- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Pomoc doraźna => Uruchamianie Symulatora => Wątek zaczęty przez: lukasn26 w 13 Kwietnia 2015, 17:00:09
-
Słuchajcie, mam problem, mianowicie po odpaleniu lokomotywy zapomniałem wcisnąć Shift+Ctrl+v i pantografy opadły po krótkim czasie od nabicia 0.8 atmosfer w przewodzie głòwnym. AI po wciśnięciu Shift+q nic nie zrobiło. Wiecie jak to odkręcić jak już się zapomni to wcisnąć?
-
Po prostu musisz wejść do maszynowni i za pomocą sprężarki pomocniczej doładować powietrza.
-
Dodam, ze należy zrobić to zgodnie z opisem zamieszczonym w pliku Sterowanie (jest to plik wchodzący w skład readme.html):
UWAGA!
Jeżeli pantografy się nie podnoszą z powodu zbyt małego ciśnienia w zbiorniku głównym należy załączyć sprężarkę pantografów (pomocniczą) Shift+V. Jednak przed załączeniem sprężarki pantografów należy odłączyć zbiornik pantografu od zbiornika głównego za pomocą kurka trójdrogowego Ctrl+V, ponieważ sprężarka pantografów ma zbyt małą wydajność, aby napompować zbiornik główny. Po podniesieniu pantografów i włączeniu głównej sprężarki należy ponownie połączyć zbiornik pantografów ze zbiornikiem głównym Shift+Ctrl+V, inaczej pantografy opadną po pewnym czasie z powodu nieszczelności instalacji pneumatycznej pantografów.
-
Jak w ZG jest już ciśnienie, to wystarczy przestawić kurek na zasilanie pantografów ze zbiornika głównego. AI powinno się tym zająć. Może nie ma jakichś warunków na wypadek usera kręcącego mu wajchą w czasie nabijania powietrza.
-
Ok, dzięki. Tylko nie wiem jak to jest w nowej wersji bo nie pobrałem (na razie mi się nie chce) ale po włączeniu sprężarki pomocniczej nie ma jej dźwięku, a gdy AI odpala ją to dźwięk jest.
-
A jaką kombinacją klawiszy uruchamiasz?
-
Po prostu shift + v.
-
Dźwięk na starej paczce był. Może nie na 8.13 ale na 10.14 z pewnością.
Przy obsłudze sprężarki pomocniczej dobrze sobie diagnostykę spod F2 wyświetlić, jako że trochę manometrów nam brak. A nie, ona tylko w debugu pod F1 jest. Tak to jest, jak się normalnie nie jeździ. Masz tam ciśnienia dla ZG i ZP i symbolicznie pozycję kurka = dla otwartego i | dla odciętego.
-
Sprawdziłem jeszcze raz i jest dźwięk. Nie wiem co mogło się stać :)
P.S Jak zmienić ciśnienie zbiornika głównego na starcie np. na TD?
EDIT: Już wiem że się nie da.
-
Za flagą sprzęgu jakoś można było ustawić, że ma być pusty. Poszukaj w readme spksa albo na wiki Ry. Ja nie pamiętam.