Problem z dźwiękiem hamulca

[Maszynista_94]

Mam taki problem: dźwięk tarcia klocków hamulcowych o koła i pisk hamulców przy 60 km/h zaczynają być słyszane dopiero przy ciśnieniu 2 MPa. Co zrobić, żeby sam dźwięk tarcia klocków o koła był słyszalny przy np. 0.1 MPa, a pisk od 2,1 MPa? Poniżej przedstawiam wpis do pliku mmd. Co mam zmienić?

Wpis:

sounds:
curve: curve_en57.wav 100
// dzwiek stukotu kol: odleglosc polowicznego zaniku, rozmieszczenie kol i ich dzwieki
wheel_clatter: 25.0 -8.36 en57_stukot_1.wav -5.57 en57_stukot_2.wav 5.57 en57_stukot_3.wav 8.36 en57_stukot_4.wav end

//wycie silnika: dzwiek, odl. pol. zaniku,
// mnozniki i offsety amplitudy AM AA i czestotliwosci FM FA
//engine: motor-eu07.wav 200.0  0.5 0.5  0.06 0.1    //normalized: AM/(PWR+nmax)
// wycie wentylatora (parametry normalizacji mnoznikow takie jak w pliku *.chk
//ventilator: rvent-eu07.wav 160.0  1.5 0.5  0.85 0.5 //normalized: AM/RVentnmax FM/RVentnmax
// zgrzyt hamulca – plik, odleglosc polowicznego zaniku,
// sila hamowania klocka od ktorej sie zaczyna, offset amplitudy.
brake: pisken57.wav 100.0 1000.0 -1.0
// dzwiek przy wykolejeniu:
derail: derail.wav 200
//dzwieki sklejane z trzech: nazwy dzwiekow oraz odleglosc zaniku
//trabka nisko i wysokotonowa
horn1: en57-horn1-start.wav en57-horn1-trwa.wav en57-horn1-stop.wav 1000
horn2: en57-start-2.wav en57-trwa-2.wav en57-stop-2.wav 1000
//horn2: horn2-start.wav horn2.wav horn2-stop.wav 200
//sprezarka:
//converter: converter_eu07-start.wav,converter_eu07.wav,converter_eu07-stop.wav 90
compressor: en57_compressor_v2_start.wav,en57_compressor_v2.wav,en57_compressor_v2_stop.wav 50
departuresignal: EN71_signal2_start.wav EN71_signal2.wav EN71_signal2_stop.wav 100
//pantographup: pantup.wav
//small-compressor: s-compressor-start.wav,s-compressor.wav,s-compressor-stop.wav 100
//pantographdown: pantdown.wav

endsounds


internaldata:
//to jest sekcja odnoszaca sie do wnetrza pojazdu w ktorym jestesmy (odpowiednik dawnego pliku internal.mmd)

// dzwieki:
ctrl: EN57-1265_nastawnik.wav
buzzer: bzyczek.wav
tachoclock: en57_hasler.wav
switch: EN57_switch.wav
relay: relay-en57.wav
pneumaticrelay: pneumaticrelay.wav
couplerattach: couplerattach.wav
couplerdetach: couplerdetach.wav
dooropen: silence1.wav
doorclose: silence1.wav
pneumaticswitch: EN57_pneumaticswitch.wav

// parametry dla modulowanych dzwiekow slyszalnych tylko wewnatrz: nazwa, AM, AA, FM, FA
brakesound: hamen57.wav 1.0 0.4 0.2 0.9    //normalized: AM/MBF, FM/Vmax
slipperysound: brake-slipp.wav 2.0 0.2  //normalized: AM/Vmax
airsound: hiss.wav 1000.0 -0.1  //unnormalized
runningnoise: en57-runningnoise_2.wav 4.0 0.45 3.5 0.05
fadesound: has_cyk.wav

[KubaPKP]

1. Można tylko zmienić dźwięk pisku tj.

brake: pisken57.wav 100.0 1000.0 -1.0

By to zrobić trzeba zmienić drugą wartość równą temu ciśnieniu oczywiście zważając na to że 1000.0 to 1 MPa
2. Już poruszałeś ten problem.

[Maszynista_94]

Owszem, ale pisk tak jak dźwięk tarcia wtedy występują równocześnie. A mi chodzi o to, aby pisk był słyszalny tak samo jak przed zmianą, czyli od 2 MPa.

   « Dodano: 09 Maja 2011, 16:53:54 »Czyli ze zgrzytem nie da się nic zrobić?
brakesound: hamen57.wav 1.0 0.4 0.2 0.9    //normalized: AM/MBF, FM/Vmax Za co odpowiadają te parametry?

[Szociu]

Za co odpowiadają te parametry?

Chwila szukania:
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,16658.0.html
Jak widać, dźwięk tarcia klocków hamulcowych nie ma nic wspólnego z ciśnieniem, a jedynie z prędkością pojazdu.

[Maszynista_94]

Czyli rozumiem, że dałoby się tak zrobić, że dźwięk włączałby się np. przy prędkości 30 km/h? Wiem, że jestem natrętny itp. ale w jaki sposób?

[KubaPKP]

Wydaje mi się że ostatni parametr tego wiersza.

brakesound: hamen57.wav 1.0 0.4 0.2 0.9

   « Dodano: 09 Maja 2011, 17:54:32 »Ale po co tak robić skoro domyślnie jest dobrze?

[youBy]

Niniejszym informuje się iż:
a) we wpisie pisku występuje siła hamowania, co oznacza, że piszczeć zaczyna od pewnej siły hamowania, zaś ostatni parametr odpowiada za szybkość narastania głośności;
b) we wpisie szurania klocków (amplituda) występuje niejawnie moc hamowania — głośność tego dźwięku rośnie wraz z naciskiem klocków i prędkością;
c) została popełniona pomyłka rzędu wielkości/jednostki — wartości są dziesięciokrotnie większe niż powinny, dlatego należałoby zmienić np. 2,1 MPa na 0,21 MPa albo 2,1 bar.

[Maszynista_94]

brakesound: hamen57.wav 1.0 0.4 0.2 0.9

Czyli co zrobić, żeby przy każdej prędkości, od 0,2 MPa było słychać odgłos szurania klocków bez ingerowania we wpis pisku?

[youBy]

Jest to niemożliwe.