- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Tabor kolejowy => Wątek zaczęty przez: Dominik333 w 27 Czerwca 2009, 17:57:16
-
Tak jak w temacie, posiada ktoś spis EU07 które przeszły do Cargo? Głównie chodzi mi o te które zostały przydzielone do CT Południowy Zakład Spółki.
Pozdrawiam!
-
Na pewno do CT Południe należą EU07 123 i EU07-172.
-
http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?glok=2&lok=2007 - proszę, tu sobie "poszperaj".
-
Mój spis EU07, kliknij na zakładkę PKP CARGO tam masz wszystko.
www.pantograf.xk.pl/eu07.xls
-
Mój spis EU07, kliknij na zakładkę PKP CARGO tam masz wszystko.
www.pantograf.xk.pl/eu07.xls
EP07-1034 nie jest wrocławska, lecz gdyńska. Poza tym przy niektórych lokomotywach masz napisane: Zakład Gdynia, Sekcja Wrocław, co jest nielogiczne...
-
Wszystkie wskazane błędy poprawione. Jak by ktoś coś jeszcze znalazł proszę pisać, będę starał się robić aktualizacje na bieżąco.
Pozdrawiam.
-
Czy jesteś pewien, że 038, 040, 047, 148, 186, 208, 240, 304, 306, 347, 356, 357, 369, 376, 379, 380, 391, 454, 460, 469, 476, 506, 520, 541 to Zakład Południowy? Słyszałem, że Wrocław ma oddać swoje siódemki Zakładowi Południowemu, a na to miejsce przejąć "budynie", ale czyżby to już nastąpiło?
-
Oczywiście że jestem pewien. Wszystkie siódemki które wymieniłeś należą do BZ Kraków (Zakład Południowy) a stacjonują w Katowicach.
Trzy źródła:
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,9512.30.html tą podał @maciekmaciek
http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?glok=2&lok=2007
A trzecia to to wpisz w Google którąś z nich i poczytaj w Galeriach.
Co do budyniów to wszystkie pozostają tam gdzie były.
-
Czy jesteś pewien, że 038, 040, 047, 148, 186, 208, 240, 304, 306, 347, 356, 357, 369, 376, 379, 380, 391, 454, 460, 469, 476, 506, 520, 541 to Zakład Południowy? Słyszałem, że Wrocław ma oddać swoje siódemki Zakładowi Południowemu, a na to miejsce przejąć "budynie", ale czyżby to już nastąpiło?
Budynie? Jakie znowu budynie...
Z tego co wiem w BZ Kraków nie było żadnego budynia... ;)
przem710 , miło że ktoś w sensowny sposób wykorzystał mój spis ;)
-
http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?glok=2&lok=2007
Na Kolejowej Klatce nie wszystkie dane sa aktualne.
-
Budynie? Jakie znowu budynie...
Z tego co wiem w BZ Kraków nie było żadnego budynia... ;)
Oczywiście! Miałem na myśli ogólnie "budynie".
-
Na Kolejowej Klatce nie wszystkie dane sa aktualne.
Masz racje tworząc własny ilostan napotkałem bardzo wiele sprzeczności. Dlatego staram się korzystać nie tylko z jednego źródła lecz wielu. Internet jest pełen informacji
-
Ja spisując EU07 należące do CT Małopolski Zakład Spółki wymieniłem takie:
004, 033, 034, 091, 108, 114, 117, 119, 123, 127, 132, 171, 172, 176, 321, 336, 483, 531, 532, 543,
jeśli był by jakiś błąd to poprawcie mnie :)
Pozdrawiam!
-
Ja spisując EU07 należące do CT Małopolski Zakład Spółki wymieniłem takie:
004, 033, 034, 091, 108, 114, 117, 119, 123, 127, 132, 171, 172, 176, 321, 336, 483, 531, 532, 543,
jeśli był by jakiś błąd to poprawcie mnie :)
Wszystko się zgadza oprócz 119, która jest w CT Świętokrzyski.
-
Sorki za odgrzany temat, ale jest jeszcze EU07-065 dziś przyjechała do Brochowa
-
Sorki za odgrzany temat, ale jest jeszcze EU07-065 dziś przyjechała do Brochowa
No dobra ale co z nią, zmieniała przydział? Na dzień dzisiejszy jest CT Wielkopolski.
Korzystając z okazji zapytam o EP07-311 niby zmieniła przydział z CT Pomorski na CT Małopolski. Lokomotywa jest dość poważnie uszkodzona
chyba pęknięta rama i miała iść na żyletki. Czy ktoś może potwierdzić tą zmianę.
-
Sorki za odgrzany temat, ale jest jeszcze EU07-065 dziś przyjechała do Brochowa
No dobra ale co z nią, zmieniała przydział? Na dzień dzisiejszy jest CT Wielkopolski.
Przydział bez zmian: CT Wielkopolski.
Korzystając z okazji zapytam o EP07-311 niby zmieniła przydział z CT Pomorski na CT Małopolski. [...] Czy ktoś może potwierdzić tą zmianę.
311 jest cały czas na stanie CT Pomorski.
-
Ja mam pytanko z innej beczki. Stoi u nas EU07-193 CT Wielkopolski i ma dość ciekawy sygnał... górny reflektor posiada czerwoną lampkę. Co to za sygnał? Jeśli jest taki obraz na lokomotywie wyświetlony.
-
Było kiedyś na forum, że dawniej montowano taką górną lampę, teraz jest to już nieużywane. Drugą możliwością jest to, że na warsztacie nie mieli innej lampy, to zamontowali taką.
-
Witam :) bodajze EU07-468 jest wroclawska. Ostatnio ją w Sochaczewie sfilmowalem :) http://www.youtube.com/user/arni556#p/a/u/0/qNZx5WutCd4
-
Witam :) bodajze EU07-468 jest wroclawska.
Była wrocławska, obecnie jest poznańska.
-
Witam ;)
Gdy by ktoś potrzebował na tekstury to chętnie oddam EU07-091 Małopolski Zakład Spółki (rev. 13.03.2007)
-
A jak ma się sytuacja z EU07 w Dębicy? Czy ta lokomotywownia posiada tylko ET22?
-
W Dębicy nie ma ani jedne siódemki, zostały same ET22 i manewrówki, kilka SM42 i ciekawostka SM48.
Za to dziś był Ty2-953.
-
Pojawiła się na Brochowie EU07-539
-
EU07-523 z nowym numerem unijnym.
-
No to mamy pierwszą siódemkę z nowym numerem. Dziwne jest tylko dla mnie to że ma ona numer inwentarzowy 002, a skoro jest druga to gdzie pierwsza? Podobną sytuacje mamy z SU46.
-
Dobrze, że stare oznaczenia zostaną bo z tymi jest taki burdel, że wątpię, żeby go ktoś ogarnął.
-
Nasuwa mi się pytanie, czy ktoś z was wie może tak mniej więcej co oznaczają poszczególne cyfry w tym numerze unijnym hm?
-
No to mamy pierwszą siódemkę z nowym numerem. Dziwne jest tylko dla mnie to że ma ona numer inwentarzowy 002, a skoro jest druga to gdzie pierwsza? Podobną sytuacje mamy z SU46.
Nie jest to pierwsza, a nawet i druga. Swego czasu w Pruszkowie mijałem jakąś zieloną EU07 z nowym oznaczeniem.
-
@Sawi - http://tabor.krb.com.pl/?zalacznik-3-oznakowanie-pojazdow-kolejowych-oraz-pojazdow-metra,37
-
Wszystko ładnie i pięknie, tylko ciąg liczb się nie zgadza na lokomotywie, względem tej tabeli.
-
Wszystko ładnie i pięknie, tylko ciąg liczb się nie zgadza na lokomotywie, względem tej tabeli.
A co konkretnie się Twoim zdaniem nie zgadza? Foto jak widzę z EU07.
-
Wszystko się zgadza czyli seria 514
5- lokomotywa uniwersalna
1- jednosystemowa
4- do 2 MW mocy ciągłej
Nie podoba mi się fakt że te oznakowanie będzie skupiać lokomotywy do jednej serii o podobnych parametrach technicznych. Np EU07 oraz EU06 to będzie jedna seria lub oznaczenie 212 to EN57, EN71, EN61(14WE) i EW58.
-
Chodzi mi o ostanie oznaczenie w tej linijce. PL-PKPC 2151
-
Chodzi mi o ostanie oznaczenie w tej linijce. PL-PKPC 2151
21-niewiem co to może być, ale 51-myślę że to może być identyfikator cyfrowy państwa.
-
2151 to jest identyfikator cyfrowy eksploatujacego pojazd kolejowy czyli w skrócie przewoźnik.
http://www.utk.gov.pl/palm/pl/5/137/Znakowanie_pojazdow_kolejowych.html (http://www.utk.gov.pl/palm/pl/5/137/Znakowanie_pojazdow_kolejowych.html) a tu reszta.
-
Odkopuję temat. Dziwne oznaczenie lokomotywy EU07-108. Po co na końcu jest literka"E"?
-
Odkopuję temat. Dziwne oznaczenie lokomotywy EU07-108. Po co na końcu jest literka"E"?
Aby rozróżnić serie 4E i 303E.
-
Chyba jednak coś innego bo na EU07-539 też jest to "E".
-
darek71wrc masz datę rewizji tej siódemki?
-
darek71wrc masz datę rewizji tej siódemki?
Tak, ZNLE Gliwice 06.12.05
Może jakiś głąb wymyślił, że to "E" to elektryczna?
-
Może jakiś głąb wymyślił, że to "E" to elektryczna?
Ale po co? Przecież EU07 - znaczy Elektryczna Uniwersalna lokomotywa, więc byłoby to bez sensu, chyba tak jak mówisz że jakiś głąb to wymyślił.
-
To jest dopisywane na lokomotywach EU07 do numeru 2xx. Związane to jest z zarządzeniem PLK-i , która chce mieć na maszynie oznaczone lokomotywy o masie całkowitej 80t.
-
To jest dopisywane na lokomotywach EU07 do numeru 2xx.
Coś chyba nie bardzo, EU07-539 też ma tą literkę.
-
Bo widocznie ktoś władny nie umiał przeczytać ze zrozumieniem zarządzenia z centrali. 4E mają inne naciski na oś i ma to być zaznaczone na pudle, dlatego EU07 z numerami <244 będą miały dodawane E po/pod oznaczeniem.
-
Trochę odbiegając od danej lokomotywy.Mnie już nic nie zdziwi, pamiętacie oznaczenie loka ST 43
-
Coś chyba nie bardzo, EU07-539 też ma tą literkę.
Jako ciekawostka zapodam link do zdjęcia:
http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-7695
-
Następna lokomotywa Kolei Mazowieckich EU07-210, z oznaczeniem "E". Chyba następny lok przeszedł do Cargo.
-
Ostatnio mijałem na śląsku dwie siódemki, również miały oznaczenie "E".
-
Darek ta lokomotywa nigdy nie była własnością Kolei Mazowieckich, KM jedynie dzierżawiły kilka siódemek.
-
Była katowicka, gdy otrzymała barwy KM, cały czas należała do Cargo, lecz była na stanie Wschodniego Zakładu Spółki, a teraz przeszła na stan CT Wielkopolski.
-
Zdaje się że wszystkie siódemki ze Skarżyska przeszły do Poznania. Ktoś zna datę przekazania?
-
Zdaje się że wszystkie siódemki ze Skarżyska przeszły do Poznania. Ktoś zna datę przekazania?
03.09.2011
-
http://www.youtube.com/watch?v=sij86s6oYFM (http://www.youtube.com/watch?v=sij86s6oYFM) EU07-220 w barwach KM też z literką "E".
-
http://www.youtube.com/watch?v=sij86s6oYFM (http://www.youtube.com/watch?v=sij86s6oYFM) EU07-220 w barwach KM też z literką "E".
No to już nic nadzwyczajnego…będzie tego więcej.
-
Zdaje się że wszystkie siódemki ze Skarżyska przeszły do Poznania. Ktoś zna datę przekazania?
03.09.2011
Nie wszystkie, tylko do numeru 210 włącznie, od 220 włącznie wzwyż poszły do Nowego Sącza.
-
Na Brochowie stoi dość niski numer EU07-019, już z oznaczeniem "E" Stoi koło EU07-195 Niby te same loki a jednak się trochę różnią.
-
Witam.
Na Brochowie stoi dość niski numer EU07-019, już z oznaczeniem "E"(...)
Obecnie jest u nas. W załączniku fotka z kabiny :)
-
W tle widzę krokodyle hehe. Mkaczy jak do lubonia będziesz jechał to na Dębcu na LuC przy zmianie kanału ładne Rp1 proszę :D
-
Trochę wątek zakurzony, jak i same lokomotywy. EU07-349 rok temu i dziś.
-
Zastanawia mnie jeden fakt - mianowicie dlaczego numer unijny jest na czole, a fabryczny na boku?
-
Zastanawia mnie jeden fakt - mianowicie dlaczego numer unijny jest na czole, a fabryczny na boku?
Numerem fabrycznym tej EU07 jest 249 a nie 349.
-
Zastanawia mnie jeden fakt - mianowicie dlaczego numer unijny jest na czole, a fabryczny na boku?
Numerem fabrycznym tej EU07 jest 249 a nie 349.
@Patrykos jaja sobie robisz? Fabryczny numer zmniejszony o sto numerów?
-
Fabryczny (nadany przez HCP) to 249, inwentarzowy (nadany przez PKP) to 349. Co jest w tym takiego dziwnego? Chyba jedynie to, że wyszło dokładnie 100 numerów różnicy. W stonkach są dużo większe rozbieżności i jakoś nikt nie robi problemu.
-
Nie wiem, może ja źle interpretuję tabliczki znamionowe na lokomotywach, ale zawsze tam był jeden numer mniejszy/większy, od danej numeracji.
-
1 różnicy jest w numeracji ET22.
-
@darek71wrc znasz datę wyjścia tej EU07-349 z naprawy?
-
@darek71wrc znasz datę wyjścia tej EU07-349 z naprawy?
Nie mam, bo lokomotywa była w ruchu z wagonami.
-
2x.02.2013 tyle ja wiem. Po rozwikłaniu zagadki proszę na bocznicę. Oczywiście zdajecie sobie sprawę, że to może by jej ostatnia naprawa. W sieci są wiadomości na ten temat.
-
@Patrykos jaja sobie robisz? Fabryczny numer zmniejszony o sto numerów?
Dzieje się tak dlatego że numeracja fabryczna lokomotyw typu 303E była kontynuowana w spadku po 203E czyli ET41. Ostatnim jamnikiem był ET41-200 czyli 203E-200, natomiast pierwsza 303E (EU07-301) otrzymała numer fabryczny 303E-201. Właśnie dlatego EU07-349 ma numer fabryczny 249.
-
Odnowiona EU07-337