- Symulator MaSzyna -

Symulator EU07 (i nie tylko) => Tabor kolejowy => Wątek zaczęty przez: Tyrystor w 03 Czerwca 2011, 20:14:28

Tytuł: Sposób prowadzenia EU11/EU43
Wiadomość wysłana przez: Tyrystor w 03 Czerwca 2011, 20:14:28

Na filmach z kabiny tejże lokomotywy zaobserwowałem że maszynista przyśpieszając, ustawia nastawnik jazdy w przód, a hamuje pociągając nastawnik do tyłu. Czym różni się sterowanie i hamowanie tymi lokomotywami niż pojazdami starszego typu np. EP08, EP05?

REWIZOR

Tytuł: Odp: Sposób prowadzenia EU11/EU43
Wiadomość wysłana przez: szogun w 03 Czerwca 2011, 20:35:24

Cytat: Tyrystor w 03 Czerwca 2011, 20:14:28

Czym różni się sterowanie i hamowanie tymi lokomotywami niż pojazdami starszego typu np. EP08, EP05?

Chyba nie trudno się domyślić że w nowych lokomotywach jest to sterowane elektronicznie...

Tytuł: Odp: Sposób prowadzenia EU11/EU43
Wiadomość wysłana przez: Quark-t w 03 Czerwca 2011, 21:13:50

Nie mówiąc już o hamowaniu elektrodynamicznym, które stosowane jest od dawna, ale wymagało przestawiania większej ilości przełączników niż tylko pociągnięcie "wajchy".