- Symulator MaSzyna -
Hyde Park => Inne niekolejowe => Wątek zaczęty przez: darek71wrc w 07 Maja 2011, 10:37:33
-
Coś dla naszego Patrykosa.
Po 50 latach wiernej służby, węgierskie Ikarusy powoli odchodzą do lamusa. Wszystkie miasta po kolei rezygnują z kultowych autobusów. Warszawa zaczęła właśnie wyprzedaż ostatnich. Jednak wielu użytkownikom komunikacji miejskiej łezka się w oku kręci.
http://www.tvn24.pl/0,1702109,0,1,wez-ikarusa-za-6-tysiecy,wiadomosc.html
-
Do GOPu w sam raz! :P Ciekawe jakie są pod względem mechaniki i jak u nich z kratownicą bo cena kusząca…
-
http://www.mza.waw.pl/zamowienia-sprzedaz.html – w Warszawie jak na razie na sprzedaż jest wystawiona jedna sztuka.
-
Dawać go do Gniezna, niech zastąpi jakiegoś H9-35 i przy okazji może ten Ikarus wypełni mi pustkę po DAFach MB200 ;P
EDIT:
• 5282 – wymontowany silnik i skrzynia biegów
To zmienia postać rzeczy :/
-
Wsadzisz D2866 i ZFa albo Vojtka i będzie ;>
-
Kupić Bizona i w barwy MaSzyny pomalować ;D
-
A mamy takie?
-
Tu widać prawdziwego Ikarusa:
http://mkmlodz.webd.pl/ikarus620/strikarus620.htm
Wszystkie inne były już be.
-
Mnie jeszcze odpowiada ten model, ale tylko i wyłącznie w takim malowaniu jak na zdjęciu:
http://mkmlodz.webd.pl/ikarus260/ik260.htm
-
Kremowo – Czerwone też ładne ;) Szkoda że Ikarusów coraz mniej na ulicach. Mogę się na szczęście jeszcze nimi nacieszyć przez około rok, w Lublinie jeszcze sztuk 14. W tym roku już 3 poszły na żyletki, dwa niesprawne... Gdybym miał tylko pieniądze to bym przerobił na autobus kempingowy Ikarusa 260, albo Miga xD
-
Lepiej Miga;) W Ikarusach starszego typu w upały człowiek przynajmniej nie jechał w zaduchu. W nowszych autobusach okna zastąpiono małymi lufcikami z myślą taką, że i tak maja klimatyzację. Co z tego jak w miastach (przynajmniej u mnie) oszczędza się na paliwie przez co klimy w ogóle się nie używa, przez co we wnętrzu jest tak jak jest. Ważne, że kierowca ma komfort w kabinie.
-
Tia, Lato, Solaris Urbino 10, +40°C, klima jest a i tak jej nie używają, stosunkowo duże okna nic nie dają, ale kierowca pełen komforcik :P
-
U nas w Płocku doszło do takiego kuriozum, że w Solarisach nie ma klimatyzacji, bo przystanki są za blisko (średnio po 300 m) i klimatyzacja nie działałaby wydajnie a przesuwnych szyb nie można zamontować, bo ... reklam się porządnie nie da przykleić :). A co do Ikarusów to nic nie dorówna Ikarusowi 260.04 i 280.26. Raba D2156 rządzi :). No może tylko Jelczarus.
-
Tu widać prawdziwego Ikarusa:
http://mkmlodz.webd.pl/ikarus620/strikarus620.htm
Wszystkie inne były już be.
Na szczęście jesteś jedynym, który tak twierdzi.
Poza tym Pendolino, jako nieliczni macie ikarusy z `83 roku, pozazdrościć ;> Na Twoim miejscu nagrałbym porządny materiał dźwiękowy, szczególnie starych mostów Raba 118. Jelcze są o tyle złe, że robią się z nich banany, a Vectozłomy po 5 latach służby w GOPie już się sypią :|
-
Jakieś 7-8 lat temu miałem ciekawe przeżycie z Ikarusem. Będąc w Gdańsku jechałem właśnie przegubowym Ikarusem, pamiętam że jechał dość szybko i jak wpadł w koleinę tył zaczął mu dość mocno wężykować. Ledwie utrzymywałem się przy barierce. Orientujecie się czy w Gdańsku są jeszcze wykorzystywane przegubowe Ikarusy?
EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=AzR-3R1ET5Y (http://www.youtube.com/watch?v=AzR-3R1ET5Y) właśnie coś podobnego do tego.
-
Jakieś 7-8 lat temu miałem ciekawe przeżycie z Ikarusem. Będąc w Gdańsku jechałem właśnie przegubowym Ikarusem, pamiętam że jechał dość szybko i jak wpadł w koleinę tył zaczął mu dość mocno wężykować. Ledwie utrzymywałem się przy barierce. Orientujecie się czy w Gdańsku są jeszcze wykorzystywane przegubowe Ikarusy?
31.01.2009 Dziś w Gdańsku odbędzie się pożegnalna impreza legendarnych autobusów ikarus. Ostatni kurs ikarusów zaplanowano na godz. 13.15 na linii 142 na trasie z Wrzeszcza do Targu Siennego.
http://gdansk.naszemiasto.pl/archiwum/1894862,gdansk-wymienia-tabor-i-na-zawsze-zegna-ikarusy,id,t.html (http://gdansk.naszemiasto.pl/archiwum/1894862,gdansk-wymienia-tabor-i-na-zawsze-zegna-ikarusy,id,t.html)
2 krótkie ikarusy można spotkać na trasie – pętla tramwajowa na zielonym trójkącie a stocznią remontową (pracownicze).
-
Mihau – ZKM przywróciło 260.73A do stanu oryginalnego, ale nie wyszyło im to za dobrze przy dostępnych funduszach. Przed 2009 rokiem, w okolicach 2005/6 roku sporo gdańskich 280.26 przywędrowało do GOPu. Obecnie już chyba żaden nie jeździ. Aktualnie jeden z trójmiejskich pasjonatów posiada 280.26 i 260.04 na stanie, nie dawno tam była impreza "9 lat TWB" :)
-
Mihau – ZKM przywróciło 260.73A do stanu oryginalnego, ale nie wyszyło im to za dobrze przy dostępnych funduszach. Przed 2009 rokiem, w okolicach 2005/6 roku sporo gdańskich 280.26 przywędrowało do GOPu. Obecnie już chyba żaden nie jeździ. Aktualnie jeden z trójmiejskich pasjonatów posiada 280.26 i 260.04 na stanie, nie dawno tam była impreza "9 lat TWB" :)
Słyszałem o tej imprezie. A ZKM Gdynia zostawiła sobie chyba jeszcze kilka przegubowców do transportu kibiców z dworca na stadion. Nie dalej chyba jak w zeszłym roku widziałem taki "konwoj" z kibolami.
-
Rok czasu w komunikacji miejskiej to bardzo dużo i niestety, ale w Gdańsku już nie ma ani jednego przegubowego ikarusa. Został tylko pogot.
-
Ale mi o Gdynię chodzi:)
-
Ani tu ani tu.
-
Całe szczęście u nas w Zabrzu Ikarusy jeszcze jeżdżą :) I nie wygląda na to by coś miało ulec zmianie :) Wiem, bo często nimi jeżdżę do roboty. Linia 32 ;)
-
Najwięcej ich chyba jednak w KZK GOP na liniach 8xx jeździ. Turbulencje doznawane w czasie stania w przegubie podczas "przelatywania" przez dziury na drodze albo torowisko, zwłaszcza przy dużej szybkości, bezcenne. Jamniki to już nie to samo.
-
Całe szczęście u nas w Zabrzu Ikarusy jeszcze jeżdżą :) I nie wygląda na to by coś miało ulec zmianie :) Wiem, bo często nimi jeżdżę do roboty. Linia 32 ;)
O tak, 32 i żółty Ikarus PKM Gliwice. Od lat nic się tam nie zmienia, nie wiem, czy puszczali na tę linię Solarisy. Od niepamiętnych czasów nawet w soboty, niedziele i święta były tam Ikarusy 280, podczas gdy na inne linie dawano pojazdy jednoczłonowe ;)
-
Na lini 32 w Zabrzu czasami pojedzie mercedes < nie pamiętam oznaczeń > niedawno nabytych przez PKM Gliwice. Do do Ikarusów, u nas jest 1 < jak nie kilka > wyremontowanych, że jazda takim to sama przyjemność. Można je spotkać na lini 6, 840 (nie wiem czy 870 też)
-
Najwięcej ich chyba jednak w KZK GOP na liniach 8xx jeździ. T
@Quark i tak i nie. Bo z tego co przynajmniej ja zauważyłem, to 820, 830, 840 i 870 przeważnie jeżdżą już te nowsze. Jasne Ikarusa też się nie raz spotka, ale na tych liniach już rzadziej.
O tak, 32 i żółty Ikarus PKM Gliwice. Od lat nic się tam nie zmienia, nie wiem, czy puszczali na tę linię Solarisy. Od niepamiętnych czasów nawet w soboty, niedziele i święta były tam Ikarusy 280
@youBy dokładnie żólciutki :) Solarisa raczej nie spotkałem na tej linii, ale Mercedesa i owszem. Najczęściej jednak Ikarusa nie ma to tamto :) Co do sobót i niedziel oraz świat, często w te dni można spotkać na tej lini również Mana ;)
Na lini 32 w Zabrzu czasami pojedzie mercedes < nie pamiętam oznaczeń > niedawno nabytych przez PKM Gliwice. Do do Ikarusów, u nas jest 1 < jak nie kilka > wyremontowanych, że jazda takim to sama przyjemność. Można je spotkać na lini 6, 840 (nie wiem czy 870 też)
@ET21 tak jak juz pisałem wcześniej, owszem spotkałem na 32 parę razy tego Mercedesa, ale przeważnie to Ikarusy i czasem Many :) Na tej linii raczej częściej te wyremontowane jeżdża. Przynajmniej na pewno o 09 04 :P
Co do 6, 840 i 870 to nie do końca się z tobą zgodzę. Owszem spotkać je spotkasz, ale przeważnie raczej jeżdżą już nowsze autobusy na tych liniach. Przynajmniej tak wynika z moich rannych i wieczornych obserwacji ;)
-
Tu widać prawdziwego Ikarusa:
http://mkmlodz.webd.pl/ikarus620/strikarus620.htm
Wszystkie inne były już be.
Na szczęście jesteś jedynym, który tak twierdzi.
Może nie jestem jedynym. Kabina kierowcy tego autobusu oddzielona od przestrzeni pasażerskiej miała swoje drzwi. Na tamte czasy autobus był nowoczesny i bardzo klimatyczny. W Łodzi te pojazdy jeździły bardzo długo, więc zapamiętałem je, codziennie jeżdżąc do przedszkola. Zresztą do wyboru były jeszcze Jelcze które nie miały żadnego uroku.
-
Może nie jestem jedynym. Kabina kierowcy tego autobusu oddzielona od przestrzeni pasażerskiej miała swoje drzwi. Na tamte czasy autobus był nowoczesny i bardzo klimatyczny. W Łodzi te pojazdy jeździły bardzo długo, więc zapamiętałem je, codziennie jeżdżąc do przedszkola. Zresztą do wyboru były jeszcze Jelcze które nie miały żadnego uroku.
Ikarusy 260/280 też miały kabinę, jedynie pierwsze 280.11 jej nie posiadały, ale MZK Warszawa potem na własną rękę je dorobiło. Różne roczniki miały różne kabiny, najpopularniejsza jest tzw. cała kabina http://www.phototrans.eu/images/photos/big/33/183527.jpg . Wcześniejsze modyfikacje wyglądały podobnie jak tu, niektóre mają otwierane drzwi, a inne przesuwane (na drugim zdjęciu tzw. Jamnik)
http://www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10111/1269025671_002724.jpg http://www.phototrans.eu/images/photos/big/11/73611.jpg . Co najlepsze jest w ikarusach? Ano to: http://www.phototrans.eu/images/photos/big/18/451140.jpg, szczególnie ten zapach chwilę po nabiciu powietrza no i bez dyskusji dźwięk Raby D2156/D10/D2866, mostu Raba 118 i skrzyni Csepel/ZF/VOITH ;) Najwięcej ikarusów jeździ na pakietach katowickich, wszystkie plany 149 oprócz 149/5 są obsadzone ikarusami. W dodatku byłe mysłowickie linie też są poobsadzane w 90% ikarusami, także spotkać w GOPie ikarusa to nie problem ;) Niestety, ale na 807/8/11 niekiedy jest sztuką spotkać ikara, szczególnie w sobotę/niedzielę. Quark jamniki są o tyle be, że były złożone z wygenerowanych części, więc rok produkcji 1991/2 był zupełną fikcją ;) W Sosnowcu po prostu szoferzy wbijają się w dziury z pełnym impetem co wpływa na łamanie się kratownicy.
-
Trochę odejdę od tematu ikarusów... Nie miałem okazji jechać Ikarusem, ale strasznie brakuje mi 5 DAFów które niegdyś jeździły w Gnieźnie, ale MPK pozbyło się ich a zostawili śmierdzące, pospolite H9-35. Każdy z tych DAFów był inny, weźmy takiego 005 (http://www.phototrans.eu/14,16203,0,DAF_MB200_005.html) – dobra maszyna, praktycznie zawsze w świetnym stanie pod względem mechaniki, ale z wyglądem zewnętrznym tak różowo z nim nie było. Taki 004 (http://www.phototrans.eu/14,170960,0,DAF_MB200_004.html), dobrze jeździł, ale rzadko kiedy tablice kierunkowe działały w nim poprawnie.
Wnętrza tych autobusów był świetne – http://www.phototrans.eu/14,172360,0,DAF_MB200_004.html (http://www.phototrans.eu/14,172360,0,DAF_MB200_004.html) wygodne fotele (nie to co te dzisiejsze twarde plastiki), tłoki "z prawdziwego zdarzenia" praktycznie nie występowały w godzinach szczytu. Jedynym minusem było to że latem niektórym nie bardzo mogła się jazda podobać :p Odgłosy były cudowne, szczególnie ładnie grała skrzynia na drugim biegu, "luzowanie" hamulców też było fajne :) A teraz pozostała już tylko pustka i te wszystkie plastikowe (nie mówiąc tu o tych H9) pseudo autobusy które można zobaczyć tutaj http://www.phototrans.eu/24,367,0.html (http://www.phototrans.eu/24,367,0.html).
-
Bo z tego co przynajmniej ja zauważyłem, to 820, 830, 840 i 870 przeważnie jeżdżą już te nowsze. Jasne Ikarusa też się nie raz spotka, ale na tych liniach już rzadziej.
807, 808, 811 przeważnie Ikarusy. Do tego większość 55, 27 i 175.
-
W Szczecinie Ikarusy nie jeżdżą już ponad 2 lata. Wszystko zastąpiły Solarisy. Jedyny zachowany egzemplarz pozostawiono do celów muzealnych.
Słyszałem, że jakieś przedsiębiorstwo zakupiło część szczecińskich Ikarusów. Czy ktoś wie jakie?
-
Taka ciekawostka odnośnie wcześniej już przeze mnie wspomnianej linii 32. Na czele z Ikarusami pojawiły się też na niej Daby. Oczywiście żółciutkie :)
-
Taka ciekawostka odnośnie wcześniej już przeze mnie wspomnianej linii 32. Na czele z Ikarusami pojawiły się też na niej Daby. Oczywiście żółciutkie :)
Sawi!. Chodziło nr 32 na PKM Gliwice
http://phototrans.eu/14,410993,0,Ikarus_280_26_4332.html
http://phototrans.eu/14,238875,0,Ikarus_280_26_4333.html
-
Jak widzę jest rzesza fanów Ikarusa, a może tak ktoś ze spawaczy taboru podrasuje ten model z załącznika?
-
Chyba najlepiej byłoby wymodelować go od nowa.
-
Chyba najlepiej byłoby wymodelować go od nowa.
Model jest zmapowany na glanc pic, ale ma 70k poly wraz ze wnętrzem. Jak nie będzie co robić to go wyeksportuje.