- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Tabor kolejowy => Wątek zaczęty przez: Mytnik w 18 Lipca 2010, 21:49:09
-
Na pewnym forum wyczytałem:
Lokomotywę napędza dwusuwowy, dwunastocylindrowy silnik wysokoprężny z przepłukiwaniem zwrotnym o oznaczeniu 14D40, o mocy 2000 KM.
Nie interesuje się za bardzo trakcją spalinową, chodzi mi co oznacza to przepłukiwanie zwrotne. Szukałem w googlach coś tam znalazłem ale nie za bardzo rozumiem o co chodzi. Gdyby tak ktoś na chłopski rozum wytłumaczył mi o co chodzi.
Pozdrawiam
-
Jeśli w tym wypadku "przepłukiwanie zwrotne" to to samo co "przepłukiwanie wzdłużne" (a takie mam wrażenie bo 14D40 ma wzdłużne) to pozwolę sobie zacytować książkę o ST44 bo tam jest to tak ładnie opisane, że nie ma co kombinować ;).
"przepływ gazów przez cylinder odbywa się na zasadzie systemu tłokowo -zaworowego (tzw. przepłukiwanie wzdłużne): tłok odsłania i przykrywa okna wlotowe w tulei cylindrowej, przez które wpływa powietrze, a zawory wydechowe, umieszczone w głowicy cylindrowej, umożliwiają wypływ gazów spalinowych. Ze względu na bardzo małe różnice ciśnienia wywoływane przez ruch tłoka w cylindrze i krótki czas trwania przepłukiwania, zadowalające napełnianie cylindra uzyskuje się przez wstępne sprężanie powietrza poza cylindrem"
-
Przepłukiwanie zwrotne stosuje się w silnikach nie wyposażonych w zawory, gdzie przepływem mieszanki "steruje" tłok odsłaniając właściwe kanały w cylindrze. Kanały dolotowy i wylotowy znajdują się w cylindrze. Silnik 14D40 jest wyposażony w zawory wydechowe. Dolot następuje poprzez kanały rozmieszczone w cylindrze i odsłaniane przez tłok, a wydech przez zawory umieszczone w głowicy i to jest właśnie przepłukiwanie wzdłużne.