Jak ci się splatają grupy torów, to stawia się semafory i wskaźniki na zasadzie "wszystko po prawej, a dla skrajnego lewego toru po lewej". Ze stawianiem W15 jest różnie. One mogą być, ale równie dobrze może w tym miejscu ich nie być. Zależy jak ktoś zinterpretuje przepisy. Bo "normalnie" semafor powinien być po prawej. Ale też zgodnie z powyższą zasadą można zinterpretować, że jest to też zgodnie z przepisami bez wskaźnika. Co innego, gdyby wstawić semafor po lewej stronie w miejscu, gdzie nie ma dwóch i więcej torów obok siebie. Wtedy wyjątku od postawienia W15 nie ma.