Problemy z Paczką Całościową 2011

[radek]

Rrozumiesz o czym mówięe? Pporównaj sobie widok po ''przesunięciu strzałki'' w 2010 a w 2011.

Zdania zaczynamy od wielkiej litery. Zdania twierdzące kończymy kropką. Jeśli używasz polskich znaków, to używaj ich konsekwentnie wszędzie tam, gdzie są potrzebne. Zgodnie z obietnicą przyznam zaraz ostrzeżenie.

[adsim]

Było... przejrzyjcie ten temat zanim coś napiszecie. Później nie idzie nic znaleźć przez ten bajzel.

[Sawi]

widok w kabinie  kibli mógłby być taki jak w pc 2010, czyli bardziej oddalony ,więcej widać pulpitu

Mógł być, ale nie był. I nie jest póki co. Dostałeś prawie wszystko na tacy w tym wątku http://eu07.pl/forum/index.php/topic,9278.msg289952.html#msg289952 jedyne co musisz zrobić to jedynie uważnie się z nim zapoznać.

[matikolejarz]

Ja także mam problem. L053-cargo-part1. Startuje się w drugiej kabinie więc ja przechodzę do tej pierwszej. Zaznaczam że odrazu po załadowaniu scenerii. Podnoszę pantografy, załączam włącznik szybki, przetwornicę, sprężarkę, lok dziwnie wyje i dalej nic. Próbowałem już wyjśc z kabiny i odłączyc uszkodzone silniki ale to nic nie dało. Załączam loga

[Sawi]

Ludzie ręce opadają normalnie nie raz. Ten wątek http://eu07.pl/forum/index.php/topic,21418.0.html czytałeś?
  Dodano: 13 Czerwca 2012, 16:49:10 W skrócie trzyma hamulec dodatkowy zaciągnięty w poprzednim członie.

[matikolejarz]

Ludzie ręce opadają normalnie nie raz. Ten wątek http://eu07.pl/forum/index.php/topic,21418.0.html czytałeś?
  Dodano: 13 Czerwca 2012, 16:49:10 W skrócie trzyma hamulec dodatkowy zaciągnięty w poprzednim członie.

Dobrze. Odhamowałem w drugim członie, przeszdłem do pierwszego podnoszę pantografy,..., włączam sprężarkę i znowu tak się dzieje

[Sawi]

Znaczy dokładnie co? Opisz to i nagraj jakiś filmik najlepiej.

[matikolejarz]

Znaczy dokładnie co? Opisz to i nagraj jakiś filmik najlepiej.

Już wcześniej pisałem: gdy włączę sprężarkę lokomotywa dziwnie wyje i potem nie mogę nawet włącznika szybkiego załączyc. Niestety, filmu nie nagram

[Wokulski]

Przecież najpierw załączasz WS a potem przetwornicę i sprężarkę...

[matikolejarz]

Jeszcze raz. Przechodzę do kabiny pierwszej, wszystko włączam według procedury a potem lokomotywa wyje i wszystko się wyłącza. Tylko pantografy zostają w górze. I wtedy gdy próbuję z powrotem cokolwiek uruchomic nic się nie dzieje

[Wokulski]

Odpalasz misję, zapalasz końcówki, przechodzisz do 2 kabiny, naciskasz SHIFT+ P, O (pantografy) następnie WS SHIFT+M (pamiętaj że trzeba M przytrzymać!!!), potem przetwornicę SHIFT+X czekasz parę sekund włączasz sprężarkę SHIFT+C popełniasz skład i ruszasz. Jak Ci wyje i po chwili nic się nie dzieje, to masz prawdopodobnie zahamowany skład stąd wycie, a później wybija Ci nadmiarowy stąd nic nie da się zrobić.

[matikolejarz]

No właśnie odhamowałem. Zmieniłem loka na innego i czekam na efekty

[Sawi]

Jeszcze raz. Przechodzę do kabiny pierwszej, wszystko włączam według procedury a potem lokomotywa wyje i wszystko się wyłącza. Tylko pantografy zostają w górze. I wtedy gdy próbuję z powrotem cokolwiek uruchomic nic się nie dzieje

Też tak mam podczas przechodzenia między oknami używając kombinacji klawiszy Alt+Tab. Wtedy przeważnie muszę na nowo włączyć WS przetwornicę i sprężarkę.

[matikolejarz]

Jeszcze raz. Przechodzę do kabiny pierwszej, wszystko włączam według procedury a potem lokomotywa wyje i wszystko się wyłącza. Tylko pantografy zostają w górze. I wtedy gdy próbuję z powrotem cokolwiek uruchomic nic się nie dzieje

Też tak mam podczas przechodzenia między oknami używając kombinacji klawiszy Alt+Tab. Wtedy przeważnie muszę na nowo włączyć WS przetwornicę i sprężarkę.

Błędny trop. Nigdzie nie przechodziłem

[Sawi]

Heh to nie był żaden trop, tylko napisałem, że u mnie tak bywa używając kombinacji klawiszy Alt+Tab. @Woku podał dokładne rozwiązanie tego problemu.

[matikolejarz]

Ok działa. Może poprostu za szybko po sobie wciskałem Shift+x i Shift+c

[Tomnord15]

Ok działa. Może poprostu za szybko po sobie wciskałem Shift+x i Shift+c

Następnym razem jak tak się stanie to wyłączasz sprężarkę, przetwornicę i rozrząd i wciskasz ctrl+n.  I znów się kłania nie czytanie readme.

http://eu07.pl/theme/Maszyna/dokumentacja/inne/readme_pliki/sterowanie.html#1

[matikolejarz]

Kurcze. Cofam co powiedziałem. Działało przez chwilę. I co ciekawe wcale nie wywala nadmiarowego. A i właśnie że bardzo dokładnie czytałem readme

[Tomnord15]

Kurcze. Cofam co powiedziałem. Działało przez chwilę. I co ciekawe wcale nie wywala nadmiarowego. A i właśnie że bardzo dokładnie czytałem readme

To rozwiązanie, które podałem jest sposobem na wywalenie przekaźnika nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania. A nie nadmiarowego silników trakcyjnych.

[Wokulski]

Napisz wszystko po kolei jak rozpoczynasz jazdę, albo podaj loga najlepiej. W jakim odstępie czasu dajesz kolejne pozycje?

[matikolejarz]

Loga dałem wcześniej. Jak załaduje się misja to odchamowuję loka, przechodzę do drugiej kabiny, podnoszę pantografy, włącznik szybki, przetwornica, sprężarka, a potem sami wiecie co sie dzieje. Rzeczy te włączam mniej więcej po sobie chyba że np: rozglądam się po scenerii

[Wokulski]

Podleć do człona w którym jechałeś i naciśnij ''6'' na klawiaturze numerycznej.

[Sawi]

@Woku to nie zadziała jeśli wcześniej zaciągnęliśmy hamulec w poprzednim członie. Wiem bo sprawdzałem.
  Dodano: 13 Czerwca 2012, 20:41:01 Musisz wyluzować hamulec inaczej zapomnij o jeździe. No chyba, że radzisz jemu by wrócił do poprzedniego członu, to wtedy ok.

[Tomnord15]

Loga dałem wcześniej. Jak załaduje się misja to odchamowuję loka, przechodzę do drugiej kabiny, podnoszę pantografy, włącznik szybki, przetwornica, sprężarka, a potem sami wiecie co sie dzieje. Rzeczy te włączam mniej więcej po sobie chyba że np: rozglądam się po scenerii

Po co odhamowujesz lokomotywę? Jak załaduje się sceneria, to zapal manewrowe i przejdź od razu do drugiej kabiny i w tej kabinie uruchamiaj lokomotywę. Nie ma sensu odhamowywać lokomotywy z tej kabiny, z w której na początku nie jedziesz, jak kran hamulca musi zostać w pozycji odcięcia.

[Wokulski]

Źle mówimy...jak się załączy misja, to załączamy manewrowe światło, bo zaczynamy w kabinie przeciwnej do jazdy. Potem zmieniamy kabinę, uruchamiamy się i jedziemy do przodu. Gdy dojedziemy do ostatniej tarczy, wtedy zapalamy końcówki, wyłączamy lokomotywę i zmieniamy kabinę, gdzie już jedziemy bezpośrednio na SM42.

[Sawi]

Sam jeszcze do niedawna nie byłem pewny jak jest z tym manewrowaniem. Moje wątpliwości rozwiał @EU07-457. Powinno wyglądać to tak:

Prawidłowo wyłączamy wszystko: przetwornice, sprężarki, WS, pantografy, rozrząd. Przechodząc do drugiej kabiny zostawiamy lokomotywę zahamowaną hamulcem zasadniczym, tzn. dajemy np. pierwszy stopień hamowania i potem kran w "odcięcie". Ważne aby w cylindrach było powietrze. Niektórzy "zwalają" całkiem powietrze z PG poprzez przestawienie kranu w "hamowanie nagłe". Zahamowanie zasadniczym jest o tyle ważne, żeby po prostu podczas przechodzenia z kabiny do kabiny lokomotywa nie zaczęła nam się staczać - nie zawsze bowiem stoimy na płaskim. Hamulec dodatkowy pozostawiamy wyluzowany - jeśli zahamujemy dodatkowym, to z drugiej kabiny nie wyluzujemy lokomotywy.

[Wokulski]

Z własnego doświadczenia wiem, że na elektryku jest jak napisał kolega. Wszystko wyłączasz, natomiast ile razy miałem możliwość jazdy, to przeważnie zahamowałem samym lokiem, następnie głównym do nagłego hamowania i szybkim ruchem ręki w pozycję odcięcia, po czym pomocniczym wyluzowałem. Zaś w ST44 jest inaczej, tam tylko dasz w pozycję odcięcia, nawrotnik dasz na ''zero'' nic nie wyłączasz, przechodzisz do drugiej kabiny, kran w pozycję jazda, nawrotnik do przodu i jesteś gotowy do jazdy.

[Strzelec12]

Witam

U mnie pojawił się nowy problem, którego nie było w PC 2010. Na scenerii I053 podczas jazdy lokomotywą ET22-094 na 5,1 kilometrze mój pociąg nagle zatrzymuje się. Pojawia się lampka sygnalizująca uruchomienie prekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych. Próbuję ruszyć do przodu i do tyłu ale nic. Próbuję uruchomić lokomotywę od nowa ale to też nic nie daje. Wzkaźniki zbiornika gł. i wzkazują ciśnienie nominalne. Według mnie to problem raczej ze scenerią. Dołączam loga.

[szogun]

Kod: [Zaznacz]

passpack2 derailed due to too high speedWykoleił się wagon, na pewno jechałeś zgodnie z ograniczeniami?

[mamut]

Spodziewam się, że ktoś wcześniej już to zauważył, ale:

Kabiny w ED73 są przesunięte w prawo względem osi pojazdu, problem dotyczy obydwu kabin.

Czysta paczka bez modyfikacji.