- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Bieżące Symulatorowe => Wątek zaczęty przez: Szociu w 16 Marca 2014, 11:15:39
-
W Technikum Kolejowym w Sosnowcu kabina EU07 już praktycznie na ukończeniu, foto wkrótce. ;) Podam też terminy, kiedy będzie można nas odwiedzić przy okazji Dni Otwartych szkoły oraz Wystawy Makiet Kolejowych TT.
EDIT: W piątek montujemy resztę ścian, okna i zaczynamy malowanie. Potem dwa tygodnie na podłączenie osprzętu do komputera i w pierwszej połowie kwietnia startujemy! :)
Dodane foto z piątkowych prac.
-
Gratulacje, Szociu! Zapowiada się całkiem nieźle. Chętnie poznam te terminy dni otwartych i jeśli nie będzie przeszkód to przyjadę zobaczyć Wasze działo :)
-
W dniach 5-6 kwietnia mamy w szkole coroczną wystawę makiet, w tych dniach będzie można również odwiedzić pracownie kolejowe, jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli, to na 05.04.2014 zaplanujemy premierę symulatora, oczywiście będzie na ten temat informacja. Zaś szkolne dni otwarte będą w tygodniu po wystawie makiet - we wtorek po południu i w sobotę od rana, wtedy również zapraszam w imieniu swoim i kolegów, już po raz ostatni jako uczeń Kolejówki. ;) Kto chętny na inne terminy, aby zobaczyć i wypróbować kabinę - proszę o PW.
EDIT: Jeśli kogoś to interesuje, to za wyświetlanie obrazu będzie odpowiedzialny taki osprzęt:
http://www.videoprojektor24.pl/projektory-acer/acer-x1383wh/
http://www.videoprojektor24.pl/tkanina-projekcyjna/tkanina-projekcyjna-w-rulonie-ws-s-tuch-coral-tylna-projekcja-szer-240-cm-za-1-mb/
Ekran do projekcji będzie tuż za oknami, gdyż będzie to projekcja tylna, co pozwoli uzyskać bardzo realne efekty, jak np. w symulatorze tramwaju NGT6.
-
Rzucanie obrazu z tak bliska nie będzie dobrym pomysłem, bo wielkość obrazu musi mieć około 3 metrów to jakieś 150 cali. Piksele będą na tyle rozciągnięte, że z odległości około 1 metra będą nie do zniesienia. W sytuacji symulatora tramwaju obraz jest rzucany na jedno okno i dlatego się to sprawdza. Jeśli mogę coś zaproponować to BenQ ST pozwala on rzucać duży obraz z malej odległości.
-
Projektor będzie w odległości 3-4 metrów od ekranu.
-
Szociu, a czemu zdecydowaliście się na projektor, a nie na ekran LCD?
-
Bo projektor pozwoli nam uzyskać dużo większy obraz, obejmujący trzy przednie okna przy stosunkowo niskiej cenie, podczas gdy koszt telewizorów 50' byłby prawie dwukrotnie wyższy, a na ich łączeniu byłoby widać ramki.
-
Moim zdaniem idealnie było by wstawić szyby w miejsce okien, a mate projekcyjną ustawić w kształcie trapezu 1,5 m przed symulatorem, wtedy można było by ująć obraz w bocznych oknach.
-
W oknach będzie przeźroczysta Plexi. Jeśli chodzi o boczne okna, to byłby problem od strony programowej, do tego dodatkowo potrzebny więcej niż jeden projektor. Kolejna sprawa jest taka, że to ma być symulator pracy maszynisty, więc trzeba iść na pewne kompromisy, co widać choćby po projekcji w CSiD. Jeśli zaś chodzi o widoczne piksele, to przy używanej przez nas technologii DLP takiego efektu na całe szczęście nie ma, pojawiłby się zapewne przy rzutniku LCD.
-
W każdym razie przy tym projektorze min.odległość do oglądania jest 2,5 m żeby była zadowalająca.http://allegro.pl/projektor-benq-mw820st-wxga-3000a-95-cali-z-1-m-i4078307048.html
-
Mamy na tyle miejsca, że nie musimy używać projektora krótkoogniskowego, szczególnie, że pozostałe parametry ma bardzo podobne do wybranego przez nas, a kosztuje dwa razy więcej. ;)
-
A na jakie sterowanie się zdecydowaliście? W zasadzie na dzień dzisiejszy PoKeys55 jest jedynym słusznym rozwiązaniem.
-
I czy były próby związane z projektorem?
-
Próby były, aczkolwiek z innym ekranem, bo na ten właściwy jeszcze czekamy. Wielkość obrazu będzie wystarczająca.
Co do sterowania, przygotowujemy swój własny interfejs, wejścia są już praktycznie gotowe i były już testowane w Jaworznie Szczakowej. Jeśli chodzi o wyjścia, to przygotowywany jest odpowiedni protokół, w sumie to już powinien być gotowy, żebym mógł podesłać koledze @Ra informacje niezbędne do zaimplementowania wszystkiego w kodzie. Więcej info dla ogółu wkrótce, będzie to urządzenie podobne do Pokeys, ale na pewno bardziej elastyczne, bo przecież przygotowane specjalnie pod MaSzynę. No i koszt takiego cuda to ok. 100 zł.
Edit:
Żeby nie było, że się lenimy... Już w przyszłą sobotę będzie można skorzystać z symulatora EU07!
Trwa montaż dachu, kompletowanie i montowanie osprzętu (przełączników itd.), szpachlowanie i przygotowania do ostatecznego pomalowania. Niedużo już brakuje jeśli chodzi o elektronikę, w przyszłym tygodniu podłączamy Jak Wam się podoba?
Zapraszam również na www.facebook.com/eu07symulator/ .
-
Do zobaczenia jutro! ;)
Dodano: 05 Kwietnia 2014, 20:53:36
Nie spodziewaliśmy się takiej ilości osób, jaka dziś nas odwiedziła! Było ich co najmniej kilkaset, udostępniamy Wam pierwsze zdjęcia z dzisiejszej imprezy. Dziękujemy i zapraszamy również jutro!
Jak Wam się podobało?
MaSzynowicze na ostatnim zdjęciu:
Stoją: hanys, ABu, REWIZOR, Winger, AtapiCl, youBy, mechatronik, Libertyn89
Przyklękają: Woku, Quark-t, Patrykos, maacius, ja
Na moich kolanach - ABu v2 :]
-
Rewizor jaki skupiony:). Ktoś Wam poprawił sieć na L61?
-
Łamanie pantografów było wyłączone. :)
Myślę, że Tomek się nie obrazi ;) :
"Udostępniamy Wam film przedstawiający sobotni przejazd na symulatorze naszego Gościa specjalnego, na 2 godziny przed udostępnieniem kabiny zwiedzającym. "
Dodano: 07 Kwietnia 2014, 13:50:12
Gazeta Wyborcza o naszym symulatorze:
http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec/1,93867,15754197,Niech_was_nie_zmyli_drewniana_obudowa_kabiny_maszynisty.html
Dodano: 09 Kwietnia 2014, 13:48:31
Zachęcam do oglądania dzisiejszych wydań Aktualności TVP Katowice oraz Teleexpress'u (jak i również rozszerzenia w postaci Teleexpress'u Extra na TVP Info). Znajdziecie w nich reportaże o naszym Symulatorze. :)
Dodano: 09 Kwietnia 2014, 22:28:57
Oba materiały już dostępne w sieci:
-Teleexpress: http://teleexpress.tvp.pl/14732386/zbudowali-symulatorteleexpress-extra
-Aktualności TVP Katowice http://www.tvp.pl/katowice/informacyjne/aktualnosci/wideo/9-kwietnia-2014-2200/14734089 (od 7:01 min. )
-
Rynek Kolejowy poinformował o zbudowaniu przez uczniów Technikum Transportowego z Sosnowca symulatora. Oto Artykuł:
Uczniowie technikum kolejowego zbudowali symulator lokomotywy
Uczniowie IV klasy Technikum Transportowego nr 4 w Sosnowcu zbudowali symulator lokomotywy elektrycznej EU07. Realizacja projektu rozpoczęła się w 2011 roku.
Szkoła skierowała pismo do PKP Cargo z prośbą o nieodpłatne przekazanie elementów wyposażenia kabiny maszynisty lokomotywy EU07. - Spółka zgodziła się i dostarczyła nam pulpit z modernizowanej w owym czasie lokomotywy EU07-478. Wtedy też, tj. w 2012 roku rozpoczęliśmy prace nad budową kabiny. Pierwszym krokiem było dokonanie pomiarów na prawdziwym elektrowozie i przeniesienie ich na papierowy plan – mówi Piotr Szot, jeden z współtwórców symulatora. - Kiedy już to wykonaliśmy, przygotowaliśmy podest, który posłużył jako podstawa całej kabiny. Następnie po zamontowaniu pulpitu, wznieśliśmy drewnianą konstrukcję ścian, którą następnie wypełniliśmy płytami, co ostatecznie dało efekt przebywania w prawdziwej kabinie lokomotywy. Zamiast szyb założone zostały szyby Plexi, łatwiejsze do przycięcia oraz odporniejsze w eksploatacji – dodaje.
- Za wyświetlanie obrazu odpowiedzialny jest projektor z ekranem do projekcji tylnej, co powoduje, że osoba siedząca w fotelu maszynisty widzi wszystko tak, jakby prowadziła prawdziwą lokomotywę. Oprogramowanie symulacji to "Symulator MaSzyna", z wprowadzonymi przez nas modyfikacjami, m.in. sterowaniem symulacją z zewnętrznego stanowiska dyspozytorskiego – wyjaśnia Szot. - Dyżurny ruchu komunikuje się z maszynistą za pomocą radiotelefonu, steruje rozjazdami oraz semaforami, dyktuje rozkazy pisemne, może on również symulować sytuacje niebezpieczne, choćby wtargnięcie człowieka na tor, czy też jazdę innego pociągu z naprzeciwka po tym samym torze. Do wyboru mamy 3 scenerie odwzorowujące prawdziwe linie kolejowego, oraz kilka tras fikcyjnych – podkreśla współautor projektu.
- Wszystkie urządzenia zachowują się tak jak przy prowadzeniu prawdziwego pociągu, możemy ustawić różne rodzaje wagonów i długości składów, co będzie miało wpływ np. na czas hamowania, czy rozruchu. Część z nich jeszcze nie jest obecni podłączona, w związku z czym jest wyświetlana na ekranie symulacji, jednak zostanie to rozwiązane w ciągu najbliższych tygodni. Istnieje możliwość również jazdy w nocy, czy też w trudnych warunkach pogodowych – podkreśla Szot.
Istnieje możliwość symulowania jazdy również na innych lokomotywach z podobną kabiną, jak EP08 kursująca z prędkością 140 km/h. - Z całym przekonaniem mogę powiedzieć, że nasz symulator mógłby być wykorzystany nie tylko w celu przygotowania praktycznego uczniów szkoły do wykonywania w przyszłości zawodu maszynisty, ale również do szkolenia na nim prawdziwych, czynnych maszynistów – podkreśla uczeń Technikum Transportowego w Sosnowcu.
www.rynek-kolejowy.pl/51756/uczniowie_technikum_kolejowego_zbudowali_symulator_lokomotywy.htm
Myślę że tu na forum znajdują się osoby które brały udział w budowie tego symulatora, a więc muszę wam pogratulować ;)
Wydzieliłem wiadomości dot. kabiny z wątku "Nastawnik/Pulpit do komputera - Wskazówki i gotowe projekty" oraz z nimi scaliłem.
Quark-t
-
Zapraszamy do obejrzenia kolejnego materiału telewizyjnego o symulatorze oraz kierunkach kształcenia w Technikum Kolejowym w Sosnowcu. :)
http://youtu.be/bM01L-SrRh0
-
Radiotelefon - trochę za dużo powiedziane, skoro trzeba się przekrzykiwać ;) Dyżurny ruchu operujący KeyCtrl-ami też pozostaje biernym graczem, ale ja również czekam, by móc wykorzystać w końcu sterowanie ruchem poprzez LAN. Nie mniej jednak chylę czoła, gratuluję zawzięcia i życzę sił i wytrwania do dalszego udoskonalania symulatora. Z doświadczenia wiem, że nie jest to łatwy kawałek chleba ;)
-
Sterowanie ruchem przez LAN będzie wkrótce. Prawdziwy radiotelefon też już został uruchomiony, działamy na częst. wąskotorowej. Prawdopodobnie uruchomimy również monitoring kabiny i podgląd na trasę z oddzielnego monitora.
-
Można i tak, ja poszedłem trochę w innym kierunku, podłączając do manipulatora interkom ;) Ale z tego co widzę pozostaje Wam podłączyć jeszcze kontrolki i manometry.
-
Tak, aczkolwiek to kwestia najbliższych tygodni. Chwilowo mieliśmy przestój w pracach ze względu na to, że jutro jeszcze mamy następne dni otwarte. ;)
-
Manipulator RT działa mimo niepodłączonej do gniazda wtyczki - taka ciekawostka technologiczna ;)
-
Z tego co mi wiadomo to tam nie podłączona jest antena do zespołu NO - bo nie ma takiej potrzeby. Manipulator jest podłączony.
-
Na stronie szkoły pojawiły się zdjęcia z dnia otwartego 12.04, na kilku z nich widać symulator, oraz MaSzynowiczów, m.in.: Quark, Sawi, Mati_An, maacius, Hadomik, P208. ;)
http://www.zstil.sosnowiec.pl/z-zycia-szkoly/wydarzenia/dni-otwarte-szkoly.html
Widać też kilku absolwentów szkoły z ostatnich lat, obecnie już pracowników kolei. :)
-
Nie zapominaj o @P208. A swoją drogą byłem pewien, że nikt nie robił żadnych fot. A tu proszę złapani na gorącym uczynku. @Hadomik był? Nie kojarzę gościa.
-
To ten Pan w krawacie PR na makiecie. ;)
Wymieniłem akurat osoby, które dojrzałem na fotkach, ale już dopisuję.
-
Użycie radiotelefonu jest o tyle lepsze, że przy kontakcie z "dyżurnym" oddane zostanie zjawisko, które powoduje zmianę brzmienia głosu, czego nie byłoby przy intercomie.
-
A najlepiej jak by Pan dyżurny był gdzieś w pomieszczeniu obok, żeby jako tako osoba prowadząca siódemkę (w symulatorze) nie miała kontaktu fizycznego (poprzez odsunięcie zasłonki w oknie) z Panem dyżurnym obok. :)
-
Sterowanie po LAN i użycie radiotelefonu jak najbardziej to umożliwiają. Jedynie warunki lokalne (sala) mogą stanowić nieco większe wyzwanie.
-
Już niedługo kabina będzie całkowicie odizolowana od zewnątrz. Z tyłu będą drzwi, w bocznych oknach mleczna plexi, a pomiędzy czołem lokomotywy, a ekranem czarne wypełnienie.
-
Użycie radiotelefonu jest o tyle lepsze, że przy kontakcie z "dyżurnym" oddane zostanie zjawisko, które powoduje zmianę brzmienia głosu, czego nie byłoby przy intercomie.
Przy interkomie również głos jest zmieniony i w zasadzie brzmi tak samo jak na radiu, tylko brakuje charakterystycznych trzasków.
-
@Niebugoclaw: U nas na interkomie nie jest to aż tak dobrze odwzorowane, nie jest identycznie. Ale to widocznie kwestia wykonania sprzętu.
@Szociu: A jak z tłumieniem dźwięków spoza kabiny?
-
Jeśli chodzi o dźwięki, to już teraz kabina jest całkiem dobrza wytłumiona (do tego dochodzi hałas lokomotywy), a jak będzie całkiem zabudowana, to już w ogóle będzie fajnie. ;)
-
Hej,
dziś na zajęciach na Politechnice Krakowskiej zaprezentowałem krótko Wasz symulator (jak i MaSzynę oczywiście) studentom ze specjalizacji kolejowej. Jak wyglądałaby opcja, żeby móc przyjechać Was grupą zorganizowaną (ok. 15 osób) na kilka godzin (w tygodniu np. wtorek, albo w weekend) i spróbować sił za nastawnikiem oraz tak pokrótce dowiedzieć się coś na temat samej budowy kabiny itp.. Stanowisko ISDRa też byłoby w kręgu zainteresowań (z racji tematyki przedmiotu na jakim promowałem Waszą kabinę. Rozumiem, że teraz matury i egzamin techniczny, ale wstępnie są chętni aby przyjechać do Was do Sosnowca. :)
Pozdrówki,
Grzegorz.
-
Jak najbardziej, zapraszamy, na PW posyłam nr telefonu. :)
-
Witam, możecie udostępnić zdjęcia z wewnątrz pulpitu ? Interesuje mnie jak u was wygląda okablowanie itp.
-
W ramach odświeżenia wątku, aktualne wideo przedstawiające prawie ukończony Symulator EU07 w Sosnowcu:
Lista zmian względem prapremiery w 2014 roku:
- zamontowano dwa telewizory Full HD LED 60 "
- rozmieszczono profesjonalny zestaw głośnikowy 7.2 z nowoczesnym amplitunerem, przez co dźwięk przestrzenny został znacznie poprawiony
- zainstalowano cyfrową rejestrację obrazu
- przystosowano komplet niezbędnych przycisków, przełączników, mierników (w tym manometrów) oraz prędkościomierza rejestrującego do współpracy z oprogramowaniem symulatora, dzięki czemu kabina jest już w pełni sprawna względem oryginalnej EU07
- zakupiono i zamontowano komfortowy fotel maszynisty firmy Astromal
- zakupiono radiotelefon pociągowy "Koliber" wraz z zespołem nadawczo-odbiorczym oraz elektroniczną rejestracją rozmów,
- zainstalowano wydajny klimatyzator firmy Rotenso doprowadzający stale rześkie powietrze do wnętrza kabiny
- zamontowano ciche wentylatory wyciągowe, dzięki którym cyrkulacja powietrza została prawidłowo zachowana
- poprawiono wymiary wnętrza kabiny, zmieniono sufit, a także wykonano wykończenia i liczne detale
- kabina otrzymała obudowę zewnętrzną imitującą prawdziwą lokomotywę z działającymi reflektorami
- uruchomiono profesjonalne zewnętrzne stanowisko instruktorskie.
-
Odnośnie komunikacji mechanik-dyżurny dlaczego by nie przestroić radiotelefonu z częstotliwości kolejowych na PMRki i dać dyżurnemu Baofenga UV5R i rozmawiać przez PMR albo wystąpić o przydział częstotliwości do UKE i do niej przestroić radiotelefon mechanika a dyżurny nadal na Baofengu będzie nadawał albo mu radiostację na UKFy załatwicie ale to już większe koszty. A i wtedy z UKE trzeba by załatwić bo przecież nie wszyscy mają pozwolenie radioaamatora klasy A.