- Symulator MaSzyna -
Hyde Park => Bieżące kolejowe => Wątek zaczęty przez: PanMechanik w 12 Lutego 2013, 17:00:21
-
Koleje Dolnośląskie (KD) w 2012r. przewiozły 1,8 mln osób. To jest dwa razy więcej niż w 2011r. kiedy spółka odnotowała niewiele ponad 900 tys. pasażerów. W sumie w 2012r. z usług KD skorzystało dokładnie 939 570 pasażerów więcej niż w poprzednich dwunastu miesiącach – poinformował marszałek Rafał Jurkowlaniec.
Źródło: http://swidnica24.pl/przybywa-pasazerow-kolei-dolnoslaskich/
Zapowiada się ostra rywalizacja z dolnośląskim PR, ciekawe która spółka odniesie sukces.
-
Żadna, bo przewoznicy maja byc za jakis czas polaczeni :P
-
Żadna, bo przewoznicy maja byc za jakis czas polaczeni :P
Możesz potwierdzić swoją tezę jakimś linkiem? ;)
-
Żadna, bo przewoznicy maja byc za jakis czas polaczeni :P
Możesz potwierdzić swoją tezę jakimś linkiem? ;)
Nie ma co tu potwierdzać, taka jest prawda ;)
-
Połączenie? Może lepsze wchłonięcie PR przez KD bo tymi drugimi fajnie się jeździ, przynajmniej dobre ceny i wygodne szynobusy choć czasami głośne są te silniki spalinowe albo siedzenie na którym siedzisz wibruje przy rozpędzaniu :P
-
Nie ma co tu potwierdzać, taka jest prawda ;)
To tylko spekulacje, tak samo spekulowano na temat połączenia Śląskiego zakładu PR z Kolejami Śląskimi. Jednak spekulacje "znawców za dychę" okazały się grubo nietrafione, do połączenia nie doszło, a ŚZPR odszedł w zapomnienie. Jeśli ktoś zapoda sensowną, potwierdzoną informacją o połączeniu omawianych spółek, to zwrócę honor. :)
-
Połączenie? Może lepsze wchłonięcie PR przez KD bo tymi drugimi fajnie się jeździ, przynajmniej dobre ceny i wygodne szynobusy choć czasami głośne są te silniki spalinowe albo siedzenie na którym siedzisz wibruje przy rozpędzaniu :P
Taryfa odległościowa KD to kopia taryfy PR.
-
Nie ma co tu potwierdzać, taka jest prawda ;)
To tylko spekulacje, tak samo spekulowano na temat połączenia Śląskiego zakładu PR z Kolejami Śląskimi. Jednak spekulacje "znawców za dychę" okazały się grubo nietrafione, do połączenia nie doszło, a ŚZPR odszedł w zapomnienie. Jeśli ktoś zapoda sensowną, potwierdzoną informacją o połączeniu omawianych spółek, to zwrócę honor. :)
No tak porownywanie slaskiego gdzie marszalek od samego poczatku twierdzil, ze PR to najwieksze zlo swiata i swiadomie chcial ich wyrzucic z wojewodztwa z dolnoslaskim gdzie nie bylo i nie bedzie takich tarc to naprawde trafiony przyklad. Linkow nie znajdziesz bo nigdzie sie o tym oficjalnei nie pisze.
-
No tak porownywanie slaskiego gdzie marszalek od samego poczatku twierdzil, ze PR to najwieksze zlo swiata i swiadomie chcial ich wyrzucic z wojewodztwa z dolnoslaskim gdzie nie bylo i nie bedzie takich tarc to naprawde trafiony przyklad. Linkow nie znajdziesz bo nigdzie sie o tym oficjalnei nie pisze.
Nawet nie mam zamiaru szukać, bo wiem że nie znajdę. :) Czemu nie znajdę? Bo nigdy, nikt takiego linka nie zamieści, czemu? Bo do takowego połączenia nigdy nie dojdzie. :)
-
Czy dojdzie czy nie tego nie wie nikt. UMWD tak czy siak pozbędzie się Przewozów Regionalnych, poprzez przejęcie ich przez Koleje Dolnośląskie lub na przykładzie śląskiej kolejki.
-
Za przykladem slaskiej kolejki juz nikt nigdy nie pojdzie. To jest pewne.
Z reszta jezeli lepiej wiecie co sie bedzie dzialo z Przewozami i KD od ich wlascicieli to moze ja juz sie nie bede oddzywal :>
-
Właśnie dwa EW31 przemknely obok kibla którym jadę w stronę Wrocławia na przystanku Lipki . Na tablicach był przejazd techniczny. Zaraz powinny być we Wrocławiu. Także planowe 160km/h do Weglinca już niedługo. Hehe ;)
EDIT:
No prosze jeszcze lepiej te same EW31 przekroczył dziś na CMK 200km/h do http://mobile.rynek-kolejowy.pl/39810/Newag_przekroczyl_200_kmh.htm ot i link do info.
-
EW31 przekroczył dziś na CMK 200km/h
Czy EW31 to jest jakaś starsza wersja albo odbudowa EW51
http://www.bluefish.foxnet.pl/Tabor/Elektryczne/EW51/Zdjecia/galeria_EW51.html (http://www.bluefish.foxnet.pl/Tabor/Elektryczne/EW51/Zdjecia/galeria_EW51.html)
-
Koledze się pomyliło i napisał EW31 zamiast 31WE...
-
Dzisiaj około godziny 10:30, cacuszko KD - 35WE przemierzał stację Żarów. Jechał w kierunku Wałbrzycha, na wyświetlaczach widniał napis "Przejazd techniczny", niestety nie zdążyłem zrobić zdjęcia. W jakim celu wykonuje się takowe przejazdy techniczne? Czyżby był to zabieg celem przygotowania wprowadzenia 35WE do planowej obsługi linii 274?
Edit: Właśnie przed chwilą 35WE pojechał do Wrocławia, aparaty w dłonie i na Główny panowie ;)
-
Zapoznanie maszynistów z taborem?
-
Ostatnio były w Legnicy.
http://www.photoblog.pl/donpawlako/144802848/31we-001.html
-
Więc jeśli chodzi o kursowanie impulsa na linii nr 274, to jest już nawet rozkład jazdy. :) Wchodzi do planowej obsługi ów połączenia.
Rozkład Jazy Pociągu NR 665003
PCJ 665003 Relacja Wrocław Główny – Jelenia Góra
• Wrocław Główny 11:10
• Grabiszyn podg 11:13
• Wr. Świebodzki 11:14
• Wrocław Zachodni 11:17 – 11:18
• Smolec 11:22 – 11:22
• Sadowice Wrocławskie 11:27 – 11:27
• Kąty Wrocławskie 11:31 – 11:32
• Mietków Podg. 11:39
• Mietków 11:40 – 11:41
• Imbramowice 11:46 – 11:46
• Żarów 11:52 – 11:52
• Jaworzyna Śląska 11:56 – 11:57
• Świebodzice 12:09 – 12:12
• Wałbrzych Szczawienko 12:25 – 12:25
• Wałbrzych Miasto 12:30 – 12:30
• Wałbrzych Fabryczny 12:36 – 12:36
• Wałbrzych Główny 12:41 – 12:42
• Boguszów Gorce Wsch. Podg 12:48
• Boguszów Gorce Wsch. 12:49 – 12:49
• Boguszó Gorce 12:52 – 12:52
• Boguszów Gorce Zach. 12:56 – 12:56
• Witków Śląski 13:01 – 13:01
• Sędzisław 13:07 – 13:07
• Marciszów 13:14 – 13:18
• Ciechanowice 13:21 – 13:21
• Janowice Wielkie 13:26 – 13:27
• Trzcińsko 13:30 – 13:30
• Wojanów 13:34 – 13:34
• Jelenia Góra Zwr pzs 13:37
• Jelenia Góra 13:40
Kursuje:
3 – 17 III 2013 (7);
Uwagi dodatkowe:
Ruch pociągów do Grabiszyna prowadzony jak dla szlaków jednotorowych.
Od Mietków PODG do Żarowa, rozkład opracowany dla jazdy po torze lewym.
Od Wałbrzycha Głównego do Sędzisławia, rozkład opracowany dla jazdy po torze lewym.
Od Marciszowa do Wojanowa, rozkład opracowany dla jazdy po torze lewym.
-
Dolny Śląsk pędzi Impulsem
Nowy pociąg Kolei Dolnośląskich ukończył dziś w swój pierwszy oficjalny kurs. Impuls 31WE pokonał odcinek z Wrocławia do Legnicy, a na trasie rozpędził się do 160 km/h. Zakup tych nowoczesnych pociągów kosztował Koleje Dolnośląskie 100 mln zł i był możliwy dzięki funduszom unijnym (67,5 mln zł). W dzisiejszej prezentacji udział wzięli marszałek Rafał Jurkowlaniec i wicemarszałek Jerzy Łużniak.
Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/42548/_Dolny_Slask_pedzi_Impulsem_.htm
Czyli zaczęło się ;)
-
W TVP Info jarają się tymi impulsami jakby nie wiadomo co to było :) według mediów najszybszy pociąg w Polsce...ale rozumiem ich satysfakcje, KM też jeżdżą 160 i to już jakiś czas IC tak samo, a tu wielka nowość, owszem ciesze się bd to 160 ale nie chwalmy za wcześnie tej całej akcji ;)
-
W TVP Info jarają się tymi impulsami jakby nie wiadomo co to było :) według mediów najszybszy pociąg w Polsce...ale rozumiem ich satysfakcje, KM też jeżdżą 160 i to już jakiś czas IC tak samo, a tu wielka nowość, owszem ciesze się bd to 160 ale nie chwalmy za wcześnie tej całej akcji ;)
Trzeba się chwalić, bo jest czym, co ci to przeszkadza...
-
Może i jest czym ale to nie powód żeby bzdety ludziom wciskać że to najszybszy pociąg w PL i takie tam, oczywiśćie pisze to co media gadają, ciekawe jak Pendolca IC puści na trasy jaka to bd euforia :D
-
Dziś w TVP Info o tym było, poza tym mówili, że TGV już przekroczyło 500 km/h.
Ale generalnie, ten art na RK, szczególnie to zdjęcie nowoczesnego pociągu na "nowoczesnym" dworcu we Wrocławiu... jakoś ta nasza kolej zaczyna wyglądać.
-
W TVP Info jarają się tymi impulsami jakby nie wiadomo co to było :) według mediów najszybszy pociąg w Polsce...ale rozumiem ich satysfakcje, KM też jeżdżą 160 i to już jakiś czas IC tak samo, a tu wielka nowość, owszem ciesze się bd to 160 ale nie chwalmy za wcześnie tej całej akcji ;)
Tutaj nie chodzi o Polskę, ale o Dolny Śląsk, zwłaszcza o to, że Impulsy będą jeździć planowo na l274, co jeszcze pięć lat temu wydawało się nierealne, by tak szybki pociąg z dużą prędkością pokonywał odcinek z Wrocławia do Jeleniej Góry, przez Wałbrzych, reklamując i chwaląc się Impulsami, reklamuje się również daleko posunięty remont, oraz wszelkie prace rewitalizacyjne na 274. To dla województwa (jak by nie było) wizytówka, więc zdecydowanie mają się czym chwalić :)
-
Podepnę się pod temat, kolei dolnośląskich. Jest porozumienie z PKP na zniżki dla pracowników ale tylko 60%
-
Wątpię, że to dotyczy porozumienia z ZPK (a nie PKP). To jest wewnętrzna oferta spółki, która de facto wygląda jak oferta handlowa dla każdego pracodawcy, który chce wykupić dla swoich pracowników zniżki. Np. dla piekarzy, gdyby była taka potrzeba. Np. coś podobnego do tego w KM http://www.mazowieckie.com.pl/oferty-dla-pasazera/sprzedaz-pracodawcom-uprawnien-do-ulgowych-przejazdow-pociagami-uruchamianymi-przez-koleje-mazowieckie-km-sp-z-o-o-firma-z-km-na-rok-2013.html
-
Tu chodzi o same negocjacje spółek pasażerskich. IC i PR podpisały porozumienie na 99% ulgi. Koleje Dolnośląskie przeciągały rozmowy i dziś są efekty negocjacji 60%. Większej ulgi procentowej w tym roku nie będzie.
-
Dopóki nie zobaczę protokołu jakiegoś z ZPK lub związkowców, to uznaję że to są zniżki wyłącznie dla firm, które indywidualnie z KD podpiszą umowę i będzie to niezależnie od zniżek ZPK. Inaczej ujmując - wolę mieć konkretne źródło, niż plotkę. Bez obrazy.
-
Inaczej ujmując - wolę mieć konkretne źródło, niż plotkę. Bez obrazy.
Jeśli to dla Ciebie jest plotka, to gratuluję. Sam robiłem te zdjęcia, PLK dostała taką zniżkę.
-
Tłumaczę Ci, że posiadanie takiej zniżki przez PLK nie znaczy, że:
a) wszyscy z PLK mają ją (bo mogą mieć ją np. pracownicy danych zakładów stycznych z KD).
b) inni z grupy ZPK też mają taką zniżkę.
Dopóki nie zobaczę pisma mówiącego o zniżkach ZPK (a w Twoim źródle nie ma o tym mowy) - dla mnie jest to osobna oferta, niezależna od obecnych Poświadczeń.
-
Dopóki nie zobaczę pisma mówiącego o zniżkach ZPK (a w Twoim źródle nie ma o tym mowy) - dla mnie jest to osobna oferta, niezależna od obecnych Poświadczeń.
Że tak się grzecznie zapytam, a kim Ty jesteś, żeby Tobie pokazywać poufne dokumenty z negocjacji? Dałem zdjęcia pisma, które są dla PLK wiążącym dokumentem o zniżkach. Mogę napisać tylko tyle, że Koleje Dolnośląskie od początku sporu zbiorowego o zniżki dla pracowników PKP 99%, nie podpisały tegoż porozumienia. Negocjacje trwały.... i jest porozumienie. Więcej szczegółów nie mogę ujawnić. Bez obrazy, ale większość tematów kolejowych, nam nie wolno ujawniać jest zakaz.
-
Poufne? Widocznie nie są takie poufne, skoro do tej pory protokoły same ZZ publikowały. W Twoich źródłach nie ma nic o ZPK i tyle w temacie. Jeszcze się okaże, że w ciemno masa wykupuje 60% a potem jednak wyjdzie że to osobne zniżki.
EOT z mojej strony.
-
Poufne? Widocznie nie są takie poufne, skoro do tej pory protokoły same ZZ publikowały.
No i co wyczytałeś z protokołu dolnośląskiego, przed podpisaniem porozumień, względem zniżki 99%?