- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Pomoc doraźna => Tabor => Wątek zaczęty przez: Joachimowicz w 06 Lipca 2014, 01:46:15
-
Pojawiła się nowa lokomotywa, wraz z nią nowe problemy. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest działanie pantografów. Po opuszczeniu przedniego powinno to wyglądać tak: <> _ <> _, rzeczywistość wygląda inaczej. _ <> <> _. Drugą rzeczą jest to, że nie zauważyłem animacji hebelka od podnoszenia przedniego pantografu. Wskaźnik cylindra hamulca jest mało widoczny, co można w szybki sposób poprawić, jednak trzeba trochę wytężyć wzrok żeby sprawdzić poziom ciśnienia.
-
Póki co na razie inaczej się tego nie da zrobić.
-
Pojawiła się nowa lokomotywa, wraz z nią nowe problemy. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest działanie pantografów. Po opuszczeniu przedniego powinno to wyglądać tak: <> _ <> _, rzeczywistość wygląda inaczej. _ <> <> _.
Nie wiem czy ma to związek z exe czy nie, jednak ja błędu nie dostrzegłem, a pantografami machałem.
Drugą rzeczą jest to, że nie zauważyłem animacji hebelka od podnoszenia przedniego pantografu. Wskaźnik cylindra hamulca jest mało widoczny, co można w szybki sposób poprawić, jednak trzeba trochę wytężyć wzrok żeby sprawdzić poziom ciśnienia.
To nie błędy.
-
Służba L061+L144 Lotos, po zmianie czoła w Lublińcu co minutę lokomotywa hamuje. Czuwak nie kasuje się w drugim członie. Sprzęg headdriver 55+nobody 3. Załączam log.txt
-
Przed zmianą kabiny wyłącz baterie i załącz je ponownie po zmianie.
-
Pojawiła się nowa lokomotywa, wraz z nią nowe problemy. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest działanie pantografów. Po opuszczeniu przedniego powinno to wyglądać tak: <> _ <> _, rzeczywistość wygląda inaczej. _ <> <> _.
Nie wiem czy ma to związek z exe czy nie, jednak ja błędu nie dostrzegłem, a pantografami machałem.
To raczej związku z exe nie powinno mieć. Pojechałem na TD nowym i starym jamnikiem. W starym patyki podnosiły się normalnie, przemiennie a w nowym już tak to nie wyglądało. Myślę, że jesteś na tyle obeznany w temacie, że dobrze wiesz o co mi chodzi. Daruję sobie więc rozpisywanie się na ten temat. Dodam, że korzystam z exe z majowej poprawki i w tym samym miejscu, w tym samym składzie na jednym jamniku patyki działają normalnie, na drugim już nie.
-
Obecnie obsługa pantografów jest trochę namieszana, tzn. nie uwzględnia możliwości odwrócenia pojazdu. O ile w przypadku drzwi udało mi się temat ogarnąć, zamieniając komendy DoorLeft i DoorRight na DoorOpen i DoorClose, to z jakiegoś powodu nie zrobiłem tego z pantografami. Może być tak, że z jednej kabiny podnoszą się w innej konfiguracji niż z drugiej. Obsługa pantografów jest o tyle bardziej skomplikowana niż drzwi, że ich konfiguracja zależy od liczby "członów" w ukrotnieniu, a do tego są człony z jednym pantografem. Noszę się z zamiarem całkowitego przerobienia komend, ale nie mam dobrej koncepcji, to na razie tego nie ruszam.
-
Dziękuję problem rozwiązany. Znalazłem błąd przy podświetleniu przyrządów.
-
Wskaż ten błąd bo go jakoś zbytnio nie potrafię dostrzec.
-
W miejscach na apmeromierzach gdzie jest ciemniej, nie widać ile mamy amperów. Czy da się rozjasnić te ciemne miejsca?
-
Chyba właśnie tak ma to wyglądać.
-
Ale gdy ruszam z ciezkim składem to muszę widzieć ile amperów mam żeby mi nadmiarowego nie wywaliło!
-
To d...a, a nie maszynista jedzie :)
-
Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak rozjaśnić te miejsca?
-
Mozesz sobie pompc jak mechanicy jezdzacy na ET41 - poswiecic latarka.
-
Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak rozjaśnić te miejsca?
Skoro takie podświetlenie jest w rzeczywistości, to ten zabieg jest raczej bezcelowy. Przynajmniej masz namiastkę tego co na kolei w domu :).
-
W sumie to tak ale tak blado to wygląda...
-
Naprawde to podswietlenie jest bardzo dobre. Pokazywalem maszyniscie ze Szczakowej i stwierdzil, ze swieci elegancko.
-
Moze i tak. Nie no ok jeżeli jest tak jak w rzeczywistości to zostawię to tak jak jest.
-
Polecam zatem włączyc sobie symulator w debugmode i odczytywac dane z linijek powyżej - prędkosc, pozycje nastawnika, napiecie, natezenie i wszystko inne. Koniec tematu.
-
Znając życie większość osób piszących komentarze na FB było na lokomotywie tylko na DTK albo i wcale. To jest symulator, a nie idealna kolej. Nikt Ci nie każe robić rozruchu na granicy zadziałania nadmiarowych. Tym bardziej, że jest tu mowa o lokomotywie prowadzącej pociągi towarowe.
-
Powtorze klasyka. Sad laika o dziele mowi niewiele, a o laiku wiele.
-
Witam. Na wstępie chcę napisać, że model ogólnie jest świetny. Jednak jest jeden błąd. Kabina się nie kołysze. Da się bez tego jechać, ale to trochę wybija z klimatu.
Pozdrawiam.
-
U mnie natomiast, tekstury kabiny są rozmyte. Instalowałem wszystko zgodnie z instrukcją, patch 06.14.
-
Czy jest to wątek do zgłaszania uwag co do dodatku czy do zgłaszania problemów ze swoim sprzętem?
-
Owszem tekstury nie są najwyższej jakości, ale u Ciebie jest to aż nadto rozmyte. Ustaw maksymalną jakość grafiki może to pomoże.
-
Nie pomaga. Może to wina karty graficznej (Intel).
-
Tekstury mają rozmiar 4096×2048. Zobacz w logu, jaki masz zapisany maksymalny rozmiar. Jeśli będzie 2048, to tekstury się przeskalują, żeby się mogło cokolwiek wyświetlić.
-
Pokaż loga. Być może wystarczy zaktualizować sterowniki - u mnie na tym czymś ogarnia tekstury do 4096px:
Renderer:
Mobile Intel(R) 4 Series Express Chipset Family
Vendor:
Intel
OpenGL Version:
2.1.0 - Build 6.14.10.5420
(...)
Ra: The VBO is found and will be used.
DDS texture format is supported.
Max texture size: 4096
-
Ja jeszcze o tym podświetleniu wspomnę - dla mnie też wygląda to słabo. A podświetlenie przyrządów w lokomotywach towarowych jest identyczne jak w lokomotywach pasażerskich... No ale jestem laikiem.
-
Ja jechałem wczoraj @Patrykos-ową ET41 i nie miałem problemów (może to dlatego, że mam kartę graficzną NVidia GeForce GT320M). Ja często jeżdżę na ET41 w symku więc przyrządy nie sprawiają mi problemu.
-
Nie pomaga. Może to wina karty graficznej (Intel).
Też mam Intela i wszystko jest ok.
-
Ja jeszcze o tym podświetleniu wspomnę - dla mnie też wygląda to słabo. A podświetlenie przyrządów w lokomotywach towarowych jest identyczne jak w lokomotywach pasażerskich... No ale jestem laikiem.
Słuchaj, jamnik leżał ponad rok w teście z tą wersją podświetlenia. Pisząc takie rzeczy po publikacji sam sobie wystawiasz świadectwo jakim dobrym testerem jesteś (sprawdzałeś go bo wypowiadałeś się parokrotnie w wątku). Stan podświetlenia konsultowałem z maszynistą, który na co dzień ma do czynienia z lokomotywami towarowymi i twierdził, że wiele razy spotkał się z sytuacją, gdy nie wszystkie żarówki były sprawne albo podświetlenie było takie liche, że było trzeba śmigać latarką. Może jazda w dzień na scenerii nocnej się mija z celem?
-
Słuchaj, jamnik leżał ponad rok w teście z tą wersją podświetlenia.
No i było zgłaszane, że wygląda kiepsko. Mowa była też o sterowaniu, ale skończyło się na niczym.
Spalona żarówka powoduje, że ciemna jest tylko jedna połowa przyrządu.
-
Tak? Było zgłaszane? Czytałeś odpowiedź? Dlaczego nie napisałeś tego samego co napisałeś tutaj parę postów wcześniej?
-
Ja nie krytykuje, że to błąd. Ja mówię, że dla mnie wygląda słabo.
-
Zawsze możesz zaproponować własną wersję podświetlenia.
-
Można Ctrl + Shift + ; włączyć oświetlenie kabiny, Ctrl + Shift + ' przyciemnić.
Odbiegamy od tematu.
Zamykam.
Rozi
-
WERSJA TGA (dla deweloperów)
http://eu07.pl/userfiles/1529/et41_tga.7z
W członie A, plik 203e-a.t3d, zapis niektórych submodeli został zniekształcony. Przykład w załączniku. Czy można to poprawić?
Dział publikacji nie jest przeznaczony do zgłaszania problemów. Przenoszę i otwieram ten wątek.
adsim
-
Nie stwierdzono tego problemu.
-
@Marconi ja mam jedynie tylko takie kwiatki gdy otwieram pliki t3d zwykłym notatnikiem. Na Notepad ++ tak się nie dzieje.
-
Już do tego doszedłem. Dzięki.