd4 by falns-24
EVENT LAUNCHED: daj_rozklad by ep09-005
Type: UpdateValues - Wait_for_orders 0 0
EVENT LAUNCHED: daj_rozklad by ep09-005
Type: UpdateValues - Obey_train 0 0
EVENT LAUNCHED: daj_rozklad by ep09-005
Type: UpdateValues - Timetable:drawinowo/IKSE7106 0 0
Wszystko tryknęło, tylko skład nie złapał. Żeby nie było, czekał grzecznie gotowy do jazdy jak to odpaliło, widziałem w oknie semaforek G8.
To teraz nie wiem jak to testować, z czym to jest w ogóle związane. Że coś się pierdaczy w symku jak jest za dużo ruchu czy jak? Myślałem, żeby na TD wrzucić test, to by się szybko wgrywało i szybko można byłoby to sprawdzić. Tyle, że coś czuję, że na TD to będzie zawsze trykać, tak jak na Drawinowie trykało, jak pominąłem cały przejazd z Grodziska.
-
Wywal W4 albo zamień je miejscami z semaforem i sprawdź statystykę, czy to istotnie problem wskaźnika. A jeśli tak, to nos w driver.cpp i szukaj w czym problem, bo mądry się jeszcze nie znalazł.
-
To jest bez sensu. To tak w ogóle nigdy nie będzie działać. Krzysiek ma rację. Trzeba wziąć i opis misji wywalić do zupełnie czegoś innego. Do tego same urządzenia powinny być przypisywane za pomocą zupełnie innego znacznika, żeby nie było takich kwiatków jak teraz, że eventy się między sobą blokują.
Dodano: 04 Października 2016, 11:29:37
Jeszcze mam pomysł. Wypuść rozkład przez W4 a nie semafor.
-
Może się nie dać, bo ma putvalues na sztywno bez definicji komórki. Choć pewnie i tak to tworzy sobie komórkę niejawną.
-
Tak czy inaczej chyba temat można zamknąć na dłużej, bo nie jest to błąd w scenerii, tylko samym symulatorze, jeśli dobrze zrozumiałem. Dalej kombinuję tak, że Drawinowo jest dużą i skomplikowaną scenerią gdzie byłoby kompletnie nieekonomiczne testowanie czegokolwiek, albo, tak jak to wczoraj robiłem - próbowanie obejścia błędu na chybił-trafił.
Strzelam, że testować cokolwiek powinno się na TD. Dorzucić do niej sygnały i zdarzenia (ściśle określony zestaw) i testować każdy przypadek po kolei.
Trzeba wziąć i opis misji wywalić do zupełnie czegoś innego.
Mówisz o nowym schemacie sterowania ruchem? Masz jakiś pomysł jak by to mogło teoretycznie wyglądać? Co z tego co już jest w symulatorze można by wykorzystać i użyć w tym nowym schemacie? Wydaje mi się, że symulator posiada kod umożliwiający sprawdzenie całego przebiegu toru z obu stron składu. Cokolwiek zostaje wysłane do toru leżącego w tym przebiegu może zostać odebrane przez skład. Teoretycznie przynajmniej. Dalej, żeby sygnalizacja mogła w ogóle działać, musi być przypisana do odpowiednich torów. W starych sceneriach nie zawsze jest. Ale to najmniejszy problem, bo można ją przypisać automatycznie. Dalej są 2 opcje: sygnalizacja działa automatycznie (SBL), to rozumiem, że już jest jakoś zrobione, a jeszcze dodatkowo może "robić za dyżurnego ruchu", co byłoby super, ale zapewne niesamowicie trudne i czasochłonne do zrobienia.
A co myślisz, żeby sterowanie ruchem (praca wirtualnego dyżurnego) było robione w Pythonie? Python już działa w symku. Napisanie sterowania do Drawinowa w Pythonie byłoby trywialne. Mało tego, istniejące scenariusze dałoby się dość prosto przekonwertować na Pythona. Python jest 100x łatwiejszy od istniejącego języka skryptów scenerii. Może w ogóle byłoby dobrze zrobić jakąś burzę mózgów w tym temacie?
Ja tam uważam, że największym złem jest to, że zdarzenia są przypisywane w definicji toru. Może to jest łatwiejsze do obsługi od strony symka, ale koszmarne pod względem pisania scenariuszy. Te rzeczy powinny być rozdzielone - sceneria i sterowanie ruchem. Sceneria powinna zawierać wyłącznie rozmieszczenie obiektów i nic więcej. Nawet przypisywanie sygnałów do torów nie powinno być definiowane w scenerii. Jeśli wstawiłeś semafor obok toru, symulator powinien sam go przypisać, ba, mógłby to spokojnie robić podczas ładowania, bo strzelam że wszystkie przypisania przeciętny PC może przeliczyć w czasie od 1 do kilku sekund, a w czasie ładowania tekstur CPU się nudzi.
Na marginesie - wiele rozwiązałoby i to natychmiast - gdyby dodać opcję wysyłania sygnałów bezpośrednio do składów, z całkowitym pominięciem torów i sygnalizacji. Coś w stylu "send Timetable:rozklad123 to train345". Analogicznie "send Speed:40 to track123". Do semaforów powinno się wysyłać wyłącznie sygnały semaforowe, nic innego, w żadnym wypadku rozkłady. Do torów wyłącznie ograniczenia prędkości, bo dajmy na to w scenariuszu jest "było wykolejenie na trasie, tor jest uszkodzony i możesz przejechać przez niego wolniej". W innej misji na tej samej scenerii ten sam tor może mieć ograniczenie domyślne wyższe. A co gdyby w ogóle wywalić ograniczenia prędkości z torów? Przecież sygnalizacja i wskaźniki określają w 100% prędkości dopuszczalne na całej trasie. Rozkład powinien być wysyłany do pociągu o danym ID, względnie do pociągu stojącego na danym torze: "jeśli pociąg x stoi na torze y, wyślij do pociągu x rozkład". Tego typu zmiana nie musiałaby nawet łamać kompatybilności z istniejącymi scenariuszami, ale natychmiast można by poprawić część błędów w tych scenariuszach. Po prostu 1 nowa opcja - wysłanie sygnału do składu, zamiast do toru lub semafora. Trudność w tym jest tylko jedna: identyfikacja właściwego składu. To rozwiązanie oczywiście można zastosować bez zmiany całego mechanizmu sterowania. Po prostu nowe polecenie skryptu, to wszystko. Mogłoby nawet być w jakiś sposób opakowane w starą składnię, np jako nowy typ "event".
W sumie to samo robi dyżurny ruchu. Wysyła do urządzeń SRK sygnały, które można im wysłać, wysyła przez radio do składów komunikaty dla tych składów. Dyżurny nie wysyła rozkładów i rozkazów do semaforów ani torów. Wywołuje przez radio konkretny skład.
-
Grześ ma plan i nawet jakąś realizację. Tylko dwie rzeczy naprostuję. Od dwóch lat da się oddzielić całkowicie zdarzenia od scenerii. Na upartego również SRK. Od roku da się wszystkie ograniczenia dawać zdarzeniami, bez wpisywania prędkości w tory. A że mało kto stosuje. Cóż, ludzie boją się nowości.
-
Jednego tylko brakuje na teraz: wysyłania zdarzeń bezpośrednio do składu.
-
Moim zdaniem pyton to nie jest dobre rozwiazanie a takze dowolny inny jezyk programowania. Symek nie powinien byc tylko dla programistow. powinno byc tak, ze jakis madry automat lub polautomat, skryptuje scenerie (obojetnie co by to nie bylo) pod katem ruchu. User po polsku, angielsku, prostymi komendami, sterowalby tym wszystkim+ rozklady jazdy. Czyli user juz by mial narzedzie wysokiego poziomu, to sterowania ruchem. Czyli jedna nazwijmy to komenda, wyzwoli w skryptach szereg czynnosci, ktore w niezawodny sposob, lacznie z blokadami jakimis, wykonaja dowolna rzecz. Zostawienie userow z jakims jezykiem programowania (pyton, C, czy co tam innego), jest dla mnie bezsensu. Tylko bedzie odstraszalo. Symek ma byc dla szerokeigo grona, a nie dla waskiej grupy ludzi z zacieciem pcrogramistycznym. Juz teraz jest sciana dla woielu (nasze eventy), to juz tez programowanie.
-
W tym stanie jaki mamy to python jest językiem wysokiego programowania. To co jest teraz to wręcz poziom assemblera. Mój pomysł wymaga zaimplementowania drzewiastej struktury pliku opisującego manewry dla każdego składu scenariusza. I niestety stanąłem na tym, że nie mogę skompilować symka czymś innym niż Borland co mi troszkę prace zatrzymało. Oczywiście samo wykonanie danych poleceń przez program nadzorujący może na poziomie scenerii być wykonane za pomocą wywołania szeregu zdarzeń multiple jakie są obecnie dostępne albo w jakiś inny, przyszły sposób. Niestety nie jestem nawet na etapie działającego prototypu i nie zmieni się to dopóki nie zrobię konwersji na C++. Osobną kwestią jest przypisanie eventów do torów i wzajemne ich zasłanianie się.
-
Sam pyton, to tez niski poziom (zbyt niski, aby sterowac ruchem). pyton tak, do tworzenia moze jakis skryptow, czy co tam, ale nie do juz koncowego uzytkowania. Jesli bedzie pyton i nic wiecej, to juz teraz, polecajcie dobre kursy :)
-
Użytkownik nie będzie tworzył scenerii, chyba, że ma odpowiednie zacięcie do tego. Co do nieznajomości Pythona, to powiem tak: bardzo dobry kurs podstaw jest na oficjalnej stronie Pythona, a nic więcej poza podstawami nie jest potrzebne do napisania skryptu sterującego ruchem.
Zgadzam się, że automatyczne sterowanie ruchem byłoby super i przyczyniło się do wysypu scenariuszy do MaSzyny, ale to jednocześnie duża i trudna rzecz do zrobienia. Problem rozbija się o to, że ciężko znaleźć chociażby jedną osobę spełniającą jednocześnie 2 warunki, czyli potrafiącą to zrobić i mającą wystarczająco dużo czasu. Na chwilę obecną chyba najbardziej sprawdzi się metoda małych kroczków. Chociaż uważam, że przejście na jakikolwiek sensowny język skryptowy (np Python) byłoby potężnym krokiem do przodu w kwestii scenariuszy. Dlaczego? Czytelność. Scenariusze w istniejącym formacie są kompletnie nieczytelnie dla człowieka. Nawet dla programistów. Po prostu kompletnie nieczytelna ściana tekstu, w której niesamowicie ciężko jest znaleźć jakikolwiek błąd. Ciężko jest nawet napisać kawałek tego skryptu bez błędu składniowego, a co dopiero żeby to poprawnie działało. Taki Python wyróżnia się nawet na tle innych dobrych języków programowania czytelnością, składnia jest oczywista, nawet jeśli nie masz najmniejszego pojęcia o tym języku gdybyś spojrzał na skrypt sterowania ruchem w Pythonie od razu wiedziałbyś co tam się robi, bez żadnej instrukcji. Oglądasz sobie 2 lub 3 gotowe, czwarty piszesz sam.
Co do wykonania praktycznego, @firleju - w sumie żeby skrypt w Pythonie konwertować na zdarzenia typu "multiple" nie trzeba nawet dotykać exe. Wystarczy napisać zewnętrzny moduł, który robi konwersje w 2 strony. Tzn zamienia zdarzenia na skrypt Pythona i odwrotnie. Wiem, problem z adresowaniem poszczególnych składów. Ale to zawsze można dorobić później. Łatwiej będzie dorabiać funkcje do czytelnego skryptu, niż do nieczytelnego. Wróciłem po 2 latach do dłubania przy narzędziach MaSzynowych. Nie mam zbyt dużo czasu, ale więcej niż zero, więc może będę mógł tu pomóc. Powolutku, po godzince raz na 2 dni próbuję ukończyć narzędzie, które ma zapewnić pełne parsowanie plików scenerii, automatyczne dowiązania całej sygnalizacji i na koniec mogę skonwertować pliki sterujące do Pythona. W ciągu pół roku to całkowicie wykonalne dla mnie. Gdybym miał miesiąc wolnego w pracy, to byłoby zrobione w ciągu miesiąca :) Prosty parser scenerii już mam, teraz rozwijam graficzne narzędzie, wizualny edytor 2d z mapą, bo żeby zrozumieć co się dzieje na sceneriach potrzebuję żeby to wszystko nanieść na czytelną mapę. A jak się exe będzie kompilować bez Borlanda, to też dołączę do dłubania przy nim. Na C++ znam się jak kura na pieprzu, ale nie wyobrażam sobie lepszej okazji do nauki niż to. Wg mnie exe wymaga dramatycznie dodania oceny przejazdu przez gracza. Przy okazji tematu o pracy maszynistów ustaliliśmy sobie jeden fakt chyba na forum: chociaż MaSzyna jest całkiem niezłym symulatorem pociągu na PC, jest chyba bardziej grą niż profesjonalnym symulatorem. Z kolei jako grze MaSzynie naprawdę dramatycznie brakuje oceny poprawności przejazdu. Na chwilę obecną, przy chociażby braku przypisania całej sygnalizacji do torów to jest zadanie niewykonalne. Ale mając przypisaną sygnalizację, mając sensownie rozwiązane sterowanie ruchem to już nie będzie trudne do zrobienia. Wystarczy, że exe wyśle do zewnętrznego modułu informacje o pozycji gracza i parametrach jazdy, a zewnętrzny moduł natychmiast oceni, czy gracz jedzie prawidłowo a na koniec wyświetli pełną statystykę przejazdu, listę wszystkich popełnionych błędów itd. To będzie realizował nowy starter, który aktualnie piszę. Starter + edytor w jednym. Oczywiście nie jest to konkurencją dla Rainsteda, bo nie będzie w żaden sposób wspomagać samego projektowania scenerii, będzie wyłącznie wspomagać pisanie i edycję scenariuszy. Do tego powiedzmy rozpoczynanie misji o dowolnych godzinach (porach dnia i nocy). Byłoby fajnie, jakby się nam udało wszystkim zgrać za te pół roku. Kod będzie otwarty, wszystko w postaci modułów i plików, może jak ludki przełamią początkową niechęć to sami dopiszą brakujące ficzery.
@firleju: jeśli masz jakieś plany jak miałyby wyglądać te skrypty sterowania ruchem albo ogólna koncepcja - byłbym wdzięczny jakbyś się podzielił. Może być całkowicie na brudno, jakikolwiek zarys. Mógłbym powoli kombinować jak to wdrożyć od zewnątrz, metodą konwersji plików. Tak czy siak będę to robić, więc czemu nie porządnie, wykorzystując coś co już jest, zamiast wymyślać koło na nowo. Tak na marginesie: czy nie wystarczyłby 1 plik z czytelnym formatowaniem? Przy konwersji istniejącego systemu zdarzeń do Pythona to co się dzieje na scenerii byłoby widać jak na dłoni. Nawet w 1 pliku. Zwłaszcza z komentarzami.
-
Uzytkownik jak najbardziej bedzie chcial cos tworzyc, daj mu tylko latwe narzedzia w obsludze. Jesli myslisz, ze pyton nim bedzie, coz, powodzenia. I nie wiem skad te zalozenie, iz uzytkownik nie jest chetny do tworzenia. Teraz co prawda jest taki podzial, ale przede wszystkim dlatego, ze wielu tego nie ogarnia i obawiam sie, ze w przypadku pytona bedzie podobnie. Wiecej juz mi sie nie chce rozpisywac.
-
Nie twierdzę, że użytkownik nie jest chętny do tworzenia. Wprost przeciwnie. Ale na chwilę obecną tworzenie nawet samych scenariuszy do gotowych scenerii jest absurdalnie trudne, bez porównania trudniejsze niż nauczenie się podstaw Pythona. Umożliwienie pisania skryptów w Pythonie ułatwi niesamowicie sprawę dla wszystkich.
Chodziło mi o to, że jeśli już ktoś porywa się na wyzwanie napisania własnej sensownej misji do MaSzyny - Python go nie zniechęci. To będzie najprostsza rzecz, którą będzie musiał ogarnąć. Co jest trudniejsze? Np same zagadnienia SRK. Dodatkowo specyfika samego symulatora.
Z resztą - to tylko część wielkiej całości i duży punkt większego planu. Większym planem będzie bardziej zautomatyzowane sterowanie ruchem i graficzne narzędzia wspomagające tworzenie scenariuszy. Aktualnie piszę takie narzędzie. Ba - używam rozgrzebanej wersji tego narzędzia już do poprawiania istniejących scenariuszy. Znajduję sobie nim na mapie interesujące tory. Docelowo narzędzie będzie też pokazywać sygnalizację, składy i przebiegi. Manewry będzie się dało spod tego narzędzia wyklikać. Niestety, tworzenie nawet małych części tego narzędzia zajmuje masę godzin czasu, którego prawie w ogóle nie mam, więc nie czarujmy się, skończenie tego potrwa. Nie od razu Kraków zbudowano. Stara wersja (sprzed 2 lat) leży sobie na GitHubie pod nazwą Trax, to nad czym pracuję to Trax2. Wersja 1 była wprawką, testem czy da się zrobić tę czy inną funkcję, wersja 2 będzie pełnym kombajnem pozwalającym na machnięcie nowego scenariusza albo poprawienie istniejącego w ciągu godziny. Wszystkie istniejące scenariusze do MaSzyny zyskają po kilku dniach dynamiczne rozkłady, przypisanie sygnalizacji, stabilną obsługę zdarzeń, w pełni konfigurowalne godziny wyjazdu i masę innych rzeczy.
To co jest teraz to czysta partyzantka. Stare scenariusze były pisane pod starsze wersje symulatora, w dodatku w sposób tak karkołomny, że wg chyba większości forum - to cud, że w ogóle działają. Więc na początek to trzeba ogarnąć. Doprowadzić to co jest do stanu, w którym to działa stabilnie i nadaje się do dużo szybszego dalszego rozwijania. Dopiero wtedy będzie można tworzyć graficzne narzędzia przyjazne dla użytkowników.
-
Znaczy sie, siedzisz w glowach userow i wiesz z cala pewnoscia, co dla nich jest latwiejsze/trudniejsze. Dodatkowo, kwestia alternatywy. Ty twierdzisz, jesli nie eventy to pyton, ja eventy z madrym skrypterem, latwym w obsludze nie dla programistow. Tak, w mojej koncepcji o wiele trudniej stworzyc taki skrypter niz dodac pytona, ale latwiej dla userow. Ja myslalem, aby z Transkeiem porozmawiac, aby jego algortymy zunifikowac, zrobic je bardziej uniwerslane i skrypter ustawiac pod to, co stworzyl wlasnie Transkei. Nazwy evnetow moga byc nieczytelne dla czlowieka, ale za to zautomatyzowane i niezawodne.
Nie wiem jak to tam jest w TD2, ale raczej pytonga i tego typu rzeczy nie ma. No chyba, ze bedzie latwy interface do pytona (z jednej strony proste komendy sterujace ruchem, z drugiej caly ten pytonowo-programistyczny zgielk tworzony automatycznie), wtedy sie zaczniemy zgadzac.
Dobra, mamy odmienne zdanie i sie nie przekonamy :)
EOT z mojej strony.
-
Ekrany pythonowe nie wymagają nawet podstaw języka. Wszystko jest pokomentowane. Kwestia zmiany ikonek i przesuwania pól tekstowych. A spotkałem się z opinią, że to też za trudne. Obecni scenarzyści nie są nawet świadomi jakim osiągnięciem jest to assemblerowe programowanie, jakiego dokonują. :)
-
A są jakieś tutoriale z omówieniem nowych funkcji? Może nie używają nowych rzeczy bo nie wiedzą nawet że są, albo nie wiedzą jak zacząć tego używać. Ja przykładowo dopiero jak zacząłem grzebać w Drawinowie to zauważyłem, że zdarzenia nie muszą być już wpisywane w tory. Mi się wydaje, że trochę ciężko szukać jak coś działa via forum. Przydałaby się jakaś zbiorcza dokumentacja wszystkiego, z góry przepraszam jeśli już jest a nie wiem, no ale jakoś nie trafiłem nigdzie na coś takiego zbiorczego. W różnych miejscach są różne fragmenty, widziałem sporo tutoriali na forum, ludzie mają swoje strony z linkami, ale czegoś kompletnego, z pełnym opisem od A do Z jak działa scenariusz z uwzględnieniem wszystkich nowych funkcji - to jeszcze nie widziałem. Od razu się zgłaszam do pomocy z tym, gdyby ktokolwiek potrzebował. To nie jest jakoś koszmarnie czasochłonne, a mam hopla na punkcie dokumentacji, więc pasują mi takie rzeczy.
No chyba, że szkoda czasu dokumentować to przed zmianami, lepiej najpierw wprowadzić powiedzmy tego Pythona, a potem dokumentować jak to działa. Od razu mówię, chodzi o sterowanie ruchem, nic innego. Inne rzeczy to inna bajka.
Tak na marginesie, zastanawiam się, czy lepiej bezpośrednio konwertować źródło Pythona na ctr, czy lepiej wykonywać skompilowany kod. Byłoby trochę ciężko zrobić w praktyce teraz żeby powiedzmy zdarzenie wywoływało nazwaną funkcję w Pythonie, o wiele prościej tłumaczyć nazwane funkcje na opisy zdarzeń. No ale do tego najprościej użyć wyjścia lexera, przed kompilacją do byte-code. Pełna kompilacja i tak byłaby bezużyteczna bez wsparcia ze strony głównego exe, a tego domyślam się, że szybko nie będzie.
-
Jest komunikacja scenerii z programem zewnętrznym przez WM_copydata do obsługi rainstedowego multi. Można pod to podpiąć lokalny moduł, ale to wydaje mi się strasznie niewydajnym rozwiązaniem.
Porządnej dokumentacji brak. Jak mówisz, trochę tu trochę tam. Mediawiki, czy coś innego byś chciał? Trzeba w końcu jakiś moduł do dokumentacji na eu07 postawić.
-
Mediawiki jest OK, używałem i przyjemnie się używało. A moduł - to w końcu może być Mediawiki, czy czegoś mu brakuje? No tak, treści na dzień dobry, ale do ogarnięcia. Jak trzeba zrobić to mogę podłubać w czasie wolnym. Przydałoby mi się tylko info gdzie szukać opisów, względnie luźne notatki, jak u kogś zalegają.
-
W pierwszej kolejności skopiować to co się do eu07.exe odnosi z rainsted.com eu07.es a potem przepisywać wiedzę z forum, formatując to sensownie z odwołaniami.
-
Adam, nie czepiaj się pythona jak rzep psiego. To naprawdę nie jest dobry język skryptowy do wbudowywania go w aplikację. Używamy go bo mamut miał fantazję i ma najfajniejsze narzędzia do obróbki grafiki (jak narazie lepszych nie znalazłem, ale może słabo szukałem). Do tego czego używamy jest ok. Ale schody zaczynają się kiedy wywołujesz pythona z kodu C i potem wywołujesz w pythonie funkcję w C. A bez tego nie jesteś w stanie zrobić porządnie sterowania ruchem.
-
Ale mi zupełnie wszystko jedno, jaki to będzie język, może być nawet PHP ;)
Myślę, że nie trzeba tego skryptu wykonywać spod exe - wystarczy zrobić samą kompilację. Tzn masz powiedzmy plik drawinowo.py - po uruchomieniu powiedzmy scenery\compile.exe drawinowo\drawinowo.py dostajesz przebudowany plik drawinowo.ctr w postaci chamskiego przetłumaczenia samej składni Pythona na składnię ctr. W sumie proste i da się zrobić bez ingerencji w symulator, jako osobne narzędzie. Kompatybilność wsteczna całkowicie zachowana.
Ale to taka luźna propozycja. Mam jeszcze inny pomysł - rozwijam sobie powolutku swój edytorek scenariuszy, może tam to jakoś graficznie usprawnię.
Z jednej strony można zrobić powiedzmy wizualizację linijki z "event" żeby się jakoś bardziej czytelnie pokazała, z jakimś formatowaniem, ikonkami, może w tabelce.
Z drugiej - może jakieś generowanie zdarzenia z klikalnych opcji. Menu, przyciski, ikonki.
Mam mapkę, można by nawet próbować wklejać w dymkach fragmenty mapki po najechaniu nad odpowiedni wyraz linii z "event".
W sumie jakbym to narzędzie kiedyś skończył, to pisanie scenariuszy byłoby 100x łatwiejsze, bo już nie wymagałoby pisania wszystkiego "na piechotę", byłoby odporne na literówki i może inne błędy. Np można by sprawdzić, czy zdarzenie o nazwe "x1wyjazd" jest gdziekolwiek wyzwalane, jak nie, to oznaczanie błędu w odwołaniu. Albo oznaczanie graficzne łańcuszka zdarzeń w pliku źródłowym, czyli podświetlasz kolejno linie które się wykonają.
Kończymy teraz większy projekt, zaczynamy następny, spróbuję po prostu przydzielić na Trax-a 2 powiedzmy 2h dziennie, to jest szansa że zostanie skończony. Zostało mu do końca jakieś 100, góra 200h i można poprawiać wszystkie scenerie. Tylko od strony exe trzeba poprawić zasłanianie zdarzeń. Wygląda na to, że W4 zasłania semafor czasami. Nie widzę sensu blokowania sygnałów przez wskaźniki. A sytuacja z W4 przed semaforem jest w sumie całkowicie typowa. Na ogół semafor jest za W4, bo gdzie ma być? Tak strzelam, że to się krzaczy jak W4 jest bardzo blisko semafora. Jak są trochę dalej to chyba się tak nie robi.
Jak nie chcesz ruszać tego mechanizmu zdarzeń - to trzeba zmusić symka, żeby poprawnie interpretował to co jest. A sama zmiana składni pliku to rzecz prosta, jeśli nie będziesz próbował go uruchamiać podczas symulacji, tylko będzie kompilowany przed uruchomieniem, a najlepiej bezpośrednio po modyfikacji scenerii. Cały myk polega na tym, że niezależnie od języka - po prostu tłumaczysz plik do starego formatu i dopiero to ładujesz symkiem. Dla autora scenariusza to może być dużo wygodniejsze pisanie sobie w czytelniejszym formacie. A symkowi bez różnicy, bo odpala i tak stary format.
-
Wracając do tematu: odkryłem, dlaczego scenariusz nocny był nieprzejezdny dla mnie (i dla każdego prowadzącego skład samemu zgodnie z przepisami): hasler w EP05 oszukuje o circa 10km/h na minus, czyli jadąc wg haslera jedziemy o 10km/h za szybko przez całą trasę, dość sporo czasu nadrabiamy szczególnie na najszybszym odcinku, bo ukrotnione EP05 spokojnie bujały mi się 175km kiedy wskazówka stała na 160. Po wzięciu poprawki na błąd haslera scenariusz nie dość że jest przejezdny (planowo), dodatkowo rozkład powrotny wpadł poprawnie. Domyślam się, że poprawne wpisanie rozkładu zadziałało przypadkowo i za następną jazdą już nie zadziała, ale jeszcze sprawdzę. Poprawkę dla haslera wrzucę w innym wątku.
Inny błąd, który zauważyłem na Drawinowie to losowe zaniki zasilania. Czasem nie zdarzają się w ogóle przez całą trasę, czasem powodują niewielkie opóźnienie, czasem uniemożliwiają jazdę, bo zasilanie znika i już nie wraca.
-
Wraca ale po czasie chyba bodajże 2 minuty.
-
Przejechałem nocny scenariusz do końca, wygląda na to, że dla składu ciągniętego przez 2xEP05 nie ma problemu z podawaniem rozkładu. Moja uwaga odnośnie czasu próby hamulca zostaje - jak na symulator pociągu a nie Formuły 1 ten czas jest za krótki i zdarzenie należałoby opóźnić o 30 sekund lekko licząc, a lepiej o 45. Do odjazdu czasu jest dość.
Co do drogi powrotnej - we Grabówku dostaję sygnał odjazdu planowo, ale na wyjazdowym mam w tym momencie S1 - to zdarzenie losowe (znaczy się losowane), stałe (po co?), czy tak nie ma być i wysłać loga? Na tym S1 straciłem 2 minuty, nie dało rady ich nadrobić (bo po przystanku) więc dojechałem do Grodziska Zachodniego o 1:18.
Co do problemów z zasilaniem - na jakiś 5 przejazdów nie trafił mi się ani razu. Może one robią się tylko jak się za dużo gazu daje?
-
pwr_grodzisk 27 MW
pwr_lachy 27,5 MW
pwr_wlodowice 16 MW
Zawyżone po narzekaniach na słabość zasilania, ale tam powinno być więcej podstacji. Przekroczysz pobór na sekcji-wywala. Masz woltomierz, kontroluj spadki napięcia i wyobraź sobie, że za górą pendolino leci. :P Jak puszczałem jako AI to od wprowadzenia tych ustawień nie miałem żadnych przeciążeń sieci, tylko AI nie ciśnie pod kreskę zazwyczaj.
-
Ale takie wywalanie podstacji to realne, u mnie na "podmiejskim" odcinku wywala często, szczególnie jak na odcinku zasilanym jedną podstacją są dwa pociągi zestawione z EN57AL.
-
Ale takie wywalanie podstacji to realne, u mnie na "podmiejskim" odcinku wywala często, szczególnie jak na odcinku zasilanym jedną podstacją są dwa pociągi zestawione z EN57AL.
Nie powinno to być nic dziwnego – Alicje mają nastawę mocy maksymalnej ok. 2 MW, a pojedyncze podstacje z dwoma zespołami prostownikowymi ok. 4,4 MW. Dwa dwuskłady Alicji przy równoczesnym rozruchu mogą pobierać za dużo prądu/mocy. Inna sprawa to to, że sekcje są zasilane tak naprawdę z kilku podstacji — poza podstacjami na końcach swój niewielki udział mają też podstacje dalsze, ponieważ prąd może przepływać między sekcjami poprzez szyny zbiorcze w podstacjach.
-
A obliczenia rozpływu w maszynie kuleją ostro. Tu się pobawiłem w zasilanie dwustronne z dwóch podstacji i kto miał napięcie tramwajowe, doświadczył co się u nas dzieje w momencie wybicia jednej z nich.
-
Kolejny przejazd nieudany na drodze powrotnej do Grodziska, ruch utknął przed posterunkiem Mizerów na semaforze "Mi_12_sem_info" wskazującym S1. Dwa towarowe utknąły na nim, wygląda nawet jakby jeden przydzwonił w ten drugi. Ja się zatrzymałem przed kolejnym odstępem, koniec jazdy. Na marginesie mały problem z Grabówkiem (w drodze powrotnej) się powtórzył. Raz, dojeżdżam do Grabówka lekko licząc minutę po czasie. Może dlatego, że boję się grzać 100 jak nie widzę peronów, więc 70, może trzeba było 100 aż zobaczę perony. Zatrzymuję się prawie 0:49 (bez szarpania, z tych 70 trochę schodzi), i dostaję po 5 sekundach odjazd. Słabo - taki długi skład, w sumie duża stacja i 5 sekund na postój? Ten wyjazd dostaję jak wyjazdowy wskazuje S1. Bujam się do niego gdzieś z 10km/h, i tak muszę zatrzymać, bo S2 wskakuje mniej więcej o 0:51:30. To wygląda na buga. Wystarczyłoby więcej czasu na postój i nie byłoby problemu.
No dobra, ale co się stało w tym Mizerowie?
-
Który semafor w Mizerowie? Zjadłeś literkę oznaczenia. Na wschód jest tylko blokada przebiegu, na zachód jakiś licznik, ale nie wiem za co odpowiadający. Nic nie dotykałem na tych posterunkach, bo do tej pory nie było tam problemów.
-
mi_f12_sem_info - zjadłem F, ale w logu było. Podleciałem sobie przed zamknięciem do tych dwóch towarowych i dałem F2x2.
Przy okazji masz jakie składy pod nim utknęły. To jest praktycznie na samym końcu logu, jak przewiniesz od końca kilka stron w górę.
Następnym razem jak pojadę to może uda mi się sprawdzić co blokuje wyjazd z Grabówka.
-
Ostatnie utwierdzenie Stawisk i Mizerowa (są zgrupowane w przebiegach w jeden posterunek).
EVENT LAUNCHED: skd_utwierdz_przebieg2 by eu07-033
Type: UpdateValues - pu 0 0Kolejna próba, ale jest już utwierdzony.
EVENT LAUNCHED: skd_wjazd2 by eu07-033
pu 0.00 0.00 != pr * *eu07-033 as EKPE7114: at 0:11 skipped PassengerStopPoint:Mizerów_podgEVENT LAUNCHED: mi_f12_s1 by eu07-033Ostatni ślad tego składu.
EVENT LAUNCHED: rez431_shp by eu07-033node 800 0 tor5850 track normal 99.4107 1.435 0.25 25.0 20 0 flat vis
rail_screw_used1 4 tpd1-pods 0.2 0.5 1.1
-35936.7 0.2 1956.25 -3
-32.1328 0.0 -8.12634
32.6914 0.0 5.45142
-36034.0 0.2 1935.87 -3
1205.0
event2 rez431_shp
velocity 50.0
endtrack
Jest to rezonator przed skd_f12.
Pamiętasz co się z nim stało? Nie rozwiązał przebiegu.
node 800 0 tor6033 track normal 100 1.435 0.25 -1 20 0 flat vis
rail_screw_used1 4 tpbps-new2 0.2 0.5 1.1
-37802.5 0.2 1806.22 0
-31.98 0 -9.395
31.98 0 9.395
-37898.5 0.2 1778.03 0
0
velocity 120
event2 skd_rozwiaz_przebieg2
endtrack
Wygląda na to, że ep08-013 zmieniła stan powiązanego sbl2_18 w czasie ustawiania sygnału na skd_f12.
event (p1)-s2 multiple 0 (p8)_sem_mem (p1)_sem_ligh2 (p1)_sem_info_vmax (p1)_sem_distinfo_vmax condition memcompare * -1 * endevent
event (p1)-s3 multiple 1 (p8)_sem_mem (p1)_sem_ligh3 (p1)_sem_info_vmax (p1)_sem_distinfo_v100 condition memcompare * 100 * endevent
event (p1)-s4 multiple 2 (p8)_sem_mem (p1)_sem_ligh4 (p1)_sem_info_vmax (p1)_sem_distinfo_v40 condition memcompare * 40 * endevent
event (p1)-s5 multiple 3 (p8)_sem_mem (p1)_sem_ligh5 (p1)_sem_info_vmax (p1)_sem_distinfo_stop condition memcompare * 0 * endeventTeraz powiedźcie mi jakie potencjalnie negatywne skutki może mieć wyzerowanie tych opóźnień i dlaczego autor je wprowadził?
-
Dzis przejechałem się towarkiem z Grodz do WDT. Misja zakonczona. Jednak zauwazylem ze 2xEP05 nie podjechala pod skład w WDZ pomimo ms2. Oczekiwala pod TM. Oczywiście wcześniej prawidłowo się odczepily od wcześniejszego składu i pomanewrowaly pod drugi powrotny. Jednak utknely pod ostatnim TM. Oczywiście nie ma to wpływu na przebieg jakiejkolwiek misji. Po recznym podjechaniu pod skład, otrzymaly probe hamulca i wyruszyly w trase powrotna po wcisnieciu shift+q. Wszystkie składy na swoich miejscach.
-
Miałem to ze dwa razy, gdy lansowałeś 2xEP05 po raz pierwszy, ale potem się nie powtórzyło, by to porządnie zdebugować. Przez to chciałem zrezygnować z dwóch lokomotyw.
-
Dajmy ep09 w starym malowaniu. Wylansuj kolegow z nowa kabina.
-
Ale jako opcję. EP05 ma niepowtarzalny klimat. Uwielbiam nią śmigać w nocy, zwłaszcza w ukrotnieniu. Jak kiedyś jeździłem pojedynczą sztuką, to nieprzyjemnie się jechało, zwłaszcza kurs powrotny. Ledwo ciągnęła te wagony, niby 160 szlakowa, a rozbujać do tylu to się dało tylko na chwilkę (albo w ogóle, już nie pamiętam). A dwie to ciągną jak szatan.
Co do Drawinowa - moje doświadczenie jest takie, że mi się chyba nie zdarzyły dwa takie same przejazdy tam ;) Za każdym razem symulacja wygląda inaczej, wygląda jakby roiło się w niej od "zdarzeń losowych" - chociaż oczywiście przyczyny są inne, nie wiem czy ktoś w ogóle wie jakie. Jedna wersja jest taka, że exe jest niestabilne i ma masę bugów. Ja nie byłbym w 100% pewien, czy to jest właśnie tą przyczyną. Sam sposób sterowania i skrypt scenerii może powodować typowo programistyczne "race condition". W programowaniu to błędy synchronizacji wątków. W scenerii to mogą być błędy synchronizacji symulowanych składów. Stany nieustalone nie w bitach czy bajtach, stany nieustalone / nieprzewidziane w samym rozłożeniu składów na torach. Jak puścisz na złożony układ torowy kilka symulowanych pociągów - stabilne określenie ich zachowania czy poprawności skryptów sterujących jest IMHO dużo trudniejsze niż stworzenie dobrej wielowątkowości w programie. Co więcej - sterowanie sygnalizacji zależy od położenia składów, a sterowanie składów zależy od sygnalizacji. Zależność kołowa, dodatkowe utrudnienie.
Do tego jeszcze ta makabryczna składnia skryptów - to jest kompletnie nieczytelne. Cokolwiek byłoby lepsze od tego. Nawet Python ;) (Kurde, Basic też! Albo Pascal.)
---
Tak na marginesie, przejechałem wczoraj nocny scenariusz, tylko podmieniłem 2xEP05 na 1xEP09. Zmieściłem się w czasie, ale rozkładu dla drogi powrotnej nie dostałem. To jest akurat przypadek stabilny - 2xEP05 - dostaję rozkład, 1xEP09 - zawsze brak rozkładu. Domyślam się, że być może chodzi o kilka metrów w tę czy inną stronę jeśli chodzi o położenie lokomotywy na torze. Próbowałem to oczywiście robić na scenerii dziennej wcześniej - przestawiałem skład o 20m w obie strony i patrzałem co się dzieje. Działo się to, że jak próbowałem misję rozpocząć "od środka" czyli od drogi powrotnej, to rozkład wchodził. Po rozpoczęciu normalnym, czyli przejechaniu drogi z Grodziska do WDZ - rozkład nie wchodził pomimo tego samego położenia składu. Dlaczego AI dostaje rozkład? Nie wiem, ale zauważyłem, że wali w wagony tak mocno, że w rzeczywistości by skasowała skład. Trudno wywnioskować cokolwiek z takiego zapinania składu.
Albo Drawinowo należałoby jakoś uprościć (mniej inteligentnych pętli i zdania się na AI, więcej chamskiego "ręcznego" oskryptowania), może zabrać parę składów. Albo... poczekać na nowe exe lub jakieś ulepszenia w samym symulatorze. Strzelam że sama konwersja exe na C++ a potem posprzątanie kodu pozwoli usunąć z niego całą masę bugów, które po prostu uniemożliwiają przewidywalne i powtarzalne banglanie takiej scenerii jak Drawinowo.
-
AI wali w skład, bo przy podpinaniu używa hamulca zespolonego, nawet gdy jest luzem, by nie było oddzielnego warunku na dopychanie wagonów na skład.
Nie wiem czemu dziewiątka ci nie łapie. Jest w dobrym trybie i nic jej skanowania na blokuje?
-
Była w trybie "obey_train". Jeśli o to Ci chodzi. Jeśli chodzi o gotowość do odjazdu - zauważyłem, że rozkłady wchodzą nawet bez gotowości. Tzn zdarzyło mi się dostać rozkład (na innej misji, ale również takiej z podawaniem rozkładu) jak miałem światła manewrowe, wyłączoną sprężarkę, rozrząd czy nawet zahamowany skład.
W Drawinowie jest jeszcze taki problem, że całe zdarzenie odpala za wcześnie, właściwie w momencie dotknięcia zderzakiem wagonów. To może powodować problemy, bo lokomotywa w tym momencie skanuje w kierunku odwrotnym do semafora, do którego wysyłany jest rozkład. "Można hamować" dostaję z reguły jak jestem na zewnątrz i zapinam skład do lokomotywy. Z drugiej strony w misji dziennej sobie przesunąłem to zdarzenie o 60 sekund do przodu i w niczym to nie pomogło, tak samo nie łapie jak nie łapało, chociaż oczywiście próba hamulca odpala prawidłowo i we właściwym czasie. Z dwoma 05 to działało tak, że ten rozkład wskakiwał mi chyba nawet przed zmianą kabiny, jakoś zaraz po dociśnięciu. A komunikat brzmiał bodajże "dla pociągu 7106...", w tym momencie jak następował widziałem już rozkład dla tego pociągu. W momencie jak komunikat pada, a rozkładu nie ma, to już wiem, że został wysłany, ale lokomotywa go nie odebrała.
Próbowałem też wcześniej wysyłać ten rozkład do torów zamiast semafora, ale też nie działało. Albo zadziałało raz na kilka prób.
Dodano: 24 Listopada 2016, 23:35:23
OK, Drawinowo (noc) przejechane dzisiaj w całości Traxx-em. Przy okazji, poprawiłem manewry, jest dość czasu na wszystko. W sam raz kończymy próbę hamulca na minutę przed wyjazdem. Dalej ten sam problem - brak rozkładu. Ten rozkład mi wchodzi tylko jak jadę z dwoma EP05. W innym przypadku nie i koniec.
Pociąg jest w trybie obey_train - może powinien dostać najpierw wait_for_orders, co? A jakby tak zastąpić to w podawaniu rozkładu? Ale chyba to sprawdzałem i nie działało.
-
Prędzej kolejny bug ze skanowaniem W4. Ra coś wspominał, że miewał podobnie i musiał wstawiać dodatkowe komórki techniczne przed W4 bo z semafora mu nie chciało czytać. Spróbuj poanalizować AI. Generowanie tabelki, aktualizacje, obsługę wskaźnika i rozkładu. Mi tam nic podejrzanego w oko nie wpadło, ale to ty masz wiedzę i doświadczenie, więc może wpadniesz na to, co może źle działać, albo jak wszystko napisać od nowa inaczej.
-
Komórki techniczne? Czyli jak, wysyłał komunikat "na około"? No ja widziałem takie kwiatki na Quarku, ale niedawno czytałem, że to już dawno zostało poprawione i nie jest potrzebne.
Z resztą, sprawdzałem to - wysyłałem na około, wysyłałem przez tor, próbowałem nawet wysyłać komunikat jednocześnie do toru i semafora. Też nie pomogło. Jedyne co wydaje się mieć znaczenie to chyba faktycznie położenie tych 3 elementów względem siebie: czoła pociągu, W4 i semafora. Nie wzięliśmy pod uwagę jeszcze 1 rzeczy - łączenia odcinków torów, zwykle semafor przypisany jest do innego odcinka niż W4, te odcinki mogą się bezpośrednio łączyć, ale nie muszą. Zwykle problemy występowały, jak semafor stał bardzo blisko W4.
A może podzielić tor na 2 odcinki, żeby wepchnąć krótki (nieprzypisany) kawałek przed W4? Teoretycznie bez sensu, ale gdyby w exe był "off by 1 bug" - to właśnie coś takiego by pomogło. A to częsty bug - iterujesz sobie jakiś zbiór, i pętelka "zapomina" o ostatnim elemencie. Kod sobie bangla w 99% przypadków, ale jak trafia na ten jeden wredny, że szukana wartość jest na pierwszej albo ostatniej pozycji wtedy nagle okazuje się, że jest ignorowana. Tak tylko zgaduję. Testowanie Drawinowa wymaga ogromnej ilości czasu i cierpliwości ;) Lokomotywa się ustawi centymetr bliżej lub dalej od W4 i może tryknąć, ale za drugim razem nie tryknie. A taki centymetr różnicy spokojnie może powstawać za każdym razem przy dociskaniu.
Aha, jeszcze jedno. Jak kabina w której jesteś jest tyłem do semafora, to lok odczyta czy nie odczyta sygnału z niego? Wg mnie nie odczyta, ale nie mam pewności. Wydaje mi się, że kiedyś na Drawinowie dostałem rozkład będąc w kabinie po stronie wagonów. Czyli semafor nie mógł być na liście skanowania, chyba żebym miał nawrotnik na R.
I jak to jest, czy jak zmienię kabinę (albo przestawię nawrotnik) to dostanę sygnał, który został wysłany przez semafor wcześniej? Wydaje mi się, że tak, inaczej główne sygnały semaforów (S1 itd) nie mogły by działać. Więc jak wysyłam rozkład do semafora, to tak jakby on tam stale wisiał i lok powinien go widzieć tak samo jak widzi semafor, ale nie znam na tyle budowy silnika.
-
Lokomotywa w trybie pociągowym Obey_train skanuje w kierunku jazdy/nawrotnika niezależnie od okupowanej kabiny. W trybie manewrowym Shunt, jeśli dotoczyła się do sygnału stój, skanuje na zmianę w obie strony.
Lokomotywa odbiera wszystkie sygnały które skanuje w momencie zmiany ich stanu lub odświeżenia tabelki. Wysłanie komendy do semafora powoduje ustawienie trzech wartości w nim i nie zmieniają się one do czasu nadpisania ich czym innym. Pojazd je sobie skanuje kiedy uważa za słuszne. Jedyne uzależnienie w drugą stronę to event memcell:sent - wyzwalacz uruchamiany przez odebranie komendy przez jakiś pojazd.
Może jest jakiś błąd pomijania jednego elementu. Moim zdaniem jest błąd/niestabilność w kategoryzowaniu W4 i wyjątkach z nim związanych. Magiczne vd=0 mimo zdjęcia blokady z W4 o godzinie odjazdu, błędna odległość do sygnałów nim przesłoniętych, błędy w odczycie sygnałów nim przesłoniętych... Ciecie torów nie ma sensu. Trzeba go szukać w kodzie/napisać to lepiej od nowa.
-
Taka zgadywanka. Ja mysle, ze musialby ktos zrobic systematyczne testy na mozliwie duzo roznych okolicznosci i zapisywac wyniki testow. Co i jak testowac, mozna wymyslac samemu lub uzytkownicy siedzacy w temacie, cos podpowiedzieliby. Jakies proste tory, kilka semkow i W4, moze jakas zwrotnica - w zupelnosci wystarczy notatnik, aby stworzyc testowa scenerie. Jesli na te wszystkie okolicznosci, zawsze bylby dobrze, wtedy drugi etap testow, mianowicie ekstrakcja kawalka danej scenerii i na tym kawalku testy, z oczywiscie zmienionymi eventami na te okolicznosc w porowaniu do oryginalu. Jesli znowu bedzie wszystko ok, to juz trzeba na oryginale dzialac. Ale, mysle, ze na powyzszych juz cos bedzie nie halo. Jesli zajdzie potrzeba korekty w exe, to wtedy testy od poczatku.
-
Ostatnio ja przejechalem. I bylo wszystko dobrze.
-
Nocną czy dzienną? Bo jak nocną na 2 x EP05 to też u mnie tryka. Ale z innym składem już nie.
-
Mam prośbę, otóż czy może ktoś podrzucić najbardziej aktualną paczkę do testów?
-
Nocna byla ok poza klopotami w manewrach na czeskach. A moze zrobimy taki motyw ze pojedziemy jednym czeskiem a w wdz podepniemy sie pod sklad z drugim czeskiem. Zepniemy ukrotnienie i wio. Moze jeden czesio manewry wykona sam. Dziennej nie patrzylem. Eventy sa te same roznica jest w skladach i godzinach tylko.
Dzis ukonczylem misje pospiecha z Dr do WDZ. Czeski się podpiely prawidłowo i czekaly az ja spokojnie zatrzymam skład a to dzięki malej modyfikacji rozkladow dla tylko tego jednego składu, który jedzie jako ostatni. Uzyskalem pewne "skomunikowanie" jako alternatywa dla powrotu do Grodziska. Niestety dla pospiecha z WDZ nie ma powrotu z powrotem na WDZ. Te rozkłady dzialaja bynajmniej u mnie. Pociag powrotny IC po manewrach dostaje wyjazd 5 minut później. Jak pisałem wyżej daje to możliwość przesiadki i powrot ickiem do Grodziska.
-
Najbardziej aktualna wersja jest w paczce 16.08. Od tego czasu jedynie pracowałem nad otoczeniem i nigdzie tego nie wrzucałem.
-
I dlatego ladnie dziala. Ja dla siebie opoznilem wyjazd ic ake tylko rozkladem by moc wrocic do grodz.
-
Najbardziej aktualna wersja jest w paczce 16.08. Od tego czasu jedynie pracowałem nad otoczeniem i nigdzie tego nie wrzucałem.
Ok, dzięki. Także wieczorem zgłoszę swą gotowość do dyspozytora ;-)
-
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,28159.msg438785.html#msg438785
Podczas wczorajszej jazdy powrotnej spotkała mnie miła niespodzianka. Otóż przed wjazdem na stację w Grabówku zostałem (po raz pierwszy) skierowany na inny peron. I semafory po drodze (bodajże dwa) pokazywały odpowiednie sygnały.
[za to na przeciwnym torze, pod semaforem wjazdowym stały... 3 towary, jeden za drugim. Normalnie kolejowy traffic jam :D ]
Nie ukrywam - było to przyjemne urozmaicenie jazdy trasą znaną niemal na pamięć.
Niestety, dziś to już się nie powtórzyło.
Gdyby komuś chciało się dociec, jakie czynniki spowodowały wspomniane odchylenie - załączyłem skompresowany log z wczorajszej służby.
-
Dalej się cos sypie.
Utknalem pod S1 w Grabowku. Pod S1 także utknal pospieszny z Drawinowa a zanim 2 towarowe. Natomiast ic dojechal do Zachodnich i robil manewry. Expres z ep08 i za nim pospiech dotarly do celu w Grodzisku za stacje. Twoarowy który za mna jechal także utknal na wjezdzie do Grabowka. Zapewne dlatego ze ja blokowałem szlak.
-
No mi się identycznie sypało. Obawiam się, że ta sceneria jest nie do naprawienia przy tym systemie sterowania zdarzeniami. Jak exe-majstrzy ustalili, po prostu ten system sterowania jest chyba najgorszym możliwym i zmuszenie Drawinowa do współpracy z nim zajęłoby prawdopodobnie więcej czasu, niż zajmie poprawienie samego systemu i przerobienie Drawinowa tak, żeby używało nowego systemu.
Ja widzę największy problem w tym, że do jednego toru można przypisać tylko jedno zdarzenie dla danego kierunku. Od tego miejsca zaczynają się schody, bo dalej scenarzyści wrzucają zdarzenia w kolejne połączone tory i liczą, że exe poprawnie zeskanuje wszystko, co czasem ma miejsce, ale czasem nie. Bo w samym exe ze skanowaniem jest coś nie tak, i nawet jeśli nie ma dużo takich "hacków" to i tak się czasami sypie, niestety losowo. Być może samo poprawienie procedury skanowania w exe rozwiąże problem z Drawinowem, bez żadnych przeróbek w samym scenariuszu.
Wg mnie tam się robi dokładnie to samo co z rozkładami. Jak nasz skład nie zeskanuje zdarzenia z rozkładem, to nie dostajemy rozkładu (względnie odjazdu od kierpocia jak zdarzenie jest od W4). AI ma pewnie tak samo. Raz dostanie zdarzenie, raz nie dostanie i stoi jak głupi blokując cały scenariusz.
Aha, kolejną słabością tego systemu jest to, że wszystkie elementy sygnalizacji muszą być prawidłowo (oczywiście ręcznie) przypisane do torów a ogromna ilość rzeczy nie została przypisana. Zamiast tego wjazd na określony tor wyzwalał zdarzenia, co już w ogóle powodowało taki bajzel, że przy bardziej rozbudowanej trasie czy większej ilości składów było nie do ogarnięcia i objawia się właśnie czymś takim jak na Drawinowie - AI raz jedzie prawidłowo, a raz utyka gdzieś i nie może ruszyć.
Miałem przez moment ochotę, żeby poprawić podawanie rozkładów w Drawinowie, ale dałem sobie spokój, szkoda czasu i atłasu, lepiej poczekać na nowe exe i wtedy się pobawić. Póki co Drawinowo jest scenariuszem przygodowym - albo dojedziemy, albo nie ;) I trzeba uważać, bo może być konieczne hamowanie nagłe czasami ;)
-
Ja na pospiechu rozkład miałem i polecenia odjazdu także.
-
U mnie jest stałe s1 na semaforze wjazdowym X w Grabówku, tym samym blokując wszelki ruch osobowy. Na dziennym i zarówno na nocnym.
Co to za obrazki zewnętrzne? Wiemy jak wygląda S1 na wjazdowym X. Nie trzeba tego fotografować. | @Stele
-
Jednak widze róznice w działaniu pomiędzy scn dziennym a nocnym. Chodzi o miejsce na screnie. W wersji dziennej jechałem dalej prosto pomimo tego samego sygnalu na sem (vmax 100 nast. vmax), rozjazdy prowadzily prosto czego efektem był wjazd do grabowka na wprost w peron3 . Tymczasem na nocnym kierują w bok na tory cmk. Wjazd do grabowka odbywa się po rozjazdach w prowo w peron2. No i otrzymuje wyjazd z grabowka. Natomiast pospieszny z Drawinowa utyka w grabowku na wjezdzie. Robi się korek przed grabowkiem w strone WDZ.
Sklady w pospieszne w strone Grodziska doatarly do celu.
-
Nie ma różnic w sterowaniu wersji dziennej i nocnej. Wszelkie różnice wynikają z wystąpienia jakiejś nieuwzględnionej w skrypcie sytuacji ruchowej. Jeśli na którejś występuje a na drugiej nie, to jest to fart, może zależny od długości i przyspieszenia składów, bo te się różnią zestawieniami.
-
No wlasnie wiec lepiej to ujednolicić? Zmienimy tekstury i już. A nie da się tej losowości wywalić? bo co przejazd inaczej nie było?
-
Jaki to ma sens? Ukrycie błędów? Super rozwiązanie, nie ma co. Nawet jak wszędzie machajki wstawię, to dobry algorytm powinien to ogarnąć. Losowości tam nie ma żadnej.
-
To co trzeba by zrobić? eventousuwacz i pisanie od zera dla każdego składu oddzielnie? Log z przejazdu wersji nocnej.
-
Przenieść na bardziej zaawansowany algorytm sterowania ruchem. Jaki by on nie był, trzeba skontrolować/poprawić przypisanie wszystkich sygnałów i poizolować tory.
-
Wystarczy póki co zmusić Traxa do ruszenia na S2, bo jakoś z drugiej strony nie chce wjechać do Grabówka. Trax jest przypisany z katalogu V2, ale jest leniwy. Przepchnąłem drania i dostałem wjazd do Grabówka dla EP08.
ED:
Powyższe działania dotyczą exe Next4, bo takie mi wskazano, jak pytałem na którym jest nieprzejezdność Grabówka. Zmieniłem traxa na ET22 i zaczęło śmigać. Mimo wszystko sprawdziłem jak to się ma do nowszych exe i stwierdzam, że trax zachowuje się prawidłowo. Testowane na PC+ostatni pacz. EP08 właśnie minęła Grabówek.
-
A ja wczoraj wziąłem PE5316 z Włodowic Zachodnich do Grodziska Zachodniego i na oficjalnej paczce przejechałem cały scenariusz, tylko na ostatniej stacji dostałem na bok gdzie towary, a nie w perony.
-
U mnie trax dobrze jeździ. Oczywiście na aktualnym exe z patha. Problemem jest u mnie za każdym razem widze wjazd dla pospiecha do grabowka.
-
Testowaliście traxxa na 474? :D :D :D
<szuka gifa z Picardem>
---------------
Ra pracuje nad dostosowaniem Drawinowa pod standard algorytmu sterującego.
Dziennik zmian: http://rainsted.com/pl/Sceneria/Drawinowo/Zmiany
Paczki ze scenerią (pobieramy najnowszą): http://rainsted.com/warsztat/Drawinowo/
Na stan 3.03.17 jest przejezdność, aczkolwiek Grabówek blokuje się do przejazdu powrotnego IC.
-
Ale towary juz nie utykaja we Wlodowicach (sprawdzalem wlasnie oba :D)
-
Grabówek, czy raczej Grabówek PSR się blokują niestety. Ach, wspomnienia wracają. :P
-
Dziś, na najnowszym exeku (170304b) udało mi się bezproblemowo objechać Drawinowo dziewiątką w obie strony.
Na wcześniejszych wersjach, jak wiadomo, bywało z tym różnie.
-
Grabówek już się nie korkuje? Wczoraj wyszło tam dziwne uzależnienie, usunięte w dzisiejszej wersji. Nic złego nie spowodowało?
-
nie, dziś było cacy. Zero korków, trasa w 100% przejezdna.
Zauważyłem co prawda kilka mankamentów, wyłuszczyłem je w wątku poświęconemu nowemu exekowi. Bo, jak domniemywam, dotyczyć mogą one wszystkich tras i składów.
-
Z całym szacunkiem, ale pomysł przejazdu na Drawinowie w trakcie modyfikacji i exe które jest w przebudowie, nie jest dobrym pomysłem. Te brakujące rzeczy to wcale nie musi być efekt od exe. Jadę teraz na Drawinowie z paczki, Dzień EP09. Mam cały czas 60FPS i żadnych braków.
-
Z całym szacunkiem, ale pomysł przejazdu na Drawinowie w trakcie modyfikacji i exe które jest w przebudowie, nie jest dobrym pomysłem. Te brakujące rzeczy to wcale nie musi być efekt od exe. Jadę teraz na Drawinowie z paczki, Dzień EP09. Mam cały czas 60FPS i żadnych braków.
Krzysiu, to co mam zrobić, jeśli z wszystkich misji najbardziej lubię Drawinowo a z lokomotyw dziewiątki?
Przesiąść się na machajkę? :D
-
Artur? No tak, jest jeszcze Drawinowo z paczki całościowej. Wiesz, ja tylko tak powiedziałem, a każdy z nas i tak jeździ tym czym lubi i jak lubi. Tyle, że jak chcemy wyłapać błędy w exe, to sceneria powinna być bez zarzutu. Albo powinniśmy znać jej wcześniejsze mankamenty. Wtedy można dokonywać jakiś porównań.
Ps: tak sobie strzeliłem z imieniem;)
-
Przejazd na Drawinowie podczas modyfikacji i na nowym exe to dobry pomysł, bo testujemy dwie rzeczy w tym samym czasie. Kwestia skategoryzowania które błędy z czego wynikają.
Wersja 4.03.17 nocna. Exe ++3.03.17 tmj.
Korek od zachodu na eksprewych pod wjazdem do Grabówka. Trzy pośpiechy stoją. Pewnie kwestia brutta2 TME708 które tu ma traxxa i sterczy w peronie (Vd=70, tabelka ok). Po przejęciu wychodzi, że ma nastawnik na maxa ale nie łapie mocy. Ale to problem z exe pewnie.
-
Antek, ja nie chcę się bawić w kategoryzacje. Tak jak nie lubię równań z wieloma niewiadomymi. To oczywiście kwestia priorytetów i doświadczenia. Ale odeszliśmy od tematu.
-
Ja lubię możliwie wykorzystać czas na testowanie. Jak mogę sprawdzać tabor, scenerię i exe jednocześnie, to wezmę trzy unoffy na ruszt na raz. :)
-
kwestia brutta2 TME708 które tu ma traxxa i sterczy w peronie (Vd=70, tabelka ok). Po przejęciu wychodzi, że ma nastawnik na maxa ale nie łapie mocy. Ale to problem z exe pewnie.
Jak pisałeś, tak jest. Tylko, że to brutto ma wpisany postój w peronach w rozkładzie, stąd staje pod w4 tak jak osobowe. Moim zdaniem powinien stanąć pod semaforem. Jak dla mnie koncepcja zatrzymania na w4 towarowych jest błędem, szczególnie że dojeżdżając do w4 na semaforze mamy s2, gdzie tu logika?
ED:
Skład Towarowy TME707, to samo, zatrzymanie w peronach na w4, przyczyną korek przed nim, bo składy osobowe czekają jak opuści stację.
Pousuwałem te zbędne zatrzymania w peronach przed w4.
-
Misja EP09 przejezdna, tylko przed tunelem siódemka z bykiem się znalazły na tym samym torze.
-
Logi nadal obowiązują. Grabówek idzie pod zmianę sterowania. I ja i Ra mamy tam różnorakie problemy.
-
Drawinowo-170308, misja EP07-183, eu07++170309. Nie ruszyłem nawet z Włodowic. Do 10:38 semafory czerwone a na peronach lewitowały "wyjścia do miasta". Dalej we Włodowicach pierwszy przejazd zamknięty i sygnalizacja działała prawidłowo i SBL była już na zielono.
Przenoszę, bo same problemy ze scenerią a nie exe. @Stele
-
Najnowsze exe c++x64. Po dojechaniu do Wlodowic pospiesznym z W. Zachodnich nie otrzymałem wyjazdu, utknalem pod s1 w WD.
-
Na podstawowej paczce + pacz, mam 100% przejezdności na nowym exe. Na każdym składzie.
-
Może znowu zdechl trax? No niewiem Mam te paczke od RA. Niby najnowsza dziś sciagana. Wjazd do WD miałem na bok na prawo pod sam budynek stacji. Wyjazdu już nie otrzymałem chyba ze za blisko krzyza stanalem.
Kolejna proba i ten sam blad brak wyjazdu z WD dla pospiecha.
-
Póki nie ogarnę druta do końca nie patrzę co Ra zmienia. Wątek czyta, logi możecie wrzucać jak coś nie działa.
-
Dalem loga. Mozesz zerknac.
-
Może znowu zdechl trax? No niewiem Mam te paczke od RA. Niby najnowsza dziś sciagana. Wjazd do WD miałem na bok na prawo pod sam budynek stacji. Wyjazdu już nie otrzymałem chyba ze za blisko krzyza stanalem.
Włodek, puść AI, dowiesz się, czy za blisko krzyża stanąłeś. Jeśli chodzi o wersję od @Ra, to ze względu na zaangażowanie w testy C++ nie ściągam jej. Jeśli nowe Drawinowo i L61 znajdą się w PC2017, to z mojej strony można liczyć na pełne wielogodzinne jazdy po tych sceneriach w celu wykazania, że mogą być do paczki dołączone z czystym sumieniem. Chodzi o testy przed wydaniem paczki. Czy mogę wiedzieć czy @Ra testuje poprawki wymienionych scenerii także na C++, czy tylko na tym z PC lub pacza?
-
Wlasnie to zrobiłem i ai tez zdechlo. I tez w WD. Szkoda ze se spaprałem dzialajaca wersje, myslalem ze już to RA ogarnal. Jak widać nie. Krzysiu możesz mi spakować i wyslac komplet drawinowa?
-
Ale któraś działała? Pewnie jutro będzie kolejna z dalszymi zmianami. Ostatnia wrzucona przeze mnie do tego wątku to taka, jak w 16.08.
-
Moge, ale jutro. Zamknalem komputer i siedze na telefonie. Zostaw mi pw abym nie zapomnial. Jak wejde na forum to bede wiedzial co mam zrobic.
-
Tak ta oryginalna i ostatnia od Ciebie Stel. NIepotrzebnie se skopałem te od Ciebie. Tzn żeby było jasne dzialala ale tez niestabilnie tzn losowo bodajże Grabowek nie wpuszczal pospiecha z Drawinowa.
Na paczce od Krzyska, dzisiejsza sluzba przebiegla bezproblemowo. Najnowsze exe c++x64 jazda na traxie PR. Trax z przeciwka jechal prawidłowo.
Na icku powrotnym z WDZ nie otrzymałem rozkładu.
EVENT LAUNCHED: daj_rozklad by ep09-043
Type: UpdateValues - Timetable:drawinowo/IKSE7116 0.100000 0.000000
A rozkładu nie ma.
Pomimo wszystko sluzba zakonczona powodzeniem na najnowszym exe.
-
Posekcjonowana na nowo sieć trakcyjna. Zawiera w sobie wersję od Ra http://rainsted.com/warsztat/Drawinowo/drawinowo-170408.7z
Moje wybicia:
Voltage loss: by et22-256 at 39664.92 -6.91 139.40, time 0.21
Voltage loss: by eu07-1512 at 39633.43 -6.60 141.46, time 0.20
Voltage loss: by eu07-1512 at 40512.80 -8.42 168.40, time 0.21
Voltage loss: by ep08-013 at -42412.58 0.38 1344.70, time 0.20
Voltage loss: by ep08-013 at -43158.07 0.38 1339.71, time 0.20
Voltage loss: by et22-313 at 39638.72 -6.65 141.96, time 0.21
Voltage loss: by eu07-033 at -42412.47 0.38 1344.70, time 0.21
Voltage loss: by eu07-033 at -43157.89 0.38 1339.71, time 0.20
Regulacja wysokości przy izolatorach, wskaźniki We w przyszłości. Miłych testów obciążeniowych. W razie problemów z ruchem log. Jak wszystko pojedzie poprawnie a tylko gdzieś wybije bezpiecznik, errors wystarczy. Z innych błędów blokują mi się trzy składy towarowe na exe c++.
-
Wersja http://rainsted.com/warsztat/Drawinowo/drawinowo-170410.7z exe eu07-x86_170411.
Zapętlił się dźwięk "7106 proszę luzować". Nie event, sam dźwięk. Pierwszy raz coś takiego mi się przytrafia.
EP07-183 71102 rozerwała skład na zachodniej głowicy Grodziska. Prawdopodobnie przebieg zmieniony pod ET22-256 52132.
Wybicia:
Voltage loss: by et22-256 at 39664.97 -6.91 139.40, time 0.20
Voltage loss: by et22-094 at -40870.82 0.38 1368.64, time 0.20
Voltage loss: by eu07-1512 at 40514.98 -8.42 168.17, time 0.20
Voltage loss: by ep08-013 at -42412.58 0.38 1344.70, time 0.20
Voltage loss: by ep08-013 at -43226.91 0.38 1339.71, time 0.20
Voltage loss: by eu07-033 at -42414.81 0.38 1344.70, time 0.21
Voltage loss: by eu07-033 at -43230.44 0.38 1339.71, time 0.21
Voltage loss: by et22-256 at -40018.96 0.38 1354.65, time 0.21Z zasilaniem niestety nic nie zrobię póki co. Ewidentnie jest to niedorobione po stronie exe, bardziej niż w moich wyobrażeniach. Trzeba dorobić wyłączniki sekcyjne.
PO Leśniczówka jest bardzo leśny. Kilkadziesiąt sosen rośnie na peronach. Ale otoczenie warto by podzielić na komórki i robić partiami od nowa raczej, niż usuwać drzewka.
Na koniec zapętliło
EVENT LAUNCHED: --grz2-skd2
free 2.00 3.00 != * * 0.00Ale chciałem dopchać ten skład ostatnie kilka km by tylko sprawdzić wjazd do Grodziska i włączyłem przyspieszenie, więc bardzo prawdopodobne, że przy 15 fps wjechał dwoma pojazdami w jednym kroku na licznik.
-
Wrzucam moją wersję pliku, gdzie było kilka przesuniętych drzewek w Leśniczówce i ściana lasu w Letnisku.
-
EXE C++ z pacza, Drawinowo. Korek przed Po Lachy. Screeny poglądowe, errors i log. Szkoda, bo poprzednia wersja działała u mnie bez zająknięcia. Przykro.
-
Brak plików z blokadami liniowymi. Coś namieszane na repo przy wgrywaniu paczek Ra.
-------
Testy wersji 9.06:
Semafor gra_f2, brak uzaleznienia od semafora sbl1_410.
Przejazd przy po Lesniczowka otwiera sie przed osobowym. Jakby mial zamkniecie czasowe.
Te nowe przystanki maja strone drzwi wpisna? AI w klopie nie otwiera.
Sceneria ukonczyla sie planowo, bez korkow i skierowan skladow na zle tory.
Line 75575: Voltage loss: by et22-094 at -40871.68 0.38 1368.76, time 0.20
Line 75577: Voltage loss: by eu07-033 at 3394.25 0.38 571.06, time 0.21
Line 75578: Voltage loss: by eu07-172 at 15770.93 0.38 2085.40, time 0.21
Line 75579: Voltage loss: by eu07-1512 at 40511.28 -8.42 168.54, time 0.21
Line 75580: Voltage loss: by ep08-013 at -36734.39 0.38 1919.34, time 0.21
Line 75581: Voltage loss: by e186-134 at 40513.63 -8.42 168.30, time 0.20
Line 75582: Voltage loss: by eu07-033 at -36734.11 0.38 1919.34, time 0.20
Line 75583: Voltage loss: by eu07-033 at -37934.57 0.38 1767.43, time 0.20
Line 75584: Voltage loss: by ep07-183 at -36733.61 0.38 1919.34, time 0.21
Line 75585: Voltage loss: by ep07-183 at -37934.30 0.38 1767.51, time 0.20
Line 75586: Voltage loss: by en57-2040s at -36738.85 0.38 1919.34, time 0.21
Line 75587: Voltage loss: by en57-2040s at -37938.03 0.38 1766.41, time 0.21
Line 75588: Voltage loss: by et22-256 at -36735.26 0.38 1919.34, time 0.21
Line 75589: Voltage loss: by et22-256 at -37935.11 0.38 1767.27, time 0.21
Line 75590: Voltage loss: by ep09-005 at -36733.48 0.38 1919.34, time 0.20
Line 75591: Voltage loss: by ep09-005 at -37934.64 0.38 1767.41, time 0.21
-
NIe bardzo było gdzie się z postem wstrzelić, wiec pisze tu.
Robi się korek na nocnej wersji drawinowa w strone WDZ. WDZ nie wpuszczają składu towarowego z eu07 15xx, który wyjezdza z Grabowka. Dzieje się to na czystym symku+wszystkie pathe i najnowsze exe od tmj. Ale na oryginalnym exe tez się to dzieje wiec wersja exe nie gra tu większej roli. Loga o ile komukolwiek zechce się spojzec, pakuje rarem.
Wersja nocna jest całkowicie posypana. Nieprzejezdna. W strone grodziska to zdycha pospiech, a towarowy z WDT do Gr wjezdza w perony zamiast pospiecha.
-
O ile dobrze pamietam Stele chyba poprawial wersje nocna w ktorejs wersji i ten korek zniknal; jesli jest z powrotem to najwidoczniej poprawki nie przezyly pozniejszych modyfikacji. Ewentualnie poprawka jest na repo ale nie w paczce Ra.
-
To czysta wersja z ostatniego patha. Jechalem drugim razem towarem z wdt i wyprzedzilem pospiecha z wdz ktory stal pod s1 w grabowku i tam utknal. Tak wiec w obie strony sa cyrki. Dziennej wersji nie patrzylem.
-
No to sobie zaktualizuj z repo/od Ra o ile nic nie zaczął robić znowu, bo w okolicach września poszła aktualizacja, poprawiająca ten korek.
-
No to sobie zaktualizuj z repo/od Ra o ile nic nie zaczął robić znowu, bo w okolicach września poszła aktualizacja, poprawiająca ten korek.
Mam ten sam problem. Oczywiście pobrana aktualizacja z września od Ra a korek jak był tak jest dalej. Jeszcze spróbuje to odpalić na najnowszej exe. http://www.mediafire.com/file/c36rnl3sgryff2e/errors.txt (http://www.mediafire.com/file/c36rnl3sgryff2e/errors.txt)
http://www.mediafire.com/file/81tymq4o7t7tz14/log.txt (http://www.mediafire.com/file/81tymq4o7t7tz14/log.txt)
Dodaję też log i errors jak by ktoś sobie chciał poczytać. Przepraszam że w taki sposób ale nie chce się załadować do załącznika
Pliki wstawiaj w załącznik lub na nasz upload: http://eu07.pl/upload/ | @macius5991
-
Stel a tak glupio zapytam nie dalo by sie poskladac tego i wydac kolejnego patha? Sporo juz wyszlo roznorakich poprawek w roznych miejscach. Oczywiscie pobiore to co mowisz i dam znac. W kazdym razie ostatnia wersja ktora jest na stronie ra tez nie dziala wiec juz jej nie pobieram. Mowie o tej wersji z kiblem. L61 posp 1 tez platala figle ale najnowsza wersja od ra zadzialala. W przypadku drawinowa nie.
-
Czym pobrać wiele plikow na raz by nie trza było pojedynczo pobierac?
-
Jak twój komputer uciągnie uruchamianie z paczki tga, to najlepiej postaw sobie pełne repo na dysku.
-
Spokojnie. W każdym razie flashget nie widzi linkow.
-
Stel czym sciagnac caly katalog? bo nie uśmiecha mi się pojedynczo każdego pliku ciagnac za dużo czasu i zabawy z tym. Który downloader sciagnie wszystko na raz, flaschget nie umie bo cos tam nie supported jest. Już kolejny downloader nie supportuje tych linkow.
-
Pewnie specjalnie ten websvn jest tak napisany, by nie ściągać masowo. Ściągnij przez jakiegoś klienta SVN. Konto na tracu masz (login forumowy), choć bez maila by zresetować hasło. Jak chcesz zmianę danych, to zapraszam na PW.
-
Posciagalem osobno. Teraz mam wersje z repo czysta stare pliki wywaliłem. Przy okazji co to za nowy en57_led? nie mam takiego. Pliki z tablicami kierunkowymi nie da się sciagnac err404.
Test drawinowa_noc wersja repo sciagana dziś.
Teraz puscilem jako ai a ja jestem pasażerem w składzie pospiesznym z Draw do WDT i obserwuje.
Towar z WDT do GR wyprzedzil pospiecha w Grabowku.
Pospiech stoi na s1 na wjezdzie do Grabowka pod semaforem X2; gra_x2_sem_info. Czas mija a on stoi.
CDN...
Trax i siodemka czyli towarki dotarly do WDT. Obecnie wjezdza trzeci skład z byczkiem do WDT.
Czeski robia manewry i podane sa komunikaty głosowe i tekstowe.
Pospieszny z Draw dotarl wlasnie do WD.
Nowy skład sformowany na WDZ wlasnie ma probe hamulca.
Byczek z talbotami z Grodz minal Grabowek.
WLasnie wjezdza pospiech z Draw do WDT którym jade jako pasażer i jednocześnie wyjechal skład z czeskami w strone GRODZ po udanych manewrach i probie hamulca.
Ten wstrzymany pospiech dostal wjazd o godz 00:46 ale dlatego ze za nim jechal icek z czeskami i to jemu wjazd był podany. ZOstal zatrzymany na s1 pod semaforem wyjazdowym.
Teraz icek został wstrzymany w miejscu pospiecha pod x2 a pospiech poijechal.
Ostatecznie pospiech poszedł w tory towarowe a towarowy poszedł w perony tam gdzie powinien stać skład pasażerski a icek z czeskami ciagle pod x2.
Wyglada na to ze Grabowek nie rozpoznal pospiecha i nie dal mu wjazdu a wjazd wymusil icek jadący za nim po czym owy icek utknal pod sem x2.
Dzienna misja ma ten sam blad.
Test misji dziennej.
Do GR dojezdza skład ic z ep08. Nie dostaje wjazdu.
Po czasie dojezdza drugi ic z siodemka i zapala wjazd pewnie sobie, ale rusza skład z ep08 wygaszając semafor drugiemu ickowi i ten staje pod s1. Nastepnie dojezdza skład pospieszny z wdz i zapala sobie wjazd, ale na wjazd reaguje drugi skład ic przez co pospiesznemu apala s1 i ten staje a icek jedzie. Pospiech czeka az icek po manewrach będzie wracal i zaświeci sobie wjazd, co tak się staje, a ic utyka pod s1 semafora x2. Pospiech jedzie a ten stoi do usranej śmierci bo już nic mu wjazdu z tylu nie poda.
Grabowek nie rozpoznaje Icka z EP08.
Drawinowo jest sceneria na chwile obecna nieprzejezdna.
Wersja swieza z repo.
-
Proponuje przeniesc watek do systemu zgloszen bledow. I tak sie tym tematem nikt nie interesuje. Widno wszystkim hula dobrze.
Czy może ktoś sprawdzić, dlaczego IC z ep08 nie zostaje rozpoznany w grabowku?
I dlaczego pierwszy towarowy z eu07 który wyrusza w Grabowka nie dostaje wjazdu do WDZ w wersji nocnej. Na dziennej dostaje.
-
Świetnie by było jakby ktoś się jeszcze kwestią tej scenerii zainteresował, bo we dwie osoby bardzo ciężko jest wychwycić i poprawić błędy. Wystarczy uruchomić scenerię, włączyć AI i obserwować.
-
W pierwszym rzedzie zainteresowac musialby sie autor, bez tego nie ma roznicy czy bledy zglaszaja dwie czy dwadziescia osob.
-
Ja mam serdecznie dość. Zresztą po zmianach Ra nie zrozumiem kodu sterowania ruchem. Prędzej wywalę ją z paczki, niż tknę.
-
Autorem ostatnich modow jest RA.
Fragment rozmowy z RA.
Wersji nocnej nie testowałem u siebie, a przy dziennej robiłem coś ponad 3 miesiące temu i nie pamiętam szczegółów.
Nie wiem nawet, czy jest EZT w wersji nocnej
Semafor X2 jest zapalany trzykrotnie i działa to wg pierwotnych algorytmów.
Trzeba by w logu zobaczyć, co się dzieje po wykonaniu Grabowek_wjazd1.
Ale "EVENT ADDED TO QUEUE by ep08-013: grabowek_wjazd1" to jest dodanie do kolejki, a nie wykonanie tego eventu.
EVENT LAUNCHED by ep08-013: grabowek_wjazd1
Type: Multi-event
EVENT ADDED TO QUEUE by ep08-013: grabowek_wjazd1_posp1
EVENT ADDED TO QUEUE by ep08-013: grabowek_wjazd1_ic2
EVENT ADDED TO QUEUE by ep08-013: grabowek_wjazd1_ic1
EVENT EXECUTED by a51084: AddValues - [*] [0.00] [-1.00]
Jest tego jeszcze więcej ale dalej jest s1.
-
Prędzej wywalę ją z paczki, niż tknę.
Czyli rozumiem ze kończymy temat i zamykamy go.
-
Niech się martwi ten co zaczął dłubać po swojemu.
-
Ja nic nie dlubie, tylko stwierdzam ze nie działa ani na exeku z pacza ani na ostatnim od tmj. Ale ktoś kto rozumie eventy, moglby zobaczyć po logu nawet u siebie, czemu skład z ep08 nie aktywuje sobie wjazdu.
-
W żadnym wypadku nie mam na myśli Cb Epku. Tylko na to wygląda, że to kolejna modyfikacja @Ra. Zatem skoro tak jest niech to poprawi według tych swoich jakiś tam ustalonych algorytmów.
-
W momencie update puściłem kilkukrotnie wersję nocną i dzienną. Wszystko działało, czasami EP05x2 zawieszał się przy manewrach tylko, ale nie blokował tym ruchu. Może exe w między czasie coś zepsuło.
-
Koledzy z tego co obserwuje od 16 stej godziny, tylko sklad z ep08 psuje robote. Przewalilem go przez wszystkie s1 i puscilem dalej i reszta skladow idzie ok. Same sobie wjazd wyzwalaja. Tylko ta ep cos sobie nie wyzwala. Byc moze to blahostka bo identyczna sprawa jest na dziennej i nocnej.
-
Chodzi o ten z Osowca na samym początku? Odpaliłem na repo z exeka który tam obecnie jest czyli 18.117 i postał sobie pod wjazdem do 10:42, przepuszczając traxxa z kontenerami. 10:45 dostał wyjazd z Grodziska.
-
Nie on. A patrzyles czy przypadkiem 500m za nim nie było składu pospiesznego? tzn tego drugiego ic. Ten drugi skład wyzwala ickowi wjazd. Potem tamten czeka idt... az do icka powrotnego który tam utknie na amen. Pomijam to ze później zrobi się kaszana w grodzisku.
U kolegi RA wszystko działa, ale on ma jakiegoś swojego exeka 480 i pod niego to robil. Wyglada na to ze trzeba będzie to pod exe tmj robic. Kolega RA raczej tego nie zrobi.
Wjazd swince powinien wyzwolić kontenerowiec.
Solucja sprzed chwili od kolegi RA.
Proszę w pliku tory.scm zamienic
node -1 0 Gra_X2 track normal 25 1.435 0.25 -1 20 0 flat vis
rail_screw_used1 4 tpbps-new2 0.2 0.5 1.3
5150.24 0.2 549.551 0
0 0 0
0 0 0
5125.24 0.2 549.551 0
0
event1 Gra_W1_s1
event2 Gra_X2_sem_info
eventall1 ++Gra2-Lch2
endtrack
na
node -1 0 Gra_X2 track normal 25 1.435 0.25 -1 20 0 flat vis
rail_screw_used1 4 tpbps-new2 0.2 0.5 1.3
5150.24 0.2 549.551 0
0 0 0
0 0 0
5125.24 0.2 549.551 0
0
event0 grabowek_wjazd1
event1 Gra_W1_s1
event2 Gra_X2_sem_info
eventall1 ++Gra2-Lch2
endtrack
Zmiana polega na dopisaniu tej linijki > [b]event0 grabowek_wjazd1[/b]
Swinka ladnie wjezdza i reszta skladow w tym kierunku idzie elegancko bynajmniej u mnie.
Robie teraz ostateczny test calosciowy wersji nocnej.
Zmiana ta naprawi blad wjazdu swinki w obu wersjach.
-
Swego czasu z tego co sobie przypominam pozbyliśmy się eventów 0, bo zaczęły z czasem być problematyczne. Jeśli faktycznie ta sceneria jest przystosowana pod wersje 480, to z czasem tam może się okazać więcej kwiatków.
-
Na razie swinka działa. Jak widać tam jest to konieczne zostawić.
-
Tu event0 powinien być pod każdym wjazdem. Jeśli warunek wjazdu nie był spełniony pod tarczą, to on zapętla pod wjazdowym.
-
Z poprawka od ra scenariusze nocne całkowicie przejezdne. Paczka z repo plus poprawka od ra.
-
To dopisuję, puszczę kilka testów i pchamy. :)
Ciężki towarowy nie wyrobił przed semaforem w WDT. 2xEP05 zacięła się na manewrach, trzeba było ją popchnąć. A tak to wszystko w normie.
-
Sprawdzil ktos dzienna? Ja nie mialem czasu. Wystarczy odpalic a za godzine ponad sprawdzic efekt, czy wszystkie sklady dotarly na miejsce.
-
To przerżnięcie było na dziennej. Odpaliłem oba warianty i oba skończyły się w miarę pomyślnie.
-
Co znaczy w miare?
-
No jak AI przeżyna semafor ale mieści się w ukresie to jest to 'w miarę'.
-
A to ok. Zastanawiam sie czy nie wymienimy skladu z czeskami na cos innego. A sklad powrotny skrocic by pojedynczy lok dal rade skoro czeski sie blokuja na manewrach.
Czy ktos jeszcze sprawdzal przejezdnosc oprocz mnie i stelego?
Zanim pchniemy to do repo proponuje aktualizacje skladow o nowe wagony z wnetrzami.
Jak przeszczepic tego kibla do wersji nocnej? Co by go zamienil na jakis sklad z wnetrzami.
-
Kibla umyślnie na nocną nie dawałem, by była jakaś odmiana. Coś tam w skrypcie musiałem zmieniać z licznikami. Pchnąłem wczoraj, zaraz po teście.
-
No i tego ganza na nowego. Dalem wam mojego moda sr61 ale ludziska wola siodemki trzaskac zamiast ganza podpicowac.
-
Antek pamiętasz, że jest rozbicie mmd na kible z kliszą i led?
-
Tak, ale ja tam składów nie tykałem. Powinno być ok.
-
Stel myslalem o wstawieniu calego skladu regioexpres z wnetrzami. Tylko szkoda ze do niego papugi nie mamy. Pasowala by kolorystycznie.
Matek od kiedy jest to rozbicie? Nigdzie paczki z tym nie widzialem a dopiero testujac drawinowo z repo sie o tym dowiedzialem.
-
Poszło od razu na repo. Na dniach wyjdzie patch.
-
MIsja dzienna przejechana bez problemu.
-
W stacji Grabówek występuje błąd sterowania - pociąg 71102 prowadzony przez EP07-183 wyjeżdża na tor lewy, skutecznie blokując ruch w obu kierunkach.
Przeniosłem do odpowiedniego działu.
Brakuje log.txt.
Przekroczony rozmiar załącznika.
Matek123
-
Witam.
Jeżeli masz podstawową wersję Drawinowa, jest to znany problem (u mnie za każdym razem było tak samo). Polecam wersję zmodyfikowaną przez @Ra, na której ten błąd został naprawiony.
Pozdrawiam.
-
No ja dzis na najnowszym exe nie moge tego objechac bo siadlo napiecie w sieci i wszystko stoi. Czy cos sie tu zmienilo? Pomijam ze cale ai sie rozjechalo przez to.
-
Miałem dokładnie dzisiaj to samo! Po wjeździe pośpiesznym Włodowice-Grodzisk w podg Grabówek_Lachy zanikło napięcie w sieci. Toczyłem się tak dobre kilkaset metrów, po czym energetyka naprawiła awarię. Niestety dojechałem tylko do Grabówka. Z przyczyn niezależnych zmuszony byłem wyłączyć komputer. Gdy ponownie pojechałem tym samym składem później, wszystko było ok.
Ps: @Tmj przyznaj się, dodałeś pewnie algorytm losowo wyłączający napięcie w sieci trakcyjnej :-)
-
Ja trzeci raz jade i mam siadniete napiecie. Ai tpwarowe cale rozjechane, sa korki i kolizje na trasie. Ja wlasnie wjezdzam do wd z vmax 20 z braku zasilania. Na poprzednim exe objezdzalem bez trudu. Nie siadalo napiecie. Chyba ze path 18 mial ukryta niespodzianke. Za wd dopiero mam pelne nap.
-
Nikt nic w zasilaniu teoretycznie nie dłubał. Powinno być tak samo jak przez ostatnie pół roku. Jak puszczałem testy na AI ostatnio, to trzymało, ale to były buildy TMJ. Może tu się coś skopało z obliczeniami/zachowaniem AI. Nie neguję.
-
No na ktoryms z ostatnich exe bylo ok z zasilaniem. W koncu sam pisalem ze jest ok. A dzis wszystko pisypane jest. Od grabowka do wd vmax 20 do 30 z piwodu sieci.
-
A tak na serio, @Tmj nie dodał tak jak w realu przeciążenia podstacji gdy jest kilka rozruchów w jednej sekcji zasilania? Bo u mnie to tak dzisiaj właśnie wyglądało. Napięcie zaczęło spadać i potem zero. Po kilkuset metrach powróciło do ok 2900V.
-
Ra to zrobił lata temu. Na górze pliku z siecią Drawinowa można sobie podejrzeć jak to jest posekcjonowane.
Jest 6 podstacji na 16 MW każda. Samoczynne ponowne załączenie 3x1s, potem minuta.
-
Na byku ze screna caly czas slychac jak zalacza i rozlacza się przetwornica. Napiecie pojawia się i znika. Posypane ai jest na pewno spowodowane brakiem zasilania. Pociagi nie zdazyly się pozbierać w odpowiednim czasie. Tego nie było wczesniej. Dzis trzy razy już to objezdzam i zasilania leci. Nie wpadłem tylko na pomysl by exe zmienić, zresztą mam glupi nawyk wywalac poprzednie exeki i teraz nie ma jak wrocic. Przy okazji widze ze w pathu jest ciagle nieaktualna wersja pliku tory bez solucji event0 od ra. Jeśli będą na tej scn problemy z zasilaniem, to trzeba będzie w każdym mniejszym składzie towarowym, dac spalinki. W sumie mamy taboru dość. Tylko na linii expressowej troszkę kiepsko by to wygladalo.
-
Exeki cały czas są na warsztacie. Nikt ich nie kasuje.
Tory pchnąłem 25.01. Wiersz 7749. W patchu jest.
-
Nie, przeciążanie podstacji zostało po Rze :P Inną kwestią jest to, że od jakiegoś czasu AI stosuje wyższe prądy rozruchowe.
-
Ale po Ra został też warunek jazdy szeregowej jak napięcie siada. No i stosuje je od paru miesięcy, a 2 tyg temu było ok u wszystkich niby. ;)
-
No było ok. W końcu pamiętasz jak usilnie testowałem te scn az do solucji od ra. I przejechałem obie wersje i dzienna i nocna. A to exe z patha, z kiedy jest? Wlasnie puscilem ai na exe z patha czyli milkowym.
-
Z ciekawosci puscilem scenerie na swoim exe sprzed paru dni ktore nie wykazywalo o ile dobrze pamietam takich problemow, i na nim rowniez sa przeciazenia we wskazanym rejonie. Chyba wiec problem lezy raczej po stronie ktoregos elementu/ow scenerii ktore ulely zmianie przy okazji publikacji 18.01
Nie mam niestety poprzedniej wersji instalacji, by sprawdzic dla pewnosci i tam. W logu jest takie cos:
Bad scenario: faulty traction power connection at location 37151.00, 5.60, 29.63
-
No wlasnie od czasu wypakowania tego patha problem sie pojawil. Jaki element moze to powodowac? Z tymze problem nie dotyczy jednego skladu a dotyczy wszystkich. Glownie grabowek siada, bo tam dzieja sie nieoczekiwane reakcje ai na ten mankament.
-
No ten Grabówek to jakiś kolejowy czarny punkt jest. Poprzednio składy szły na czołówkę, a teraz dla odmiany fazy brak...
-
Zrobilem jak ostatnio. Pobralem ostatnia paczke od ra. Wypakowalem i nadpisalem pliki. Wprowadzilem te poprawke na event0 od ra. Puscilem na exe od tmj i byla kicha z napieciem. Teraz ta sama paczka idzie na exe z patha czyli milek/tmj i puki co ai nie robi problemow. No i wszystko idzie ok. Opisu nie potrzeba.
-
Bad scenario: faulty traction power connection at location 37151.00, 5.60, 29.63
To tor boczny we Włodowicach Zach., więc raczej nie jest przyczyną. Ale przyjrzę się co tam mu nie pasuje. Póki co leci test na 18.01.
-
Ja widze zmiane w dzialaniu pomiedzy exe z patha a ostatnim exe od tmj. Nie czekalem do konca ale wszystkie sklady ida stabilnie. Jeszcze godzine temu na exe od tmj zasilanie zdychalo co widac bylo na screnach.
-
Puściłem na exe Milka, w debugu na przyspieszaczu co prawda, ale teoretycznie on nie wyłącza zabezpieczeń podstacji i wszystko pomyślnie. Zero wybić, wszystko dojechało gdzie trzeba. W logu jeden punkt wybicia WSa na czterech składach i to zwarcie co tmj zgłaszał.
Wybicie WSa jest na naprężeniu będącym izolacją sekcyjną. Muszę kiedyś do końca zawiesić We i nawet dobrze, że wywala. Ficzer.
To przęsło logowane jako zwarcie było przypisane do sekcji dla przeciwnej połowy grupy. Mój błąd, pcham poprawkę.
-
Plik z log`iem z jazdy zablokowanej przez 71102
-
Ale jakie wnioski? Ze na ostatnim exe od tmj cos nie teges z zasilaniem? Na exe z pacza idzie dobrze.
-
W exe 18.131 i 18.202 elektrowozy ssaly wiecej pradu niz powinny, stad klopoty podstacji. Powinno byc w porzadku na 18.205 i pozniejszych.
-
Nie wiem dlaczego ale zawsze na 71102 na wyjeździe z Grabówka idę na czołówkę z EP07-183. Zastanawia mnie to, bo jeszcze nigdy wcześniej nie miałem takiej sytuacji.
PS Strona nie chce mi załączyć loga.
-
Witam.
Na wersji z paczki też tak miałem za każdym razem. Tu panaceum wydaje się modyfikacja wykonana przez @Ra, w której problem nie występuje.
Pozdrawiam.
-
Dzień dobry.
Nie mogę ukończyć jazdy pociągiem 7106. Za każdym razem "wiesza/kończy się" na ostatnim "angliku" w Grodzisku.
-
Sciagnij wersje od ra i wprowadz poprawke w torze opisana w tym watku i bedzie banglac. Albo sciagnij calosc odemnie z choma z malym bonusemi nadpisz pliki. Nadpisuja sie tylko pliki scenerii i kilku tekstur z katalogu zima.
https://youtu.be/A_O7hmaFK74
Przy okazji sprawdzcie czy sklady towarowe maja rozklady czy puste pliki. Sceneria rozpoznaje sklady po zawartosci rozkladow.
Niewiem jak, niewiem czemu i jak to się stało ze za diabła nie chce mi dzialac nocna wersja drawinowa. Korek się robi w WDZ na wjezdzie. W dziennej wersji jest ok. W nocnej korkuje się od pierwszego składu towarowego. Trzeci dzień nad tym selcze bez rezultatu. RA umywa rece od tego już.
Już naprawione...
Po długich i zmudnych dociekaniach (około tydzień czasu) drawinowo dzień jak i noc jest przejezdna każdym skladem. Dzieki pomocy RA na najnowszym exe od TMJ.
http://eu07.pl/userfiles/212/priv-Drawinowstandart_4.03.2018.rar < niestety bez nadpisania plikow się nie obejdzie.
Sprawdzone w trybie DM z przyspieszonym czasem na najnowszym exe od TMJ.
-
Skoro jest dobrze już, to proszę to przetestować na czystej paczce + wszystkie patche, żeby była pewność, że działa.
-
Wczoraj objechałem nocke. Ladnie wszystko poszlo.
Teraz dniowka mi się sypie tzn wywala do windy exe dochodze do tego czemu. Jak nie urok to sranie.
Trainset był nie teges już poprawione. Sklady wszystkie oryginalne, co by zagwarantować przejezdność.
-
Wersja dzienna zimowa przejezdna. Wszystkie składy dotarly do swoich celów.
-
W załączeniu RJ wygenerowane dla pociągów z EP09. Testy wykonane przez AI wskazały, że:
- pierwszym pociągiem da się przyjechać minutę-dwie przed planem,
- drugim pociągiem jest się na styk (jeszcze nie wiem, czemu tak wychodzi).
Generalnie w drugim przypadku osiągnięcie 160 km/h za Grabówkiem jest niemożliwe.
-
Testował ktoś wersję drawinowo-180401? Chciałem zaktualizować, ale wszystkie pośpiechy na zachód blokuje mi we Włodowicach. Towarowe puszcza a pośpiesznych nie. Jechałem na exe tmj, które jeszcze nie ma zdjętego limitu 8 eventów.
-
Sprawdziłem tą wersję na paczce 1805 i exe eu07-x86_180612. Działa u mnie prawidłowo.
-
Dlaczego czas czekania na odjazd dla relacji MPPE77103 jest tak duży? Pojawiamy się ze składem 10:30, a odjazd jest dobre 20 minut później...
-
Tak ruch został zaprojektowany przez autora. Oryginalnie ten skład nie był przeznaczony dla gracza. W opisie jest wyraźnie napisane, że start po 28 minutach, więc nie widzę problemu.
-
Do poprawy sygnal watpliwy na wjezdzie do Wd od strony wdz. Mijamy tarcze na pomaranczowo a za nia semek pokazuje zielone z zoltym pasem przy jezdzie na wprost dla powrotnego icka.
-
WItam. Dzis na powrocie ickiem z WDZ zaraz za grabowkiem podczas rozpędzania składu uderzyłem w niewidzialna sciane. Sklad oczywiście porwalo na kilka części a jeden wagon drugi za lokomotywa przeniknal do pierwszego. Modele były nalozone. Kilka wagonow wykolejonych. Czy to wina exe czy cos innego zaszlo? Zalaczam loga z jazdy. Tego na tej scenerii nigdy nie było.
-
W logu tylko informacja o wystąpieniu prędkości względnych ~30km/h między wagonami w składzie, co spowodowało wykolejenie i porwanie.
-
Jak to rozumiec? Tam przeciez setka jest a ja setki nie osiagam z takim dlugim skladem. Sklad dopiero byl rozpedzany.
-
Uzywasz w ini ustawienia fullphysics yes czy moze no? W tym drugim przypadku moga sie przy kalkulacji predkosci dziac cuda wianki tak jak to drzewiej bywalo, i teraz gdy weszla do exe mozliwosc wykolejenia przy zderzeniu z duza roznica predkosci moglo sie cos takiego przytrafic ;/
-
Mam yes. Tylko na kaliskiej z uwagi na fps mam na no. Czyli sklad sie z nieznanego powodu wykoleil. No ale zeby przy rozpedzaniu? Nawet setki nie zlapalem a byl podany vmax. To co teraz przez rozjazdy max 40 mam jechac? Same rozjazdy przewiduja setke. To jaka tam powinna byc predkosc na wyjezdzie? Do tej pory moglem sie smialo rozpedzac. Jeszcze pozostaje kwestia tego dlaczego wagon przeniknal do drugiego wagonu.
-
No normalnie cos takiego sie nie powinno przydarzac, ale na ekstremalnym kartoflu trudno mi to ocenic. Wlazenie pojazdow jeden w drugi to taka bieda-wizualizacja wykolejenia, bo w przypadku zderzenia pojazdy rzadko kiedy zatrzymuja sie grzecznie jeden obok drugiego.
-
Nie da sie tych wykolejen z poziomu ini wylaczyc? Ewentualnie czy mozna taka opcje dodac do exe?
-
Na exe milka masz możliwość wyłączenia. Klucza nie pamietam. Musiałbyś zerknąć w globals w kodzie.
-
Skoro sie na rozruchu wagony wykoleily oznacza to ze w torach musiala byc jakas predkosc niska wklepana. No bo jaki inny powod moze byc?
-
To jednorazowy przypadek?
-
Prędkość w torze nie ma wpływu na wykolejenie. Wystąpił błąd w obliczeniach fizyki, doprowadzający do zderzenia wewnątrz składu.
Klucz o którym mówiłem, to "crashdamage yes/no" ale jest zaimplementowany tylko w gałęzi sim, czyli bez shaderów nie wyłączysz.
-
Czy to losowy przypadek wlasnie sprawdzam. Powiem jak sie zdarzy. Skoro doszlo do zderzenia wewnatrz skladu znaczy to ze winne jest exe.
Dzis zdarzylo sie cos innego, po kilku przejsciach z kabiny do kabiny , przestalo dzialac czesc dzwiekow tj buczek od urzadzen czuwania, syk kranu ham i nastawnik. To exe ostatnie cos szfankuja.
-
Próbuje pojeździć na Darwinowie noc i nadal nic z tego, korkuje się wszystko przed Grabówkiem. Jadę towarowym od strony Włodowic Towarowych. Da się coś z tym zrobić. Jadąc od strony Grodziska Zachodniego korkuje się na wysokości tunelu.
-
Loga załącz.
-
To jest chyba to
-
Plik log.txt, nie screena...
-
Nie wiem jak się sciąga i skąd.
-
W głównym folderze MaSzyny masz plik log.txt wrzucasz go tutaj jako załącznik lub pakujesz go w zipa/rara jak jest za duży.