Za przygotowanie i jazdę na indywidualny rozkład jazdy PLK liczy sobie ekstra, także jeśli tylko się da, jeżdzi się na rocznym rozkładzie wg przykładu EU07-457, żeby po prostu zaoszczędzić. Z tego też powodu te pociągi są właśnie podmieniane (w planie takiego składu de facto jedzie co innego) albo w ogóle nie jeżdżą (bo to i tak taniej wypada jak się nie wykorzysta poc. ze stałego rozkładu, aniżeli trasuje coś często na IRJ). Ten układ PLKi z preferencją dla stałych przewozów jest dość mocno krytykowany przez przewoźników, bo jakkolwiek dla zarządcy to najwygodniejszy sposób, tak dla przewoźników liczy się elastyczność i coraz ciężej jest im planować przewozy w ramach rocznych rozkładów.
(oczywiście mowa o przewozach towarowych, w pasażerskich IRJ to rzadkość, występuje głównie przy imprezach miłośniczych ;) )
