Kasacja ET40

[olas2005]

Rozmawiałem ws. fot na tex z Pawłem Telegą i wspomniał, że foty na tex kiedyś słał do kolegi @eu05, obecnie Paweł ich już nie posiada. Pisałem do kolegi @eu05 jednak nie odpowiada. Może ma ktoś z Nim kontakt?

[Patrykos]

Julek je pewnie będzie miał. Na forum się nie pojawia ale spróbuję się z nim skontaktować przez GG/fb.

[Maxiu]

http://msts.cba.pl/x_img/PLZ_ET40-30-1.jpg
Do MSTSa ktoś robił ale to chyba jest Paint? i nie wiadomo czy Autor ma fotki.

[olas2005]

Wygląda na materiał z fotek. Ja posiadam od Pawła tex ET40-43 w cargowskim wdzianku w razie co.

[pachwał]

Tutaj na papierze. Przepraszam za jakość zdjęcia ale tylko takie udało mi się wykonać.

[Wokulski]

Ostatni na liście jest rumun, który był cięty w Rybniku oraz SM31-046,11 i SM42-783,628.

[Tyrystor]

Pewne jest na 100% że 13.10 będę tam na miejscu. Jeżeli nie zdążą to chwała. Po tym dniu będę mógł zdać głęboką relację na temat moich spostrzeżeń i zebranych informacji.

[JONIN_EZT]

Dostałem cynk od kumpla, że pierwsze 22 jednostki już są pocięte. Niestety w najbliższym czasie ma iść też ET40-41 (były EP40).

[przem710]

Ktoś pokusi się o dokładnie zestawienie tych 22 złomowanych lokomotyw?

[Patrykos]

Ktoś wrzucał już kartkę z numerami. Przy okazji ST43-132.

[Sawi]

Zgadza się. @pachwał kilka wiadomości wyżej.

[przem710]

Przepraszam ale dla mnie jest ona nieczytelna.

EDIT

Żeby nie było wątpliwości:

05, 11, 15, 24, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 33, 36, 38, 41, 45, 46, 47, 50, 56, 60

[pachwał]

Żeby nie było wątpliwości:

05, 11, 15, 24, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 33, 36, 38, 41, 45, 46, 47, 50, 56, 60

Numery postaram się potwierdzić jak będę na DEPO.

Dziś miałem okazję "odprowadzić" w ostatnią drogę numer 27. W załączniku parę zdjęć i krótki filmik słabej jakości.

&feature=youtu.be

[przem710]

Z ciekawości zapytam, są mocno zdekompletowane przez "miłośników" metali kolorowych?

[Tyrystor]

Jeżeli na kasację zostały przeznaczone na razie 22 sztuki, to jest szansa złapać większąponad połowę tego co zostało. I dobrze.

Naraza? Większa połowa? Poprawiłem. Na przyszłość proszę się bardziej pilnować.
Kamils

[pachwał]

Z ciekawości zapytam, są mocno zdekompletowane przez "miłośników" metali kolorowych?

Wydaje mi się, że ogólnie to są bardziej zdewastowane. Na oko posiadają 80% wyposażenia. Rozkradli tylko to co udało im się na początku wyciągnąć,  ale to takie drobnice.

Jeżeli na kasację zostały przeznaczone narazie 22 sztuki to jest szansa złapać większą połowę tego co zostało.

Generalnie cięcie im bardzo wolno idzie, także myślę, że potrwa to jeszcze z dobry miesiąc ;)

[Niebugoclaw]

Z resztą Cargo pewnie również wzięło haslery i może trochę orlikonów, ewentualnie jak tu na zdjęciu manometry - towar raczej mało wartościowy dla miłośników metali kolorowych ;).

[JONIN_EZT]

Nie wiem która to jednostka była, ale najsmutniejsze jest to, że jedna jednostka o własnych siłach przyjechała na pocięcie. To jest totalnie chore.

[przem710]

Na pewno?

[Tyrystor]

@pachwał jechałeś w kabinie jako dozór loka czy coś w tym stylu? Czy przy wrakach jest to obowiązkowe?

[pachwał]

@pachwał jechałeś w kabinie jako dozór loka czy coś w tym stylu? Czy przy wrakach jest to obowiązkowe?

Ktoś musi jechać na końcu tylko z tego względu, że lok jest potem spychany do cięcia bo nie ma tam możliwości objazdu. Akurat trafiły mi się dwie służby na manewrach w szopie, więc taki zaszczyt mnie dopadł :) Obecnie idę na szkolenie w inne miejsce, ale w miarę możliwości będę się starał wszystko dokumentować.

[EU07-457]

Nie wiem która to jednostka była, ale najsmutniejsze jest to, że jedna jednostka o własnych siłach przyjechała na pocięcie. To jest totalnie chore.

ET40-47.

[Maxiu]

Taki film to teraz tylko pamiątka..

[201E-003]

Podwójnie; lokomotywownia Gliwice to też już historia.

[ST44-003]

W jakim celu w przedziale maszynowym, w pobliżu przejścia między członami, był zastosowany hasler wskazujący?

[mechatronik]

Wskazujący posiada zestaw styków których nie posada RT9 (wyjątek stanowi przeróbka na potrzeby ET42). Jako, że ET40 był dwuczłonem, którego można było rozłączyć i jeździć sobie jedną częścią w kabinie wymagany był szybkościomierz rejestrujący a, że nie było drugiej kabiny to wskazujący wrzucili do maszynowego. Od wskazującego zależy np załączanie się czuwaka powyżej pewnej V.

[Tyrystor]

Czy to co zostanie, będzie się znajdowało na bocznicy w Miasteczku Śląskim czy przetransportują je gdzieś?

[ST44-003]

@mechatronik, jak rozumiem w członie A był RT9 w kabinie i A16 w maszynowym, a w członie B sam A16 w kabinie? Jest to seria maszyn (zaraz po ET42 :P ) o której mało co wiem... i raczej się już w praktyce nie dowiem :/

P.S. Dzięki za przypomnienie zasady działania poszczególnych haslerów :)

[Maxiu]

Zachowają jeden egzemplarz

Po informacji i przyszłości lokomotyw serii ET40 pojawił się pomysł, by jedną z nich zachować dla przyszłych pokoleń i miłośników kolei. Pomysł prawdopodobnie zostanie zrealizowany. – Jest wola, aby jeden egzemplarz udostępnić pasjonatom kolei. PKP Cargo podjęło starania aby jedną lokomotywę ET 40 zachować dla potomnych. Na razie jesteśmy na etapie analiz taboru ET40 i nie podjęliśmy jeszcze decyzji co do wyboru egz. ET 40 i jego przyszłości - mówi Przybylski.



Nie wiadomo obecnie, który dokładnie egzemplarz ET40 zostanie zachowany i gdzie będzie przebywał. – Jest za wcześnie aby wskazać miejsce, w którym będzie można oglądać lokomotywę, albo jej numer – kończy Przybylski.

http://www.rynek-kolejowy.pl/35852/ET40_ida_na_zlom_Jedna_uratuja.htm

[Pawel205]

A może to będzie nr 43 w cargowskim malowaniu? Jaki jest jej stan obecnie?